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徐工隧道成套装备巡礼之三臂凿岩台车
先进高效环保 徐工三臂凿岩台车助力蒙华铁路建设
国内首创技术,徐工TWZ系列暗挖台车引领中国地铁机械化施工
矿山神器三一挖机SY485,一年省一台车!
阿特拉斯·科普柯三臂凿岩台车助力泛亚铁路建设
中联重科智能化高适应性混凝土湿喷台车整体技术达到国际先进水平
北方重工专汽公司自主研制出国内首台车载式双动力混凝土泵
铁建重工湿喷台车受客户高度好评
河北省采矿凿岩台车招标公告-2007.08.16
TH286 型全液压凿岩台车的改造
中铁二十局蒙华铁路青化砭1号隧道出口二衬台车通过验收
ZT-31Y三臂凿岩台车通过专家会鉴定
TH286 型全液压凿岩台车的改造
阿特拉斯·科普柯Boomer XE3 C三臂凿岩台车谱写台湾隧道施工新篇章
江麓多功能隧道拱架安装台车施工现场获检验
变形金刚“大黄蜂”暗挖台车助力北京地铁十六号线
铁建重工造国内首台智能化凿岩台车
实力领航!中联重科主导的“混凝土喷射台车”团体标准获评工信部应用示范项目
铁建重工湿喷台车月工作2680方 创业内新高
京城重工研发高空作业平台车新品应对金融危机
徐工TWZ260暗挖台车引领地铁机械化施工
TWZ系列暗挖台车是专门为城市隧道工程暗挖施工研发的专用设备,产品可适用于软土、砂卵石、风化岩等地层作业。具有开挖土方、开槽、打小导管、破碎岩石、辅助支护、出渣等多种功能。设备采用外接动力电源,液压驱动,履带底盘行走。产品高效环保,结构紧凑,机动灵活,能够有效代替人工作业,大幅提高作业效率。满足国家安全监管总局提出的“机械化换人、自动化减人”的要求。暗挖台车通过专用吊具,可在现有人工开挖的标准竖井中直接升降,并可在4米宽横通道中直接转向进入区间通道,实现快速进出井。左臂主要起到对隧道内土方开挖、扒土以及辅助支护等作用。具有多关节越障开挖功能,能有效绕过核心土,可实现隧道的全断面土方开挖。右臂主要用于打设超前小导管及铣刨顶槽,该臂采用两组倒三角悬浮支撑,可实现精确的液压全方位平行保持功能,运动过程平稳,提高了工作的定位精度,并实现了越障打管。该车采用变量控制系统,节能高效,核心零部件全部选用进口知名品牌,质量可靠。该车采用电驱动,不产生废气排放。整机采用低噪音设计,减少噪音污染。采用该机施工,可大大降低施工人员的劳动强度,减少施工人员数量,提升施工效率。施工人数可
2016-11-24 14:01:32
山推服务特别棒,我8台车有7台是山推的!
矿山,是一个非常考验工程机械设备品质的应用工况,能够赢得矿山客户认可的设备,品质定不凡。在湖南单体产量最大的一个石矿矿山上,山推装载机用强悍的性能,彻底赢得了矿山客户的认可和信赖,在不到三年的时间里,该矿山共计采购了7台山推装载机。矿山业务负责人潘总“我们矿山上的设备,每天都要工作20个小时以上,山推装载机经受住了考验,质量非常不错。”矿山负责人潘总表示,在矿山,必须选购性能过硬的工程机械设备,才能保障矿山作业顺利进行。据了解,目前该矿山一共有8台装载机,其中7台是山推品牌。山推与该矿山成功合作的开始,源于客户积极的尝试。“2015年下半年,我们矿山原有的老旧装载机到了更换的时期,在朋友的推荐下,我们尝试性地购买了2台山推装载机,使用一年时间后,发现山推装载机设备性能非常稳定,于是陆续再采购了5台。”潘总坦诚表示,一开始的时候,他对山推装载机的性能有所担心,毕竟之前没有使用过,但潘总相信朋友的推荐肯定没错。最终,山推装载机出色的表现证明了一切,没有辜负客户的选择和支持。山推装载机施工现场感受到山推装载机品质魅力的潘总,也向身边的朋友和合作
2019-01-11 09:34:45
徐工TWZ260暗挖台车再次引领西安地铁机械化施工
7月27日,西安地铁公司、中铁隧道集团领导陪同北京重大办领导现场观摩;8月4日,陕西省住建厅郑建钢副厅长一行赴现场观摩暗挖台车施工;8月5日,西安地铁公司组织西安地铁所有施工项目经理参观暗挖台车施工;8月18日,中铁六局领导观摩暗挖台车施工;8月23日,西安召开地铁暗挖机械化施工技术交流会;随着一场又一场的现场观摩和交流会召开,徐工集团TWZ260暗挖台车继成功应用于北京地铁及市政项目建设后,西安市场再次取得成功,得到业主和施工单位的一致认可和赞誉。施工单位D5TJSG15标项目部被评为“文明单位”和西安地铁定点观摩单位。本次台车应用于西安地铁五号线一期工程D5TJSG15标段区间施工,施工单位为中铁隧道集团五公司,该标段位于西安市雁塔区,南三环北侧,起始于长鸣路与线路交叉西侧,沿东西方向敷设,终止于田马路与规划路(未修建)交叉口东侧。由1站(月登阁站)1区间(长鸣路站~月登阁站区间)组成。标段范围里程桩号为YCK43+018.907~YCK44+081.654,长1062.747m,区间施工为暗挖。D5TJSG15标项目部一直秉承“机械化换人,自动
2016-11-04 15:51:47
液压凿岩台车液压系统故障诊断
根据多年经验对液压凿岩台车液压系统的部件和整机的故障情况进行分析,并提出仪器测试诊断方法和相应的故障诊断参考标准数据资料。我局现有Atlas液压凿岩台车二十余台,由于Atlas公司没有提供检测技术资料,给故障诊断工作带来困难。笔者根据多年工作实践和学习体会总结出此文,文中提出的一些故障诊断标准还有待广大同行在检测实践中进一步验证。1液压系统主油泵故障诊断该台车液压系统采用2台力士乐主油泵,一个油泵用于供给回转油路,一个油泵用于冲击、推进、定位等油路。油泵型号为A8V58DD2R1×1F2,系斜轴式轴向柱塞变量双泵,排量为0~58ml/r、变量方式为恒压变量1?1故障诊断方法可分为“四觉”诊断法和仪器诊断法。前者即利用触觉、视觉、听觉和嗅觉来初步诊断油泵的技术状态和故障;后者为物理测试方法。在此着重介绍后者。1?2仪器测试诊断1)快速油质分析根据现场迅速检测出液压油的各项理化性能指标,判断油泵故障是否因液压油变质引起。2)温度计通过测试油泵液压油温度和泵壳温度之差来判断故障。如果泵壳温度高于油温5℃以上则可能是油泵的机械磨损较大、机械效率太低;如温差在10℃以上而油质没有问题,系统压力调
2009-09-08 11:19:42
中铁二十一局四公司玉磨铁路项目石头寨隧道衬砌施工全部完成
1月8日,中铁二十一局四公司玉磨铁路项目石头寨隧道衬砌工程施工全部顺利完成,这是继石头寨隧道提前117天顺利贯通后,又一项提前完成的重要施工节点。石头寨隧道全长11842米,是玉磨铁路全线重点控制工程之一。中铁二十一局四公司玉磨铁路项目部承担正洞出口横洞3#斜井4851米施工任务。该隧道为Ⅱ级高风险隧道,地质构造复杂,围岩破碎多变,洞内温度较高,交通极为不便,施工难度极大,工期任务紧。在隧道建设中,项目部始终坚持“以仰拱为中心”的隧道施工理念,强抓步距管理,保证了隧道衬砌工程的顺利推进。在仰拱施工过程中,采用“仰拱双栈桥”施工工艺,加快了仰拱施工进度,保证了仰拱施工质量。在二衬施工过程中,坚持“三逐两孔两振”混凝土浇筑工艺,加装“二衬拱顶空洞报警器”,坚持带模注浆,保证了二衬施工质量。项目部通过精心组织,严密施工,先后克服了洞内温度高、作业环境差、原材料紧张、施工干扰大等一系列困难,创造了仰拱单面单月最快施工120米,二衬单面单月最快施工144米的佳绩,确保了隧道掌子面施工与衬砌工程的同步推
2020-01-13 10:07:31
阿特拉斯·科普柯:国内首台定制Simba凿岩台车下线
8月20日,国内首台定制Simba1254凿岩台车从阿特拉斯·科普柯南京工厂顺利下线。地下岩石挖掘事业部为此举办了小型庆典来纪念这一历史时刻。项目办公室经理SaraSoderqvist女士首先致辞感谢项目团队的辛勤工作与通力协作,她介绍到,“这是南京工厂的第一台按照客户选配订单而生产的凿岩台车,从设计到组装、调试,无不凝结了项目组成员的汗水,这也为南京工厂实现订单式生产积累了宝贵的经验。”运营经理顾佩琛(PetraGrandinson)女士也表达了对团队成员的肯定及感谢。随后,项目经理王斌则介绍了这台Simba1254的独特之处。这台Simba1254,完全按照澳大利亚的标准设计制造,电箱和电机等部件采用蓝色喷涂,自动灭火系统显著提高人员及设备的操作安全,特别配备的水冷水雾系统能胜任缺水的恶劣工况,提高水的利用率,有效提高生产力。通常的Simba1254是一款适用于中小型巷道的采矿凿岩台车,采用顶锤式凿岩机,孔径范围5189mm。有多重定位配置以适应不同的钻孔需求。这台独一无二的Simba1254将出口澳大利亚,为南京工厂的全球销售贡献一己之力。
2013-08-26 15:45:31
徐工首台TWZ260暗挖台车在铁装公司下线
11月23日上午,徐工铁装公司TWZ260暗挖台车下线仪式在徐工铁装公司隆重举行。徐工集团副总经理李锁云、中铁装备副总工程师李建伟、徐工机械副总裁、铁装公司董事长杨东升、铁装公司领导及员工80余人共同见证了这一重要时刻。中国地铁已进入大规模建设阶段,暗挖工法占近一半,目前暗挖施工主要靠传统人力进行,具有劳动强度大、效率低、作业环境恶劣等难题,随着社会发展,人口红利逐步丧失,传统人工暗挖施工陷入困境。为解决发展问题,响应国家“机械化换人、自动化减人”号召,铁装公司研发团队在经过近一年半夜以继日奋战后,TWZ260暗挖台车涅槃而出,整车采用平台化、模块化、标准化设计,最大程度兼顾了零部件的通用互换性,创新应用多项前沿技术,为国内外首创。
2015-12-04 16:32:33
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