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长臂架泵车很不错，我信赖三一设备

帅气车队亮相武汉，雷萨重机成功交车16台

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查理•芒格：比亚迪电动车和单轨产业将大展宏图

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We Are Ready!雷萨绿色国宾车护航G20!

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国五东风多利卡供液车

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凌宇液罐车这么抢手？客户听完介绍都抢着提车……

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中联重科拖泵首次入驻斯里兰卡

中联5桥63米钢臂架泵车刷新华中地区臂架长度纪录

太焦高铁2020通车！13个站点全分布

东京电力有意订30台泵车三一重工小幅走高湖南首台三一大跨度高喷消防车实现“完美交付” 备战“双十一” 华菱H9国六牵引车助力卡友提速增效中集凌宇轻量化搅拌车应运而生

中国重汽：做足重的文章实现特的发展特种车公司厚积薄发砥砺前行

方圆集团柴油机混凝土泵再次出口南苏丹中联森林消防车获中国第七届外观设计专利大赛自主创新设计奖重型矿用自卸车（工程车）异地技改项目设备采购2012-9-10 中联重科多款新能源纯电动环卫车蓄势待发柳工鸿得利城市猎豹厚积泵发全国巡展2012年启航中联重科CIFA系列经典泵车获客户好评

陕汽体验式推广助力沪宁牵引车销量行业第一

陕汽体验式推广助力沪宁牵引车销量行业第一

今年，陕汽重卡全面打造行业领先的“360°全体验行”品牌，协同潍柴动力、法士特、汉德等产业链资源，深入一线市场，举行大篷车互动路演、卡车特技体验营、试乘试驾等多种体验式推广活动，实现产品、服务与用户之间的无缝链接，成为突破市场的利器。准备出发沪宁办事处1—4月份共开展体验推广活动近140多场次，全区域的渠道由过去的“坐商”转变为“行商”，真正走出去向对手要销量，将市场推广工作下沉到乡、镇、运输村、物流集散地、大型工地、及港口码头，采取点对点的宣传模式，真正将陕汽产品的完美品质呈现给客户、让客户亲身体验与感受，进行试乘试驾与品鉴、实现人与车的互动，让用户对陕汽重卡产品做到爱不释手。陕汽德龙新M3000重卡通过各种体验推广活动，经销商从中取得了很多的收获，推广激情高涨，信心十足，当前在推广活动中每家经销商都高度重视，非常积极勇跃，精心策划每一场活动，确保在活动中产生效果，实现了渠道从“要我从活动”向“我要做活动”的转变，同时对活动的质量向“ 2014-05-09 15:14:24

三一打响2008展会第一枪，66米世界最长臂架泵车登陆美国混凝土专业展

三一打响2008展会第一枪，66米世界最长臂架泵车登陆美国混凝土专业展

2008年1月22日，以66米世界最长臂架泵车为代表的10台三一最新科研成果工程机械设备将参加在美国拉斯维加斯举办的世界混凝土博览会（WorldofConcrete2008），向世界宣告三一的高品质成果。WOC三一展台刚刚过去的2007年是令人振奋的一年，作为世界工程机械行业领先企业，三一不仅首次实现销售额过百亿元，研发并生产了66世界最长臂架泵车并开始了全球巡展，在上海环球金融中心创下的492米泵送高度。更令人高兴的是，三一继在印度成功投资后，2007年9月份，三一投资6000万美元在美国乔治亚州征地建厂，并正式成立三一美国公司。此次美国参展，三一将不仅作为一家来自中国的工程机械企业，同时三一还将作为一家地道的美国公司，在新的商业机会中，秉承““品质改变世界”的企业理念，融合美国本土的商业文化，全面开拓销售服务渠道，提升产品质量和服务速度，为美国乃至整个美洲提供及时的、便捷的、高品质、本地化的服务。登堂入室，三一与世界500强企业同列由于申请及时，同时得到了主办方HANLEYWOOD公司的首肯，三一作为一家来自中国的工程机械企业，第一次挤进了展会的中央馆，挤进了世界一流企业一直占据的 2008-01-25 15:28:29

助力垃圾分类转运， 24台压缩式垃圾车顺利交付秘境巴东！

助力垃圾分类转运， 24台压缩式垃圾车顺利交付秘境巴东！

8月12日，徐工24台侧装压缩式垃圾车顺利抵达湖北省恩施州巴东县，未来这批车辆将用于当地垃圾压缩转运工作。交车现场，徐工环境卫士身披红花，以整齐划一的队形昂首挺胸接受验收。巴东县位于湖北西部，山川雄奇秀丽，文物古迹甚多。沿渡河畔木秀于林，峡谷幽深，是恩施旅游城市形象的窗口。近年来，巴东在城乡环境建设上不断下功夫，着力打造“长江边上最干净的县城”。如今，全国各地垃圾分类政策正在如火如荼地进行中，巴东也正式启动垃圾分类试点工作。随着生活垃圾分类管理的逐渐铺开，分类之后的中端转运环节同样至关重要。此次订单中的徐工侧装压缩式垃圾车，将会进一步提升巴东当地垃圾转运的效率，改善环卫作业条件，有效助力垃圾分类工作正常进行。徐工侧装压缩式垃圾车小巧灵活，适用于道路狭窄地段垃圾收转运工作，在收集的同时对垃圾进行压缩减容，排出垃圾中的污水，并进行压缩垃圾的运输，运输到位后进行垃圾推卸。产品特点密封环保，减少污染整车密封性好，设置挡水板有效防止垃圾压缩过程中污染的飞溅，设置接水板将泄漏的污水引流到尾部污水箱防止污水泄漏，彻底解决了跑、冒、滴、漏等二次污染问题。操作便捷，转向灵活整车可 2019-08-14 08:46:00

徐州建机举行交车仪式

5月18日，徐州建机工程机械有限公司举行了“全心服务全新价值”2012徐州建机交车仪式，公司党委书记刘宪芳、常务副总王建军、生产副总辛文源、营销副总侯义东、总经理助理苗建芬出席启动仪式。营销副总侯义东致开场辞，营销公司管理副总鹿丙永介绍了公司销售服务基本情况并主持了仪式。目前，公司销售服务部为全面提高对客服务效率、打造徐工塔机品牌优势，经公司总经理办公会研究决定，为营销公司购置捷达服务车。侯总在致辞中表示，2012年是公司融入徐工的开端之年，也是实现跨越式发展的一年，我们有信心、有能力打好“服务攻坚战”这一仗，同时，要求服务部所有同志在徐工大旗的感召下要勇于创新，转变思路，以变革的思想寻求大幅提升，树立“大服务”理念，打造徐工塔机服务品牌，提升客户认同感，逐步建立徐工塔机客户群。仪式中，营销公司副总王秀德发表讲话，销售处代表做服务承诺，鼓舞了全体员工凝心聚力拼市场的士气。仪式最后，王总下达发车命令，服务车队缓缓驶出厂区，交车仪式在热烈的掌声中结束！ 2012-05-30 09:58:58

近百台山河智能垃圾转运车为长沙环卫升级

近百台山河智能垃圾转运车为长沙环卫升级

在经济迅速发展，人民生活水平不断提高的今天，垃圾处理成为了共同难题。现阶段，垃圾压缩转运是较为理想的城市生活垃圾处理方案，长沙市政府于2000年经过选址、立项、规划，建立了全国最大的垃圾中转站——长沙市第一垃圾中转站，并于2005年正式投产使用。目前，该垃圾中转站每天担负着长沙全市5000余吨城市生活垃圾的集中压缩转运任务。面对中转站垃圾压缩及转运工作量不断增大、转运作业标准不断提高的新需求，山河智能通过深入调研、自主研制生产了集装箱半挂式垃圾转运车产品。经过设计、制造、工艺等方面的持续优化改进，目前产品品质已达到国内先进水平。优化后的产品具有以下特点：超大装箱容量、箱体结构优良、环保性好、高效自动化、安全性能高、可靠性高以及客户的选择多样性。（图为山河智能垃圾转运车）截止目前，已有共计85台套山河智能的垃圾转运车服务于长沙市第一垃圾中转站内，占总数的80%，所有产品均正常运行，极大提高了该垃圾中转站的垃圾处理效率，为长沙环卫垃圾中转压缩工作做出了重要贡献，产品优越的性能和可靠的质量得到了客户高度认可和信任。相信在公司领导的带领下，在各位同事的共同努力下，山河智 2017-12-15 09:00:16

中国北车受益高铁网提速发展前景广阔

中国北车受益高铁网提速发展前景广阔

5月27日，在被欧洲轨道交通装备制造同行称为“欧洲大工业之梦”的中国北车长客股份高速车制造基地，自主知识产权的时速380公里新一代高速列车“和谐号”380A首辆车竣工下线，揭开了令世界瞩目的中国新一代高速动车组的神秘面纱。国铁路中长期发展规划，到2020年我国将建设“四纵”、“四横”、三个城际客运专线，总长1.2万公里，中国铁路快速进入高速发展的新时期。中国北车积极响应铁路发展规划的部署，早在几年前就在国内第一个进入铁路技术引进序列，确立了“制造一流产品，建设一流基地，打造一流队伍”的技术引进消化吸收再创新战略。在其后的近六年时间里，中国北车先后与阿尔斯通公司和西门子公司合作，共同研制了时速250公里和350公里的高速动车组，建成了国内一流的时速250公里和350公里速度等级的动车组技术与制造平台，建设了CRH3型动车组转向架研发制造平台。2009年3月16日，在中国北车两个技术平台建设、两个高速动车组研制和第一代高铁工人队伍建设的基础上，铁道部率先与中国北车签署了研制100列时速380公里新一代高速动车组的合同，这是在中国北车成功研制并运营时速350公里高速动车组的基础上，中国铁路再 2010-06-01 09:01:30

郑州至徐州高铁将于今年7月通车运营

郑州至徐州高铁将于今年7月通车运营

济南铁路局近日传出消息，由于郑州至徐州高铁今年7月将运营，年内将开通济南至郑州、西安等省会城市的高铁列车，预计将把济南到郑州最快运行时间缩短至3个半小时，济南至西安则只需6小时。而在今年年初，借助济南西～郑州东G1706/7\G1708/5次高铁列车的开行，济南至石家庄也实现了高铁连接，预计3个半小时能到达。河北、河南与山东是近邻，人员、经济往来密切。但是作为省会，济南与石家庄、郑州间的铁路连接始终不太通畅。这种局面将随着郑济高铁和石济客专的修建成为历史。打通“西进”通道后，济南也有望跻身高铁枢纽行列。列车绕行济南向西遭遇高铁“空白”济南和郑州之间的距离大约为370公里，济南和石家庄之间更近，只有323公里，按照高铁250300公里的时速计算，济南到这两个省会城市的时间应该在12个小时，为何现行的高铁运行时间却要多出一倍呢?答案是绕行。济南到郑州和石家庄确有“直达车”，却无“直达路”。目前济南到郑州、石家庄需要走先北上天津再南下的“倒V字”线路，途经京沪高铁、津霸客专 2016-03-02 16:01:35

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