潍坊隧道多功能作业台车资讯_潍坊隧道多功能作业台车新闻-中国路面机械网

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中国铁建重工HPS3016混凝土喷射台车助力蒙华铁路隧道施工

阿特拉斯·科普柯新型高效全电脑凿岩台车助力浙江交工隧道建设

阿特拉斯·科普柯新型高效全电脑凿岩台车助力浙江交工隧道建设

中铁十四局二公司向莆铁路FJ-3A标项目部承建的尤溪隧道将实施二次衬砌作业

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美通筑机多功能除雪车批量发往华北某省进行道路破冰除雪施工作业

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徐工隧道成套装备巡礼之三臂凿岩台车

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最长隧道“最短”工期！徐工凿岩台车助力伏牛山隧道顺利洞通

最长隧道“最短”工期！徐工凿岩台车助力伏牛山隧道顺利洞通

北京泽通多功能隧道壁清洗车奔赴陕西秦岭

中铁隧道局研制的隧道锚杆台车正式发布

北京泽通多功能隧道壁清洗车2009年再次获准服务秦岭

北京泽通多功能隧道壁清洗车09年再次获准服务秦岭中交一公局二公司沪昆客专项目隧道施工采用自行式移动仰拱栈桥作业中铁隧道局设备中心组织召开隧道锚杆台车设计方案联络专题会徐工重型首台高空作业平台车问世

阳大铁路杏村隧道进入多工序循环作业施工阶段

中铁二十局蒙华铁路青化砭1号隧道出口二衬台车通过验收双永高速公路A1标云中山隧道台车拼装完成即将投入施工成都全电脑隧道钻孔台车招标--2005-02-20 隧道施工安全九规定出台监测超标严禁作业京城重工研发高空作业平台车新品应对金融危机达州市多功能(高空)作业车招标公告-2010年1月18日

宇通重工小批量户外多功能清洁作业车筹备发运

宇通重工小批量户外多功能清洁作业车筹备发运

8月份，宇通重工环卫机械事业部将交付客户户外多功能清洁作业车4辆，这是公司首次实现户外多功能清洁作业车的小批量销售。户外多功能清洁作业车是宇通重工环卫机械事业部2014年从英国丹麦引进的新产品，该产品是一款人行道、路面、停车场、楼梯等场所的清扫和养护利器，除了造型独特、外观小巧、转向灵活等特点外，该产品还采用“快速切换”理念，无需工具，即可在四分钟内完成功能附件的切换。2014年，环卫机械销售公司通过巡展、试用、现场演示等各种方式为该产品努力宣传，由于该产品造型独特、功能全面、质量可靠，受到了各地政府领导的青睐，现已在郑州市内成功签订4台该产品销售合同。应业主方要求，环卫商务部与公司其他部门积极筹备，其中两台户外多功能清洁作业车已于8月17晚上顺利发运并交付郑州市管城区用户，剩余车辆将于8月底前完成交付。（ 2014-09-03 10:45:51

阿特拉斯·科普柯Boomer XE3 C三臂凿岩台车谱写台湾隧道施工新篇章

阿特拉斯·科普柯Boomer XE3 C三臂凿岩台车谱写台湾隧道施工新篇章

创立于1945年的台湾大陆工程公司是台湾工程及营造领域最卓越的企业之一,在台湾工程史上扮演了重要角色，该公司自成立以来所参与施工建设的工程项目遍及了台湾和世界各地。为了提高钻孔精度和生产效率，台湾大陆工程公司于2015年2月引进了一台配有RCS电脑控制系统的阿特拉斯·科普柯BoomerXE3C三臂凿岩台车，并将其成功应用于台湾台九线苏花公路C2标段仁水隧道新建工程的隧道施工中，探索出了一条用现代化电脑凿岩台车进行隧道施工的新道路。台湾大陆工程公司C2标段仁水隧道公务所专案经理林峻弘先生自动控制无惧挑战台九线苏花公路仁水隧道新建工程于2014年6月开工，需要分别开挖一条长2997米、宽18.2米、高11米的主隧道和一条长3000米，宽4.5米、高5米的紧急疏散通道，隧道预计到2018年7月贯通。据台湾大陆工程公司C2标段仁水隧道公务所专案经理林峻弘先生介绍，仁水隧道工程的地质条件良好，主要采用钻爆法进行施工，与普通隧道相比，仁水隧道主隧道最大的施工难点就在于断面面积较大，达到了158平方米，其中扩大段的最大断面积甚至达到了250平方米，并且隧道距离较长，极易发生坍塌事故，影 2016-01-21 13:31:23

国内首台隧道拱架作业台车在江麓下线

国内首台隧道拱架作业台车在江麓下线

近日，由中国兵器工业集团江麓集团江麓隧道工程公司历时两年研发生产的国内首台“SGDC700隧道拱架多功能作业台车”缓缓驶出公司，发往甘肃兰州，标志着江麓隧道工程公司在隧道作业机械设计研发、科研试制、市场化推进等方面取得突破性的进展，符合公司民用产品规模化长远战略发展目标。SGDC700隧道拱架多功能作业台车运用多项自主创新技术，填补了国内在隧道施工作业设备的空白，现已申请专利10项，其中发明专利4项、实用新型专利4项、外观专利2项，已获得授权实用新型专利3项、外观设计专利2项，其综合技术水平处于国内领先地位。目前，我国隧道施工机械化程度低，特别在爆破后拱架安装方面均是以人工为主的粗放型作业模式，作业效率低下、工期较长、同时还存在很大的安全隐患。该车完全适用我国现有的隧道施工方法，可广泛用于我国隧道施工中拱架安装，并可兼顾焊连接筋、缺隧道陷处理、打锚杆、挂钢筋网、喷混凝土等作业工序的多功能设备，与国外同类型产品相比，性价比优势凸显，受到客户的青睐，对推进我国隧道施工的机械化进程，加快铁路、公路隧道的建设周期，有力保障人员、设备的安全等具有重要的现实意义。 2014-09-01 14:29:08

石煤机新型多功能高空作业车正式投放市场

石煤机新型多功能高空作业车正式投放市场

近日，由石煤机公司最新研制的集高空作业与吊重为一体的SMJ5063JGKX16型折叠臂式多功能高空作业车顺利通过了国家工程机械质量监督检验中心的检验，正式投放市场。SMJ5063JGKX16型折叠臂式高空作业车主要用于路灯、电力、通讯、园林、广告等需要高空维护的场所，其最大作业高度为16.2米，最大起重能力为2吨，是目前国内同型号高空作业车中起重能力最大的一款。该车在作业平台和转台部位均设置了操控装置，电控系统和液压系统关键零部件采用进口产品，使其在高空作业过程中操作更加安全、便捷、性能更加稳定。此外其具备的上下车互锁、支腿跨距大、自动限位、急停等功能，也使该产品具有作业范围大、安全可靠、稳定性好等特点。目前，石煤机公司已拥有最大作业高度从14~28米共7种型号的高空作业车产品，基本覆盖高空作业车畅销机型系列。 2014-02-14 15:27:09

中铁十八局隧道公司青岛地铁海泊桥站第三流水段底板作业顺利施工

中铁十八局隧道公司青岛地铁海泊桥站第三流水段底板作业顺利施工

【中国路面机械网讯】（通讯员刘建平）4月8日，在十八局隧道公司承建青岛地铁1号线海泊桥站明挖基坑施工现场，工人们紧张有序地进行着地第三流水段底板高分子防水卷材的施工和钢筋绑扎，以确保工程按计划进行。此举标志着海泊桥站正式进入主体结构施工阶段。海泊桥车站采用明挖施工，为地下5层结构，作为4台TBM的始发站。明挖段主体结构结构长53.1米，宽26.6米，预留两个7.5×30m的轨排井口。TBM施工时，轨排井口作为出渣及下料口，采用龙门吊垂直提升作业。施工计划工期为10个月。海泊桥站位于位于人民路与鞍山路路交叉路口，位于交通密集的重要道路区域，居民楼房、公共设施建筑密集、交通繁忙，施工面临工序多、任务重、时间紧等一系列挑战。为了保证各项工作正快速、稳步推进，项目部迅速组织，按照超前谋划，统筹兼顾的工作思路和方法，制定阶段性工作目标、部署工作任务根据业主和公司的要求，倒排工期，合理安排施工生产计划，制定阶段性工作目标、部署工作任务，确保各工序的有序衔接；强化施工现场管理，推行安全质量清单管控，实物样板示范狠抓安全、质量、文明施工，；细化工作职责，将工作任务分解到人，责任落实到位；积 2017-04-10 15:11:18

神钢建机多功能解体机、抓钢机让废旧金属拆解作业安全高效

神钢建机多功能解体机、抓钢机让废旧金属拆解作业安全高效

近年来随着互联网的发展越来越快，对于科技行业、工程机械行业等都起到了很大的助推作用，产生了很多大大小小的机器来代替生产代替服务等等。神钢建机拥有作为挖掘机、起重机专业厂家的技术实力以及从七十年代开始的应对定制机械专用机积累的技术诀窍，于1979年推出了全世界首台汽车解体专用机，让人工拆解报废汽车作业交给机器完成。神钢建机汽车解体专用机经过40年的不断发展和升级，现已推出了第十代多功能解体机SK210D10。在BICES2019展会上，神钢建机SK210D10多功能解体机、SK350DLC10抓钢机精彩亮相，吸引了业内及国内外客户众多关注的目光，来展台参观的人络绎不绝！神钢建机解体机有两种，一种是汽车解体机，一种是多功能解体机。汽车解体机是汽车拆卸专用的解体机；多功能解体机不仅能拆汽车，还能拆解各种各样的金属制品。神钢建机SK210D10多功能解体机根据拆解物的大小，配备可固定拆解物的自主开发的开闭式夹臂，而专用液压剪能像人的手指那样抓住细小的部件，让精细化的拆解分类得到实现，整机原厂开发保证了工作装置与主机的最优匹配和高效作业。神钢建机SK210D10多功能解体机具有如下特点：1、改变 2019-09-05 14:11:01

双永高速公路A1标云中山隧道台车拼装完成即将投入施工

双永高速公路A1标云中山隧道台车拼装完成即将投入施工

中国铁建中铁二十二局集团三公司承建的福建龙岩双永高速公路A1标控制性工程：云中山隧道隧道衬砌台车拼装顺利完成，经过专家检查验收合格，即将投入施工，为加快本标段控制性工程：云中山隧道施工进度提供了保证。云中山隧道为双洞分离式隧道，全长5.2公里，其中龙岩段3.2公里由我局承建，随着云中山隧道掘进速度不断加快，双永项目部积极作好衬砌台车等配套工程设备的采购组装工作，以保证云中山隧道二次衬砌工作顺利进行。经过二十天的紧张奋战，6月12日，云中山隧道自行式全液压混凝土衬砌台车顺利组装完毕。该衬砌台车操作方便、自动行走、结构先进、制作精良，总重达120吨。具有全液压立模、脱模、衬砌表面光洁度高、衬砌速度快等特点。该台车每模衬砌长度可达12.1米。由双永项目部、福建省交通监理公司和双永高速业代处组成的衬砌台车验收小组，按照图纸，认真核对量测，对台车中心线、模板的平整度、模板接口的连接、弧形模板的开、关液压系统等关键部位进行了认真检核。经验收，认为该台车结构、材料、整体安装质量和细部处理比较好，验收合格，同意投入使用。并强调在使用过程中，要加强检查维护，特别是在初期使用过程中，要对行走系统和固定连接 2010-08-09 10:49:20

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