新乡悬臂起重机资讯

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塔式起重机必须具有哪几种限位装置?

塔式起重机必须具有哪几种限位装置?
塔式起重机必须具备起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。(1)起重量限制器也称超载限位器、是一种能使起重机不致超负荷运行的保险装置,当吊重超过额定起重量时,它能自动地切断提升机构的电源停车或发出警报。起重限制器有机械式和电子式两种。(2)力矩限制器对于变幅起重机,一定的幅度只允许起吊一定的吊重,如果超重,起重视就有倾翻的危险。力矩限制器就是根据这个特点研制出的一种保护装置。在某一定幅度,如果吊物超出了其相应的重量,电路就被切断,使提升不能进行,保证了起重机的稳定。力矩限制器有机械式、电子式和复合式三种。(3)高度限制器也称吊钩高度限位器。一般都装在起重臂的头部,当吊钩滑升到极限位置,便托起杠杆。压下限位开关,切断电路停车,再合闸时,吊钩只能下降。(4)行程限制器防止起重机发生撞车或限制在一定范围内行驶的保险装置。它一般安装在主动台车内侧,主要是安装一个可以拨动扳把的行程开关。另在轨道的端头(在运行限定的位置)安装一个固定的极限位置挡板,当塔吊运行到这个位置时,极限挡板即碰触行程开关的扳把,切断控制行走的电源,再合闸时塔吊只能向相反方向运行。(5)幅度限制器也称 2009-10-20 16:42:14

北方交通汽车起重机“U”形臂的优势

北方交通汽车起重机“U”形臂的优势
随着汽车起重机起吊性能的越来越大,起重臂截面形式从最原始的四边形截面逐步的发展到多边形截面,进而发展到U形截面,截面形式不断优化。U形截面臂在有效减轻起重臂自重的同时,能最大限度地发挥材料的力学性能,从而提高大吨位汽车起重机在大幅度、高起升高度情况下的起重性能。与此同时还解决了局部容易失稳的问题,大大的提高了起重机的可靠性和稳定性。北方交通汽车起重机一、伸缩式臂架截面形式的分析目前,汽车起重机的起重臂截面形式主要有四边形、六边形、八边形、十二边形、U形和椭圆形。四边形截面是由翼缘板和腹板焊接而成的,它制造工艺相对简单,具有良好的抗弯刚度,适用于强度比较低的材料;对于高强度材料不能充分发挥材料的承载能力,不能很好地传递扭矩和横向力,需设附加支承;而且在四个角点处最容易产生应力集中;底板、腹板受较大的压应力作用,常出现局部失稳。一般用于中小吨位的轮式起重机。为了避免上述不利因素,提高腹板的稳定性,研制出了六边形及其它多边形截面。这些截面的共同点是采用大圆弧过渡,腹板高度减小,受力状况得到改善。而且这些截面实际计算宽度较小,有利于提高局部抗失稳能力。前后滑块均支承在四角处,伸缩臂各板不产生局 2012-07-19 10:35:05

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