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南道高速(重庆南川至贵州道真)重庆段预计今年8月通车
重庆到贵州将再增一条高速路。记者日前从重庆市交委、重庆高速集团了解到,南道高速(重庆南川至贵州道真)重庆段预计今年8月通车,加上之前已通车的贵州段,届时,南道高速将实现全线通车,从重庆主城至贵州道真车程将由现在的3.5小时缩短至1.5小时。从重庆出发走南道高速,经贵州都匀到广西,这将为自驾者提供一条新线路。自驾广西将有新线路南道高速重庆段项目起于南川区东侧大铺子处,与渝湘高速界石至水江段通过枢纽立交衔接,经龙凤场、三泉镇、半河场、马嘴、花天、大有镇、水洞湾、团大堡至渝黔省界福寿场。线路全长33.26公里,双向四车道,设计车速80公里/小时。目前,南道高速重庆段土建工程已基本完工,房建、路面、机电等后续工程已进入平稳收官阶段,预计8月建成通车。南道高速全线建成通车后,重庆主城到贵州道真的时间将由现在的3.5小时缩减为1.5小时。此外,南道高速是G69银百高速(银川至百色)中的一段。目前,重庆到广西一般走渝黔高速,经贵州都匀进入广西。今后经南道高速,再到都匀进入广西,将比走渝黔高速线路缩短27公里。南道高速沿线景点多南道高速也是一条旅游路。南道高速全线开通后,将直接拉动重庆南川金佛山景区、
2017-06-13 17:58:46
山东:8车道公路隧道群全线贯通
记者1日从山东高速集团获悉,8车道公路隧道群——济南绕城高速连接线和京沪高速连接线两项目主线6座8车道隧道近日全线贯通,整个工程计划今年底建成通车。济南绕城高速连接线和京沪高速连接线两项目东达京沪高速,西连京台高速,北接青银高速,南接青兰高速东线,项目全长21.59公里,由山东高速集团投资建设,概算投资72.3亿元。参与项目建设的山东省路桥集团有限公司项目经理吕新建介绍,由于项目沿线地质复杂,桥隧比达64.7%,隧道规模大、断面大,建设难度和施工风险世界罕见,平均每公里造价达3.3亿元。为确保隧道建设安全,项目建设单位与山东大学等17所国内知名科研院所合作,针对项目隧址区存在断层、破碎带、溶洞等不良复杂地质问题及开挖断面大、浅埋、小净距等技术难点,开展了复杂城区环境下大跨度公路隧道群建设关键技术专题研究,从而建立我国双线8车道公路隧道设计、施工行业标准和工程示范基地。此外,建设单位还自主研发隧道初期支护拱架安装机器人等多项新技术,提高了施工效率与质量,所有隧道贯通相较于原计划提前了2-8个月不等。截至目前,项目路基工程完成96.5%,桥涵工程完成97%,隧道工程
2017-09-04 15:49:33
中国重汽“造车强国”六十载初心不改
从生产出中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150载重汽车开始,到2015年出口整车4万辆、销往全球100多个国家地区,中国重汽已走过六十年发展历程。以坚持自主创新为企业生命线、主动寻求国际合作竞逐世界舞台,中国重汽成为民族商用车产业从无到有、走向世界的最佳代表。1960年,中国重汽通过仿制国外卡车,制造出中国第一台重型汽车。“造车强国”是中国重汽人始终怀揣的光荣梦想。几经兴衰跌宕,进入21世纪后,这家“世纪国企”终于抓住了改革发展的历史机遇。十余年间,中国重汽从2000年改革重组前的濒临破产转为跻身世界重卡三强。在2007年在香港红筹上市后,通过积极谋求国际合作,中国重汽已逐步转型成为一家真正具有国际标准、国际视野的大型国企。在世界经济震荡低迷、国内经济下行探底的背景下,国内重卡行业遭遇多重挑战。对此,中国重汽对自身产品结构及时做出有效调整,主动适应供给侧改革带来的需求变化。当前,国内经济正处于由投资拉动转为消费拉动的转型期,市场需求发生重大变化。在产品结构上,中国重汽由此前重型车单一结构为主,逐步转变为系列化、智能
2016-09-27 13:21:01
担一份责任,守一方净土:北京中车重工获“环保牌照”
蓝天白云、空气清新的环境是我们每个人心中的向往,然而,现场日益增多的施工扬尘、汽车尾气、露天烧烤、工业废气、燃煤散烧等,正蚕食着我们清洁的空气,影响着你我的身心健康,更与我们的宜居梦想背道而驰。近日,公司环保代码(VIN码)为1GW110012L3533001的TR228H型旋挖钻机第一台环保信息在生态环境部机动车环保网上报成功,公司基于卡特底盘生产的H系列旋挖钻机正式获得了国家“环保牌照”。根据国家生态环境部关于非道路移动机械达标排放的政策、相关强制性国家标准的实施,我公司领导安排技术、质检、综合管理、运营等各部门通力合作,顺利完成了旋挖钻机环保信息公开账户开户、信息录入、信息公开、信息标签设计安装、机械环保代码编制以及VIN上报等工作。第一台TR228H型旋挖钻机环保信息在生态环境部机动车环保网上报成功,标志着北京中车重工生产的H系列旋挖钻机可以在全国各地方环保部门进行环保申报、顺利施工。法律法规是防治大气污染的有力依托,人民群众是防治大气污染的坚强后盾。希望所有人都积极参加到保护环境的行列当中;希望所有机械制造业,积极响应国家号召,加强工业废气及烟粉尘治理
2020-07-10 14:50:01
陕汽大件牵引车山西大同再发力
一颗大件牵引行业的新星——陕汽8×8大件牵引车正绽放出耀眼的光芒,在工况极其恶劣的情况下成功运输了车货总重达千吨级的原煤加工项目关键设备,开创了国产大件牵引车运送车货总重千吨级货物的先河。这是继2011年首次400吨重载试验圆满成功后,我公司自主研发的大件牵引车在山西大同再次发力,并创造了在恶劣工况下国产大件牵引车运输吨位的新纪录。由于此次运输货物重量、体积巨大,给整个运输过程造成了不小难度,单单承载货物的平板车就多达32个轴线,共256个轮胎,而货物则是长达48米、净重780吨、直径最大处为7米的圆柱形煤化设备,加上平板车及安放货物支座的重量,牵引车需拖动的车货总重已逾1000吨。而这只是牵引车需要面对的一方面困难,另一方面困难在于,设备运输现场是在一片施工工地,由于地形限制,此货物无法掉头牵引,路面则为临时修建,在巨大的压力和磨擦力作用下,路面无法承受,松软不堪,阻力大大增加。车轮陷入路基,致使牵引车无法正常直线行驶,而货物支座由于重压多次脱焊……问题层出不穷,所有这些都给成功运送蒙上了一层阴影。面对这些困难,运输任务
2012-10-09 17:04:09
中国重汽携HOWO底盘改装清障车争霸赛展现风采
近日,第五届中国清障车操作技能争霸赛在广东粤海汽车有限公司厂区内举行。中国重汽携HOWO底盘改装的清障车重磅亮相,成为争霸赛上众人瞩目的焦点。本届争霸赛有来自全国的33支队伍参加平板比赛,28支队伍参加救援公交车比赛。本届大赛,中国重汽提供的HOWO底盘改装的清障车,承揽了重卡救援比赛的所有项目,成为此次大赛上出镜率最高的产品之一。在比赛现场,醒目的中国重汽T7H和T5G的背景墙、喷画以及曼技术的介绍,让来自全国的参赛及观摩人员现场见证了中国重汽的企业文化和发展历程。在全体参赛人员、裁判员、工作人员的共同努力下,经过两天的激烈角逐,第五届中国清障车操作技能争霸赛圆满落幕。在整个赛会过程中,各代表队表现出良好的道德风尚和较高的竞技水平。中国重汽销售部广州公司经理杨震和粤海公司总经理彭添成一起为此次重卡救援比赛项目中的获奖选手颁发了中国重汽提供的一、二、三等奖,获奖选手纷纷表示希望今后还能开着优质的重汽车在比赛中获得更多奖项。
2015-11-25 09:26:03
国五东风6方压缩垃圾车 楚胜牌CSC5070ZYS5型压缩式垃圾车
底盘配置:国五,凯普特,脂玉白,轴距3308,驾驶室1730单排底盘,发动机YC4FA11550,变速箱5A100(5TS40),前后桥1.8/3.5,轮胎7.00R16钢丝胎,动转、离合气助力、ABS、排气制动、电动窗、中控锁。采用一键式操作的机电液一体化技术,运用微电脑PLC智能控制程序,只需按动一次按钮,就能自动完成单次循环或连续循环的垃圾装载动作,操作非常方便。压缩比高,垃圾压缩比可达1:2.5以上,生活垃圾经压缩后,密度可达0.50.8t/m3,装载量大。装载效率高,装填作业一次循环时间小于30秒,卸料作业一次循环时间小于40秒。设置了电动按钮操作和手柄操作两种操作方式,便于调试和维护。两种操作方式均可单独工作,当电气系统出现故障时,可用手柄操作方式继续工作,保证工作效率。在驾驶室内和车尾分别设置了操作按钮,在垃圾场卸垃圾时,作业人员无需下车,在驾驶室内即可完成卸载垃圾的全过程,非常方便。填装器与厢体结合部采用异形密封条通过液压锁紧,使垃圾可靠密封在厢体内,防止垃圾和污水外漏。在举升填装器的液压油路中,设有防止油管爆裂、填装器突然落下的安全装置,提高使用的安全性。在车上特别设
2016-12-09 15:34:02
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