兴安盟衬砌台车资讯_兴安盟衬砌台车新闻-中国路面机械网

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中铁二十一局四公司玉磨铁路项目石头寨隧道衬砌施工全部完成

徐工：14年买14台车，展现中国吊装的“女子力”

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神勇，掘进1450米，徐工TZ系列凿岩台车奋战大盘山隧道

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成功交付 | 安百拓凿岩台车助力山西公路建设大干一场

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中联重科智能化高适应性混凝土湿喷台车整体技术达到国际先进水平

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铁建重工：HPS3016S混凝土喷射台车张承高速大显身手

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中铁西南科学研究院"全环内通式衬砌模板台车"成果通过鉴定

阿特拉斯·科普柯三臂凿岩台车助力泛亚铁路建设

校企合作｜安百拓与贵铁联手为凿岩台车操作手技能认证创立新标准

中线温博二标试验段衬砌开始施工中铁十四局二公司向莆铁路FJ-3A标项目部承建的尤溪隧道将实施二次衬砌作业中东首秀，铁建重工凿岩台车助力阿联酋铁路建设中交一公局承建的局内最大衬砌断面台车拼装完成

中国重汽21台车在江苏盐城成功交付用户

徐工TWZ260暗挖台车再次引领西安地铁机械化施工徐工TWZ160暗挖双臂台车顺利下线超长大直径管棚施工利器，铁建重工全电脑三臂凿岩台车国产钻劈一体台车及第三代隧道锚杆台车即将面市 4455米红花梁隧道成功贯通！徐工凿岩台车献礼北京冬奥会中交一局桥隧公司绍诸八标梅家坞隧道二次衬砌施工获成功

这20台车一交付，液罐车升级新高度

这20台车一交付，液罐车升级新高度

11月18日，在中集凌宇的主干道上，20台高端大气、做工精细的铝合金液罐车分列两行，正接受西北某大型化工企业接车团队的检阅。该产品是2016年，中集凌宇液罐车技术部在深入研究政策法规，广泛结合国内市场上铝合金产品的结构设计、材料应用、制造工艺等多方面优势的基础上，精心研制的一款质量更轻，结构更安全的铝合金液罐车，主要用于化工液体的运输。适应法规，一车多品近年来“一车一罐一品”的规定让客户很头痛，承运范围广的客户需要购买更多的车辆，非常浪费！在这种情况下，中集凌宇产生了一个新的构思，“高代码的罐体可以运输高介质和低介质的危化品。”高等级的设计代码安全性更高，可以运输低等级的危险品，能够实现一车多品的概念。在这个理念指导下，中集凌宇用半年的时间，开发了一系列可运输多介质的高等级危险品罐车，去年下半年陆续投放市场，在部分地区得到了用户的好评。而这批车，正是该系列产品研发至今的最大批量！对客户而言，这款车是一款可以运输多介质的车型，应用范围更广。材料先进，自重更轻该车罐体材料采用了特殊指标的铝合金板材，这个材料是凌宇和材料厂商共同开发的，材料要达 2017-11-20 17:30:05

徐工自主研制TWZ160暗挖双臂台车下线

徐工自主研制TWZ160暗挖双臂台车下线

日前，徐工自主研制的TWZ160暗挖双臂台车顺利下线并实现销售，该产品填补了国内暗挖法施工设备的空白，成为地下空间施工设备家族的又一重量级成员。目前国内大约55%的地铁施工采用暗挖法施工工艺完成，该工艺成熟度高，安全性能较好，但由于施工空间狭小、工序复杂，普通工程机械根本无法满足施工要求，因此暗挖法施工机械化程度非常低。徐工自主研发、制造的TWZ160暗挖双臂台车，是一种多功能操作臂及地下隧道挖掘设备，它能完全替代人工完成暗挖法施工中的各项关键工序，同时具有转弯灵活及转弯半径极小的优点，充分适用于地下狭小的巷道作业空间。首台TWZ160暗挖双臂台车已发往北京，参与地铁16号线施工建设。TWZ160暗挖双臂台车顺利下线并实行销售为公司抢占广阔的地下空间施工设备市场迈出了坚实的一步。 2014-12-22 15:54:53

交付 | 安百拓三臂电脑台车顺利抵达杭绍台高速公路项目现场

交付 | 安百拓三臂电脑台车顺利抵达杭绍台高速公路项目现场

近日，安百拓向浙江省PPP项目——杭绍台高速公路项目顺利交付两台BoomerXE3C三臂电脑掘进凿岩台车，助力浙江区域沿线城市及海洋经济带的快速发展。智能高效助您成功此次交付的两台安百拓BoomerXE3C三臂电脑掘进凿岩台车将用于杭绍台高速项目台州段1标天台段大盘山隧道，工程由贵州五通建筑工程有限公司承包施工，总包方为上海隧道工程有限公司。大盘山隧道位于台州市天台县境内，采用双洞双车道，其中左线全长8640m，右线全长8678m，三级围岩，掌子面面积90m2。两台安百拓三臂电脑凿岩台车的到来，使施工方投入的台车数量增至4台。目前，施工方采用两台凿岩台车单洞并排钻进的方式，单次进尺可达34m，可以实现每天双洞共46次工作循环。高效卓越的特性展露无疑。BoomerXE3C三臂电脑台车能够极好地控制超欠挖，结合先进的爆破技术，在三级围岩下能够确保在10cm左右。目前大盘山隧道的施工进度约为60%，这两台安百拓BoomerXE3C三臂电脑掘进凿岩台车的加入，将大幅提升工程的整体进度，为其冲刺2019年底全线通车提供有力保证。杭绍台高速公路杭绍台高速公路项目是浙江省的重 2018-08-17 15:35:12

徐工凿岩台车首次出口马来西亚，槟城首长到场参观

徐工凿岩台车首次出口马来西亚，槟城首长到场参观

2022年1月7日上午，徐工两台TZ2S凿岩台车交付马来西亚客户，进驻“两岸三通一槟城”计划的第二配套项目，槟城首长曹观友至现场参观，并召开新闻发布会，向公众表示有先进的重型机械，相信承包商有能力完成这项建路任务！这条长达6公里的道路将由高架桥(65%)、隧道(20%)和坡度部分(15%)组成，并将贯穿天德园大道、甘密山路、阿兹兰沙路及敦林苍佑大道。为了避免道路影响沿路的民宅及破坏原有的山体，承包商选择置入3个短程隧道。3个短程隧道，全部都不超过400m长。隧道路段为双洞单向设计，单隧道设计高8m，宽11.7m，施工方法为钻爆法，两台徐工TZ2S凿岩台车主要用于爆破孔、锚杆孔钻孔的施工。徐工凿岩台车在减员增效上有着领先的技术优势，钻爆的优势较人工钻爆法既缩短工时，也极大保障了施工安全性，凿岩台车施工相较人工钻爆，人员减少了7５％。除此之外，徐工凿岩台车进行锚杆钻孔施工，在实现快速钻孔、快速安装、快速注浆的同时，还显著提高了操作质量。有徐工凿岩台车这样先进的重型机械设备的加入，槟城首长及项目承包商对项目如期完工信心十足。国际化主战略下，徐工正加速海外拓展，扎实布局 2022-01-11 10:57:46

新建靖宇至松江河铁路工程隧道衬砌、桥涵混凝土基桩、路基、挡墙第三方检测招标公告2012-05-03

新建靖宇至松江河铁路工程隧道衬砌、桥涵混凝土基桩、路基、挡墙第三方检测招标公告2012-05-03

1.招标条件本项目新建靖宇至松江河铁路工程隧道衬砌、桥涵混凝土基桩、路基、挡墙第三方检测招标，根据《中华人民共和国招标投标法》及国家、铁道部、铁路局有关招标投标管理规定；铁道部《关于开展隧道衬砌等铁路工程质量第三方检测的通知》（铁建设[2011]172号）文件规定。已具备招标条件，现对该项目的隧道衬砌、桥涵混凝土基桩、路基、挡墙第三方检测进行公开招标。2.项目概况与招标范围2.1工程建设地点、规模新建靖宇至松江河铁路工程地处吉林省白山市境内，起于白山市靖宇县，经抚松县止于松江河镇，正线全长73.361km。主要工程数量：路基土石方31Km775.5万方；特大桥7座5.464km；大桥16座4.046km；中桥7座0.546km；框构桥5座1530顶面平方米；涵洞88座2726横延米；隧道31座31.687km；正线铺轨75km；站线铺轨18km；铺岔58组；铺砟39597m3；联锁道岔58组；车站4个；房屋13475m2。主要技术标准：铁路等级：国铁II级；正线数目：单线；速度目标值：每小时120公里；最小曲线半径：1200米，困难地段800米；限制坡度：上行14.5‰， 2012-04-06 16:58:01

徐工首台车载旋挖钻机成功下线

近日，徐工首台车载旋挖钻机XRL100成功下线。徐工首台车载旋挖钻机成功下线XRL100车载旋挖钻机是在“技术开发市场化、市场开发技术化”思想为导向的基础上，充分调研，大胆创新，采用多项国际先进技术，攻克了上、下车载荷匹配等诸多难题，其各项性能指标达到了国际同行业领先水平。与履带式旋挖钻机相比，XRL100车载旋挖钻机最大的特点是：机动灵活，可最大限度地节省运输成本。XRL100车载旋挖钻机动力头扭矩达到100kN.m，最大转速40r/min，极大地提高设备的施工能力；采用A型支腿，提高整机工作时抗扭能力，同时降低接地比压；配置牵引卷扬，极大地提高了钻机在复杂地区的行驶能力；上、下车采用单独动力系统，其中上车为原装进口康明斯发动机，动力强劲，性能稳定；整机可携带钻杆运输，大大减少操作人员的劳动强度及拆装机时间，有效提升了产品的市场竞争力。徐工XRL100车载旋挖钻机的成功下线，为市政建设、电力基础施工、工民建市场提供了一款施工利器，为桩工机械市场注入了新的活力，具有重要的里程碑意义。 2015-08-28 15:44:17

ZT-31Y三臂凿岩台车通过专家会鉴定

ZT-31Y三臂凿岩台车通过专家会鉴定

（通讯员刘世勇）8月21日，中铁隧道局集团有限公司专用设备中心在引汉济渭项目部组织专家会，对ZT31Y三臂凿岩台车的性能、现场使用情况、适应能力、生产与维修成本等方面进行了综合评估。此凿岩台车是由中铁隧道局集团有限公司与浙江志高机械股份有限公司联合研制全液压三臂凿岩台车，其设计依托中铁隧道局丰富的隧道施工经验，集合了国内外成熟台车优点，以针对国内施工现场的特点量身定做，具有作业效率高、安全可靠，操作、维护简单，成本低等的特点，自2017年下线以来，已在衢宁铁路菖蒲岗隧道、郑万高铁兴山隧道、引汉济渭工程秦岭引水隧洞等项目顺利掘进900余米，使用效果良好。与会专家通过现场观看台车作业和原始记录，听取设计制造单位、使用单位的汇报，经过认真质询与研讨。一致认为该设备技术参数、产品质量、整机性能、可靠型能满足施工需求。下一步，中铁隧道局将继续优化此设备，对使用过程中发现的问题及时改进，并推广应用。凿岩台车是目前隧道钻爆法施工中先进的开挖设备，具有广阔的市场，相比全电脑凿岩台车，全液压凿岩台车成本更低，操作与维护更加简单实用，更易于推广使用。 2018-08-23 17:44:48

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