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冲刺雷火“疫”线的240小时：哪管值不值，一上场就是倒计时

股份公司党委书记、董事长李长进一行到中铁四局昆明地铁4号线4标项目检查指导工作

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超越自我，突破未来—山东临工挖掘机产品线首次发布

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中联重科干法楼式制砂生产线在陕西交付

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中大抗离析摊铺机内蒙天山303线沥青底基层摊铺效果

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郑州地铁1号线碧沙岗站至郑州大学站盾构区间右线胜利贯通

湖南：长沙地铁1号线一期双线轨通将于2016年试运营

【广东】雾岗路（季华路）跨线桥工程施工招标公告

陕西西安市城市轨道交通七号线一期项目招标江苏324省道线灌云段扩建一级公路工程启动中铁电气化局集团有限公司广州市轨道交通七号线二期及同步实施工程第二批集采物资二次采购评标结果公示中建一局云南华丽高速公路15标慰问施工一线工人

广州地铁十三号线首期计划明年年底建成

挖掘机春夏季节散热器保养小提示山美100T铜矿生产线交付玻利维亚中交二航局中标西气东输二线东段顶管隧道工程天津地铁4号线PPP项目北段工程柳东道110kv主变电站变电专业物资二次采购招标公告深圳地铁6号线科学馆开建计划2020年5月通车武汉地铁机场线主体动工全长19.7公里

泵车遥控器失灵怎么破？看这里！

泵车遥控器失灵怎么破？看这里！

泵车电气故障可以分为遥控器失灵，电气系统彻底失效等。遥控器失灵如果在施工现场发生遥控器失灵，原因有很多，例如遥控器电池没有电了，电气控制箱面板上“遥控/面控”操作开关切换到了“面控”侧；急停开关被无意中按下去了、遥控器总线故障等。在排除了以上原因后，对于遥控器自身发生的问题，可以操作发射机上面的电源开关重启几次；或者通过“遥控/面控”操作切换重启遥控器接收机几次。一般来讲，多次之后，泵车遥控器就可以继续操作使用了。泵车无线遥控系统属于工业用无线遥控系统范畴，泵车无线遥控系统使用中出现“失灵”（频率干扰），是由于空中的无线干扰源分布太广，干扰因素太多。尤其是一些大型建筑项目，对讲机较多，而且集中，泵车遥控不可避免地受到周围环境的干扰。中联重科泵车每套遥控器有12个工作频点。使用过程中，如果周围有频率干扰，切换的方法是，发射机重启一次或者长按发射机启动按钮（电笛按钮）5秒，遥控器自动切换到另一个频点，从而避开干扰频点。如果调整后仍出现干扰，可重复多次，直到选择不干扰的频点进行工作。【多次切换后失 2016-10-19 11:43:36

中铁二十四局贵阳地铁1号线项目部416天、4次下穿贯城河

中铁二十四局贵阳地铁1号线项目部416天、4次下穿贯城河

近日，随着岩石悬臂掘进机将最后50cm贯城河底部止浆墙破除，中铁二十四局贵阳地铁项目部顺利完成贵阳轨道交通1号线416天、4次下穿贯城河施工，提前一个月完成节点工期任务。此次穿越贯城河施工难度大、工期紧、安全风险高，项目部四次下穿总长185米，区间隧道下穿河流地段拱顶距河流底部7米，极易发生拱顶坍塌、河水倒灌等安全事故，且穿越地段地质情况复杂，施工中经常发生突泥、渗漏水等地质灾害，给下穿施工造成重重困难。面对系列难题，项目部不等不靠、主动出击，积极采取有效措施，确保贯城河下穿段平安穿越。一是施工前对隧道穿越贯城河附近地质结构进行调查，采用TSP、地质雷达、超前探孔和红外探水等综合地质预报手段，重点对河底下部的地层进行探测，及时掌握施工掌子面前方岩溶情况，判断区间隧道顶部地层情况，对发现的岩溶及时采取处理措施，避免突发性岩溶及其风险。二是在临近贯城河及贯城河下穿段隧道开挖采用静态爆破，利用静爆剂的膨胀压力劈裂混凝土或岩石，保护贯城河河底底板。三是注浆段采用全断面袖阀管，用超细水泥双浆液（水泥浆+水玻璃）注浆加固，确保洞身周边裂隙及时封堵和达到堵水效果，保证初支开挖安全。三是取消核心土预留 2016-01-25 11:03:39

S357线惠阳段路面改造工程施工监理招标公告2012-09-14

S357线惠阳段路面改造工程施工监理招标公告2012-09-14

本招标项目S357线惠阳段路面改造工程已由惠州市发展和改革局以惠市发改【2012】209号文批准建设，项目业主为惠州市公路管理局，建设资金来自除上级规定的补助外，其余由市、县区两级政府自筹，招标人为惠州市公路管理局。项目已具备招标条件，现对该项目的施工监理进行公开招标，招标人为惠州市公路管理局。诚邀具备相应资格条件的监理单位参与本项目的投标。本项目采用资格后审方式。1.项目概况及招标范围项目概况：S357线惠阳路段起始于平潭，经良井、永湖至镇隆，是连接惠阳区西北部4个镇的重要通道，全长34.653公里。全线于1990年按两车道的二级公路建成通车，公路路基宽度10～12m，水泥混凝土路面宽度9米。目前全线路面破裂、下沉严重，路面损坏相当严重，初步估计破损率超过50%。路面损坏严重造成了沿线群众出行困难，严重制约了沿线经济的发展，急需对该路面进行改造。本项目建安费约9100万元。最终以上级批复为准。本项目施工工期约：12个月。本工程设置一个监理合同段。本工程设置一级监理机构。设置总监理工程师办公室一个。本次招标采用固定标价评分法。2.投标人资格要求2.1凡具有交通运输主管部门核发的在有效期 2012-08-23 10:44:09

G3018线精河—阿拉山口、G3019线博乐—阿拉山口（博乐火车站）2018年将建成通车

G3018线精河—阿拉山口、G3019线博乐—阿拉山口（博乐火车站）2018年将建成通车

预计到2018年年底，G3018线精河—阿拉山口、G3019线博乐—阿拉山口（博乐火车站）两条高速公路都将建成通车。届时，驱车从乌鲁木齐到阿拉山口，将由现在的7小时缩至4个多小时。目前，这两条高速公路正在紧张的建设之中。这是记者6月21日从自治区交通运输厅获悉的。G3018线精河—阿拉山口项目负责人刘彦飞介绍，该项目全长78.82公里，其中主线长68.66公里，全线设互通式立交4座，路面采用双向四车道，设计时速100公里；全线设置3条连接线，分别为精河北连接线、82团连接线、90团连接线，共计10.168公里。同期开工建设的博乐—阿拉山口（博乐火车站）项目主线全长72.44公里，共设特大桥1座、大桥9座、中桥16座、小桥39座、涵洞105道、互通立交7处、分离式立交10处、通道22座、服务区1处。目前，该项目拆迁工作正在有序推进，路基、桥涵等正在分段施工。G3018线精河—阿拉山口、G3019线博乐—阿拉山口（博乐火车站）高速公路工程是新疆东联西出战略中重要的国际大通道，是连霍高速公路的重要联络线，是构成新疆干线公 2017-07-10 09:25:03

南京市地铁三号、六号线明年开建

南京市地铁三号、六号线明年开建

南京又有一条地下隧道要穿越秦淮河。昨日，记者从南京地铁指挥部获悉，继地铁一号线之后，地铁二号线将在半个月之后再次穿越秦淮河。记者从南京地铁近期规划线路上看到，未来地铁六号线也将两次穿越秦淮河，六号线建成后宛如南京的外四环，届时会将整个南京主城区串连起来。盾构机半个月穿越河记者从南京市地铁指挥部获悉，地铁二号线莫愁湖站汉中门站左线盾构机已经始发。首发为莫愁湖汉中门站左线，第二台莫愁湖汉中门站右线盾构机计划在4月中旬进场，5月中旬始发，而TA07标盾构区间施工总工期将至2008年7月。据了解，盾构机一天可向前进8－9米，而汉中门段的秦淮河跨度为140多米，如果进展顺利，半个月时间盾构机将可穿越秦淮河到达汉中门站，从而打通莫愁湖至汉中门段的隧道。由于莫愁湖站到汉中门站隧道施工中将实行盾构法施工，盾构机将从秦淮河底下穿越，但考虑到秦淮河护坡桩的阻挡，秦淮河上39根护坡桩已被拔除。三号线、六号线明年开工地铁指挥部有关负责人介绍说，从目前南京地铁建设计划来看，地铁三号线、六号线环线工程可行性研究报告编制工作已经开始，这就意味着环绕全城的六号线将在2008年紧随地铁三号线之后开工建设，最迟5年内建成 2007-08-16 23:29:43

中交一航局承建的天津地铁3号线盾构项目开始掘进

中交一航局承建的天津地铁3号线盾构项目开始掘进

3月28日，一航局承建的天津地铁3号线13标段盾构项目正式开始掘进。该盾构区间为双线单孔圆形隧道，左线长1498米，右线长1510米。沿线地形起伏较大，先后穿越立交桥、河流、体育场、城际铁路等特殊地段。该项目为一航局承建的首个地铁盾构项目，对一航局开拓城市轨道交通市场具有重要意义。自承建该项目以来，一航局积极筹备、精心组织，并专门配备了大型地铁盾构机“津盾一号”。实施过程中，一航局将加强过程管理，严把安全质量关，确保工程优质高效完成。 2009-04-09 10:15:15

成都轨道交通8号线一期供电系统工程南段环网顺利电通

成都轨道交通8号线一期供电系统工程南段环网顺利电通

由中铁武汉电气化局集团有限公司承建的成都轨道交通8号线一期供电系统工程，于2020年4月8日安全顺利完成南段(莲花站至殷家林站)8站8区间35kV环网送电工作。至此，标志着成都轨道交通8号线一期工程南段35kV环网顺利电通，为全线总工期目标的实现奠定了坚实的基础。中铁武汉电气化局集团有限公司再次向业主证明了公司实力。中铁武汉电气化局成都轨道交通8号线一期系统1标项目部疫情防控、复工复产两不误，克服了工期紧、任务重、交叉施工影响大等诸多困难，确保了工程如期完工，达到送电条件。为确保此次送电成功，项目部精心策划，编制了详细的送电方案，认真组织送电启动方案培训和安全技术交底，现场组织操作演练。送电前准备过程中，项目部派出人员再次对变电所高压柜母排进行检查，确保变电所内所有相关的技术指标达到送电要求；对受电线路进行巡视，确保区间、旁通道、人防门处环网电缆完好；在各站、变电所、各区间出入口显眼位置张贴送电公告，悬挂安全警示挂牌，确保送电安全工作万无一失；拆除各种临时设施及临时电源线路，对设备进行彻底检查和除尘保洁，确保变电所内干净整洁无杂物。4月1日成都轨道交通建设管理有限公司牵头，组织运营公司 2020-04-09 16:19:43

法士特与潍柴扬州盛达签订缓速器历史最大订单

法士特与潍柴扬州盛达签订缓速器历史最大订单

法士特液力缓速器市场推广再传喜讯，与潍柴扬州盛达特种车有限公司成功签订215台订单，成为截至目前与单厂签订的缓速器最大销售订单。自2013年起，法士特就与完成扬州盛达特种车有限公司开展缓速器配套合作。订单量的持续增长成为法士特液力缓速器性能优越的有力证明。据了解，这215台缓速器将全部配装于盛达出口缅甸的宽体矿用自卸车。矿用车作业环境恶劣，常伴随长坡、陡坡、大坡度等特殊路况，再加上矿用车承载量大、工作时间长等因素，都对车辆制动装置提出了更高要求，以保证在行车过程中时刻拉得住、行得稳。法士特自主研发的液力缓速器采取将车辆制动时产生的动能转换为热能的方式，实现车辆缓速的功能，有效解决了连续制动导致刹车片过热、刹车失灵等问题，延长了制动器使用寿命，使制动减速稳定、连续，减少了油耗和刹车片更换费用。因是使用恒速档下坡，对驱动桥上的轮胎磨损不会太大，不仅大大提高了车辆的安全性、经济性和舒适性，还减少了司机的劳动强度，更加省时省心，堪称司机的“保护神”、车辆的“下坡神器”。强大的性能、可靠的质量、贴心的服务，成为扬州盛达选择法士特作为海外市场合作伙伴 2015-07-22 10:55:11

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