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中铁十五局朔黄铁路运输处商讨内燃机车中修筹备事宜

山河智能SWE470B大型矿用挖掘机“掘”战土耳其

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柳工进军风电领域，为清洁能源事业贡献力量

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星邦重工2020新款电驱系列即将亮相拉展

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三一重工：海上风电抢装冲刺，1600、800“红色风电天团”转场不停

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三一为客户定制风电专用履带吊拥有全球最长混合臂

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中铁电气化局集团有限公司新建弥勒至蒙自铁路站后四电系统集成及相关配套工程第三批物资采购竞争性谈判公告

中铁电气化局集团有限公司新建上海经苏州至湖州铁路“四电”及相关工程电力专业电力电缆采购评标结果公示

轨道运营公司朔黄铁路运输处神华号电力机车顺利完成更换轮对及电机驱动装置工作

机车工匠尚正安卡特彼勒第5000台793矿用卡车下线怒海扬帆开先河，徐工XGC28000挑战海上风电吊装湖南：炎陵县金紫仙风电项目召开协调会

2017年贵州省风电技术发展交流会在贵阳隆重召开

中铁电气化局集团第一工程有限公司新建金华至台州铁路四电系统集成及相关工程自购龙门吊物资设备二次采购竞争性谈判评审结果公示 46台风机全部吊装完成！ZCC18000+ZCC5800助力福建福清海坛海峡海上风电项目三一配件结合电商平台开创新蓝海朔黄铁路发展公司完成机车检修中心视频监控系统升级改造工程中国南车：实现我国内燃机车出口“第一单” 戮力成长！徐工国内电商业务3月份突破8000万元，一季度累计销售1.8亿！

新建福州至平潭铁路工程“四电”系统集成及相关工程FPSD标段接触网Ⅲ标工程劳务招标公

新建福州至平潭铁路工程“四电”系统集成及相关工程FPSD标段接触网Ⅲ标工程劳务招标公

由我公司负责施工的新建福州至平潭铁路工程“四电”系统集成及相关工程FPSD标段工程，因工程需要现对外进行公开招标，有关事宜如下：一、工程概况：新建福州至平潭铁路从福州站引出后，DK0+000～DK3+300利用既有沿海铁路联络线至东山，下穿机场高速公路后以隧道穿鼓山，跨闽江，引入福州南站，再跨乌龙江至长乐市首占设长乐站、出站穿董奉山至洋下村设长乐东站，经松下以公铁合建桥梁跨越人屿岛、小练岛、大练岛至平潭岛，在二埠山附近设平潭站，线路长88.433km，其中利用沿海联络线3.30km，新建段长85.133km。以左线计算的桥梁26座长38184.084延米，隧道13座长29019.8延米，桥隧比占全线78.94％。全线设站福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭共6个站，其中福州、福州南为既有站，其余为新设中间站，预留莲花山设站条件。二、招标内容、标段的划分、招标限价、实施地点、工期、资金来源：招标内容：接触网Ⅲ标工程，具体数量及型号规格详见招标文件工程量清单。标段划分：本工程划分为1个标段。接触网Ⅲ标招标限价（不含税）：3439387.00元。实施地点：福建省福州 2020-05-21 10:01:28

宇通重工:YTG50刚性矿用车隆重下线

宇通重工:YTG50刚性矿用车隆重下线

8月8日17:00，由宇通重工自主研发的YTG50刚性矿用车隆重下线，中国工程机械协会工程运输机械分会、中国汽车工程学会矿用汽车分会秘书长陈学铮，宇通重工党委副书记、行政总监孟庆一、宇通重工铲土运输机械事业部总经理艾昭、宇通重工总经理助理刘永照、内蒙古准格尔旗坤金机械工程有限公司董事长于国金先生、山西省隰县建筑工程有限公司董事长赵爱国先生集体进行了剪彩仪式，受邀客户、媒体嘉宾一起见证了这一激动人心的时刻！YTG50刚性矿用车隆重下线YTG50刚性矿用车下线仪式由宇通重工铲土运输机械事业部总经理艾昭先生主持，首先由宇通重工总经理助理刘永照先生讲话，刘总说：“YTG50刚性矿用车的成功下线标志着宇通重工正式进入刚性矿用车市场，相信在我们三桥矿用车市场良好口碑的基础上，我们会迅速地在刚性矿用车市场上占据一席之地。矿用车作为宇通重工的战略型产品，我们会不断地拓展矿用车产品链，全系列地满足矿山客户的需求。我们坚信，经过宇通重工全体员工的不懈努力，我们很快会在矿用车行业成为行业领军品牌并成为广大用户的首选品牌。”接着由陈学铮秘书长致辞，他说：“目前国内能自主研发 2012-08-09 09:02:04

矿用设备采购项目2012年9月17日

矿用设备采购项目2012年9月17日

信息来源：中国招标采购导航网所属地区：内蒙所属行业：电工电子电器机械设备项目名称：矿用设备采购项目招标编号：TC126773招标机构：中招国际招标有限公司中标结果正文：招标编号：TC126773中招国际招标有限公司受东新煤炭有限责任公司委托，对采煤机及液压支架设备采购项目进行国内公开招标，并已完成评标工作，现将评标结果公示如下：设备名称及数量：第一包采煤机天地科技股份有限公司上海分公司第二包液压支架林州重机集团股份有限公司郑州四维机电设备制造有限公司招标代理机构名称：中招国际招标有限公司联系人：李志宏联系电话：01062108135日期：2012年9月17日 2012-09-19 10:29:42

江麓治金公司自行开发的新产品矿用电力机车实现销售

江麓治金公司自行开发的新产品矿用电力机车实现销售

近日，冶金公司自行开发的新产品矿用电力机车装车发货，这是冶金公司于２００９年４月成功引进人才、研制１０台样机后，实现的首台销售发货。２００９年，冶金公司面对全球金融危机对冶金行业的巨大冲击，积极想方设法做大做强二产，开发新产品。实业发展公司也对该项目在财力、人力、物力上给予了大力支持。冶金公司专门成立了以副经理周曙亮为组长的攻关小组，从４月份起，边研制、边建轨道试车线和装配线，精心组织生产，仅用４个月就出了样机。目前，矿用电力机车生产线和装配线已建造完毕，随着首台机车销售发货，冶金公司将紧紧抓住矿区安全技改，变频电力机车需求量加大的机遇，进一步加大销售力度，使之成为２０１０年新的经济增长点。 2010-07-08 10:00:42

“南车制造”飞驰22个国家出口机车500台

“南车制造”飞驰22个国家出口机车500台

17日，我国最大的内燃机车研制出口基地——中国南车资阳机车有限公司交车线上，举行了第500台出口机车暨澳大利亚机车下线剪彩仪式。从1992年至今，具有自主知识产权的“南车制造”交流传动内燃机车已飞驰在全球22个国家，创造出口类型最多、轨距最全等多项全国之最。作为我国重装制造业“走出去”战略的积极响应者和实践者，南车资阳公司从1992年首次出口泰国，开创我国商品化内燃机车整机出口先河至今的20年来，先后实现首次机车技术输出、自主研制交传内燃机车首次出口发达国家等多项国内第一，出口足迹遍布亚洲、非洲、美洲、大洋洲的22个国家，创造了出口类型最多、轨距最全、功率范围最宽、覆盖地区最广、单国出口数量最大等六项全国之最，实现了我国自主研制机车从单纯输出产品到输出技术、从出口发展中国家到出口发达国家、从出口传统直流机车向出口高端交流机车的重要转变。今天剪彩下线的2台澳大利亚BRADKEN公司机车，是南车资阳公司出口澳国的第二批6台机车订单之一。此前，由该企业自主研制并交付澳方的首批机车，自今年3月16日投入运行至今，累计行驶超 2012-08-20 09:09:43

全国2872万千瓦风电装机获批开工恐成难题

全国2872万千瓦风电装机获批开工恐成难题

尽管风电弃风限电问题严重，但仍不改迅猛发展的势头。随着“十二五”第三批风电项目核准计划的发布，三批风电项目核准的总装机容量已超过8000万千瓦。不过，业内专家指出，受弃风限电及贷款难等因素影响，这些核准项目在“十二五”期间能否顺利开工是一大问题。3月19日，国家能源局发布的“关于印发‘十二五’第三批风电项目核准计划的通知”（下称“通知”）显示，列入“十二五”第三批风电核准计划的项目共491个，总装机容量2797万千瓦。此外，安排促进风电并网运行和消纳示范项目4个，总装机容量75万千瓦。上述两类项目合计2872万千瓦。而黑龙江、吉林、内蒙古的核准计划另行研究。相比之前核准的第二批风电项目，这次核准的总装机容量扩容之大令业内感到意外。厦门大学能源经济研究中心主任林伯强对《第一财经（微博)日报》记者表示，大幅扩容很大程度上是为了解决中国风电设备产能过剩的问题，另外在目前弃风限电问题较为严重的情况下核准项目，也有出于拉动地方经济的考虑。2012年3月， 2013-03-20 09:38:01

性能更强悍！同力重工D系列非公路宽体矿用车震撼登场

性能更强悍！同力重工D系列非公路宽体矿用车震撼登场

近期，中国工程机械制造商50强企业——同力重工，一家专业研发与生产非公路用车的上市企业，向市场震撼推出了更具信息化、自动化的第四代D系列非公路宽体矿用车，同力重工为客户不断提供技术更先进、品质更强悍设备的同时，也在继续引领着中国非公路宽体车行业的不断向前发展。同力重工D系列第四代非公路宽体矿用车隆重上市第四代非公路宽体矿用车（同力重工D系列产品）是同力重工基于对新的市场结构、新的客户需求、矿山施工工艺的研究，坚持围绕为用户实现价值，对标行业标准深入研究，研发、精益制造的新型产品，该产品在自动化、信息化、全生命周期品质具备了新的突破，使得产品技术标准上升到新的平台。目前，同力重工第四代非公路宽体矿用车TLD65（有效承载40吨）、TLD90（有效承载60吨）、TLD110（有效承载70吨）均已震撼上市。同力重工D系列第四代非公路宽体矿用车展示基于对非公路宽体自卸车核心价值和核心技术的深刻理解和系统集成创新，同力重工拥有非公路宽体自卸车的完全技术产权，依托公司强大的专业研发和制造能力，同力重工第四代D系列非公路宽体矿用车在产品性能方面拥有以下技术优势和亮点。首先，同 2017-03-03 16:01:59

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