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三一机器智能“新手驾到”,将全力攻关智能化、无人化装备
柳工董事长曾光安: 现代工业迭代周期变短 工程机械行业迎智能化变革
中联重科:智能化定义三夏服务新模式
边部注浆机在水泥稳定碎石基层中应用研究
智能化的先行者——厦工XG958 i 智能装载机
中联重科推出我国首台套智能化粮食烘干装备
工程机械智能化和机器人化的关键:优质零部件
智能化沥青混凝土摊铺机
解决工程机械智能化难题 物联网再造徐工
痴心不改“科技梦” 江河重工李广顺引爆起重机智能化新革命
机械工业第一设计研究院副院长王玉珏在“数字化、智能化、绿色化发展论坛”中精彩对话
向文波:推动智能化转型,共建更伟大的企业
布局先进制造业 深圳升级产业智能化
威拓公司首辆智能化沥青路面微波养护车下线
【案例分享】拓普康高精度3D智能化摊铺技术助力贵州沿印松高速降本增效、顺利铺筑!
全国麦收过半 智能化三夏成亮点
科技成就星邦 | 星邦智能TB20J Plus荣获2021 CICEE智能化产品奖
河北省沧州市扩建技术研发中心及智能化仓库项目招标
警惕“智能化”口号下的工业机器人非理性泡沫
通州区市民中心、体育中心智能化系统弱电线缆采购招标公告2013-8-26
中联重科农业机械三夏发力 智能化服务成亮点
央视《朝闻天下》栏目6月6日报道:我国三夏麦收面积超过1.7亿亩,麦收进度过半。今年三夏,智能化服务成为亮点,让麦收变得简单、高效。(本文来自中联重科)
2017-06-13 10:28:22
河南最新研制新型智能化起重机控制系统
在人们印象中“傻大笨粗”的起重机械正步入数字化、智能化时代。2013年12月29日从省质监局获悉,一种能够全方位安全预警的新型数字化智能起重机控制系统由郑州市海洋科技实业有限公司与郑州大学合作研制成功,成为我国起重机电气的升级换代产品。据介绍,起重机由钢结构和电气两大部分组成,其中电气部分是起重机的指挥中心。传统起重机80%的电能为电动机所消耗,其控制系统由老式接触器等多种开关组成。而这种数字化智能控制系统控制线路简单,功耗低,无火花,其寿命是老式起重机控制系统的10倍,而且可对起重机的实时运行状态进行监控、记录并进行故障报警和检修提醒,在必要时能够操控起重机,极大地提高了起重机的整体安全性。同时,该系统成本较低,线缆等材料比老式起重机节省80%以上,节省电能25%以上。研发团队负责人、高级工程师李广顺说,该产品目前已在中铁大桥局广深段建筑工地投入试用,效果良好。业内人士认为,该系统的成功研制并产业化应用,将有效带动我国起重机行业进入智能化新时代。
2014-01-06 08:47:26
三一智能臂架技术领跑工程机械智能化
在广州举行的第二届亚洲工程机械展上,三一别出心裁的智能臂架演示吸引了不少客商的眼球。三一的智能化臂架由过去的无线遥控杆操作发展为不需要借助任何工具,只需操作者轻轻拽动臂架软管,就可轻松把混凝土送至指定位置。这一智能臂架技术是三一重工智能工程研究本院的新近研究成果。随着技术的更新进步,混凝土泵车正朝着长臂架、大排量、低能耗方向发展。作为泵车关键的部件——泵车臂架的作用是实现混凝土的输送和布料,这要求臂架既要强度大、刚性好,又要重量轻。普通混凝土泵车的臂架只能由操作者采用液压手动与无线遥控的控制方式,由人工分别控制臂架的各个臂关节,以控制每一节臂的展收,使泵车的出料口逐步运动到目标位置。这种控制方式在很大范围内就制约了泵车优势的发挥。三一的智能臂架技术,成功解决了这一问题。在国家863计划的支持下,三一重工智能工程研究本院与泵送事业部通力合作,通过自主开发,于2005年成功研制出国内第一台37米智能臂架泵车,公司成为国际上继德国大象之后第二家攻克并实现泵车大型臂架智能控制技术的企业,在技术上填补了国内空白,进入世界先进行列。智能臂架控制系统已获得五项国家专利,形成了具有自主知识产权的新一代
2007-12-14 09:43:15
重庆:高速公路建设迈入智能化时代
近日,在城开高速施工现场的隧道内,一台智能长臂机器取代了以往的掌子面作业工人,使施工效率和安全性得到提升(大图)。同时,在施工材料部件上贴有二维码,工人通过扫描二维码可了解该部件的型号、用途等信息(小图)。目前,重庆市高速公路建设逐步引入智能化施工、扫码识别等电子信息化技术,大大提高了施工效率和质量安全。
2018-06-13 16:33:54
不见不“三”!2021长沙国际工程机械展, 邀您共同见证数字化、智能化的三一!
2021-05-17 09:36:57
装备智能化、管理信息化,南方路机的互联网+内核
当前信息网络技术与制造业正向深度融合发展,日益成熟的互联网技术正在对传统制造业的发展方式带来颠覆性的影响。在经济发展进入新常态背景下,调结构、促发展,互联网+正成为驱动经济创新发展的新引擎,对于传统工程机械行业而言,拥抱互联网,或许是转型发展的一个契机。面对这场互联网+的时代浪潮,工程机械企业如何突围,南方路机作为中国工程搅拌领军企业,对于互联网+带来的深度变革如何应对,如何寻求工程机械企业与互联网的融合发展新模式,南方路机总经理方凯很肯定,“当这场变革以前所未有之势到来时,不容得当局者拒之门外,开放和拥抱或许才能不被横扫出局。在我的理解里,互联网电子商务只是互联网+的表层,其核心是装备智能化和管理信息化,通过互联网这个平台深度地融合,这才是南方路机互联网+的内核。”管理·推动组织扁平化,快速响应用户需求“互联网实际上已经从外围的环境影响到企业内部,其对企业内部的改变更大。”随着互联网的逐步深入,企业内部正在由流程化转向数据化驱动,以前公司管理靠串联式的流程节点管控,层级分明,如今结合ERP系统的运行和信息数据的互联整合分析
2015-12-02 09:20:55
全国人大代表齐嵩宇:建议加快我国智能化公路网建设
“国内不少汽车厂已经在广泛就汽车的智能网联技术展开研发,目的是让人、车、路能够‘说上话’,可利用视觉感知、北斗系统、物联网等最新感知监测技术,让行驶的汽车对公路主体、结构物、沿线设施实时感知,实现车、路逐渐一体化、协同工作,使车在行驶过程中自动感知道路状况。”全国人大代表、红旗工厂员工齐嵩宇在接受《中国经营报》记者采访时如是表示。他同时强调:“汽车最终在公路上行驶,车的智能化优势要在公路智能化的基础上才能更好地发挥和体现出来。”智能交通系统的建设是今年“两会”备受关注的领域之一。记者了解到,今年“两会”,齐嵩宇带来了《关于加快我国智能化公路网建设的建议》。齐嵩宇在建议中提出,相较于铁路、空运、水运等运输途径,公路运输对于拉动我国乃至全球经济发展发挥着重要的作用。我国公路事业的蓬勃发展带动了全国经济发展,修建公路利国利民,但是它同时也会带来一些负面影响,相对其他运输形式来说易发生事故,而形成事故的原因很多,如自然环境下天气恶劣等原因、人为因素疲劳驾驶等原因,还有一些外在
2020-05-22 10:10:15
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