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高层建筑保护神——三一超高压消防泵
福田雷萨国Ⅳ52米泵车上市 引领中国泵车价值新风向
三一泵零故障浇筑日本第一高楼
三一泵送服务人员的春节一览
中联重科科技创新再结硕果 全球首发最全三桥底盘中长臂架系列泵车
三一泵送“百千万工程”为客户训练最强人力资本
我国首台特殊物料输送泵在中联问世
方圆混凝土泵再次落户巴基斯坦和哈萨克斯坦
三一托泵零故障参与日本第一高楼建设
徐工混凝土泵车参建全球最大镁工业基地
三一泵送“一生无忧”:缔造无与伦比的高效服务
三一泵送秋实增值服务行动之苏南篇
三一泵车客户安全操作与保养培训成功举办
三一泵车投身广深港“高铁时代”
山推“楚天”混凝土泵车浴火重生
中联重科全球首台横折臂+ATC技术泵车入市
走客户价值之路 树“中国制造”泵车里程碑──福田雷萨52m泵车上市详解
福岛救援工程师:三一62米泵车日本地震救援回顾
中联泵车打破高端市场对中国制造质疑
中联重科泵车臂架焊接柔性生产线项目获奖
三一重工泵送代理商4月经营工作会议在合肥召开
5月14日,三一重工泵送代理商2014年4月经营工作会议在合肥6S中心隆重召开,三一重工总裁向文波、副总裁周万春等公司领导及全国各代理商董事长出席会议。泵送营销服务公司总经理陈焕春先生就代理商后市场经营情况作专项报告,如何基于前市场开拓后市场,转变经营理念和发展模式,制定有效的利润策略,是各代理商在后市场时代面临的主要问题。会上,三一重工总裁向文波先生做出重要指示,他指出,探索后市场运作,是将服务包装成产品,实现从成本中心向利润中心转化,将服务过渡到市场化的过程。对于整个工程机械行业而言,进入后市场时代的标志是核心市场从产品转移到服务,“品质改变世界、服务创造价值”,不仅仅是我们的服务口号,更是我们的服务理念。向文波先生特别强调,“后市场”不仅仅是为拓展产业链,还要完善各项客户服务业务,实现“为客户创造价值”的承诺,从而实现代理商公司的全面发展。随后,与会人员就配件销售、二手设备的盘活及租赁、如何经营大修厂和资产管理公司以及服务创新等主题进行了讨论。此次会议搭建了各代理商之间交流沟通的平台,大家对安徽三一的组织接待
2014-05-27 08:38:00
中联重科63米混凝土泵车成功登陆中东市场
日前,中联重科首台63米泵车正在阿曼某项目工地施工,同在该工地施工的还有欧洲某品牌的62米泵车,该客户对中联重科泵车非常满意,称赞中联重科泵车施工性能好,性价比高。该台63米泵车在9月底由混凝土机械公司中东大区举办的迪拜customerdate客户答谢会上,与阿联酋某大型商混站客户隆重举行了交钥匙仪式,标志着中联重科60M以上泵车首次成功登陆中东市场,进一步夯实了中联重科在中东市场中泵车产品尤其是中高米段泵车领域NO.1的行业地位。该客户是阿联酋前五大商混站之一,也是阿联酋市场最早从事商混业务的第一批专业大型搅拌站。2008年金融危机后,基于该公司强大的终端网络及长期优质的服务,公司业务率先实现复苏,目前,其业务范围不仅可覆盖阿联酋全境,且在如阿曼、也门等周边市场也已建立分站并取得迅猛发展。该公司一直为中联重科的铁杆用户,陆续采购过公司的搅拌车和泵车,此次是首次采购中联60m以上长臂架泵车。客户前期一直在使用欧洲某品牌的设备,尤其注重混凝土机械设备的售后服务质量。近年来,随着高层建筑领域业务量的增长,租用欧洲设备昂贵的成本致使客户考虑直接采购一台性价比最高且售后服务最有保障的高米段泵车
2013-12-10 16:24:49
中联重科拖泵首次入驻斯里兰卡
日前,中联重科两台混凝土拖泵如期顺利到达斯里兰卡工地。这标志着继中联搅拌站及搅拌车之后,中联重科又一混凝土机械主打产品拖泵也成功首次入驻斯里兰卡。作为当地最具代表性和影响力的项目,斯里兰卡国防大厦项目成为当地工程机械聚焦的舞台,各国供应商齐聚,在一片机器轰鸣声中展现自己的优势。作为最有影响力的中国制造品牌,中联再次用实力证明了自己,两套搅拌站、两台混凝土拖泵当仁不让成为此项目的主力军。自中联搅拌站安装以来,各供应商看到了国防大厦项目的潜在采购力和对当地市场的品牌效应,此后的混凝土拖泵招标更是引来比一期搅拌站多达两倍的供应商投标。最终,中联拖泵凭借自身优质的配置、合理的价格、完善的服务体系再次夺魁。当农历2013年的钟声敲响时,两台拖泵完成了调试并在工地正式投入使用。春节期间斯里兰卡国防部项目总负责人致电中联海外南亚片区,高度肯定2012年双方的合作,希望2013年能够加大合作,让更多的中联设备服务于当地建设。此次中联混凝土拖泵的进驻,预示着中联混凝土全系列产品覆盖斯里兰卡市场的步伐又迈进了一步,也为2013年中联设备继续扩大市场占有率、力争成为此新兴市场主导品牌的战略吹响了号角。
2013-03-21 11:21:06
欧曼GTL超能版上市 雷萨泵送底盘升级
北京时间6月7日,中国福田汽车集团与美国康明斯集团清洁能源科技创新项目在京签约,与此同时,康明斯ISG重型发动机量产下线,欧曼GTL超能版全球上市。这将为作为清洁能源建设装备成套供应商的雷萨泵送底盘升级提供更具竞争力的产品和服务实力,通过科技突破更是为客户、企业价值实现创造有利契机。装配最新欧曼底盘和康明斯ISG发动机的雷萨泵送超能换装上装、底盘纵向一体化在2014年雷萨泵送将产品战略重点定位在“品质一体化,价值新标准”的同时,福田汽车与美国康明斯的合作,助力即将换装欧曼GTL超能版底盘的雷萨泵送链合中美德科技,实现上装、底盘一体化;这也为我国泵送行业突破进口底盘束缚提供了可能。底盘的“超能换装”为雷萨泵送带来了更为强大的市场竞争力。随着搭载的康明斯ISG重型发动机欧曼GTL超能版全球上市,并将换装在雷萨泵送,这一链合创新举措,使雷萨泵送不仅拥有德国戴姆勒的品质优势,同时还拥有发动机界巨擘美国康明斯集团的动力核心。美国康明斯动力专家现场讲解康明斯ISG重型发动机换装欧曼GTL超能版底盘的雷萨泵送,实现了从发动机到底盘再到上装纵向一体化研发
2014-06-12 15:55:43
福田雷萨领跑混泵送技术
近日,北京市丰台区星空科技园工程进入攻坚阶段。福田雷萨52米泵车作为高性能混凝土的优质解决方案在施工中表现出色,连续泵不间断送C60高性能混凝土长达八个小时,泵送速度比行业其他产品提高了15%,在国内泵送C60高性能混凝土的工程作业中引领了行业发展,率先攻破高性能混凝土泵送的技术难关。行业领先的研发技术,精益求精的卓越品质让“与世界标准同行”的福田雷萨为工程的顺利进行发挥了举足轻重的作用。在丰台区星空科技园工程施工现场,记者看到福田雷萨52米泵车正在繁忙的施工作业中,“福田雷萨不仅有高质量的产品更有优质的服务,因此在施工作业中采用了福田雷萨的品牌。由于高性能混凝土的水灰比低于0.35,坍落度在14mm左右,含砂率也低于百分之四十,主要泵送指标大多满足不了混凝土高效泵送的要求,可泵性并不高。而北京市丰台区星空科技园工程泵送的是C60的高性能混凝土,对泵车技术和质量要求都非常高。实践证明,福田雷萨52米泵车在完成C60高性能混凝土泵送工作中,工作效率之高,工作稳定性之好,令人惊叹,为施工作业的顺利进行做出了突出的贡献。”工程负责人介绍说。据介
2012-06-19 10:26:21
混凝土泵车不能泵送的故障原因分析
混凝土泵车不能泵送的故障原因分析:一台SY5255型37m泵车在泵送完成,回搅拌站洗车时出现升速正常,正、反泵均不能泵送的故障。升速正常说明PLC可以检测到分动箱的速度信号,继续检查泵送点控Q2.0、Q2.1,点亮正常说明电控信号正常,应重点检查液压控制系统。(1)DT1/DT2电磁阀线圈是否短路、开路或电磁阀至PLC线路是否有故障。(2)DT1电磁阀是否卡死,导致溢流阀溢流压力建立不起来,DT2电磁阀阀芯若中位卡死会导致正、反泵失控。(3)主泵是否有故障。检查发现:(1)正、反泵观察压力表,压力为0,系统无压力。(2)检测DT1电磁阀来电正常,后手动顶其阀芯,故障依旧。(3)怀疑溢流阀阀芯卡死,拆开顶盖取出阀芯,阀芯上、下移动灵活正常;去掉弹簧,用5个硬币代替,装上阀芯盖板,试机故障依旧,说明溢流阀正常。(4)继续检测,发现动臂架及活塞缩回所有功能均不正常,速度能自动调节,同时发现3个压力表均显示零。说明故障应该在主泵压力输出部分。(5)分析泵送电磁阀来电正常,就可以说明行驶、泵送位置检测应该正常,但是重新检测:I2.5点亮,分动箱位置检测接近开关点亮,汽车行驶、泵送动作随驾驶室操作
2010-08-24 12:09:46
中联重科首款UB6柱塞式砂浆泵试验成功
日前,中联重科自主研发的新款UB6柱塞式砂浆泵在汉寿工业园试验平台完成了负载试验。试验证明,UB6柱塞式砂浆泵能实现设计各项指标,出口压力出色,喷涂效果优越。新款UB6柱塞式砂浆泵首次借鉴了泵车泵送模块,同时引入气动系统,解决了螺杆泵泵送压力低、泵送行程短的难题,使得砂浆泵水平泵送行程达200米,垂直泵送行程达100米。此外,柱塞式砂浆泵可通过液压系统的流量调节实现出口排量的无级调节,这是相比螺杆泵的重大创新。不仅如此,柱塞式砂浆泵还非常注重细节,料斗进料口采用了振动电机和筛网的组合,使砂浆更均匀,精密的球阀设计则充分凸显了中联的研发实力。UB6柱塞式砂浆泵的研发始终坚持“以市场为中心,一切从市场出发”。据悉,由于传统螺杆式砂浆泵泵送高度有限,随着高层建筑的不断增多,可实现远距离泵送的柱塞式砂浆泵的研发一直备受多方客户的关注,市场需求非常强烈。为此,从柱塞泵的空载调试到负载调试,中联重科液压工程师、电气工程师、干混设计人员以及工艺人员全程跟踪,为柱塞式砂浆泵成功试验保驾护航,保证了该产品优质高效的性能。UB6柱塞泵试验的成功,为其投入市场奠定了坚实基础。凭借自身
2013-01-25 09:10:59
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