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2018新款同步碎石封层车,这是一款非常实用的同步车
一机在手,同步天下-HGY5317TFCST黄金甲加纤同步碎石封层车
高远圣工橡胶沥青纤维同步碎石封层车“一机在手、同步天下”
先进工艺 · 含砂雾封层详解
高端智能、实力领先|徐工沥青碎石同步封层车修筑您的成功之路!
西筑公司“MS9BI稀浆封层车研制项目”获中国交建科学技术三等奖
同步碎石封层施工工艺你知几何
美通筑机沥青纤维碎石同步封层车进军北京
中联重科碳纤维62米长臂架泵车即将交付客户
思嘉特M700型稀浆封层机备受市场亲睐
中联80米碳纤维臂架泵车等5项科技成果通过技术鉴定
起步,即与世界同步-HGY5316TFCST纤维同步碎石封层车
西筑TBS380沥青碎石同步封层车助力“巴通万高速”建养
高远圣工:同步碎石封层车哈萨克斯坦施工纪实
高远圣工稀浆封层车(微表处)青藏公路施工得认可
亿龙机械同步封层车新年矩惠!买立减10000元!
“美通”同步碎石封层车诸永高速施工大显身手
道路养护利器之“流星锤”——达刚路机微表处/稀浆封层车
首台沥青纤维碎石三位一体同步封层车上海施工
中联重科四桥60米碳纤维臂架泵车在北京BICES展大放异彩
改性乳化沥青稀浆封层在高等级公路养护中的应用
摘要:某高等级公路采用改性稀浆封层取得了良好的使用效果。通过对改性稀浆封层技术特性分析、材料及配合比、施工工艺介绍,预期这种新材料、新技术将得到迅速发展应用。关键词:改性;稀浆;封层;应用随着交通量的日益增长,车辆大型化,重载超载严重,以及车辆渠化等,交通对路面的要求越来越高。而沥青路面对气温、雨水和日照等自然因素十分敏感,其承载能力和防止病害水害能力相对偏低,直接影响沥青路面的使用性能和耐久性。因此,为了提高沥青路面的质量,对沥青进行改性正越来越受到国内外道路工作者的重视。近年来,用聚合物改善沥青的性质,提高路面使用性能,延长路面的使用寿命,已成为国内外沥青路面技术发展的趋势。1改性稀浆封层在某高等级公路养护中的应用改性稀浆封层是用聚合物改性乳化沥青将矿料、水等用改性稀浆封层机按比例拌制成稀浆混合料,并摊铺在路面上,铺筑厚度仅0.3~1.0cm,1h后即可通车。目前已迅速在国内、外高等级公路养护中得到应用,现全国改性稀浆封层的施工面积已达到200万m2。山西某高等级公路在2000年度试铺了8.5km改性稀浆封层,经过1年多的使用观察,达到了预期的使用效果。2改性稀浆封层的技术特性(1
2007-08-22 15:47:08
国际首台路面封水抗油剂洒布车在亿龙机械隆重下线
国际首台路面封水抗油剂洒布车在亿龙机械隆重下线9月26日,亿龙机械厂区内鞭炮齐鸣,礼花满天,亿龙机械自主研发的中国乃至全世界都可以堪称首部的设备——路面封水抗油剂洒布车隆重下线。封水抗油剂洒布车是亿龙机械自主创新、毫无经验可借鉴的一种新型的沥青路面养护设备。主要用于沥青路面防水抗油剂的喷洒,适于新建和在用的沥青面层、机场路面使用。封水抗油剂洒布车的成功下线,是在亿龙机械全体员工的共同努力下,本着“精益求精”的产品品质理念,努力奋战,付出了辛勤汗水,取得了较大成绩;封水抗油剂洒布车的成功下线,体现了亿龙机械厚积薄发的实力,必将为路面机械行业发展增添一笔浓浓的色彩,助力亿龙机械攀登工程机械技术新高峰。
2010-11-03 09:48:35
美通LMT5310TFC型号同步封层车上市
美通机械LMT5310TFC型号同步封层车在吸取国内外先进技术的基础上,由长安大学主导、美通公司技术研发部具体实施开发而成,具有国际水平的高科技设备。与同类产品相比,自动化程度高、撒布均匀、操作简单、装载容量大、效率高、主要部件全部采用国际品牌,外观设计新颖等特点,是高等级路面施工的理想设备。
2007-08-16 22:38:27
思嘉特封层车助力市政道路改造工程施工现场
近日,在辽宁省市政工程路面改造项目中,来自思嘉特封层车实现了该省境内封层工艺的首次大规模使用。并为此次路面市政改造工程的顺利实施提供了最佳保障。思嘉特封层车助力市政道路改造工程施工现场思嘉特封层车助力市政道路改造工程施工现场,一方面说明思嘉特在沥青路面施工方面拓展范围越来越广,行业内对思嘉特公司封层车的认知度越来越高;从另一方面,也可以看出,整个行业对封层车的需求意识明显增强,相信在道路施工行业,无论是科技技术还是设备创新方面,路面机械都将成为道路工程的主流。在此,我们也预祝辽宁市政道路早日实现通车,为广大人民群众带来真正意义上的便利。
2013-06-26 16:14:36
88米!27层楼!徐工DG88登高平台消防车国内销售首发!
最大工作高度88米,最大工作幅度25米,最高可救援楼层27层左右近日,【南都晨报】报道某市消防支队引进徐工DG88登高平台消防车。最大工作高度达88米,可救援楼层27层!引发广大市民的一致好评。徐工登高平台消防车再次突破“中国制造”超高米数消防车领先技术,成功打破了国外对超高米数登高消防车的市场垄断地位。DG88是继DG68之后,徐工消防又一次推出的超高米数登高平台消防车,曾打破亚洲第一高米数登高平台消防车纪录。2014年,在路甬祥院士和王民董事长的高度重视和亲切关怀下,由公安部消防局牵头组织对DG88先后开展了世界范围内首次超高米数举高消防车极寒专项试验、高温湿热试验,并顺利通过3C认证,成功获得国内市场“准入证”。徐工DG88在安哥拉参加消防实战演练同年,DG88远销安哥拉,实现国内超高米数消防车批量出口国外市场的新纪录,并成功入选“2014年度中国工业首台(套)重大技术装备示范项目”,再次彰显了徐工强大的消防装备科技研发制造能力及行业领跑实力。徐工成套化、专用化消防装备系列产品近年来,徐工消防针对消防站建设标
2017-07-24 09:27:00
徐工XF1003稀浆封层车绽放春城
云南昆明,别名春城,在这春光正好的四月,徐工道路一台XF1003稀浆封层车正在当地城市道路建设中大显身手,恣意绽放着自己的光彩。该设备昼夜施工,以优良的施工质量及高效的施工效率,得到了用户的高度赞誉。在微表处施工过程中,服务人员耐心的培训和24小时随时技术咨询指导令客户信服,客户发自内心的赞叹:“选择徐工,就是选择了卓越的产品性能和徐工贴心、贴身的全身心服务!”
2018-06-11 15:20:00
碳纤维臂架泵车:世界泵车制造皇冠上的宝石
在面临如何将泵车臂架做得更长更轻,寻求关键技术突破之时,研究人员始终面临难以逾越的三大难题:臂架越长,重量越重;臂架越长,振幅越大;臂架越长,稳定性越差。CIFA曾在泵车臂架碳纤维应用、结构设计优化、长臂架电液控制等多项领域潜心研究多年,硕果累累。2008年,中联重科收购CIFA,在其原有研究基础上,成功突破了制约碳纤维臂架工程应用的关键技术,成功跨越了挡在泵车设计者面前的“三大难题”,研制出的碳纤维臂架系列泵车,被喻为世界泵车制造史上一次“跨世纪的进步”。作为碳纤维复合材料与工程机械的完美结合,碳纤维臂架泵车具有钢质臂架泵车无法比拟的技术优势:碳纤维臂架彻底解决了传统钢材臂架疲劳开裂的问题,实现臂架“无疲劳(NoFatigue)”,使用寿命长达20年;碳纤维技术的应用,使臂架重量减轻40%,将通用底盘的承载能力发挥到极致,大幅降低整车油耗;超长臂架振动及运动控制技术实现臂架全工况条件下减振50%以上,臂架运动效率至少提高15%,确保了超长臂架施工中的平稳性。2011年9月28日下午,中联重科融合CIFA最新欧洲技
2012-08-28 08:39:56
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