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中联重科混凝土机械一季度开门红:销量增势明显、泵车独占鳌头
中联重科:36米泵车助力德国宝马轿车新厂房扩建项目
417米高中联重科“泵王”送最黏人混凝土登顶
三一泵送代理商内蒙三一蒙湘获评“2011年度中国工程机械服务50强”
引领国产高端底盘泵车崛起 中联重科汕德卡底盘泵车热销全国
巅峰处,再出发丨三一C10泵车惊艳面世,你,准备好了吗?
三一在液压柱塞泵领域获重大突破
宁波赛克思推新品SA6D36高压柱塞泵服务挖掘机
三一E系列泵车升级背后
山东华东三一工程机械有限公司临沂办事处泵车操作手俱乐部成立
徐工混凝土泵车参建全球最大镁工业基地
徐工液压件全面优化泵车臂架油缸
开泵车这么多年,柴油机油你加对了吗?
徐工V7泵车黑科技系列 | 匠心为你•巨省油!
携手三一 ,一生无忧|三一泵送金牌服务节圆满落幕
泵送事业部“三一好工程师”研发比武大赛
三一泵送秋实增值服务行动之苏南篇
民族的骄傲,成就辉煌梦想 中联重科泵车销量全球数一数二,长臂架泵车持续销量第一!
三一普茨迈斯特携新品和泵送解决方案参加2015年法国INTERMAT展
徐工泵车在新“地标”上展雄风
华三行助力广州东塔 泵送达450米超西塔
近日我们惊奇地发现东塔外身着上了一层淡蓝色外衣,十分吸引眼球。据了解到,备受关注的广州东塔已经突破450米的高度,正式超过广州西塔(整体高度440.75米)和广州塔(主塔高450米),书写广州新高度,成为名副其实的广州第一高楼。华三行助力广州东塔泵送达450米超西塔华三行为全力支持广州东塔项目,提供的三一设备有3台超高压拖泵、2台泵车、4台三一布料杆、4台车载泵参与施工建设,目前所有设备运转正常。小编走进施工现场,看到华三行东塔项目经理陈柏威雄以及他的服务团队正在检修设备,小编上前采访华三行服务团队,陈经理告诉我们:“东塔目前已经进入冲刺阶段,450米以上的垂直泵送难度将大幅提高,为保障项目顺利进行,我们每天定时多次检查,以确保设备运转正常。”华三行助力广州东塔泵送达450米超西塔华三行十多名服务将士们齐聚广州花城广场,欲与东塔合影,来纪念广州东塔突破450米超过西塔的时刻。我们的服务将士往广场一站,横幅一放,便立即引来了众多市民的围观,他们不仅嘴里念着横幅上的内容,而且纷纷拿出相机或手机,咔嚓几声。那时,服务将士们瞬间成为了华三行的代言人,向更多人展示华三行的
2014-04-14 10:39:18
中联重科碳纤维62米长臂架泵车即将交付客户
中联CIFA开创工程机械碳纤维技术应用的新时代!壮大中国工程机械,打造世界一流品牌,是中联重科始终坚守的使命和追求。以高新技术为核心竞争力,中联重科在世界工程机械舞台上创造一项又一项奇迹。2011年11月18日,又一个将铭刻进世界工程机械发展史的伟大时刻即将到来:第一台碳纤维62米长臂架泵车将交付中国客户,这意味着工程机械碳纤维应用的新时代已经到来,世界工程机械将由此迈入一个全新的发展阶段。技术背景:在人类开发应用泵车的历史上,对臂架长度的追求似乎永无止境。但有三座大山始终摆在泵车设计者面前,无法跨越。那就是:臂架越长,臂架失稳、断裂的风险越高;臂架越长,整车重量越重,需要更多轴桥数的底盘;臂架越长,支腿打开面积越大,很少有工地能够满足这种长臂架泵车的占地面积需要。尽管不断有泵车制造厂家宣布创造了一项项泵车臂架长度的世界纪录,但由于无法跨越这三座大山,这种长臂架泵车无法达到中国及欧洲技术标准,只能象空中楼阁一样,更多的是具有象征性意义,而无实际应用价值。经过多年在臂架材料基础领域的潜心研究,和与欧洲顶级研究机构的合作开发,碳纤维泵车臂架技术创世纪的改变了人类泵车的应用历史,首次将碳纤维
2011-11-17 09:20:19
全球首台四桥底盘六节臂56米泵车在中联重科麓谷工业园成功下线
日前,全球首台四桥底盘六节臂56米泵车在中联重科麓谷工业园成功下线,这标志着引领行业进步的中联重科又以雄厚的研发制造实力,创造了四桥底盘六节臂泵车臂架最长的世界记录。该款六节臂56米泵车是继推出国内首台六节臂50米、52米、54米泵车后,中联隆重推出的又一款融合了中联和CIFA两个品牌技术的新一代混凝土泵车。至此,中联六节臂泵车已涵盖50米、52米、54米和56米,成为全球臂长最齐全的六节臂系列泵车制造商。中联六节臂56米泵车与同系列其他产品相比,工作性能更优良,质量和技术水平也有了新的提升:臂架系统采用轻量化设计,延续了中联和CIFA数十年成熟的臂架结构和焊接技术。垂直布料高度达到56米,水平布料半径为51米。臂架采用RZ型折叠方式,伸展和布料更灵活,在最后一节臂呈水平的状态下,中联六节臂56米泵车的最大有效布料高度达51.5米,而行业内五节臂56米泵车的有效布料高度只有43.8米。该款泵车更能适应复杂多变的布料环境,与五节臂RZ型泵车相比较,其臂架收放更加灵活,从而大幅度提高了泵送作业的高度和幅度范围。该泵车配置最大理论排量可达每小时150立方米的大排量泵送系统,能大大提高施工效率
2009-09-01 00:06:37
泵车老板李培彦:信赖福田雷萨是我成功的第一步
临沂泵车老板李培彦出生于一个农民家庭,父辈们世世代代都是农民,因此,中专毕业的李培彦成了这个家庭中学历最高的人。2009年,李培彦所在的建筑设备租赁公司由于经营不善而面临破产,公司资金紧张而没钱发工资,年逾不惑的李培彦下岗了。可是,他的孩子还在上初中,爱人在一家化肥厂上班,一个月的薪水也就1500块左右。李培彦的下岗,无疑会对这个家庭造成致命的打击。面对如此境况,李培彦决定自己创业!他打算用老家开发征地补偿的一些钱和以前在设备租赁公司工作的一些老关系,买一台泵车。李培彦与福田雷萨服务工程师资金有限的李培彦在经过一番综合考虑之后,决定买一台福田37米泵车。“说实话,那个时候是因为资金紧张才考虑福田的,其它品牌最短的37米泵车首付也得30多万。再加上还要雇人备配件等等,最少也得50万啊,而我当时借遍四邻八乡,也只凑够了30万。不过就算到现在,我都认为我选择你们福田是正确的,也正是因为有福田,才有我今天的成就”。已经人到中年的李培彦一提到这里每每还满是感慨。在合适的时机选对了合作对象,是李培彦成功的第一步。由于那时候泵车保有量较少,泵车操作手又是高级技术工种,李培彦刚
2014-03-26 13:45:21
这台4.0泵车市占率全球第一!
“泵送方量72270立方;泵送时间1049小时……”这是日前中联重科混凝土泵送研究所所长吴德志,在长沙的监控室随手调出的正在安徽省长丰县施工的一台高精高效56米混凝土泵车的主要技术参数。就是这款用工匠精神打造的4.0版精品泵车,摘得湖南省首届创新奖,成为10个获此殊荣的产品之一。拥有专利62项,中联重科研制的高精高效56米混凝土泵车,比市场同类产品泵送效率高5%至8%,综合能耗低2%至4%,“既树立了行业标杆,又带动我国工程机械行业升级换代”。中联重科4.0版精品泵车技术亮点用工匠精神升级工业4.0“这是我们研发团队奋战的结晶”,吴德志感慨万千。为了解决结构件疲劳裂纹问题,项目组在满是尘土、噪音的实验场连续作战,进行结构件的“疲劳实验”。为了测算臂架的振动幅度,工作人员都以实验场为家,一呆就是二十几个小时……为满足客户需求,中联重科于2015年启动4.0产品升级换代战略,成立产品项目攻关小组。“结构件的可靠性是决定泵车寿命的
2017-08-24 08:59:15
三一泵送服务人员的春节一览
农历十五刚过,这个春节也算是正式划上了一个句号。在这个中华民族的传统佳节里,回家过年就成了大家最看重的事情,路程再漫长、费用再高昂、过程再艰辛,也阻挡不了人们坚定的脚步。当寓意吉祥的红灯笼高高挂起,当温馨话语洋溢四周,当千家万户都沉浸在吃团年饭、看春晚和走亲访友的喜悦中时,却有这样一群人,默默无闻,挥洒汗水,他们为了让客户的设备在佳节之际正常运转,宁可舍弃了合家团圆的机会,甘愿坚守在自己的工作岗位上,无私地奉献着。他们就是三一重工泵送事业部的服务工程师们!三一泵送服务人的春节之一青藏朱朝江——决战在西藏辽阔的草原上山峦起伏,随处可见牧人和他们的牛羊,广袤的雪山草原,风光这边独好!在外人看来,拉萨办事处5个80后的小伙子在这风吹草低现牛羊的环境下该是如何惬意,但是谁又知道高原气候的恶劣:平均海拔4千米以上,年平均气温只有8度左右,拉萨办负责的那曲地区是西藏气候条件最恶劣的地区之一,高寒缺氧,气候干燥,昼夜温差大,年平均气温只有-0.9℃至-3.3℃,每年8月就开始下雪,如此恶劣的环境是常人难以忍受的。服务人员做一次服务常常要翻山越岭坐8个多小时的车才能到达,米拉山
2013-02-27 11:10:51
中铁十五局轨道运营公司包神铁路运输处上湾站 开展环境卫生整治活动
3月1日,中国铁建中铁十五局轨道运营公司包神铁路运输处上湾站组织开展了环境卫生整治活动。运输处上湾站运转室后院外堆积的杂物垃圾无专人清理,严重影响了车站的精神面貌,也为消防安全带来了隐患,上湾站针对这一情况由于堆积物多杂乱人工清理难度大,积极与洗煤厂协商后,对运转楼后面的卫生死角进行了一次集中整治。请来了铲车帮助下,人工配合机器铲不到的地方,共同奋战,经过近两小时的紧张奋战,运转楼后面的面貌焕然一新,呈现出焕然一新面貌。此次卫生整治活动旨在创造一个良好的工作环境,也提高了运输处对环境的保护意识,让安全环保深入人心。(中国铁建中铁十五局集团轨道交通运营公司包神铁路运输处宝战平)
2019-03-11 14:44:53
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