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阿特拉斯•科普柯Boomer 353E凿岩台车助力锦屏水电站工程
徐工TWZ260暗挖台车引领地铁机械化施工
铁建重工湿喷台车月工作2680方 创业内新高
中国铁建重工HPS3016混凝土喷射台车助力蒙华铁路隧道施工
这车真漂亮!森源重工12吨车下线,首台车已交付客户手中!
“世界屋脊”上的三一人:修一台车,要走1100公里无人区
山西阳泉项目牛郎湾隧道二次衬砌首件顺利浇筑完成
安徽省掘进单臂凿岩台车等招标公告-2007.10.10
HS205型凿岩台车两例故障的排除
新建合肥至福州铁路安徽段隧道衬砌及路基相关工程第三方检测招标公告 2012-06-19
最长隧道“最短”工期!徐工凿岩台车助力伏牛山隧道顺利洞通
交付 | 安百拓三臂电脑台车顺利抵达杭绍台高速公路项目现场
浙江升降平台车招标--
中交一公局华祥公司兰渝铁路项目芭蕉湾隧道、长生沟隧道台车组装完成并施工
成功交付 | 安百拓凿岩台车助力山西公路建设大干一场
铁建重工:HPS3016S混凝土喷射台车张承高速大显身手
国内首创技术,徐工TWZ系列暗挖台车引领中国地铁机械化施工
“堵管克星”——徐工S9平台车载泵怎得众人追捧?
国重常挖完成武汉用户8台车交付
甘肃省电动铲运车、凿岩台车招标公告-2007.11.26
安百拓采矿台车全新自动化功能震撼上线
运输、零售、医疗保健、食品服务...无数的行业正在趋向自动化自动化时代已经来临采矿业也迎来了大规模自动化转型凭借前沿的技术安百拓在研发创新采矿凿岩设备方面始终保持领先的地位采矿凿岩台车Simba自动化产品方案目前已配备了多种自动化功能无论是在台车上还是远程位置都可以实现监控、布孔规划和自动钻孔如今,全新的远程遥控电动行走功能震撼上线将以更加安全、更加连续的方式实现生产钻孔过程的更优处理全新的远程遥控电动行走功能使Simba采矿台车能够进行遥控操作,并可高效地实现多个作业面连续钻孔。完成一个作业面钻孔后,采矿台车可被远程遥控移动到下一个作业面,既省时又省力。不仅行走过程变得快速便捷,全新的远程遥控电动行走功能还能提供更加安全的工作环境,操作员可在远离危险的地方操作设备,甚至当设备在作业面之间移动时。安百拓全球自动化产品经理GuilhermePaiva表示:“我们的Simba采矿台车被全球公认为同类产品中的佼佼者。我们将继续努力研发更智能、钻进速度更快的解决方案。远程遥控电动行走功能有助于实现更便捷、更安全且更连续的钻孔作业。干扰更小,生产率更高。”配置了安百拓台车
2019-05-29 13:48:57
徐工首台车载旋挖钻机助力国家电网建设
近日,徐工首台车载式旋挖钻机交付国家电网并投入使用,助力常州顺通220千伏变电站项目。徐工首台车载旋挖钻机助力国家电网建设徐工XRL100车载旋挖钻机是在“技术开发市场化、市场开发技术化”思想为导向的基础上,充分调研,大胆创新,采用多项国际先进技术,攻克了上、下车载荷匹配等诸多难题,其各项性能指标达到了国际同行业领先水平。与履带式旋挖钻机相比,XRL100车载旋挖钻机最大的特点是:机动灵活,可最大限度地节省运输成本。XRL100车载旋挖钻机动力头扭矩达到100kN.m,最大转速40r/min,极大地提高设备的施工能力;配置牵引卷扬,极大地提高了钻机在复杂地区的行驶能力;上、下车采用单独动力系统,其中上车为原装进口康明斯发动机,动力强劲,性能稳定;整机可携带钻杆运输,大大减少操作人员的劳动强度及拆装机时间,有效提升了产品的市场竞争力。电力公司工程项目的特点是孔径不大,且桩深较浅,传统的履带式旋挖钻移动较慢且不方便,车载式旋挖钻极大地提高了工作效率,赢得了用户好评。
2015-08-28 15:47:26
徐工TWZ160暗挖双臂台车顺利下线
日前,徐工自主研制的TWZ160暗挖双臂台车顺利下线并实现销售,该产品填补了国内暗挖法施工设备的空白,成为地下空间施工设备家族的又一重量级成员。徐工环卫产品再添“抗寒先锋”新成员目前国内大约55%的地铁施工采用暗挖法施工工艺完成,该工艺成熟度高,安全性能较好,但由于施工空间狭小、工序复杂,普通工程机械根本无法满足施工要求,因此暗挖法施工机械化程度非常低。徐工自主研发、制造的TWZ160暗挖双臂台车,是一种多功能操作臂及地下隧道挖掘设备,它能完全替代人工完成暗挖法施工中的各项关键工序,同时具有转弯灵活及转弯半径极小的优点,充分适用于地下狭小的巷道作业空间。徐工环卫产品再添“抗寒先锋”新成员首台TWZ160暗挖双臂台车已发往北京,参与地铁16号线施工建设。TWZ160暗挖双臂台车顺利下线并实行销售为公司抢占广阔的地下空间施工设备市场迈出了坚实的一步。
2014-12-18 08:56:37
阿特拉斯·科普柯三臂凿岩台车助力泛亚铁路建设
阿特拉斯·科普柯BoomerXE3三臂凿岩台车驶向莫郎山隧道出口阿特拉斯·科普柯三臂凿岩台车在莫郎山隧道掌子面施工在中铁五局玉磨铁路项目部四工区,一台阿特拉斯·科普柯三臂凿岩台车从安定隧道进口驶入莫郎山隧道出口掌子面,开始快速的掘进作业,3名操作人员3个小时就可以完成全断面3.5m的钻孔工作,而传统的手持风钻则需12人在4小时左右才能完成同样的工作。三臂凿岩台车的投入使用不仅节省人力、效率得到提高,而且钻孔质量和安全性均大幅提升。凿岩“神器”在玉磨铁路建设中的威力初显,吸引了越来越多的关注。玉磨铁路作为国家一带一路的重要支线,处于泛亚铁路中段,是走出国门通往东南亚老挝的第一条中老铁路,玉磨铁路直接关系国家的重大政治、经济、文化战略部署。中铁五局承建的玉磨铁路6标全长总长24.991km,以隧道为主,隧道5.5座,共计24.38km。其中有17476m(中铁五局施工8822m)的安定隧道和全长11298m的通达隧道两座重难点隧道,施工难度大,工期任务紧迫。近年来,随着人口红利的慢慢消弱,人力成本的大幅上涨,从事开挖的炮工成
2017-05-25 09:35:58
客户张总:“这台车给我多少钱都不卖”
4月21日,来自青海的张总在自己的工地上接收了两台雷沃FL956H装载机。这已经是他的第五、第六台装载机了。从09年的第一台装载机开始,他依靠自己的双手,用九年时间,把自己的事业经营的红红火火,为家人打拼出了幸福的生活,雷沃装载机的数量也从1到了6。谈到雷沃装载机,张总嘴里说不完的故事:“09年,工程机械行业特别红火,我认准了这个行业,也想有一台自己的装载机。因为这是我的第一次购买装载机,也压上了我全部的积蓄,所以特别谨慎。我跑遍了周边的工程机械经销商,各个品牌的装载机都试用了一遍,综合各个方面考虑,最终选择了雷沃。”慎重的选择为他带来的巨大的收益,09年的那台雷沃FL956F,直到今天还在使用,今年他想扩充自己的车队,尝试购买一台雷沃FR260E的时候,由于资金周转不开,雷沃营销经理刘文锦为他提供了以旧换新的置换方案,用这台工作九年的“老爷车”作为启动资金。没想到张总断然拒绝了,他说:“这台车给我多少钱都不卖,它已经不仅是一台机器、一个工具,它见证了我从一穷二白到现在,是我创业路上最可靠的朋友。”装载机,品质可靠
2018-04-25 09:46:11
徐工TZ3型液压凿岩台车“远征”辽东
近日,从辽宁传回喜讯,徐工首台TZ3型液压凿岩台车投入“辽西北调水”工程连续工作近一个月,取得骄人成绩,各项指标均达到国际先进水平,这对打破国际大型隧道施工工程公司对于我国的技术垄断具有及极其重要的意义。TZ3型液压凿岩台车是铁装公司的重要研发新品,在成功亮相2012年度上海宝马展后,铁装公司紧锣密鼓的进行产品设计和装配工艺的完善工作。此次产品工业性考核是产品走向市场的最关键一步,为此公司派出精兵强将,由技术人员和车间维修人员共七人组成项目组,负责凿岩台车在施工时故障的及时排除,以及收集有关于该产品现场施工的施工数据和过程参数,为凿岩台车的改进提升和系列化生产提供有力的数字依据。此次TZ3型液压凿岩台车远征辽东,标志着该产品即将稳步走向市场,抢占国内隧道施工设备领域,助力集团千亿元目标早日实现。
2013-06-06 13:20:44
4455米红花梁隧道成功贯通!徐工凿岩台车献礼北京冬奥会
红花梁隧道贯通仪式历经25个月的奋力攻坚由徐工TZ3A三臂凿岩台车承担施工任务万龙至转枝莲公路红花梁隧道右线7月3日顺利贯通隧道项目入口万龙至转枝莲公路是2022年冬奥会比赛核心区域重点交通保障项目之一,路线起于万龙滑雪场西与万龙连接线平交,向南设红花梁隧道,至转枝莲村东与马丈子至太子城道路平交。建成后将消除万龙滑雪场与太子城、云顶、太舞、桦林东等雪场间的交通阻隔,通行时间缩短近1小时。隧道施工中的徐工TZ3A三臂凿岩台车红花梁隧道右线全长4455米占万龙至转枝莲公路总长度的64%属于项目中控制性工程位于红花梁地区的万龙滑雪场,最高处海拔2110.3米,垂直落差550米。2022年北京冬奥会的比赛场地红花梁隧道于2017年8月开工,施工中遇到地质情况复杂、岩体破碎、裂隙出水、冬季严寒等多种困难,经过徐工铁装与项目部的紧密合作,通过组织专业技术团队,开展数据收集和分析,根据项目特点量身定制施工方案,保障了项目施工的稳步推进和如期贯通。徐工TZ3A三臂凿岩台车安全、高效、稳定的性能,也充分得到客户的认可和肯定。2017年8月,徐工TZ3A三臂凿岩台车到达隧道工地2019年10月,万龙至转枝
2019-07-08 09:43:59
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