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帮非洲兄弟造铁路！徐工铁路架运提机组批量发往埃塞俄比亚

打赌：徐工这种“全地面底盘+履带上车”的变形金刚起重机你绝对没见过

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为国争光，踏浪擎风！数十台徐工履带起重机越南担大任

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三一长臂架泵车上半年销量同比提升20%

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国机重工履带式起重机发运伊拉克

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蒙华铁路晋豫段店坡铺架口开始架梁

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履带起重机行走不同步原因分析及故障排除

世界最长臂架泵车助力湖南第一高楼建设

中铁十五局六公司宁启铺架项目开办“工地讲堂”

中联1000吨履带式起重机交付核电建设行业中联重科650吨履带吊落户天津中铁七局郑州公司蒙华主体项目部首根钻孔桩成功灌注旋挖钻孔灌注桩厚砂地层中孔底沉渣厚度质量控制

新工装新标准—北京三一桩机精益改善显成效

卡特彼勒改进其新款963履带式装载机性能中国桩工机械赶超世界的跨越—硬质岩层施工中三一SR360旋挖钻机与国内外产品的较量徐工“千吨级超大履带起重机”项目成功入选国家８６３计划项目课题和若铁路项目全线桥梁桩基首桩开钻安徽履带式液压正铲挖掘机招标--2006-01-16 桩工机械分会理事长刘元洪：浅谈对桩工机械现状的看法

72米，三一又推世界最长臂架泵车

72米，三一又推世界最长臂架泵车

三一72米世界最长臂架泵车2008年12日31日下午3点18分，一项工程机械领域最新的世界记录又在三一诞生。由三一重工自主研制的世界最长72米臂架混凝土输送泵车成功下线。72米，打破了世界纪录的高度。这不是原有66米泵车的简单放大，它是三一对混凝土泵送技术的再一次超越，标志着三一拥有了这一领域的核心技术，并站在了世界的最前沿，这不仅是湖南制造业的骄傲，也是中国装备制造行业的荣耀。三一重工执行总裁易小刚介绍说，72米泵车在大型机械智能控制技术方面的突破，在于装备制造技术与现代信息技术的融合，这台泵车的支腿、臂架、传送和控制系统都渗透着三一重工在科技上的创新。易小刚表示，72米臂架泵车创造了两项世界第一，一是混凝土输送泵车臂架长度达到72米为世界第一，二是泵车混凝土输送量世界第一。“臂架每增长一米都难于上青天”，从第一台37米泵车到72米世界最长臂架泵车，三一以强大的自主创新能力引领行业的进步。三一初入工程机械行业之时，就不甘屈居人后，于1999年率先在国内行业中研制出具有自主知识产权的37米臂架，使得中国掌握了以前只能由德国等少数国家拥有的研制臂架的关键技术，打破了37米以上的长臂架只能 2009-01-06 09:03:39

盖尔履带自动涨紧，提供履带寿命的核心技术

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只要您有需求,盖尔就有解决方案! 2018-08-22 13:54:39

宇通重工旋挖钻攻下京沪高速铁路第一桩

宇通重工旋挖钻攻下京沪高速铁路第一桩

11月16日，京沪高速铁路南京大胜关长江大桥工程工地，随着一阵阵噼噼啪啪的鞭炮声，宇通重工YTR260旋挖钻机的钻头徐徐下入事先准备好的护筒中，开始打第三颗桩径2米，桩深81米的大桥主桥墩基础桩孔，施工协助人员各就各位，严阵以待…….山东益泰工程有限公司接下这个工程可谓是“临危受命”，今年10月，中铁大桥局第六项目部承建的京沪高速铁路南京大胜关长江大桥主桥墩桩基础施工进度几乎停滞，由于施工地段地层复杂，既有沙层、卵石和硬度极大的沙泥岩，参与施工的湖南、山东等三家基础公司的反循环钻孔机在工作时均出现了塌孔、斜孔现象，被迫撤走。项目部领导非常着急，多方联系向兄弟单位求援，中铁九局的领导向他们推荐了山东益泰工程有限公司。山东益泰工程有限公司是一家集勘探、打井、桩基为一体的工程公司，总经理徐延停作风果断，很有魄力，在桩基础施工工艺和施工方法上颇有造诣。当时购买宇通重工YTR260旋挖钻机时，徐总就坚定地说：“我看中的是宇通这个品牌，我要用宇通旋挖钻机接别人不敢干的活儿。”果不其然，在今年5月世界最宽斜拉桥――沈阳市浑河南阳湖大桥工程中，宇通重工YTR260旋挖钻机面对全部是沙层、卵石和红泥混合 2007-11-28 09:47:07

福建：泉州湾跨海大桥首根桩开钻

福建：泉州湾跨海大桥首根桩开钻

近日，在泉州石狮市雪上村，中交二航局福厦铁路6标段的施工现场，国内首座高速铁路跨海大桥――泉州湾大桥首根钻孔灌注桩顺利开钻。新建福州至厦门高速铁路是国内首条跨海高铁，其修建对中国高速铁路发展具有划时代的里程碑意义。该项目位于福建省沿海地区，北起福州市，南至厦门市和漳州市，正线全长277.42公里，设计速度350公里/小时，计划总工期为60个月，概算投资总额约499亿元。中交二航局承建的6标段起于泉州市台商投资区，跨越泉州湾进入晋江市，线路全长27.455公里。该标段以桥梁施工为主，具体内容包括6座桥梁（含3座特大桥）、2座隧道及1.224公里路基。其中，泉州湾跨海大桥为国内首座跨海高速铁路桥，为新建福厦铁路全线重点控制性工程。大桥全长20.28公里，海上部分长9公里，跨海主桥为全长800米、主跨400米的钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥。该桥位于泉州湾河口湿地省级自然保护区、天竺山森林公园水源保护区等，沿线生态环境良好，施工过程中环境保护要求高。福厦高铁北接合福高铁、向莆铁路，南接厦深、龙厦铁路，将于2022年建成通车，届时将使福州与厦门间行程缩至1小时内，并实现从厦门到北京一路&ldquo 2018-01-16 17:35:42

拉萨至那曲高等级公路鲁巴冈大桥打下首桩

拉萨至那曲高等级公路鲁巴冈大桥打下首桩

拉萨至那曲高等级公路控制性工程鲁巴冈大桥打下首桩工人在鲁巴冈大桥施工现场作业(9月20日摄)。当日,正在建设的鲁巴冈大桥打下桥基第一桩。鲁巴冈大桥位于拉萨市德庆乡境内,是拉萨至那曲高等级公路的控制性工程。 2017-09-25 16:51:49

精准、高效、智能，驶入智能制造“快车道” 履带底盘公司全面推进自动化生产线建设

精准、高效、智能，驶入智能制造“快车道” 履带底盘公司全面推进自动化生产线建设

“智能化是打造服务型制造、促进可持续发展的新引擎”。近年来，履带底盘公司全面推进智能制造建设，以全价值链并行组织的协同优化为主线，高度集成智能化研发、工艺技术、装备能力、生产监测、物流配送、质量跟踪和客户服务，打造快速满足客户需求的敏捷柔性服务型企业。履带底盘公司轮子车间的员工发现，无论是客户还是行业专家，凡是来车间参观的，都对一台设备兴趣颇浓——摩擦焊机——这是行业内首次运用全自动摩擦焊接技术，机械手与摩擦焊无障碍信号联动，支重轮/托链轮半轮体可以全自动摩擦焊接，实现了生产过程无人化。而这，只是履带底盘公司全面推进自动化生产线建设的一个样本。本着智能化、精益化、专业化、先进性原则，近年来，履带底盘公司全面推进智能制造建设，以全价值链并行组织和协同优化为主线，高度集成智能化研发、工艺技术、装备能力、生产监测、物流配送和质量跟踪，打造快速满足客户需求的敏捷、柔性服务型企业。截至目前，履带底盘公司已完成生产线自动化改造十余项，极大提升了智能制造水平。全自动电动螺旋锻造线上，半轮体锻件“浴火重生” 2020-03-11 09:31:07

方圆桩机走出国门服务海外市场

近日，方圆集团建材机械有限公司生产的JZL90型桩机出口海外，目前已装箱发货。此次出口桩机是根据客户的特殊要求量体定制而成，配备钻杆130米，特殊钻头42支；要求在国外施工现场满足复杂情况地质和具备穿透硬层这一特殊要求。通过建材机械有限公司对桩机特殊的钻具和卷扬机进行专门设计制作，产品试验运转后，得到客户的高度评价。此前，方圆桩机多批次出口海外，曾成功服役于俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯坦、巴基斯坦等数十个国家和地区，产生了良好的经济效益和社会效益，彰显了方圆品牌的独特魅力。（本文来自方圆集团宣传部汪新军） 2016-11-07 09:29:47

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