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德国曼恩MAN EfficientLine高效版牵引车发布上市

【快手抢车第二季】深度解密漢風ULT超轻版牵引车，好礼红包抢不停！

【快手抢车第二季】深度解密漢風ULT超轻版牵引车，好礼红包抢不停！

电商时代 MAN EfficientLine高效版牵引车从容应对挑战

电商时代 MAN EfficientLine高效版牵引车从容应对挑战

徐工牵引车再获百台订单领跑物流市场

徐工牵引车再获百台订单领跑物流市场

川渝地区漢風LNG牵引车交车仪式暨客户座谈会隆重举行

川渝地区漢風LNG牵引车交车仪式暨客户座谈会隆重举行

德国MAN EfficientLine高效版牵引车品质铸就忠诚

德国MAN EfficientLine高效版牵引车品质铸就忠诚

20台中国重汽HOKA牵引车入驻大连港

中国重汽重载寒区配置T7牵引车闪耀登场通辽

中国重汽T系列牵引车陕南发力

北汽福田欧曼重拳出击推出神舟半挂牵引车宁波港再添新能量批量陕汽偏置码头牵引车华丽入驻中国重汽H7 LNG牵引车突破泰安市场硬实力！徐工漢风荣膺2021年度“第一轻量化牵引车”

卡尔玛赢得中东T2码头牵引车订单

填补国内空白陕汽大件牵引车首款公告发布中国重汽第四批T7H牵引车顺利交付温州鹿富物流卡尔玛赢得美洲地区708台码头牵引车订单自重8.4T，汉马6×4牵引车，挑战最轻时代！ 20台中国重汽豪瀚牵引车交付沈阳用户中汽协:2月重卡总销8.64万辆半挂牵引车狂增229%

徐工重卡：漢風牵引车宿州市大型团购会斩获批量订单

徐工重卡：漢風牵引车宿州市大型团购会斩获批量订单

10月11日，徐工汽车徐州地区经销商在宿州市埇桥区召开“庆祝建国70周年宿州龙山港利采石集团漢風牵引车团购“推介会，现场成交批量订单。推介会现场展出G9、G7、G5全系牵引车等多种物流运输产品供客户试乘试驾，吸引近百名宿州市及周边地区的卡车行业嘉宾到场。埇桥区政协副主席梁书明、徐工汽车事业部营销公司总经理韩跃进、徐州潍重集团董事长李德云等领导共同参加。徐工汽车现已形成漢風G9、漢風G7、漢風G5、祺龙T3、瑞龙Z、非公路、右舵七大产品平台，从重卡到中卡，从宽体到窄体，从左舵到右舵，从公路型到工程型，高中低并举的产品群。本次推介会徐工汽车将产品带到乡镇中去，走进基层、深入一线市场，让用户在家门口零距离了解到徐工汽车的企业文化，体验徐工汽车产品性能。现场许多老朋友对漢風的经济舒适、安全可靠性能赞不绝口。漢風驾驶室采用笼式结构、四点悬浮系统、气囊减震座椅，在提高安全的同时也能减少驾驶员的疲劳感，这对长时间驾驶的卡车司机来说更加舒适安全。潍柴发动机、法士特变速箱、汉德车桥组成的黄金动力链耐久可靠，且后期维修和保养成本较低，省钱就是赚钱，因而漢風系列重卡经常被称为&ldq 2019-10-21 10:55:29

陕汽大件牵引车赢得批量订单

今年上半年，特种车事业部加大推广力度，营销与技术团队密切配合，深入渠道、用户了解市场动向，多次到目标区域走访、洽谈、磋商，挖掘潜在市场需求，成功赢得自主研发产品6×6大件牵引车批量订单。为了尽快满足客户需求，扩大市场份额，特种车事业部召开专题会进行周密策划和部署，明确提出交车时间结点。任务下达后，试制车间、技术部、质量部通力合作，认真总结反馈装配中存在的问题，借鉴今年首辆大件牵引车的装配经验，避免发生过的问题再次出现，力争一次就把工作做好。针对6×6大件牵引车驾驶室后部装配的特定配置，生产员工边思考边学习，克服重重困难，寻找最佳的装配方案。通过线旁作业，将驾驶室后侧支架上的油箱、空气滤清器、油冷器等设备安装成总成，再统一将总成装到整车上，大大提高装配效率的同时优质完成装配任务。通过努力，目前装配工作已近尾声，调试工作正在有序展开。 2014-07-15 09:19:12

重汽20台牵引车成功交付北京用户

重汽20台牵引车成功交付北京用户

9月29日，中国重汽销售部北京分公司在北京市房山区窦店汽车城举行了中国重汽产品推介会暨20台牵引车交车仪式。仪式现场再次签订30台HOWO车购车意向。中国重汽销售部、北京分公司领导参加推介会，将20台牵引车金钥匙现场交到了用户北京天佐商贸有限公司领导手中。推介会介绍了中国重汽应对2011年市场实际情况，以及曼技术平台产品、二次创业提升、服务网络优化、售后服务政策升级等。推介会现场，宏昌天马改装厂、翰瑞森悬架厂家代表就近期推出的中国重汽专用轻量化产品进行现场宣传，中国重汽忠实用户近200人参加推介会，翰瑞森HOWO产品用户讲解了使用一年来的收获——自重轻、免维护、避免吃胎等优点。 2011-10-09 15:37:26

夯实基础精准突破陕汽X3000牵引车专题培训会起航

夯实基础精准突破陕汽X3000牵引车专题培训会起航

为全面提升办事处及主力渠道在德龙X3000牵引车推广的业务水平及综合技能，抓住市场有利的发展机遇，掀起新一轮的市场推广狂潮。8月13日，陕汽德龙X3000牵引车专题培训会在西安起航。来自全国各地办事处的X3000市场推广顾问和主力经销商50余人参加了此次培训。陕重汽汽车工程研究院副院长兼销售公司总工程师邵国强出席并全程参与此次培训。培训会现场据了解，2015年，陕汽围绕市场的变化和客户的需求，积极推进服务型制造战略，在行业市场需求偏弱的情况下，陕汽重卡表现出强有力的竞争态势，在实现市场份额稳步提升的同时，实现了德龙X3000产品的突破，得到市场和用户的普遍认可。邵总介绍了陕汽此次举办培训会的目的，旨在让办事处及X3000主力经销商更深入了解产品性能及特点，了解市场的变化和客户需求的变化，抓住2015年下半年市场机遇，主动出击，为客户推荐适合的产品，为销售公司培养一支能打硬仗，能打胜仗的区域X3000培训师队伍，让德龙X3000重卡下半年的销售与推广再上一个新的台阶。互动交流本次培训除详细讲解X3000牵引车产品优势以及牵引车动力匹配原理外，还特意邀请了陕汽“黄金搭档成员&r 2015-08-14 10:21:11

辽宁一对冷藏运输好朋友相约购置T7H-540马力牵引车

辽宁一对冷藏运输好朋友相约购置T7H-540马力牵引车

在辽宁省开原市有这样一对养车好朋友，他们的名字叫李相伟、崔健。两人虽姓不同，名不同，但却志同道合。他们都是多年从事长途冷藏运输，都对卡车有着一份独特的情怀。在“中国重汽10城联动”的活动现场产品宣讲环节，二位朋友听得特别认真，并且偶尔低声讨论，在试驾环节，当车辆在他们的操作下提速前冲的瞬间，他俩露出了喜悦的表情，像孩子找到了他们心爱的玩具。在随后与他们的交谈中得知，他们已经从事冷藏运输10多年了，从一开始给别人做司机，到自己买车做老板，他们的经历都可以写成一本书了。他们说，冷藏运输行业比较特殊，对车辆的要求特别苛刻，有的时候自己都心疼自己的爱车，想歇一歇，可是这个行业不允许，必须要以最快的速度，将货物送达到指定地点。这样一来对车辆的可靠性要求极高。他们也曾因为车辆的质量问题，赔货主好多钱。这么多年来一直在寻找着一款车，既能有进口卡车的品质，又能让自己在价格上能接受的了。今天终于让他们找到了，就是中国重汽T7H牵引车。当天二位就交了定金，每人订了一台高配置T7H540马力牵引车。目前该车行驶1.3万公里，路线主要为东北广州云贵川东北，平均油耗36.2L/百公里。现 2016-08-31 13:25:45

卡尔玛将交付60台Ottawa T2码头牵引车至美国铁路管理服务公司

卡尔玛将交付60台Ottawa T2码头牵引车至美国铁路管理服务公司

卡尔玛将交付60台OttawaT2越野码头牵引车至美国铁路管理服务公司。此项订单已录入卡哥特科2015年第三季度订单，预计于2016年年初交付。铁路管理服务公司副总裁EdMorgenthaler表示：“我们为铁路提供高质量服务，同时也保证员工与环境的安全性。卡尔玛Ottawa码头牵引车的可靠性、充足的原厂配件及具有竞争力的价格，让我们选择了卡尔玛。T2的镀锌车架满足了码头严苛的负载要求，提高了起重能力，设备得到了更好的保护，并可减少日常维护。”铁路管理服务公司运营着全美38个铁路站。公司在过去三年先后共采购了160台卡尔玛Ottawa码头牵引车，包含此次最新订单中的60台。卡尔玛美国流动机械事业部区域销售经理TomSpizzirri表示：“铁路管理服务公司再一次选择了卡尔玛，我们感到非常荣幸与高兴。卡尔玛OttawaT2码头牵引车的可靠性、基于驾驶员的设计、符合人体工程学的驾驶室、改进的引擎驱动和模块化结构都能为客户提供最优化运营并减少总拥有成本。”卡尔玛OttawaT2码头牵引车为仓储、配送中心、港口和铁路站拖车解决方案设立了黄金标准。 2016-01-12 11:06:36

天然实力派——试驾陕汽德龙X3000黄金版天然气牵引车

天然实力派——试驾陕汽德龙X3000黄金版天然气牵引车

2017年，在经历了2年的低谷期后，国内天然气重卡市场再度出现爆发式增长，在这样的背景下，德龙X3000黄金版天然气牵引车应运而生。长续驶里程、均衡的动力表现、出色的节能优势以及德龙X3000固有的舒适性及智能化特点，让这款天然气重卡具备了更强的竞争力。长期以来，除受油气价格差影响外，制约天然气重卡大面积推广的因素主要有两方面，一是加气站等配套设施不足造成的使用不便利，二是天然气发动机的动力性能表现不佳。作为国内重卡行业最早布局天然气产品的企业，陕重汽通过18年的技术研发积累，以及对市场需求的准确把握，在德龙X3000黄金版天然气牵引车上应用了多项创新技术，有效降低了上述2大因素对天然气重卡推广应用造成的影响。对于很多从事长途运输的用户来说，使用天然气重卡面临的最实际问题就是加气站不足导致的里程焦虑，在短期内无法改变加气站现状的情况下，加大燃料箱容积无疑是解决这一问题的最直接方法。此次试驾的德龙X3000黄金版LNG牵引车就运用了这一思路，它采用容积为995L的单储气罐，在减去为安全预留的140L空间之后，其实际容积可达到855L，可充装365kgLNG，以实际运营中平均气耗32kg/ 2017-06-21 14:44:32

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