太原耐腐泵资讯_太原耐腐泵新闻-中国路面机械网

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福田雷萨国Ⅳ52米泵车上市引领中国泵车价值新风向

中联泵车成为阿塞拜疆最长臂架泵车

中联泵车成为阿塞拜疆最长臂架泵车

全球最长四桥碳纤维臂架泵车全国热销

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雷萨强势科技，引领泵车新高峰!

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中联重科泵车臂架主动减振控制项目化解施工安全难题

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从“烫手”变“抢手”，是什么让徐工首款S9平台泵车赢得客户芳心？

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中联泵成功浇注国内最大高铁箱梁

三一重工世界最长臂架泵车全球巡展到杭州

漳州市公路局道路清扫车、高空作业车、混凝土输送车、混凝土泵送车、桥梁检测车采购公开招标-2010-08-04

三一66米泵车落户福建参展BAUMA喜结硕果中联泵车进入海湾地区中联重科混凝土公司重点试制项目泵送单元试验台安装完成凉山州突发大火！三一泵车火速驰援筑起生命线

中联重科施工案例 | 皮实耐造，稳定高效，ZE550EK-10打矿无懈可击！

中联重科101米混凝土臂架泵车成功下线宝鼎：轮式挖掘机买齿轮泵的好还是柱塞泵的好？三一泵送服务工程师：一路同行一生无忧节油高效更耐造约翰迪尔E400LC挖掘机测评上海鸿得利16台22M臂架泵参与京沪高铁建设福田雷萨泵车助力武汉鹦鹉洲长江大桥建设

福田雷萨泵车为用户营造低运营成本

福田雷萨泵车为用户营造低运营成本

2012年过半，伴随国家宏观政策的调控，中国混凝土机械市场逐渐迈入复苏调整的关键时期。近期福田雷萨在泵车产品上持续发力，不断推出52米GTL底盘泵车、3桥6臂47米泵车等高品质产品，在践行“与世界标准同行”的战略部署的同时，以真正适合用户需求并为用户创造最大价值为出发点，制造“中国好泵车”来带动中国商混行业走可持续发展道路，极致诠释泵车作为生产工具的创利本质，让客户尊享更多利益。世界级技术国产化，为用户营造低运营成本超强的技术研发实力是成就价值巅峰的根基。福田雷萨背靠福田汽车强大资源，坚持以“用户价值”为核心的竞争战略，积极通过国际合作完成技术与品质的跨越式突破，为用户营造低成本运营提供稳固的技术支持。作为福田雷萨世界技术国产化的产品典范，欧曼GTL底盘泵车在近期各大国家级重点工程上大放异彩，欧曼GTL是福田汽车旗下重卡品牌福田欧曼的旗舰车型，品质达到“世界一流标准”。车身采用欧洲最新框架结构理念设计，车身技术成熟四点全浮技术，整车碰撞整体后移200mm，被业界称为“生命的保护仓 2012-08-21 10:24:20

三一泵送服务公司举办配件大酬宾活动

三一泵送服务公司举办配件大酬宾活动

近日，从泵送服务公司传来消息，三一举办的“纯正配件年，超值大酬宾”活动大受客户亲睐。不少客户表示，三一配件的促销活动给他们带来了实实在在的实惠，是三一真正为客户着想，让渡价值的重要体现。让利幅度大、持续时间长是本次配件促销活动的主要特点。促销期间，所有管道类配件一律按目录价九折销售，其余所有配件买满1万即送300元，更有如烟灰缸、精品皮带等超值好礼附赠。活动时间从3月1日开始，至6月30日结束，持续时长达四个月。三一重工泵送服务公司总经理罗玉良表示，本次配件促销活动是服务公司2008年“服务创造顾客”的序曲和重要的项目，是三一服务引导客户购买纯正配件、为客户创造价值的最直接体现。虽然随着全球油价以及钢材等原材料价格的飙涨，三一纯正配件面临着提价销售方能保证微小利润的压力。但是，这次活动三一毅然对使用钢材最多的管道实施九折销售，对所有油料也采取让利的形式让广大客户看到了三一为客户创造价值的理念和魄力。 2008-04-21 22:09:50

中联全球最长80米碳纤维臂架泵车投入使用

中联全球最长80米碳纤维臂架泵车投入使用

2012年5月27日，中联重科生产的混凝土机械产品——世界最长80米碳纤维臂架泵车在山西灵石实现首次施工，正式投入使用，C25混凝土被顺利泵送至60米以上高度。为了保证工期，这台曾在2011年创造吉尼斯世界记录的全球最长80米碳纤维臂架泵车已经工作了两天两夜。操作80米泵车的机手终于抑制不住内心的激动，兴奋地说：“太棒了，它比47米混凝土泵车的稳定性还要好，臂架振动非常小。”中联重科80米碳纤维臂架泵车施工现场中联重科6桥7节臂80米碳纤维臂架泵车（ZLJ5650THBB807RZ），于2011年9月28日创造了吉尼斯世界记录，是当今全球唯一一款采用6桥通用汽车底盘、7节臂技术，并投入使用的最长碳纤维臂架泵车。世界首创的碳纤维臂架技术，使80米泵车臂架重量减轻40%，臂架重心较同类产品低10%，将6桥底盘的承载能力发挥到极致；紧凑型的7节臂折叠技术的应用，整车长度较同类产品短40%，布料更加灵活，且转弯半径更小，场地适应性更好；采用中联独创的臂架减振技术，臂架振动减少60%，整车安全稳定，使机手高空作业更加安全；泵送方量达到每小时200方 2012-05-31 08:53:55

四台雷萨国六泵车齐助力北京石景山区建设，泵车老司机直呼给力！

四台雷萨国六泵车齐助力北京石景山区建设，泵车老司机直呼给力！

4台雷萨泵车助力景山区高井规划一路道路工程建设近日，张胜奇所在车队刚刚完成了北京市景山区高井规划一路道路工程项目的建设。工地现场，四台雷萨泵车一同施工进行混凝土浇灌的场景蔚为壮观，而张胜奇就负责其中一台。在与雷萨泵车紧密合作了几个月后，张胜奇完全被雷萨圈粉了，对雷萨泵车称赞有加，直言“雷萨给公司争光了”。老司机被征服雷萨有一套张胜奇泵车驾龄10年+张胜奇18岁就进入泵车行业，至今已有10多年的从业经验，大象、三一、中联、徐工……国内国外的泵车品牌都曾接触过，可谓是泵车届的老司机了。今年开始，张胜奇第一次接触雷萨泵车，几个月的工程期，张师傅便彻底被雷萨征服，直言“雷萨给公司争光了”。争光一说从何而来，张师傅解释道，项目期间，四台雷萨泵车一起施工，16小时完成了2190方的混凝土泵送。雷萨泵车不仅泵的混凝土又快又好，几个月时间下来一点毛病都没出，这不就是争光了嘛！我们对设备的要求不高，只要不影响干活，那就是好设备！谈及对泵车最大的使用感受，张胜奇说道，国六设备省油真是没的说，虽然我不是老板，不用操心油耗的问题。但同 2021-07-14 08:48:17

中国工程机械巨子—中联重科欲创世界第一“泵”

中国工程机械巨子—中联重科欲创世界第一“泵”

曾在广州西塔(广州国际金融中心)项目中，创造了泵送C100超高性能混凝土至432米这一世界纪录的中国工程机械巨子中联重科，目前正计划在深圳京基大厦建设中挑战泵送C120超高性能混凝土至420米的施工极限。据悉，京基大厦建成后，将成为深圳市新的第一摩天高楼，其占地面积达4．6万平方米，共98层，规划高度达439米，总投资超过40亿元。中联重科为深圳京基大厦建设项目的混凝土泵送任务提供了两台超高压混凝土输送泵和两台混凝土布料机。相比创造了泵送Ｃ100超高性能混凝土至432米世界纪录的“西塔泵”，在深圳京基大厦现场施工的两台中联ＨＢＴ90．40．572ＲＳ超高压混凝土输送泵在泵送机构、设备操作及维护上都有了较大改进。京基大厦将在2010年底进入紧张的封顶阶段，中联重科也将在这一时期挑战泵送Ｃ120超高性能混凝土至420米以上的世界纪录。首创客服网震动工程机械界中国工程机械行业首个客户网站——“中联重科工程起重机客户网”，已于日前通过验收，成功上线运行，引发我国工程机械业界的广泛瞩目。中联重科工程起重机客户网站，是中联重科为客户量身定做的专属服务网站，也是国内工程机械行业第一个面向企业内部客户 2010-09-28 08:43:20

徐工批量泵车臂架出口巴西打破国际垄断

徐工批量泵车臂架出口巴西打破国际垄断

日前，19台34米至60米K系列泵车臂架出口巴西，这是徐工混凝土泵车臂架首次大规模出口，打破了长期以来国际上对此的垄断局面，标志着徐工混凝土机械产业不断走向新的高端。徐工批量泵车臂架出口巴西打破国际垄断此次出口的产品除了泵车臂架外，还有90K车载泵、8方干混搅拌车上车等混凝土机械产品。作为混凝土机械行业的开山鼻祖，徐工从引进技术、消化吸收，到产品出口，依靠深厚的产业积累，不断比肩国际领先技术水平，成功发力国际市场，尤其是在牵手全球混凝土机械行业的领导者德国施维英之后，技术水平将得到实质性提高。10年前，我国大型混凝土浇筑工程依然基本依赖进口设备，国内企业也多是引进国外核心零部件进行组装。近10年，随着国际化步伐的加快，全球混凝土机械市场竞争格局出现了“乾坤大挪移”，中国混凝土机械市场在经历了一轮“核裂变式”发展之后，已经成为全球混凝土机械最大的市场，产销量雄踞全球首位。 2013-04-08 10:41:13

新建北京至唐山铁路引入唐山枢纽站前工程项目物资机械设备（混凝土臂架泵）竞争性谈判租赁公告

新建北京至唐山铁路引入唐山枢纽站前工程项目物资机械设备（混凝土臂架泵）竞争性谈判租赁公告

第一卷第一章谈判公告新建北京至唐山铁路引入唐山枢纽站前工程项目物资机械设备（混凝土臂架泵）竞争性谈判租赁公告谈判编号：TLGCS202001一、采购条件本采购项目新建北京至唐山铁路引入唐山枢纽站前工程（以下简称“京唐铁路”），项目业主为中国铁路北京局集团有限公司唐山工程项目管理部。本项目属于代建工程，建设资金来自京唐城际铁路有限公司，建设资金已落实。本项目混凝土臂架泵谈判计划已由中铁电气化局集团铁路工程公司物资管理部批准，谈判人为中铁电气化局集团有限公司新建北京至唐山铁路引入唐山枢纽站前工程项目经理部。本项目混凝土臂架泵已具备谈判条件，现进行公开竞争性谈判租赁。二、项目概况与采购内容：2.1项目概况京唐正线引入唐山站部分桥梁及并行既有津山线铁路路基；津山下行线改建；京唐津秦下行联络线老庄子线路所接轨处路基，京唐津秦上行联络线部分桥梁段及接轨处路基。详见如下：①京唐正线、站场及站房自京唐正线与京唐津秦联络线四线并行结束处至工程终点，唐山站站场改造，生产生活用房改建、新建等。②京唐津秦上、下行联络线京唐津秦下行联络线自下行联络线特大桥终点至下行联络线老庄子线路所接轨处终点，京唐津秦上行联络 2020-06-02 14:05:49

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