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徐州市市长和王民为65米混凝土泵车剪彩

高层建筑保护神——三一超高压消防泵

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中联重科泵车机手培训开班金牌师傅当面授课，为您护航！

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三一泵送：加码前行

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三一泵参与的高层建筑

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中央电视台高度聚焦三一重工：泵车销量同比增长600%

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bauma CHINA 2018丨V7新一代系列混凝土车载泵：未来，源自匠心细节

三一重工6台混凝土泵车援建郑西铁路

三一拖泵打造浏阳河隧道“防水衣”

中联重科56米泵车在土耳其完美首秀 “堵管克星”——徐工S9平台车载泵怎得众人追捧？徐工批量泵车臂架出口巴西打破国际垄断三一泵送创新服务培训举措

三一泵车“破冰”巴西市场

三一重工故事：从中国泵王到世界泵王三一86米世界最长臂架泵车亮相2011年北京国际工程机械展三一重工：380米！世界泵王再创世界纪录中联重科创工业泵、汽车起重机项目2个全国第一伊顿宣布突破性成果，其采用水乙二醇液压液的威格士35V叶片泵工作压力等级提高夺冠！三一泵送事业部长沙园区篮球联赛顺利收官

选择农村户口不如投资三一小泵车农村致富新风口

选择农村户口不如投资三一小泵车农村致富新风口

现在农村创业机会越来越多，政策红利也让许多人把户口迁回农村，今天我们来介绍一下比起迁户口更有吸引力的致富项目。"新农村"中新房舍和新设施的建设对于现浇混凝土设备需求旺盛，但目前农村建设中住房、公路、水利等项目工程，多采用人工或半机械化施工方式，存在工期冗长、人工成本高、质量不可靠等问题，像混凝土泵车等设备在农村还是相当缺乏的。传统方式建房效率低成本高小泵车农村市场前景广阔传统建房施工流程是现场搅拌混凝土，通过人工或者吊车运输到楼面，采用这种方式人工成本高，需动用吊车等设备，整体效率低，且混凝土质量很难达标，房屋存在质量隐患，施工过程人员也存在一定安全风险，并且人工人本不断攀升，目前这种方式亟待被改变。同时农村预制组合式的房子已经不能满足现如今对于住宿情况改良的需求，农村建房越来越多采用整体框架式钢筋混凝土结构，这种结构对于混凝土现浇施工中混凝土和施工标准有更高的要求，需要一套适应农村工况的施工设备，然而现有的混凝土生产设备进去农村存在许多束缚，如运输车辆、泵送设备进乡村受大小的阻碍，还要考虑环保节能等诸多因素。三一重工两桥30米小泵车高效解决农村混凝土现浇难题三一重 2018-07-06 18:05:24

福岛救援工程师：三一泵车历经7级地震不倒

福岛救援工程师：三一泵车历经7级地震不倒

2012年6月21日，曾亲自操作三一捐赠62米泵车对福岛核电站实施注水降温的两位日本东京电力公司工程师——大和田丰彦和酒井洋昭，来到三一重工。两人此行的目的是来三一重工参观考察，同时也是对三一重工在福岛核泄漏事故中无私奉献的大爱精神表示感谢。日本东京电力工程师酒井洋昭以下为来自日本东京电力的工程师酒井洋昭的发言实录：三一无偿捐赠了泵车给日本，我们要认真对待这个操作泵车的工作，完全发挥泵车注水的功能，化解核爆炸的危机。我们最想感谢三一。日本出现危难的时候，三一挺身而出，驰援日本，这种跨越国界的人道主义精神，也一直鼓励着我们在有辐射危险的情况下坚持工作。能够操作这样杰出的泵车，这是我们此生的荣幸。在第一次注水时，由于紧张，我们忘记了泵车遥控器伸展臂架按钮的功能，而现场操作不准失败，因此，我们立刻联系到杨丙龙，直至顺利完成第一次臂架布置。日本9.0级特大地震发生后余震不断，在泵车开始执行浇注任务过程中，余震也时有发生。在余震来临的时候，我赶紧离开现场“逃命”，将泵车留在原地。一次7.0级余震发生之后我本以为泵车支开的臂架在强烈的地震中会出现折断 2012-07-02 13:00:48

中联泰语版操作系统泵车受客户青睐

中联泰语版操作系统泵车受客户青睐

近日，为期3天的CONSTECH泰国工程机械展会结束，该展会是泰国最大的建筑机械展会，每年一次，工程机械行业内的各大品牌均进驻展会。今年是中联重科第二次参加该展会，其中泰语版显示屏泵车的高调亮相，获得客户青睐。中联重科泵车上装于2012年成功进入泰国市场，2013年泰国市场的泵送类工程机械产品竞争日益激烈，国内外竞争对手也加大了对泰国的投入力度。针对这样的市场环境，混凝土机械公司海外泰国团队认真研究了客户需求，决定大力度推广中联重科先进的泵车控制系统，尤其以开发泰语版上装显示屏为产品新亮点。全新的泰语版泵车控制系统，结合先进的硬件平台，使泰国客户对中联的研发成果赞不绝口。泰语版显示屏对当地操作机手提供了极大便利，尤其在排除故障时，操作人员直接可从监控画面了解设备故障信息，轻松排除故障，实时掌控设备的运行状态。客户负责人可以通过查询密码进入信息咨询界面，在历史记录中可轻松了解设备累计工作情况，避免了语言沟通故障。自今年1月泰语版显示屏泵车上装投入市场以来，深受客户操作者喜爱，收获了很好的市场效益。此次展会更是再次推广了中联泰语版显示屏泵车，提升了知名度。展会结束后，片区斩获数台不同米段数 2013-12-04 16:47:14

中联泵车赤道几内亚展英姿

日前，伴随着中联泵车轰隆隆的运转声，200方混凝土在5小时内源源不断地输送到楼层的每个角落，在场施工人员无不竖起大拇指啧啧称赞。原来，这是中联泵车经过专业的调试及机手培训后，在赤道几内亚（中部非洲西部的国家）某客户工地上正式投入使用。据悉，购买这台中联43米泵车的是赤道几内亚国的一家法资公司，该中联43米泵车是目前赤道几内亚国最长臂架泵车。据悉，在此之前，该法资公司使用的是德国某知名品牌混凝土泵车。当中联工程师问及两种品牌的泵车在使用中有何区别时，该公司管理人员表达了自己内心的喜悦和对中联设备的高度认可。他赞道：“中联泵车有四大亮点让我十分欣赏。其一、工作效率非常高，不仅大大加快了工程施工进度，而且降低了劳动成本和施工成本；其二、臂架平稳性更强，在如此高强度的施工中，臂架抖动非常小，安全性能更加有保障；其三、节能化的控制使成本降得更低，输送相同方量的混凝土，成本要比德国品牌泵车低20%；其四、贴心的服务让我很放心。”当客户得知中联服务工程师王阳放弃假期，赶赴工地做售后服务时，他表示深为中联服务工程师高度敬业的精神所感动。接下来的时间里，中联泵车不断展示着自己完美 2012-04-27 17:21:02

双泵合分流及先导压力卸荷技术在徐工装载机上的应用

双泵合分流及先导压力卸荷技术在徐工装载机上的应用

目前，装载机转向和工作装置都是靠液压系统来控制完成的，多数装载机采用的是双泵合流系统即在装载机不转向时转向液压控制系统中转向泵输出的液压油通过液压阀强制的全部合流到工作液压控制系统中去。该系统在装载机收斗铲掘物料时需要的是高压力小流量，而目前装载机工作液压控制系统由定量泵提供的是高压力大流量，因此有大量的液压油通过溢流阀高压溢流回油箱。这样一来工作液压控制系统的功率利用率低、能耗大、污染大，同时液压系统的发热导致液压系统的热平衡温度过高，影响了液压系统的可靠性，降低了装载机作业时的牵引性能。徐工ＬＷ８２０Ｇ轮式装载机转向系统采用的是双泵合分流先导压力卸荷液压系统，此系统包括全液压转向器、优先型流量放大阀、先导控制卸荷阀、限位阀等组成，该系统的应用大大改善了整机的性能，提高了整机的可靠性。一．系统特点：１．利用较小流量的先导油推动流量放大阀的主阀芯移动，控制转向泵过来的较大流量的压力油进入转向油缸，实现了以低压小流量控制高压大流量的目的，减轻操作者的劳动强度。２．除优先供应转向系统外，还可以使转向多余的油合流到工作系统去，实现了双泵合流，降低了工作泵的排量，提高了可靠性，同时节约了能量和 2007-08-16 23:22:28

中联泵车服务于香港十大工程

日前，中联重科混凝土机械公司成功销售3台泵车、3台车载泵共6台混凝土泵送设备至亚洲标杆市场香港，标志着中联重科泵车在行业内首次作为“大陆制造”被香港客户所认同和接受。这批泵送设备，将被用于香港高铁、港珠澳大桥、香港游轮码头等标志性工程的建设，服务于香港十大工程。此次购买中联设备的香港客户，是当地一家拥有超过30年历史的建筑公司，客户之前一直使用德国品牌混凝土泵送设备，对国内制造的混凝土机械产品一直心存疑虑。采购信息发布后，全球各厂家竞争激烈，中联重科混凝土机械公司有效整合国内营销服务资源和融资租赁资源，多次前往香港拜访客户，并多次邀请客户前来中联参观，用中联重科的实力和热情逐步消除客户的担心。最后，客户对于中联重科融合意大利CIFA技术的产品、详细的售后服务计划、中联重科员工诚恳敬业的态度等非常认可，最终决定采购中联重科6台混凝土泵送设备，其中，中联重科56米六节臂泵车是香港建筑市场上有史以来最长臂架泵车。此次中联6台混凝土泵送设备进入香港市场，将一举改变香港混凝土机械市场的格局，并将很大地影响整个东南亚市场，大幅度提升中联品牌在该地区的影响力。 2012-02-23 11:16:06

三一首台再制造泵车下线

近期，三一首台再制造泵车在12号厂房总装中心成功下线。“这是三一在产品再制造方面的突破，昭示着三一再制造迈出了实质性的步伐，具有里程碑的意义。”三一再制造公司总经理邵志强说道。据相关负责人介绍，该车上线时遍身水泥污垢，锈迹斑斑，且部分零部件开裂、变形，在通过评估、全面拆解、修复、检测、总装等程序实现再制造后，其产品性能、质量均不亚于新品。三一再制造公司制造部长罗斌说：“我们没有固定的模式可以借鉴，唯一要做的就是把信念当作引擎，把教训当作助燃剂。我们相信办法总比困难多。”在该车的再制造过程中，拆卸支腿遇到了很大的困难。因为旧泵车使用时间较长，部分销轴已完全锈死，在没有较好工装的前提下，只能用铁锤将销轴敲出或者由焊工割掉。就这样，铁锤一次次落下，大家身上的衣服一遍遍汗湿，可谁都没有怨言，反而干得热火朝天。同时，研发人员为了设计合理的再制造工装，白天不顾高温酷暑，下车间和一线工人共同探讨、钻研；晚上加班加点设计图纸，进行一次次试验，对现场及时提供技术指导。众人拾柴火焰高。在整个再制造过程中，大家群策群力。负责生产调度的陈跃兴提出将“沃尔沃备胎架由采购改为自制”得到了采纳，备胎架通过自制，每个 2010-08-30 16:46:24

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