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中联全球最长80米碳纤维臂架泵车投入使用

中联重科泵车机手培训开班金牌师傅当面授课，为您护航！

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建设百亿世界枢纽！徐工泵车在南宁空港火了！

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华三行助力广州东塔泵送达450米超西塔

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这台101米泵车可谓中国混凝土机械“航母”级设备！

这台101米泵车可谓中国混凝土机械“航母”级设备！

安徽星马第一台49米泵车下线

安徽星马第一台49米泵车下线

上海鸿得利重工远赴荷兰调试淤泥泵

建设世界城市创造世界品牌—福田雷萨52米国Ⅳ泵车上市专访

中联5桥63米钢臂架泵车刷新西北最长臂架泵车纪录

中联重科：36米泵车助力德国宝马轿车新厂房扩建项目三一泵送江西分公司“共赢成功”夏风增值服务行动送真情中联重科超高压拖泵在麓谷工业园下线三一混凝土泵擎起中国第一高楼,492米——“泵王”又创新高

湖南日报丨三一重工泵送制造部：“泵”发力量，驰骋世界

冬季泵车养护小窍门：如何排出水泵积水？凝聚产业力量泵业技术创新联盟呼之欲出 “泵车世界杯”中的黑马——徐工V7系列泵车徐工核心零部件强力进军柱塞泵产业新36条助推民资发展三一泵车单月产能翻番挖掘机液压泵严重磨损的原因分析及改进措施

日立泵制造（无锡）有限公司新工厂落成并投产

日立泵制造（无锡）有限公司新工厂落成并投产

近日，株式会社日立工业设备技术(总公司：东京都、社长：住川雅晴)、日立(中国)有限公司(总公司：北京市、董事长：塚田實)以及位于中国江苏省的泵机制造厂商无锡市锡泵制造有限公司(总公司：江苏省无锡市、董事长：何宝荣)共同成立的合资公司“日立泵制造(无锡)有限公司”(总公司：江苏省无锡市新区、董事长：林洋二郎)的新工厂(江苏省无锡市新区)全部建设完成，并已开始正式运营。11月8日，无锡市领导、国内有关部门及客户代表出席了隆重的开业典礼。近年来，随着迅猛的工业化及城市化发展浪潮，中国各地都在大力推动发电设施的建设，包括南水北调等大型水利工程在内，各类社会基础设施正在得到全面建设和完善，从而促成了大型泵市场的显著增长。在这种情况下，日立集团与锡泵制造有限公司为了扩大在中国市场的份额，进一步提高自身产品的国际竞争力，于2006年2月共同成立了“日立泵制造(无锡)有限公司”。这也是日立集团在海外设立的第一家采用订单生产方式的大型泵生产基地。目前，日立泵制造(无锡)有限公司除生产原锡泵的优势产品：水利及城市排水的大型泵以外，还生产面向中国国内市场的火力发电设施的循环泵等低扬程大型泵。按照计划，该公司 2007-08-16 23:57:10

80米"PK"86米中联重科泵车创新吉尼斯世界纪录

9月28日下午，中联重科融合CIFA最新欧洲技术自主研发的80米碳纤维臂架泵车，在演示区成功矗立并现场作业表演，英国吉尼斯世界纪录认证官现场测量泵车高度，并宣布新的世界纪录诞生。在低调的新闻发布会上，中联重科泵送事业部副总经理陈培亮介绍，该产品基于仿生6节臂专利技术开发，采用了紧凑型7节臂折叠技术，整车长度较同级别产品短30%，臂架重量减轻40%，臂架重心降低约10%，展腿面积减少约35%，使用寿命增加一倍可达20年，“创下了四个全球第一：全球最长臂架的泵车；全球最轻的超长臂架泵车；全球第一台‘非常6+1’7节臂泵车；全球最长6桥汽车底盘臂架泵车。”在混凝土机械行业，素有“臂长增一米，难于长青天”一说。新闻发布会上，英国吉尼斯世界记录认证官宣布，“此前，混凝土泵车最长臂架吉尼斯世界记录由三一重工2009年创造，臂架长为71.53米；此次中联重科自主研发的碳纤维臂架泵车，臂架长为80.101米，是一项的新的世界纪录！”其实，就在此前不久的9月19日，三一重工在湖南长沙三一工业城全球最大工程机械 2011-09-30 09:31:17

中联超高压泵送混凝土成套设备及施工技术获中国机械工业科学进步一等奖

中联超高压泵送混凝土成套设备及施工技术获中国机械工业科学进步一等奖

近日，首届全国机械工业科技大会在北京召开，由中国机械工业联合会、中国工程机械学会联合评选的机械工业科技进步奖获奖项目在大会现场揭晓，中联重科“超高压泵送混凝土成套设备及施工技术”项目荣获中国机械工业科学进步一等奖。高强高性能混凝土超高层泵送是一个世界性施工难题，中联的“超高压泵送混凝土成套设备及施工技术”项目的成功完成，填补了世界超高强混凝土C100的泵送施工空白，在广州西塔项目中创造了泵送高度至411米的世界纪录，使我国的高强高性能混凝土泵送关键技术居国际领先水平。该项目也研制出了综合技术指标世界第一的首台大功率超高压泵送设备，为我国300800米超高层建筑C50C100高强高性能混凝土的泵送提供了成套设备及施工经验。该项目的研究成功，不仅解决了我国高铁、核电、跨海大桥等国家重点工程的高强高性能混凝土施工应用难题，对促进混凝土机械行业的技术进步、加快绿色环保高强高性能混凝土的推广应用、提升我国建筑施工技术的核心竞争力将产生十分显著的作用。 2010-12-08 09:39:45

HBTS系列混凝土泵故障分析及措施

HBTS系列混凝土泵故障分析及措施

序号故障现象原因措施1液压泵有噪音吸油困难a吸油管道阻塞b油的粘度高于规定的水平c油箱空气滤清器阻塞d油里有水a消除阻塞或更换吸油管b更换合适的油（见第五章）c更换滤芯d更换油并彻底排除管路中的水吸油口进空气a吸油管密封不好b油箱内油太少（低于限定液位）c不适合工作状态，油以泡沫形式含有空气a检查并紧固管夹，检查与油泵连接法兰的密封，必要时更换b加油至规定液位c加符合规定的油机械磨损a由于高温或油粘度太低造成轴承磨损a更换泵，检查油液，查找温度升高的原因2压力不足磨损过度a泵的内部磨损或损坏b液压油缸密封的磨损或油缸的划痕。a更换油泵b仔细清洗，必要时更换大量的内泄露a泵的内部磨损b液压油缸密封损坏或表面有沟槽c油粘度太低d油温太高（超过90℃）e液动阀10阀芯处在过渡状态a更换泵并查找原因，与服务部门联系b更换磨损件并检查其组成部分状况c更换阀座或全部部件d更换性能好的油e阀芯发卡或先导控制压力不足3没有压力压力控制阀损坏a溢流阀因灰尘阻塞无法关严b溢流阀完全没有调压c电磁溢流阀线圈没有通电或推杆阻塞或不敏感。d主油泵损坏a拆卸阀后仔细清洗b进行压力校正操作c当机械不动作时，检查是否 2007-08-16 23:06:38

被誉为“泵车轻量化标杆”的中联5桥67米泵车有哪些新亮点？

被誉为“泵车轻量化标杆”的中联5桥67米泵车有哪些新亮点？

近日，中联重科擎天系列5桥67米钢臂架泵车在中联重科麓谷工业园下线。该产品臂架使用1100兆帕超高强钢打造，且采用镂空设计，在能承受超高压的同时，还具有轻量的优点，被行业誉为“泵车轻量化标杆”。产品一下线，便受到业内人士高度关注，目前已斩获多个销售订单。中联重科5桥67米钢臂架泵车新品近年来，随着“节能环保”日益成为全社会关注的焦点，工程机械轻量化技术也受到行业各方的重视。行业专家认为，工程机械的轻量化，对于减少钢材消耗以及相应生产、运输等环节的能源消耗，降低作业过程中的能耗与废气排放、降低噪声等都具有直接影响，节能减耗的潜力巨大。同时，机械重量变轻，对于整机的操纵性、稳定性等都大有裨益，具有输出功率高、噪声小、振动低、操控可靠等诸多优点。中联重科研发团队融合材料科学、材料加工科学及结构学的研究成果，将高强钢等新型材料应用于泵车产品设计与制造中，在保障强度的基础上，有效减轻产品自身载荷，达到轻量化的目的。“这台67米泵车的臂架采用了1100兆帕超高强钢打造，每平方厘米能承受住11吨的压力，其臂架的材料强度以及稳定性都代表了混凝 2019-12-25 11:28:00

湖南省委常委、副省长徐宪平为三一66米泵车揭幕--“湖南制造业水平的新高度”

湖南省委常委、副省长徐宪平为三一66米泵车揭幕--“湖南制造业水平的新高度”

9月20日，湖南省委常委、副省长徐宪平出席了三一66米泵车全球巡展启航仪式，对三一自主研发的、目前业界公认的世界最长臂架泵车给予了高度的评价。徐宪平说：“66米泵车不仅是三一的骄傲，也是湖南的骄傲；它不仅创造了产品技术的一个世界纪录，也标志着湖南制造业水平的新高度。”徐宪平表示，随着经济全球化进程的加快，国际国内市场开始融为一体，中国的企业在走向国际市场的过程中，以什么样的形象展现在世界面前，是人们高度关注的问题。三一有一句让人名过目不忘的话——品质改变世界。过去，中国产品在国外往往被视为“低层次”和“低价格”的代名词，现在我们欣慰地看到，越来越多像三一这样的企业，通过提升自主创新能力，不断缩小与发达国家的技术差距，甚至在某些领域实现了超越。工程机械是湖南省委、省政府重点扶持的支柱产业，加快工程机械的发展，是推进我省新型工业化的重要举措。徐宪平认为，三一重工已经站在了世界泵车制造领域的前沿，拥有大量技术储备和专利，承担了国家“863”计划，形成了发展的良好条件和基础。“我衷心祝愿三一重工百尺竿头，更进一步，在创新发展的基础上实现跨越发展，成为装备制造领域具有全球竞争力的一流企业，为湖南 2007-09-29 21:47:19

深挖协同效应高效融合成果——中联重科首台国产化CIFA泵车成功下线

深挖协同效应高效融合成果——中联重科首台国产化CIFA泵车成功下线

日前，中联重科与意大利CIFA公司深度协同迈出崭新步伐，中联重科首台国产化的CIFA混凝土泵车在湖南长沙成功下线，据了解，该产品是第一台真正意义上百分之百意大利设计+中国制造泵车，各项技术性能指标均达到欧洲市场的标准，将直接出口土耳其等欧洲国家。本地生产降本增效早在半年前，湖南CIFA生产基地主要还是依照意大利设计图纸来制造零部件或“半成品”，再发往意大利CIFA总部进行各个部件和电气系统总装、调试、涂装，最后由意大利交付全球各地的客户。“从湖南再到意大利，所消耗时间长，物流成本比较高。”湖南CIFA相关负责人表示。去年，中联重科对工程机械板块进行了转型升级，通过深度整合，加强管理推进全方位降本增效，湖南CIFA公司加速推进CIFA电气系统国产化及一系列技术准备工作，使中意双方的协同与融合达到了更深的层次。“我们在设计、采购、制造、销售、服务、职能管理等环节精简流程，有效提升了工作效率，把降本增效这项工作做到极致。”上述负责人表示。在与意大利的技术负责人讨论后，由湖南CIFA负责图纸转化、零部件的本地化采购、整机装 2016-05-09 10:26:42

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