武汉自卸车资讯_武汉自卸车新闻-中国路面机械网

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徐工：你好，热干面！50台充换电一体自卸车发往武汉

陕汽销售公司2016第一期“自卸车强化训练营”盛大开启

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自卸车搭配智能平台三一重工“绿色先锋”改善城市生活

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三一环保自卸车客户调查：用过才知有多好！

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“工程之王”再出新品！红岩杰虎H6 LNG自卸车亮点解读

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陕汽重卡团购风暴席卷福建持续领跑三明市自卸车市场

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中国重汽轻量化豪瀚J5G自卸车再赢武汉市场

中国重汽金王子自卸车武汉重磅出击

徐工非公路重型自卸车首次实现批量销售

2011-2012年中国非公路自卸车行业竞争格局分析华菱纯电动自卸车绿色城建的Super Star 国机洛阳公司非公路自卸车获连云港港二次订单湘电研制我国首台完全自主知识产权自卸车

财政部调整大型非公路矿用自卸车进口税收政策

一汽解放J6国四自卸车广西推介会正式召开中国重汽专用车公司获千辆自卸车出口订单徐工祺龙T系列自卸车首次批量进入缅甸市场 2014年自卸车结构将转变渣土车需求增加【乘风1月】重大荣誉！同力重工非公路宽体自卸车被确定为单项冠军产品！三一重工“智慧城市”管理高峰论坛举行，160台环保自卸车参与厦门城市建设

徐工：“鼠”你最红| 全款采购！60台自卸车交付ing

徐工：“鼠”你最红| 全款采购！60台自卸车交付ing

阳春三月，伴随着复工复产的脚步，南粤大地繁花已是开遍。近日，徐工重卡广东经销商携手某公司举办自卸车交车仪式，首批20台徐工漢風G5系列6X4自卸车已完成交付。“徐工是当之无愧的大品牌，实力强信得过。我们购入的漢風G5定位经济，不仅价格有优势更是皮实耐用。现在复工比较赶进度，我们非常看重出勤和可靠性，全款采购是对产品和服务有信心才会这样做的。在以往的合作中，服务团队也总是能快速响应我们的需要，让人很有安全感。”漢風G5自卸车沿袭了G9、G7漢風家族化的造型设计，集成高端配置和技术，表现可靠、强劲、高效。380马力引擎性能出众，动力强劲爬坡能力强；整车设计为渣土工况量身定制，无论湿滑地面还是各类工地，通行表现都非常优异。徐工重卡对从事渣土运输的老式自卸车进行了轻量化等多项创新改进。在推出了近60款底盘以满足多样化工况需求的同时，对车厢和副车架重新进行低重心设计，以应对渣土车作业运距短，举升频次高的作业性质，大大提高了举升的稳定性。PVC篷布电动密封顶盖系统、全景高清影像系统以及右侧盲区雷达等则帮助客户更加从容的应对城市与工地的复合工况。在不断加码产品研发与制造的同时 2020-04-13 09:32:19

宇通重工YT3621矿用自卸车十大亮点

宇通重工YT3621矿用自卸车十大亮点

宇通重工YT3621矿用自卸车自推向市场以后，用户好评如潮，产品销量不断攀升新台阶，深受市场欢迎。1.设计理念先进运用工程机械的产品设计理念开发的矿用车，采用有限元分析软件，结合高校强大科研实力，全新设计的大截面、高强度、宽体焊接式车架结构；专为重载工况而设计的宽体式桥和加宽跨距的悬架系统，提高了整车运行、转弯、坡道行驶、卸载的稳定性。2.造型新颖、内饰豪华整车外观造型彪悍强劲，达到力度和美观的和谐统一；先进的宇通客车驾驶室设计理念，可翻转、防倾翻、防落物，室内宽敞、视野开阔，配置的减震机构为驾驶员提供了极为舒适的驾驶环境；国内一流的流线形仪表盘，组合式仪表，冷暖一体化空调系统，彰显以人为本的设计理念。3.动力强劲主配潍柴12L大功率发动机、法士特变速器和双级减速桥，使车辆起步更轻便，爬坡能力更强可达30%以上，更加适合矿山道路工况使用。4.通过性能高按照非公路机械的设计标准开发的产品，使整机的离地间隙、纵向通过半径、接近角和离去角等完全适合于矿区的施工环境。5.质量可靠严格的国军标质量保证体系，批量化生产，流水线装配，保证了每台产品的一致性和可靠性。6.使用寿命长主要结构件车架采用焊 2011-03-16 10:35:48

华菱星马：疫情挡不住 21台侧翻半挂自卸车成功交付湖北客户

华菱星马：疫情挡不住 21台侧翻半挂自卸车成功交付湖北客户

年前，湖北某公司订购了21台侧翻半挂自卸车，年前已成功交付11台，随着疫情的好转，余下的10台于3月21日下午成功发往湖北。至此，21台侧翻半挂自卸车全部成功交付湖北客户。该公司主要从事沙石料运输，是华菱星马的老朋友。前期采购的汉马H9，节油、可靠、安全，给他们带来了较好的经济效益。因此，第二次购买车，该公司决定还是选择华菱星马。自去年下半年正式投放市场以来，华菱星马侧翻半挂自卸车凭借卓越的品质和能更好地满足客户运营需要而迅速打开市场。该产品具有以下显著优势：经典车型再升级。本次交付的侧翻半挂自卸车采用华菱重卡牵引车，该车型经过16年的市场锤炼，产品更加成熟，可靠性更高。去年以来，该车型又经过14项技术升级，驾乘舒适性得到极大提升，深受各地客户欢迎。节能省油。动力标配汉马420马力国五发动机。汉马发动机拥有先进的智能节油管理系统，经济转速区间大（1100rpm1500rpm），综合省油10%左右，平均每年可节省3—5万元成本。轻量化，符合法规要求。近年来，在治超治限的压力下，华菱星马产品聚焦结构优化，研发出了系列轻量化产品。侧翻半挂自卸车便是华菱星马轻量化产品之一。通过一系 2020-03-24 10:24:19

极限工况强悍设备！柳工全新一代SGR50C矿用自卸车亮相BICES 2017！

极限工况强悍设备！柳工全新一代SGR50C矿用自卸车亮相BICES 2017！

柳工自主研发的的新一代全液压钳盘式制动SGR50C矿用自卸车已经成功下线，并参加9月20日23日在北京新国展举办的BICES工程机械展。这款外观设计新颖大方、高可靠性的产品必将受到广大矿山客户的欢迎。柳工BICES北京国际工程机械展现场SGR50C作为柳工新一代矿用自卸车，采用CumminsQSX15进口电喷发动机、Allison5620全自动电控变速箱（具有液力缓行功能）、伊顿的液压系统、卡莱的全液压制动系统、格林菲尔德原装进口自润滑系统等国际高端配置，另外配有柳工独立研发的高强度车架、高耐磨货厢、FOPS&ROPS设计的驾驶室，更好的适应了矿山的复杂工况，是柳工“极限工况，强悍设备”的又一典型作品。柳工全新一代SGR50C该产品具有7大主要特点：1、高可靠性、长寿命2、全生命周期成本低3、满足不同矿山工况4、可维护、可维修性好5、安全环保低噪节能6、舒适的操作环境7、更美观的整机外观超过20年的矿山应用和发展，30年以上使用经验的积累,结合最新矿用车技术对车架、货箱、油缸等基础零部件进行了优化，确保整机可靠性达到国际先进水平。 2017-09-19 15:21:51

天津星马“中顶自卸车车厢举升角度的自动控制系统”获国家实用新型专利

天津星马“中顶自卸车车厢举升角度的自动控制系统”获国家实用新型专利

由天津星马技术工艺部申报的“中顶自卸车车厢举升角度的自动控制系统”于前不久获得国家颁发的实用新型专利证书。该项专利是由陈先才、邹国素、杨光、尹忠岩共同发明的。本自动控制系统结构合理、安装方便、使用安全可靠、生产成本低，工作效率高。同时，减少了油缸和放大架品种，节约采购资金，降低库存管理，降低生产难度，提高工作效率。在实际使用中由于能针对不同货物及时调整车厢举升角度，节约举升的时间节约燃油，减少废气排放，提高运输效益。 2011-09-27 09:04:54

【海外新品】小松欧洲宣布推出HD785-8矿用自卸车

【海外新品】小松欧洲宣布推出HD785-8矿用自卸车

【中国路面机械网独家编译】2020年5月，小松欧洲公司宣布推出全新的HD7858矿用自卸车。HD7858基于小松100年的经验和专业知识进行设计，开发和制造，可提供最高水平的安全性，性能，操作员舒适性和生产率。"新的HD7858提供了卓越的操作舒适性、出色的驾驶性能和小松在上一代产品中的可靠性。"小松欧洲公司产品经理JuusoAhola表示，"这款新机器的操作是如此令人愉悦，以至于你可能只想在下班时把钥匙留着，而不是交给下一位操作员。"动力、性能和效率HD7858专为采矿和采石场应用而设计，HD7858拥有强大的EUStageV小松SAA12V140E7发动机（849千瓦/1,140马力），有效载荷能力为92.2吨。EUStageV后处理方案采用了双小松柴油机颗粒物过滤器（KDPF）大部分再生都是被动地进行的，不需要操作人员的操作，也不会干扰机器的运行。没有选择性催化还原（SCR），不需要柴油机废液（DEF）或AdBlue®。可通过KOMTRAX远程信息处理系统或通过升级后的机器监视器在机器上远程访问机器的利用率、产量和机器健康状况等关键 2020-05-20 14:25:00

打造最抗造的侧翻自卸车：灰熊自卸半挂在细节上下足了功夫

打造最抗造的侧翻自卸车：灰熊自卸半挂在细节上下足了功夫

作为专注于自卸半挂车的生产企业，灰熊自卸半挂车擅长于针对行业痛点做创新研发，在这个思路的指引下，灰熊自卸半挂车经过多年的技术积累和产品深耕，在自卸半挂车领域已经完成了三代产品的更迭升级。其“特别抗造”的属性也逐渐深入人心。要说灰熊自卸车特别抗造的秘诀，那灰熊自卸车的取材用料、结构设计、工艺工时等等，都值的好好褒扬一番，不过，细节见真章，细节定成败，有些用心满满的设计细节，更能体现灰熊自卸车在“打造最抗造的侧翻自卸车”这条路上所倾注的心血、花费的功夫和展现的诚意。两面翻的锁止销设计，让操作更灵活，卸货更轻松灰熊自卸车两边设置的锁止销，使得这辆侧翻式半挂车成为了两面翻的结构，即左右侧都可以进行侧翻操作。这样的好处就在于它有着比单向侧翻挂车更好的灵活性，不会受到场地地势或者其他因素的限制，让卸货更轻松。液压缸的组合设计，让顶力更强，脱困更容易灰熊自卸车负责进行液压翻转的是底部的6个液压缸，其中4个是110mm缸径的，剩下的2个为120mm缸径。这样的组合顶起30吨的货物是绰绰有余，并且，在设计之初，这套液压翻转机构就设计有15吨的余量在内。车尾 2021-11-24 09:20:34

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