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山河智能喜获超千万美元出口印度订单 创旋挖钻机国内出口第一
阿特拉斯·科普柯PowerROC T40露天钻机助力乌海煤矿环境综合整治项目
玉柴桩工第二批次YCR60D旋挖钻机顺利出口菲律宾
徐工水平定向钻机开启“E”时代
第九届深基础论坛 《全套管全回转钻机施工工法专题研讨会》特别报道
"北京中车重工TR580书写旋挖钻机施工新诗篇"瓯江北口大桥项目成功完成大直径超深首桩
北京三一桩机助力旋挖钻机操作手大赛
德国宝峨-克莱姆KR 805-2多功能钻机
山河智能十八台旋挖钻机组团施工,堪称战狼团队
赚钱利器 青岛达邦ZQJ-80/2.0s气动架柱式钻机为用户创造最大价值
徐工新一代D系列旋挖钻机获省科学技术进步奖
三一重机新一代SR420旋挖钻机揭幕
2005年1月我国出口的工程钻机产品数据统计
“灵活的悍将”:上海金泰SD36多功能旋挖钻机
全球最大吨位自制底盘旋挖钻机在徐工成功下线
尼日利亚20亿美元钻机设备维修市场待挖掘
靓女嫁豪门 盾安重工DTR2605H全套管全回转钻机发往四川
上海金泰液压钻机完成试验 将批量生产
山河智能潜孔钻机获评国家重点新产品
光伏工程施工必备利器---山河智能螺旋地桩钻机精彩亮相上海光伏展
恒天九五重工旋挖钻机成功开钻长沙地铁3号线第一根桩
2014年5月2日,位于开元东路下方的地铁3号线东四线站第一根旋挖桩由恒天九五重工旋挖钻机JVR280D成功开钻,正式拉开车站建设的帷幕,这也是长沙地铁3号线全线开钻的第一根桩。东四线站位于星沙开元东路与东四路交叉口东侧,沿开元东路东西布设,为地下二层车站,长约210米、宽约21米,地面设3个出入口,同时还有2个出口与北侧的地下商场空间对接。地铁3号线一期工程起自莲坪大道站,经由坪塘和井腰塘路,进入侯家塘、东塘等城市核心商业圈,与2号线一期工程换乘于长沙火车站,止于龙角路站,线路全长36.415公里,全为地下线,共设车站25座。恒天九五重工旋挖钻机成功开钻长沙地铁3号线第一根桩长沙地铁3号线第一根桩是地铁站围护桩,桩径1.0米,桩深21米,地质条件是柏油路面、回填土、红砂岩、中风化岩层,恒天九五重工JVR280D使用了不到3个小时实现成孔。因地铁3号线工期紧张,施工方要求进场施工钻机要施工高效、质量稳定、服务及时,恒天九五旋挖钻机因其在施工期间的出色表现受到了施工方中建五局的高度评价。恒天九五重工虽然进入旋挖钻机行业仅有几年时间,但其旋挖钻机科学合理的设计、卡特彼勒的底盘、进口的关键部
2014-05-08 16:40:58
泰信机械旋挖钻机不同地层钻头选择
泰信机械旋挖钻机是目前桩工建设中很受客户青睐的设备,在施工中由于每一个地方的地质都不相同,如何选择合适的钻头成为了关键问题,下面介绍一下泰信机械旋挖钻机施工中经常选择的钻头。一、土层双底捞砂钻斗适用于淤泥、细砂、粉土、粉质粘土、粘土,部分类土质软岩,如全、强风化以及中风化的泥岩,泥质砂岩等;为业内使用最为广泛的钻头。二、土螺旋钻头仅适用于小桩径,内聚力较大的粘土层。优势在于,钻头高度最大可达4m,单次进尺量大,而且能有效的避免其它钻头在此类工程中卸渣困难的问题。推荐在适用范围内使用。三、筒钻适用于有明显分层的中等风化砂岩(取芯概率高),以及硬质岩层的环切。在密实度较高的土层,或是部分软岩地层,由于选择摩擦式钻杆造成打滑时,可尝试使用筒钻处理。(本文来自泰信机械)
2017-11-03 15:30:47
从容应对降温,旋挖钻机发动机保养秘籍在此!
保养好发动机对延长旋挖钻机使用寿命十分关键!10月份中下旬来,较强冷空气侵袭中国大部地区,面对冷空气,如何与您的徐工旋挖钻一同从容应对?小编为您整理了发动机保养秘笈!发动机在冬季起动为什么更困难?发动机的起动,不仅决定于本身的技术状况,还受外界气温的影响。冬季低温下起动更困难,主要是由如下原因所致:⑴冬季气候寒冷,环境温度低,机油粘度增大,各运动机件的摩擦阻力增加,使起动转速降低,难以起动。⑵蓄电池容量随温度下降而减少,使起动转速进一步降低。⑶由于起动转速降低,压缩空气渗漏增多,气缸壁散热量增大,致使压缩终了时空气的温度和压力大为降低,使柴油着火的延迟期增长,严重时甚至不能燃烧。⑷低温下的柴油粘度增大,使喷射速度降低,加上空气在压缩终了时的旋流速度、温度和压力都比较低,使喷入气缸的柴油雾化质量差,难以与空气迅速形成良好的可燃气体并及时着火,甚至不能着火,导致起动困难。发动机起动性能良好的条件⑴要有足够的起动转速。起动转速高,缸内的气体渗漏量少,压缩空气向气缸壁传热的时间短,热量损失少,使压缩终了时的气体温度和压力得以提高。一般要求转速在100r/min以上。⑵气缸的密封性要好。这可进一
2017-11-01 16:50:29
京石客运路段 三一旋挖钻机突破极限快速成孔
6月中旬,原本繁忙的京石客运专线石家庄段的施工工地上显得特别安静。原来在打桩钻孔时,十五台各种品牌的旋挖钻机在钻到39米深时都无法钻入。客户的困难就是三一人的命令,北京桩机工法工程师董双喜火速来到石家庄工地。“必须要冷静下来。”董双喜首先与工地项目人员充分沟通,通过对地质状况的详细分析,并对现场的钻渣形态详细了解后,董双喜发现钻机无法钻入的首要原因是因为石英质砂砾岩的硬度太大、埋深又比较深,当钻机打到39米处时钻进就很困难了,而且磨齿十分严重,导致最后6米时耗齿太多、无法钻进。针对这些状态,董双喜对施工工艺、钻具适配、操作方式等方面提出了一些建议并做了改进。在他的建议下,客户更换了钻斗,将钻进方式改变为牙轮钻环切结合捞砂斗捞取,配合适度的档位及转速,尽量让牙轮钻在碾碎的状态下钻进。经过反复磨合,三一SR280R终于成功钻至终孔,并且实现平均一天一孔,打破了旋挖钻机不能成孔的局面。而且,相较于同期进场的国外品牌大型号钻机(扭矩为36吨米级别),施工效率丝毫不逊色。
2011-11-08 10:55:35
奋力拼搏100天,中车北京重工旋挖钻机全力打造精品工程
日前,深圳国际会展中心(一期)基坑支护和桩基础工程(三标段)工程正式动工。据了解,该工程场地位于深圳市宝安区宝安机场以北,空港新城南部,为主会场场地,占地面积约8.4万平方米,基坑支护周长约1420米。中车北京重工旋挖钻机不拒困难承接项目的桩基础工程施工,将全力奋战100天,奋力打造会展中心精品工程,力争为深圳建设交上一份满意的答卷!据悉,本工程基坑支护工程周边主要采用衡重式双排桩+内支撑支护方案,其中双排桩前排桩采用咬合桩,桩径1200mm,共计1173根,后排桩采用旋挖桩,桩径1200mm,共计303根。本项目工程桩在基坑顶施工,采用旋挖钻孔施工工艺成孔,桩径1400m~2500mm,桩长20m~50m,平均桩长约40m,工程桩共计1009根;单桩最大承载力约4000kN,持力层均为中风化混合花岗岩,桩端进入持力层不小于一倍桩径。在中车北京重工旋挖钻机的助力下,相信该标段的桩基础工程定能圆满收官。中车北京重工旋挖钻机凭借整机性能稳定,突破了超大、超深、超高、超硬地层等施工瓶颈,特别是在各种恶劣的施工环境中发挥出了关键作用,为本项目的基坑支护、桩基础工程,工程桩(旋挖桩)成孔、入岩施
2017-04-06 13:12:15
星火燎原 徐工E系旋挖钻机横扫千军
2020最火的词一定包括“新基建”,2020最火的旋挖钻机那肯定是徐工“E”系旋挖钻机。2020年5月,湖北地区徐工旋挖钻机单月发车29台,其中“E”系旋挖钻机19台;京津冀地区一季度徐工旋挖钻机发车超30台,其中中小型E系列产品占总发车数的80%。“新基建”的赋能下,新型基础设施建设所需设备间的竞争也日益激烈,徐工旋挖钻机和同行间的竞争也处于你追我赶中,直到徐工E系列的全面推广,徐工以星火之光成燎原之势,在市场占有率上遥遥领先。细数天南海北重大工程,哪哪都有徐工"E"系列旋挖钻机矫健的“身姿”!昆明房建项目——徐工XR240E在昆明市恒大珺睿房建工程中,徐工XR240E旋挖钻机开工以来,对桩径0.8米和1.2米,深62米的桩,日均成桩34根,大大高于工地上同行其他品牌的产品,且施工方对徐工XR240E的产品质量非常认可,故障率非常低,施工两个月机器没有出现任何问题,保证了工程项目施工的连续性和高效率。临沂京沪高铁改扩建&m
2020-06-10 10:15:34
北方重工钻机操作手培训班圆满结业
6月25日—28日,集团钻探装备事业部为来自山西、吉林的两家煤业公司举办了一场近水平千米定向钻机操作手培训活动,20余名参加了培训并通过考核,并获得集团颁发的钻机操作手结业证书。千米定向钻机操作手培训开班仪式在工业园9号会议室举行此次培训活动由钻探装备事业部发起,为保证培训质量,事业部专门安排了技术精湛、实战经验丰富的老师授课,分别针对我集团所研制的ZDY3500L千米定向钻机的结构特点、性能优势、钻机井下应用情况、井下施钻工艺以及产品液压、测斜系统等方面知识进行了讲解。同时还就钻机规范操作、产品知识、维护保养、排故方法及故障案例分析等方面作了详尽的培训,使两方的操作手对设备的使用、维修和保养有更深层次的了解。集团钻探装备事业部部长高志为学员作讲解据悉,本次培训工作还安排了产品参观和实际操作环节。在车间现场,授课老师将理论知识与现场实际相结合,讲解了千米定向钻机的操作与排故技巧,使用本煤层多分支顺层定向钻孔、顶板高位等层距定向钻孔、底板或邻近层多分支穿层定向钻孔等工艺进行瓦斯抽采、探放水钻孔等工艺措施,令操作手们进一步加深了对集团钻机工作原理和施钻工艺等作业过程的了解。此次
2012-07-02 08:48:24
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卡特彼勒:内容自带香气,不信戳开看看。
卡特彼勒:卡家“女神”,铿锵绽放!
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