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云南召泸高速公路建设启动

高速公路维修用设备---路锥摆放与回收

高速公路维修用设备---路锥摆放与回收

中大抗离析摊铺机广西南钦防高速11标''一字坡、无纵缝''超大宽度整幅摊铺效果展示

中大抗离析摊铺机广西南钦防高速11标''一字坡、无纵缝''超大宽度整幅摊铺效果展示

333省道东台弶港至沿海高速公路段扩建工程-2008-5-14

333省道东台弶港至沿海高速公路段扩建工程-2008-5-14

重庆：1-7月高速公路完成投资125.5亿元

中交一公局参建的连霍高速永登至乌鞘岭段通车

中交二航局中标成安渝高速公路28.5亿元工程

重庆：北环连接渝蓉高速快速通道将于年内开建 2019年建成正在建设中的广西河池至百色高速公路烟海高速盘石连接线计划10月底主体工程完工吉林集双高速公路东丰至双辽段正式复工建设

大连大窑湾港高速公路港区段开工

内蒙古G210线高速公路交通工程施工招标公告成都机场高速公路绿化养护项目招标代理机构比选公告2013-08-16 铁路工程人奏响了银川火车站高速场改造冲刺交响曲中铁建十四局承建的河北省张承高速小三岔口隧道左线贯通中铁二十一局三公司延黄高速公路举行康胡子峁隧道贯通仪式江西省高速集团养护管理综合信息平台项目软招标公告2012-10-18

湖北交投高速公路运营集团有限公司工程造价咨询服务招标公告

湖北交投高速公路运营集团有限公司工程造价咨询服务招标公告

1.招标条件湖北交投高速公路运营集团有限公司工程造价咨询服务项目(以下简称“本项目”)已列入湖北交投高速公路运营集团有限公司养护计划，养护资金已落实，资金来源为企业自筹，项目已具备招标条件，现对本项目进行公开招标，并对投标人实行资格后审。招标人为湖北交投高速公路运营集团有限公司，招标代理机构为华杰工程咨询有限公司。2.招标范围、标段划分及服务期2.1招标范围2021年度工程造价咨询服务主要工作内容：（1）负责湖北交投高速公路运营集团有限公司组织招标的项目的工程量清单、控制价编制或审核；（2）负责湖北交投高速公路运营集团有限公司组织实施的项目的全过程工程造价咨询服务；（3）负责湖北交投鄂西高速公路运营管理有限公司、湖北交投宜恩高速公路运营管理有限公司、湖北交投宜昌高速公路运营管理有限公司、湖北交投鄂西北高速公路运营管理有限公司、湖北交投江汉高速公路运营管理有限公司、湖北交投京珠高速公路运营管理有限公司、湖北交投襄阳高速公路运营管理有限公司、湖北交投随岳高速公路运营管理有限公司、湖北交投武黄高速公路运营管理有限公司、湖北交投鄂东高速公路运营管理有限公司等10家运营公 2021-05-24 09:35:32

万利高速青山隧道左洞贯通重庆段将于2018年建成通车

万利高速青山隧道左洞贯通重庆段将于2018年建成通车

11月4日，随着“轰”的一声巨响，万利高速青山隧道左洞洞内最后一道屏障被炸开。这标志着万利高速青山隧道左洞顺利贯通。青山隧道总长2640米，其中左洞长1314米，右洞长1326米。该隧道围岩地质情况复杂，岩层节理面变化较快，裂隙水发育，施工难度极大，左洞的顺利贯通为完成年度目标任务提供了有力保障。万利高速重庆段起于万州城东北熊家镇的马鞍石，设马鞍石枢纽立交与万云高速公路相接，止于渝鄂交界的田家垭口。全长约52公里，设计时速80公里，为双向四车道。按计划，万利高速重庆段将于2018年建成通车。利川段有望同步建成。万利高速建成通车后，自驾只要40分钟就能从万州到达利川。万利高速建成后也将是重庆到湖北的又一出省通道。 2015-11-06 10:22:26

贵阳至广州拟建高速公路全程仅需八小时

贵阳至广州拟建高速公路全程仅需八小时

贵州省将投资245亿元，建贵阳至广州高速公路贵阳至水口段。该项目建成后，贵阳至广州的公路里程将缩短至893公里，比现有里程减少457公里，加上道路行车条件改善，客货行车时间由原来的24小时缩短为8小时。昨日笔者从贵州省交通运输厅了解到，贵州根据实现贵阳至广州最快捷连接的原则，结合与广西接线协调的结果，提出了水口(黔桂界)榕江都匀贵阳路线起于贵州与广西交界的水口镇，经洛香、新民、榕江、都匀南(铜州)、龙里至贵阳的南线方案。贵阳至水口段路线总长289公路，估算总投资245亿元。本项目的建设对完善国家高速公路网，充分发挥高速公路网的整体效益具有十分重要的作用。贵阳至广州高速公路建成后，将实现国家高速公路兰州至海口、上海至昆明、泉州至南宁、包头至茂名几条通道连通成网。据悉，该项目建成后，不仅贵阳至广州的公路里程将大大缩短，贵阳至桂林的公路里程也将缩短至419公里，比现在减少303公里，使客货公路在途时间缩短到4小时左右。 2015-05-14 17:57:29

河北：京秦高速潮白河特大桥通过交工验收

河北：京秦高速潮白河特大桥通过交工验收

11月8日，高速集团组织北京市首发建设公司、廊坊北三县管理处、路政、交警等部门对京秦高速公路潮白河特大桥（河北段）进行交工验收。验收组对潮白河特大桥（河北段）工程施工质量及内业资料进行了检查。验收会上，首发建设公司、设计、监理及施工单位分别做了工作总结报告。经验收组综合评议，一致认为京秦高速公路潮白河特大桥（河北段）工程认真履行国家基本建设程序，严格按照设计要求及有关规范标准组织施工，工程实体质量、外观以及安全防护等各方面满足设计和规范要求，内业资料齐全，同意交工。对于存在的不足，各方签订了备忘录，限期进行整改，同时对该桥工程结算时间做出了要求。本次交工验收的顺利通过，完善了工程建设手续，为京津冀交通一体化建设全面合作做出了典范。京秦高速北京至河北段贯通后，形成了京津冀三地的又一快速连接通道，对于促进地方区域经济发展，加快京津冀一体化的进程，缓解京哈高速公路、国道102廊坊段的交通压力起到十分重要的作用。（周铁华） 2019-11-15 17:02:58

机场高速污水总管（横新公路－南六公路段）项目

机场高速污水总管（横新公路－南六公路段）项目

项目类型：拟建项目行业分类：建筑房产物业建设周期：2006年2007年资金总额：投资规模为8161.78万元所在省份：上海招标内容：机场高速污水总管（横新公路－南六公路段）是新建的污水排放及处理建设项目。报建编号为0602NH0197。本项目地处机场高速南侧，西起横新公路，东至南六公路，投资规模为8161.78万元,资金来源为国有资金投资100%构成。建设单位：上海南汇排水建设有限公司通讯地址：上海市南汇区康桥镇康桥东路1号405－4室电话：02158024430 2007-08-16 23:49:51

北京兴延高速公路 PPP项目落地：财政补贴大幅低于预期

北京兴延高速公路 PPP项目落地：财政补贴大幅低于预期

纳入财政部第二批PPP示范项目名单的北京兴延高速公路PPP项目近期成功招标并签署特许经营协议，进入履约建设期。兴延高速公路通过政府与社会资本成立项目公司，资本金部分，政府和社会资本出资各占总投资的25%、26%，由社会资本控股，其余49%靠项目公司融资解决。同时，通过特许经营协议，政府对通行费用给予合理补贴，且对车流量有保底承诺。通过公开招标，最终引入中铁建联合体，工程项目总投资从原来预期的143亿元降低到130多亿元。但争议较大的地方在于，政府对特许经营期全过程可行性缺口补贴，拦标价为1.67元/标准车/每公里，实际中标价0.88元，降幅超40%。北京市交通委主任科员李飞在近期由中国投资协会主办的“PPP项目每月谈”上表示，该项目通过公开招标模式，遵循PPP流程来运作，在如何实现政府和社会资本风险共担等具体方案设计上，都可供其他项目借鉴。但影子票价（此处为实际通车费用+政府可行性缺口补贴）比拦标价下降超过40%，这种幅度的减负效应要复制可能存在难度。三套方案选择2014年底，北京市发改委、交通委、财政局等部门，对未来北京市的高速公路的建设情况做了摸底分析，同时 2016-06-08 14:20:42

京张第二高速一期工程开建

从河北省交通部门获悉，12月10日，（北）京张（家口）第二条高速公路———京化高速京冀界至土木段一期工程在怀来土木镇开工建设。据了解，京张第二条高速公路开工后，与已开工建设的北京市110国道德胜口至下营段高速公路连接，与丹拉、张石、宣大高速公路连接成网。项目采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度28.5米，设计行车速度100公里/小时，计划于2008年7月建成通车。 2007-08-16 23:47:57

黎明重工破碎机助阵哈大高速铁路客运线建设

黎明重工破碎机助阵哈大高速铁路客运线建设

黎明重工研发设计的振动给料机、PE颚式破碎机、CS圆锥破碎机、圆振动筛于2008年始陆续应用于哈大高速铁路客运线的辽宁、吉林和黑龙江各段砂石料的生产供应，为该客运线的建设项目提供优质原材料保证，为工程的总体规划建设做出了突出的贡献。哈大高速铁路客运专线南起滨海城市大连，经辽宁省营口、鞍山、辽阳、沈阳、铁岭，吉林省四平、长春、松原，终自黑龙江省会哈尔滨，线路纵贯东北三省，途径三个省会城市和七个地级市及其所辖区县，线路全长903.939km，其中辽宁境内553.103km，吉林境内269.685km，黑龙江境内81.151km。建成后的哈大高速铁路客运专线将彻底改变哈尔滨铁路布局，大大缓解黑龙江省境内铁路干线能力严重不足、枢纽能力不配套等问题。本次应用于哈大高速铁路客运线的相关颚式破碎机、圆锥破碎机设备、圆振动筛等均为黎明重工研发设计，其中PE系列颚式破碎机根据多年客户调查结果，采用深腔型破碎原理，物料的破碎行程更长，破碎机的破碎效果和破碎能力得到显著提高。CS系列圆锥破碎机是黎明重工最新弹簧圆锥破碎机产品，结合传统PY圆锥破碎机使用经验和反击式破碎机、制砂机设计理念，实现了对物料的多腔型 2009-10-30 09:22:58

济东高速焦作至修武段

河南省重点工程项目济东高速公路焦作至修武段于１０月１８日开工建设。济东高速公路起自济源境内的太澳高速公路，经焦作、新乡，止于山东省东明市，全长约２３８公里，通过与山东省高速公路的衔接，构成黄河以北地区与山东日照等港口城市的快捷通道，焦作至修武段是该高速公路的重要组成部分。该段工程西接在建的济焦高速公路，东连拟建的新乡至获嘉高速公路，全长２９．４１公里。设计采用四车道高速公路技术标准，计算行车速度每小时１２０公里，路基宽２８米，行车道宽２×３．７５米，中央分隔带３．０米，沥青混凝土路面。全线设大桥１座，中桥２座，涵洞１００道，通道３０道，互通式立交３处，公路分离式立交２２处，与铁路分离式立交１座，停车区１处，养护工区、管理分中心各一处，由黑龙江中植集团投资建设，工程总概算核定为１０１９３７万元，预计到２００６年底完工。 2007-08-17 01:34:56

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