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2004年10月我国进口的工程钻机产品数据统计

山河智能超千万潜孔钻机服务安哥拉

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中车TR550D旋挖钻机完成武汉青长江公路大桥超深套桩施工

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泰信机械多型号旋挖钻机助建江苏南沿江城际铁路

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徐工水平定向钻机单月发车过百，再破行业记录

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山河智能SWDM360H型旋挖钻机为客户创造更高价值

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冲击式钻机安全操作规程是什么？

国内首创的系列多功能双回转套管钻机的样机在首钢诞生

宇通重工YTR260旋挖钻机首次出口阿塞拜疆

阿特拉斯·科普柯FlexiROC T35节能环保钻机助力绿色矿山重磅聚焦|盾安建机携全回转钻机亮相第九届深基础工程发展论坛中国旋挖钻机的市场空间有多大？四台利勃海尔钻机参与新越南大桥的堆叠工作

晋中龙城大街PPP项目工程，中车北京重工旋挖钻机担当大任

力士德携手江苏泰信进军中小型钻机市场上海金泰SC40液压铣销搅拌钻机助力文昌市中南水库除险加固！三一入岩钻机力破兰新线新疆70兆帕灰板岩多台徐工XR550D旋挖钻机在深中通道建设中大显身手定义行业新标准！徐工水井钻机亮相中国国际矿业大会北方交通：利剑出鞘，打破垄断，鹤立本土专业深孔定向钻机最前沿

看徐工旋挖钻机打造中国品牌闪亮新名片！

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美国拉斯维加斯工程机械展（CONEXPOCON/AGG2017）将于2017年3月7日11日在拉斯维加斯城举办。美国拉斯维加斯国际工程机械博览会是与德国Bauma和法国Intermat展齐名的全球三大工程机械展之一，是业内展示最新技术、设备和产品的重要平台。作为迄今有近百年历史的世界工程机械展，众多国际行业巨头将在会上一展风采。来自徐工基础的XR180DV旋挖钻机将与徐工集团其他13款产品盛装登陆，在室外GoldLot展区（展位号G1000）闪亮登场，以创新科技彰显徐工多年来引领桩工行业的深厚积淀。徐工XR180DV旋挖钻机的产品亮点有哪些？小编提前剧透！徐工XR180DV旋挖钻机是针对北美市场设计的一款多功能旋挖钻机。广泛用于公路、铁路、桥梁、港口码头、高层建筑等基础工程施工中混凝土灌注桩的成孔作业。徐工XR180DV旋挖钻机采用旋挖钻机专用液压伸缩式(TDP系列)履带底盘和大直径回转支承，满足超强的稳定性和运输的便捷性。旋挖钻机专用液压伸缩式(TDP系列)履带底盘采用原装进口的沃尔沃电控涡轮增压发动机，动力强劲，排放满足北美Tier4Final、欧洲stageⅣ排放标准。沃尔沃电控 2017-03-02 14:07:46

鳊鱼洲长江高铁大桥开建，2台宝峨BG 46钻机担当桩基施工主力

鳊鱼洲长江高铁大桥开建，2台宝峨BG 46钻机担当桩基施工主力

自2017年11月15日，随着现场80吨浮吊配合打桩船开始主航道桥北栈桥第一根钢管桩的插打作业，由中铁大桥局集团有限公司承建的安九铁路湖北段鳊鱼洲长江大桥的基础施工正式拉开了大幕。经过几个月桩基部分的紧张施工，投入该项目施工的、中铁大桥局自有设备——两台宝峨BG46旋挖钻机施工效率稳定，85根50米深、2米直径的深堤岸支护桩已全部提前完成，为平台的搭建赢得了充分的时间。自4月10号大桥主墩开钻至今，48根57米深、2.5米直径的桩基施工作业已完成10根，合计完成13根（4月前已完成3根）。按照计划，6月初将开始80米深3米直径主桥墩桩基施工，由于平台提前搭建完成，可能会提前到本月底开工。图为宝峨BG46大型旋挖钻机在安九铁路鳊鱼洲长江大桥项目工地施工。鳊鱼洲长江大桥位于长江下游河段，拟建桥位南侧位于九江县，北侧位于黄梅县，在交界鳊鱼洲处跨越长江。大桥全长3.573千米，为钢混结合梁斜拉桥设计，铁路等级为客运专线，正线为双线，设计速度为350千米每小时；同时预留货线过江，铁路等级为国铁Ⅰ级。鳊鱼洲长江高铁大桥主航道桥是安九铁路鳊鱼洲长江大桥工程的控制性节点，主航道 2018-05-31 14:29:05

泰信机械KR90C高端卡特底盘小型旋挖钻机援建非洲刚果金

泰信机械KR90C高端卡特底盘小型旋挖钻机援建非洲刚果金

近日，为响应我国“一带一路”对非洲国家援建政策的要求，泰信机械定制款KR90C高端卡特底盘小型旋挖钻机发货往非洲刚果金。基础建设是改善非洲投资环境和民生条件的根本支撑，对非洲减贫和发展至关重要。我国政府鼓励企业和金融机构以多种方式参与非洲交通、通讯、电力等基础设施项目建设，同时来自我国的资金、设备和技术有效降低了非洲国家建设成本，使非洲基础设施落后的面貌逐步得以改善。泰信机械KR90C旋挖钻机，发动机功率88kw，钻孔直径400~1200mm，深度最深达到28m，整车采用轻量化设计，装备重量27t，在同等安全系数条件下钻杆的提升和下放速度可以达到最大75m/min，钻机回转速度可以达到5r/min，动力头转速快至830r/min，采用卡特彼勒定制底盘。作为泰信卡特系列旋挖钻机底盘的高端品牌供应商，卡特彼勒公司对与泰信机械的创新合作模式表示高度赞同，同时表示将持续与泰信保持良好的合作伙伴关系，为泰信卡特系列旋挖机在全球范围内的市场做好“保姆式”售后保障服务工作。KR90C施工于江西南昌KR90C施工于安徽广德KR90C施工于土耳其KR90C 2021-05-08 09:05:55

安静就是美，宝峨钻机静音模式降噪显著

安静就是美，宝峨钻机静音模式降噪显著

噪声污染对人类和自然界都构成了非常严重的问题，许多人深受交通噪音的困扰，而交通噪音几乎无处不在。即使在工业园区和商业中心也有噪音，建筑工地也是如此。噪声无法消除，但可以通过技术、法律手段降低噪声的影响。世界各国对噪音的控制都出台了越来越严格的法律法规。2018年我国对《中华人民共和国环境噪声污染防治法》作了新的修订，对城市噪声污染的控制，特别是把建筑工地噪声污染的控制提升到了一个新高度。图为各种常见的噪声等级，工程机械噪声等级为100120dB(A)关于噪声的测量方法和限值有很多标准，作为设备使用者一般以接触工地噪声排放要求为主，按照《GB30962008国家声环境质量标准》和《GB125232011建筑施工场界噪声排放标准》这两个对工地施工噪声排放要求，噪声一般为昼间70dB(A)，夜间55dB(A),测量点为距离噪声源3.5米外或者工地场界1米外，离地1.2米高。对于设备的噪声等级，我国今年新修订了《GB/T216822019旋挖钻机标准》，里面对设备的噪声等级做了详细的规定，而设备标准和施工标准对噪声等级的要求数值相差较大。其原因在于设备噪声标准关注其噪声源的发射等级Lw,而施工 2019-08-30 13:51:38

3台宝峨-克莱姆钻机40天解决广东仁新高速施工难题，北京正茂岩土公司万米200 mm直径抗滑桩工程再创佳绩

3台宝峨-克莱姆钻机40天解决广东仁新高速施工难题，北京正茂岩土公司万米200 mm直径抗滑桩工程再创佳绩

“仁新高速”是“武深高速公路”韶关段的简称，是韶关地区继乐广高速、京港澳高速粤境北段后又一条南北走向的交通大动脉，是广东通往湖南方向的又一条大通道，起于韶关市仁化县城口镇大麻溪（粤湘交界处），与湖南岳阳至汝城高速公路相接，往南经始兴县、翁源县、连平县、新丰县，终于韶关市新丰县永兴围附近，与G45大广高速公路相接，路线全长约为166公里，2017年12月底仁化段已正式通车。宝峨—克莱姆KR8065G多功能钻机在“仁新高速”边坡支护工程施工“仁新高速”位于韶关市始兴县司前镇谢屋村的K288+850~K289+420段右侧为路堑边坡，地质条件极为复杂，2016年2月～3月施工期间，因连续降雨影响，K288+850~K288+980段右侧边坡的一级坡至三级坡发生整体滑塌、K288+980～K289+200段一级平台及坡顶产生纵向裂缝，尤其是K288+980~K289+180段（ǁ区域），裂隙极为发育（F14断裂带）、破碎带内裂隙水丰富。施工中的仁新高速K288+850~K289+420段 2018-07-13 12:22:51

徐工：问鼎全球之最！世界最大吨位旋挖钻机XR1200E下线！

徐工：问鼎全球之最！世界最大吨位旋挖钻机XR1200E下线！

11月16日，徐工自主研制，历经10余年技术积累和迭代，动力头最大输出扭矩为1200kN·m的XR1200E旋挖钻机在徐工基础工程机械制造基地成功下线。这不仅刷新了徐工在2018年自主研发的XR800E创造的世界纪录，也让徐工再度问鼎全球最大吨位旋挖钻机生产制造商，进一步彰显大国重器的科技创新实力。刷新纪录，为超硬岩而生据了解，此次下线的XR1200E旋挖钻机，不是产品规格上的简单放大，在技术参数、工作性能、综合实力上都实现了质的飞跃，具有超大钻孔直径、超深钻孔深度，配备超大直径钻杆，专门针对超高硬质地层的特殊工况施工。整机采用徐工最新自主研发的专用销轴连接式履带底盘，装备大直径回转支承，底盘带摆动支腿，转场运输时可辅助整机拆卸，保证了超强的稳定性和运输的便捷性。主卷扬采用全钻深单排绳技术，匹配超大直径钢丝绳，拥有超大提升力的同时，大大延长钢丝绳使用寿命；模块化多档位动力头与组合式钻桅结构，满足超大钻孔直径或超深桩径施工。搭载E系列最新操控平台，具有超大触屏显示器，钻杆可视化、定速巡航、一键甩土、自动限压等技术，更有保养提醒、故障诊断等人性化新装备，“智力&r 2021-11-23 11:10:30

亚洲最大吨位自制底盘旋挖钻机ＸＲ４６０Ｄ顺利下线

亚洲最大吨位自制底盘旋挖钻机ＸＲ４６０Ｄ顺利下线

１１月２１日，徐工基础公司车间内一片喜气洋洋，亚洲最大吨位自制底盘旋挖钻机ＸＲ４６０Ｄ，在热闹的鞭炮声中顺利下线驶出了车间。基础公司依托徐工集团多年对大型旋挖钻机制造和研究的技术平台，从而自主研发的ＸＲ４６０Ｄ型旋挖钻机是一款技术含量高，作业性能好，集高效、环保、节能与一身的大型旋挖钻机。该机型主要针对大孔径、深桩、硬地层工况而专门开发，是目前亚洲最大吨位自制底盘旋挖钻机，广泛用于跨江、跨海大桥等大型工程中桩基础工程的施工。最大钻孔直径为３米，最大钻孔深度为１１２米。由于是自制底盘旋挖钻机，整机完全自主研发，主要部件可完全实现国产化，生产周期短，成本低，具有极高的市场竞争优势。随着用户对于大孔、深桩、硬地层施工要求的不断增多，该款产品一定能够占领更大的市场份额。ＸＲ４６０Ｄ旋挖钻机的问世，是徐工集团拓展提升工程机械主机产品和核心零部件领域面向未来进入高端装备制造发展战略的有力支撑。 2011-12-05 11:35:21

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