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中集车辆集团首台38M混凝土泵车下线

海外市场再获突破中联重科全新4.0泵车首次亮相智利

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三一泵车“破冰”巴西市场

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中联重科：全球最长臂架泵车在“华中第一高楼”首秀

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“大河有水小河满” 三一重工混凝土泵车价格将上调5%～10%

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福田雷萨奔驰底盘52米泵车技术详解

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三一车载泵建设凌铁大桥

三一重工泵送机械梦之队巡展全国

中联四桥底盘泵车全球施工效率最高

4.0客户说丨中联重科泵车更快、更稳、更省山推HJC5391THB-51泵车通过产品验证中国首部泵车行业标准在中联问世三一举行泵送服务工程师技能大比武

中联重科经典泵车入驻土耳其

徐工建机新疆再签5000万混凝土泵车大订单中联重科印度版38米泵车下线量身定制深耕本地市场三一重工“断臂”泵车或涉及油缸技术问题中联重科37米4.0泵车震撼面世，美丽乡村建设全靠TA！三一旋挖钻和泵车荣获“中国工程机械年度产品Top50”市场表现金奖中联重科创业史记：从“第一台泵”开始的实业梦

三一泵送设备助力西部第一高楼首板3万方浇筑

三一泵送设备助力西部第一高楼首板3万方浇筑

近日，成都市锦江区中建三局绿地中心468项目首次大体积底板混凝土浇筑正式启动，凭借近3万方的浇筑量一举刷新西部浇筑量新记录。该项目预计在2019年成为“西部第一高楼”。三一车载泵设备在施工现场三一拖泵设备在施工现场创记录：93小时不断浇筑垒起4.6米高足球场“浇注开始”!随着现场指挥一声令下，混凝土从泵管中奔涌而出，130辆混凝土罐车来回接力浇筑，两百余名建筑工人全力以赴。此次浇筑，凭借近3万方的浇筑量一举刷新西部浇筑量新记录。施工现场那么，3万方是什么概念?施工方中建三局的技术员给出了一个形象的比喻：相当于一个标准足球场垒起4.6米高，又或者相当于同时注满25个标准游泳池。他告诉记者，按照施工质量要求，混凝土必须一次性不间断浇筑完成，此次预计共浇筑93小时，项目需组织近千人换班值岗，昼夜不停施工。第一泵混凝土为满足如此大方量混凝土的供应量，混凝土供应商中建西部建设西南公司专门调配130台混凝土罐车和以三一为主力的10余台泵送设备，在93个小时内进行连续接力配送，这也创造了西南地区单次混凝土筏板浇筑施工中运用设备最多、施工时间最长的记录。 2016-01-29 09:41:50

柳工鸿得利泵送设备技术与服务交流会在长沙召开

柳工鸿得利泵送设备技术与服务交流会在长沙召开

2013年9月3日，由柳工鸿得利主办，中铁五局合办的“混凝土泵送设备技术与服务交流会”在湖南长沙举办。中铁五局机械设备部及其八家子公司的机电部及相关部门的领导参加了本次会议，出席本次交流的我司领导有董事长助理高宪悦、公司常务副总经理徐建华、研究院院长胡小其等。这次交流会是我司“关怀——汇聚全城”全国巡展的系列活动，交流会以客户需求为导向，以倾听客户的合理化建议与意见、促进我司产品技术革新和服务提升为主旨，借助交流会这个平台，充分了解中铁系统对泵送设备的要求，实现我司泵送设备在针对特定施工环境的技术改良和服务创新工作的进一步发展。在交流会上，首先由我司营销事业部服务部部长肖朝晖向到会代表作了关于中铁五局泵送设备服务工作专项报告，数字详细说明了自合作以来，我司泵送设备在中铁五局的应用和服务情况。肖部长不仅指出了我司服务部门的工作亮点，也很客观地指出服务部门人员在服务工作中的一些不足，并针对中铁五局泵送设备维护过程中的故障分析，提出了产品性能改良的建议与意见，获得了与会代表们的认可。在之后进行的主题讨论过程中，中铁五局机 2013-09-11 08:24:11

工程机械液压柱塞泵的使用与维修最新方法

工程机械液压柱塞泵的使用与维修最新方法

工程机械液压系统的效率主要取决于液压泵的容积效率，当容积效率下降到72%时，就需要进行常规维修，更换轴承和老化的密封件，要更换或修复超出配合间隙的磨擦副，使其性能得到恢复。本文以直轴斜盘式柱塞泵为主，介绍其使用及维修方法。1液压泵的供油形式直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱，也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强，无需外力供油。靠气压供油的液压油箱，在每次启动机器后，必须等液压渍箱达到使用气压后，才能操作机械。如液压油箱的气压不足时就担任机器，会对液压泵内的与滑鞭造成拉脱现象，出会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。采用补油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人员每日需对柱塞泵检查12次，检查液压泵运转声响是否正常。如发现液压缸速度下降或闷车时，就应该对补油泵解体检查，检查叶轮边沿是否有刮伤现象，内齿轮泵间隙是否过大。对于自吸油型柱塞泵，液压油箱内的油液不得低于油标下限，要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高，液压泵的使用寿命越长。2液压泵用轴承柱塞泵最重要的部件是轴承，如果轴承出现游隙 2008-07-14 11:41:40

三一重工C8泵车施工观摩会在南京顺利举行

三一重工C8泵车施工观摩会在南京顺利举行

【中国路面机械网南京现场报道记者/杨艳丽】中德科技、世界品质。3月18日下午，三一重工C8泵车施工观摩会在南京恒晟混凝土机械有限公司举行。据悉，C8系列混凝土臂架泵车是三一重工与德国普茨迈斯特（俗称“大象”）联合研制的首款泵车。全国代理商、江苏地区莫名而至的客户及媒体近千人，共同见证了C8泵车现场施工的完美表现。C8系列泵车凭借高性能、稳定、智能、环保等特点赢得代理商和客户的一致好评！三一重工C8泵车展示据介绍，C8泵车是在三一所有最稳定技术支撑的基础上，融合大象全球领先技术研制的。C8泵车采用了新研制的臂架一键即定技术，无论臂架移动后振动多大，只需轻松一键，臂架立即稳稳停住，轻松实现精准浇注；首创超强智能减振技术，让臂架在泵送过程中的振动减少高达50%，彻底改进与提升泵送的平稳性及泵送效率；旋转防摆控制技术使臂架摆动幅度降低60%，解决了旋转时臂架摇摆不定的难题；高耐磨易损件一直是普茨迈斯特的优势，C8泵车易损件全面融合德国技术之后，工艺更加精湛，性能更加优越；新搭载的故障自诊断系统，每时每刻都能洞察泵车的运行状态，一旦出现故障，立刻自动定位故障部位及诱因，并 2013-03-19 15:07:00

bauma CHINA 2018丨V7新一代系列混凝土车载泵：未来，源自匠心细节

bauma CHINA 2018丨V7新一代系列混凝土车载泵：未来，源自匠心细节

徐工集团“V7”新一代系列混凝土车载泵，德国施维英深度技术融合研发，技术领先，性能指标行业领跑。德国施维英技术精髓全液压换向超低压损液压系统，换向过程中信号的检测、处理、转换、缓冲，实现全液压闭环自适应控制，无需任何电气元件参与，高效、稳定、零污染。MPS（微冲击）换向缓冲技术，以响应更快的阀控缓冲技术取代传统的主泵减排技术，系统直接抑振替代间接抑振，缓冲过程稳定、可靠、冲击更小。流线型铸造油道整体式阀体，压力损失降低30%，实现节油0.2升/立方。大排量泵送技术，出口压力提高16%，“吃”料快、不挑料，更适应恶劣的工况条件。独家专利技术的裙阀泵送系统，整体流线型料斗，阀体换向搅动剧烈，混凝土流动顺畅、吸入效率更高。渐进式爬坡输送管布置，管阻低，泵送省力省油。新结构、新工艺、新材料，让裙阀拥有超长寿命。一轴取力共享技术，动力强劲，造就更稳定的动力系统。无上装发动机设计，降低后期维护成本；大扭矩全功率取力器，带拨叉行程智能检测保护，更安全；传动轴拥有超高安全系数，更可靠。行业首创并联回路高低压自动切换技术，高/低压两个不同回路均为串联双滑阀 2018-11-27 17:52:26

三一泵送服务公司举办配件计划预测大赛

三一泵送服务公司举办配件计划预测大赛

为进一步攻克集团配件供应方面的难题，鼓励配件计划人员不断提高配件计划水平，提升集团配件的计划准确率，泵送服务公司7月22日在集团范围内启动了配件计划预测大赛，来自经营计划总部、集团各事业部的配件计划专员及其他对配件计划感兴趣的同仁共计四十余人参加了比赛，比赛将持续到9月份。比赛过程中，参赛选手须根据组委会提供的预测配件清单来预测其8月份驻外分公司的总需求，并在7月31日前提交预测数量清单，评委组最终将根据8月份驻外分公司实际配件需求情况进行结果评定。通过这种形式，比赛将会客观地考核参赛者对未来配件需求的预测能力，进一步解决配件供应这一制约服务工作发展的“瓶颈”。据悉，赛后泵送服务公司将组织全体泵送配件计划员举行配件计划交流会，与获奖选手及其他事业部配件计划人员进行配件计划心得交流，分享配件计划经验。 2011-07-25 09:33:52

中联重科业内首创APC泵送系统刷新泵送新高度

中联重科业内首创APC泵送系统刷新泵送新高度

近日，中联重科混凝土机械公司工程技术中心泵送项目组成功研发出了“APC泵送系统”。此套泵送系统与现有泵送系统不同，属于行业内首创，各项性能指标领先于现有泵送系统，刷新了泵送系统性能的新高度。工程技术中心泵送项目组通过前期大量试验和系统性分析，总结现有泵送系统特点，归集统计优缺点，实现优缺点指标化、数量化，再逐个攻坚，改进缺点，最终实现泵送性能的大提升。新一代泵送系统摒弃了现有系统的换向模式，从根本上解决了原有系统的诸多缺点，改善了系统的换向稳定性;建立了专家数据库，实现泵送与分配系统的完美逻辑匹配，改善了系统负载适应性，大大提高了泵送效率;推出了新的缓冲模式，发热量少，油液温升低，控制精度高;发明了新的行程调节方式，控制精度更高。APC泵送系统，发热量少，油液温升低，改善了下车结构件的受力情况，降低了磨损，提高诸多易损件和结构件寿命，整车总体性能优越。相比现有系统，APC泵送系统能为用户节省大量使用成本。APC系统的每方混凝土的油耗明显降低，初步计算能为用户每年节约近万元。下车易损件的寿命明显提高，维护、更换周期变得更长。泵送过程更平稳安全，降低了意外事故风险。 2014-01-16 09:46:53

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