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中国南车:业务稳定增长 给予强烈推荐评级
国内铁路建设快速复苏,城轨建设迎来井喷。下游轨道交通投资复苏推动公司收入持续增长。2013年~2014年迎来高铁通车里程高峰,铁道部动车组需求量将达到400至600列每年,公司动车将获得一半份额;国内机车采购已经重启,公司有望获得50%以上份额;城轨市场爆发将使公司直接受益,公司2011年城轨交通设备订单占全年国内订单68.5%,近期已经又获得约43亿元新订单;客货分流货运需求增加,带来货车需求增加,公司占据国内三分之一市场份额,预计全年货车收入增加10%~20%;随着普通线路绿皮车的逐渐淘汰,公司客车业务也将保持稳定增长。预测公司2012年~2014年每股收益分别为0.3元、0.35元、0.41元,给予“强烈推荐”评级。风险提示:下游需求不达预期。
2012-11-13 14:23:58
潍柴新能源环卫车混合动力驱动项目试运行成功
7月10日,山东重工潍柴集团在科技大楼中心广场举行“新能源环卫车混合动力驱动”庆祝仪式。仪式上,新能源环卫车顺利完成了混合动力驱动运行表演。本次“商用车用并联式混合动力系统开发”是潍柴承担的国家科技支撑计划课题之一,代表了国家从研发走向产业化的最高水平。经过潍柴科技人员近两年时间的不懈努力,项目取得阶段性成果,所有硬件集成包括发动机、电机、电池、AMT、电控系统等均可采用传统动力方式或纯电动方式展开工作。
2013-07-24 08:30:52
中国重汽自动档HOWO-70矿山霸王交车仪式在本钢举行
10月22日,由中国重汽技术中心设计的首批10台匹配艾里逊自动变速箱的HOWO70矿山霸王矿用自卸车交车仪式及交流会在本钢南芬矿区举行。HOWO70矿山霸王矿用自卸车是根据用户需要,在矿山霸王车型的基础上采用艾里逊自动变速箱、切尔西取力器匹配中国重汽自主开发的D12.42重型柴油机,并配置大功率冷却系统、大流量水泵。该车型首台试验车经过5个多月32700公里的行驶里程证明该车动力强劲、承载力强、换挡快捷、可靠性高、经济性好,真正实现了多拉快跑,完全适合矿区作业。交流会上,中国重汽技术中心副主任郭经顺阐述了配置自动变速箱的HOWO70矿山霸王矿用自卸车品牌规划以及产品设计理念,详细介绍了该车型的产品优势及服务保障,并就用户提出的在使用中所关心问题一一做了解答。
2013-10-25 17:07:10
中国重汽首批540马力T7H消防车交付油田系统用户
近日,油田系统用户首批4台中国重汽540马力T7H消防车在国内某消防车改装厂下线投入使用。该油田系统用户对车辆的性能要求极为严格,特别是发动机,最初在改装厂采购车辆时特别提出,需要500马力以上发动机,并且可靠性一定要高。改装厂比较了国内几大主机厂的底盘后发现,国产底盘中只有中国重汽与曼公司合作的T7H底盘装配13L发动机能满足用户使用要求。于是首批采购了4台底盘,在完成整车各项性能认证后,现已将中国重汽T7H540马力底盘列为主推车型。
2015-10-21 09:31:42
宇通重工搅拌车批量挺进甘肃
3月8日下午,宇通重工15台YTZ5317GJB41E型搅拌车和1台YTZ9401GFL型半挂车在公司依次排开、整装待发,准备奔赴甘肃市场。该批车辆主要用于甘肃客户宁夏亿丰砼业有限公司的运输工作,该客户在2011年已多次批量订购宇通重工专用车辆,在对车辆的各项产品性能和售后服务认可的情况下,这次同样选购宇通重工专用车辆,表现出客户对宇通产品的信赖和支持!亿丰砼业有限公司是宇通重工专用车事业部在甘肃市场重点维护客户,客户去年以银行按揭方式购买我司车辆,信誉十分良好,随着该公司规模的不断扩大,产品需求也随之增加,业务人员紧抓客户这一需求,积极跟单,对客户做了大批沟通工作,在多次拜访后顺利签单。客户到厂看车后,表现出后期仍会加强合作的意向。目前,国内专用车市场竞争异常激烈,宇通重工专用车在激烈的市场竞争中经受住了严峻考验,以优异的性能表现迅速占领了专用车市场相当份额。宇通重工专用车此次批量进入甘肃,对专用车事业部进一步开拓更为广阔的市场奠定了基础,同时也表明宇通重工专用车产品在同类产品的竞争中极具潜力,宇通专用车产品正朝着品牌化和国际化的方向昂首向前!
2012-03-15 13:32:57
中联重科全球三桥底盘最长臂架泵车亮相宝马展
再次刷新行业世界纪录中联重科凭借着全球领先的研发能力,继80米泵车、101米泵车之后,推出目前世界上三桥底盘最长臂架泵车——三桥56米碳纤维臂架泵车,再一次刷新世界纪录,引领行业泵车发展。2014年11月,中联重科三桥56米碳纤维臂架泵车正式面世,迎来行业的广泛关注。混凝土泵车是在汽车底盘上安装臂架上装、泵送系统、电气与液压装置等改造而成的专用车辆,它利用压力将混凝土沿管道输送并浇注到指定位置,是现代建筑施工必不可少的设备。中联重科是国内最早从事泵车研发和制造的企业之一。在现实施工中,更突出的桥长比、更平稳的泵送过程、更节能的工作系统是全球混凝土泵车设计者永无止境的追求,而在符合国际标准并确保安全应用的前提下,用最少轴桥数的底盘承载更长臂架——这不仅是泵车设计者在进行泵车整体设计布局时所梦寐以求的目标,也是设备制造商设计能力、制造能力的综合体现。率先实现“机随意动”据悉,中联重科三桥56米碳纤维臂架泵车采用马力足、承载力强的奔驰底盘,配置180方大方量泵送系统,工作效率相比同行更高。三桥泵车最大布料高度却达到56米
2014-12-03 17:55:23
三一72米世界最长臂架泵车首映法国INTERMAT展
法国INTERMAT展会,三一展位分别位于E5和E9两个室外展区,参展面积共为5000平方米。三一泵送机械、挖掘机械、路面机械、桩工机械、港口机械、履带起重机械六大类19台产品参加展出。72米,创新科技的集中展现首次亮相世界的SY5650THB72泵车,有着独特的5节臂设计,为世界最长臂架;每小时的泵送排量达到230立方米,为世界泵送速度最快的泵车;创新性地采用6桥底盘,整车长仅17.26m,占地空间大幅减小,提高了场地适应性,满足狭小场地施工要求;同时,该泵车采用了最新轻质材料,大大减轻了泵车特别是臂架的重量,提升了施工作业稳定性。72米泵车不仅有臂架长、泵送速度快的优势,还采用了先进臂架操控技术,臂架可以自动收放,避免人为误操作。泵车工作时,可控制臂架在设定区域运动,优化臂架及油缸受力,提高臂架寿命,有效避开危险区域。三一重工执行总裁易小刚表示,72米泵车在大型机械智能控制技术方面的突破,在于装备制造技术与现代信息技术的融合,这台泵车的支腿、臂架、传送和控制系统都渗透着三一重工在泵送技术方面的超越。技术创新引领市场与72米泵车同台展出的三一6大类产品,均代表了各自领域的先进水平。三
2009-04-15 08:56:57
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