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1年使用3000多小时,平均每天10+小时,临工装载机连续作业能力为何这么强?!
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郑开城际铁路跨京港澳高速悬浇连续梁施工紧张有序
4月1日,中国铁建十七局集团建筑公司郑开城际铁路工程项目部担负施工的跨京港澳高速悬浇连续梁施工紧张有序进行中。2012年至今,该项目部加强安全文明施工管控,开展科技活攻关活动,确保施工安全质量,配合郑开城际铁路工程指挥部,在铁路工程施工单位信用评价活动中连夺第一名,用成绩说话,彰显了铁兵精神和项目部努力“建一流城际铁路”的决心和行动。(赵桂军邓军围摄)中国铁建十七局集团建筑公司郑开城际铁路项目担负施工的跨京港澳高速悬浇连续梁紧张有序施工中
2013-04-07 09:50:07
阜六铁路淮河特大桥悬臂现浇连续梁边跨全面合龙
日前,由中国铁建十五局四公司担负施工的阜六铁路淮河特大桥36#37#墩悬臂现浇连续箱梁边跨顺利合龙,至此,该桥三处悬臂现浇连续梁的六处边跨全部合龙。阜六铁路淮河特大桥全长8366米,有“阜六铁路第一长桥”之称,该桥集大直径深水桩基础施工、超深、超大双壁钢围堰低桩承台施工、大跨度悬灌梁施工、40米双线简支箱梁移动模架造桥机施工于一体,为全线重难点控制性工程。按照设计要求,淮河主跨采用一联60+100+60m悬臂现浇连续箱梁,跨淮河南堤采用48+80+48悬臂现浇连续箱梁施工,跨淮河北堤采用32+48+32悬臂现浇连续箱梁施工,三处连续梁施工以其大跨度、高风险、工期紧、标准高成为项目施工的重中之重。自连续梁施工全面开展以来,该项目部对连续梁施工予以高度重视,精心组织,科学施工,在人员、技术、设备、物资等各方面保证梁部高标准施工要求,具体细节上,狠抓工序、工法及工艺流程等方面的控制管理,全面保证梁体施工安全质量。经过建设者的共同努力,目前,该桥上部结构中全线唯一的40m移动模架全部浇注完成,淮河南、北坝连续梁已全部合龙,主跨连续梁边跨合龙,中跨合龙段施工进入准备阶段,
2012-03-01 10:18:52
中铁二十局蒙华铁路7标一工区青化砭2号隧道进口连续两个月掘进破百米
【中国路面机械网讯】(通讯员冯培盛)由中铁二十局市政公司承建的青化砭2号隧道进口在5月份单月掘进120米,这是继4月份单月掘进118.6米之后,隧道单月开挖支护再次突破百米关口,现场施工保持了优质、快速、高效的施工势头。青化砭2号隧道是蒙华铁路7标段的控制性工程,面临着复杂的地质环境及严峻的施工压力。对此,一工区参建人员不畏挑战,攻坚克难,工区经理赵卫多次深入现场,就如何保质保量的推进施工进度出谋划策。现场管理人员昼夜奋战,高度重视细节,严格把控施工质量,保持施工的稳定性,以稳定促进度。一是加强沟通协调,由于青化砭2号隧道进口目前处于隧道开挖支护、二次衬砌、水沟电缆槽施工的多工序作业阶段,因此,不断强化各作业工班之间的协调力度显得尤为重要,良好的沟通也让各项作业内容都处于平稳快速的推进状态;二是强化安全生产,在施工过程中全面做好安全风险防范工作,把超前地质预报和围岩监控量测落到实处,并配备有害气体检测仪,每天对瓦斯气体进行检测,保证洞内的施工安全;三是借助当前劳动竞赛的热潮与施工大干的氛围,积极发挥主观能动性,推动现场施工进度;四是推行标准化,精细化管理,坚持高标准,分工明确,责任到人
2017-06-01 17:39:43
中交一局柳南铁路六角特大桥跨既有线连续梁防护棚架顺利完工
6月26日,伴随着一列长鸣的火车呼啸而过,柳南铁路六角双线特大桥连续梁跨既有线防护棚架安装胜顺利完成。湘桂铁路作为连接湘、桂两省的铁路干线,客货列车密集,防护棚架的搭建可以有效防止连续梁挂篮施工过程中物体掉落到既有线造成的影响既有线安全,但是防护棚架的吊装必须要在既有湘桂上下线同时封锁的情况下才能进行,协调难度大。为此,指挥部及第三项目部领导多次部署,与南宁铁路局工务处、电务处、通信处、运输处等多个部门签订相关协议,终于获得在6月25日、26日、28日、29日和30日每日40分钟的天窗封锁点时间。防护棚架采用门式钢架结构,分为砼基础、钢管立柱、顶棚和定位拉线四部分,顶棚与立柱之间采用螺栓连接和焊接,提高了结构的稳固性。项目经理和项目总工的精心组织,针对3次吊装召开了4次吊装专题会,明确吊装程序及人员分工,确保在40分钟时间内完成吊装、对位、螺栓施拧、焊接加固、定位拉线安装等所有工序,确保现场施工紧张有序,保证列车正点开通。经过周密计划,在确保万无一失的情况下,第三项目部以稳中求快的标准,利用6月25日、6月26日2次天窗点完成了棚架施工任务,比原计划节省了3个天窗点时间。六角防护棚架是
2010-07-07 09:49:13
量价齐升!铁矿石进口连续第二个月大涨 原油进口同比涨近18%
中国6月进口同比增长好于预期,铁矿砂、原油和天然气等大宗商品进口量价齐升。据海关总署数据,中国6月原油、煤炭、铁矿石和铜矿石进口量同比分别增长了17.93%、5.41%、16.01%、4.44%。进口价格同比分别增长了44.6%、71.3%、23.6%、5.1%。大豆进口同比也出现增长,但未锻压铜及铜材、煤及褐煤、钢材进口均较去年同期出现回落。环比来看,6月,原油、成品油、煤及褐煤和大豆的进口出现下滑,其中原油进口较5月减少了100万吨,大豆进口暴跌24.7%。但铁矿砂、铜矿砂和钢材进口上则出现了大幅上涨。中信证券点评称,6月全球大宗商品延续温和涨势,同比上涨8.2%,较5月的5.3%明显加速,因此在从价的因素上对进口增长回升起到了支撑;同时,6月中国对成品油、谷物、以及铁矿石等进口数量均继续回升,则从量的因素上推动进口数据的改善。6月进口增速的继续回升也与同期PMI进口指数的反弹相一致,共同反映出二季度内需再现回暖迹象。原油需求高涨,铁矿石“一路上扬”虽然中国6月原油进口未能延续5月的增势,降至3611万吨,但较去年同期相比仍增长了17.93%。Sanford
2017-07-14 15:27:47
同力重工:蓄势谋“道”显成效 销量连续攀升
当前,在行业产能过剩,国内基础建设增速放缓的现实背景下。许多企业正在为订单而发愁。一些企业面临着消失或被兼并的命运。而作为非公路用车行业的领导者,同力重工却订单不断,生产线更是一片繁忙。对于目前的市场环境,同力重工似乎已早做好了打一场“硬仗”的准备,在2012年初,同力重工便开始从产品、质量、管理、服务等方面对企业内部进行全面的结构调整,集中精力提升自我实力,把修炼“内功”放在了第一位。据了解,在近一年多时间里,同力重工以产品技术创新为驱动,建成了行业首家工程运输机械技术中心,通过了ISO9001:2008质量管理体系认证,尤其是第三代非公路宽体自卸车技术平台的应用,进一步夯实了行业领导者企业的领先地位。蓄势谋“道“,自内而外。为同力重工的可持续发展奠定了良好的基础。从今年的销售情况看,企业的经营战略已显出成效,销量连续攀升。随着国内政策调整以及全球经济变革,技术研发、品牌实力将成为企业市场竞争的焦点。而作为行业领先的工程运输方案和设备供应商,同力重工将继续顺应市场变化,坚持创新,科学管理,为用户创造更大价值。
2013-12-16 08:45:06
中铁十一局二公司牡佳项目跨依七高速特大桥连续梁0#块成功浇筑
8月27日8:00,由中铁十一局二公司承建的牡佳客专五标项目跨依七高速特大桥连续梁0#块首件成功浇筑,这标志着该特大桥已正式进入上部结构施工阶段,牡佳客专五标项目主体工程建设再一次取得重大进展。该项工程任务重、难度大,承台体积大,梁部施工工序多,混凝土工程量大。依七高速公路附近进行钻孔桩、承台开挖、支架搭设、梁部施工,安全风险大,安全防护始终贯穿于整个施工过程。项目领导班子成员与技术骨干多次召开专题会议,精心组织,周密部署,妥善安排,加强施工组织,配齐各项要素,通过合理安排各项工序,展开平行流水作业,并制定切实可行的施工方案,采取先进的施工工艺,严格加强过程控制,保证各项工程质量。项目部合理统筹安排人、物、料,过程严格控制,材料准备充足,由此保证了连续梁0#块首件浇筑的顺利完成。公司副总经理兼牡佳项目经理王祖华表示:我们要以连续梁0#块首件工程成功浇筑为契机,撸起袖子加油干,严格按照上级单位的要求标准化施工,进一步落实标准和掌握标准,精心施工,精益求精,积极发挥主观能动性,稳扎稳打,一步一个脚印,全面加快施工进程,确保现场安全、质量达到标准化要求,优质高效地完成牡佳客专五标项目桥梁建设
2018-08-29 17:48:30
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