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星马“自卸车后门的门中门装置”获国家专利

唯一受邀！徐工XG90非公路宽体自卸车出战2018中国国际矿业大会

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徐工400吨级挖掘机以及240吨级电传动自卸车顺利下线

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51台中国重汽M5G自卸车进入义乌渣土车市场

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12台HOWO-T5G自卸车交付重庆用户

12台HOWO-T5G自卸车交付重庆用户

数万人共赴行业盛会，徐工非公路宽体自卸车闪耀登场

数万人共赴行业盛会，徐工非公路宽体自卸车闪耀登场

陕汽重卡宝鸡地区煤炭运输通道启动暨首批轻量化自卸车交车仪式隆重举行

国机重工洛阳公司非公路自卸车顺利交付客户

星马自卸车一项技术获得国家专利

华菱矿山自卸车出口印尼发车仪式举行珠海市装载机及自卸车招标公告-2010-9-20 徐工非公路宽体自卸车东南亚市场再获大单国机重工GKM50F非公路自卸车进入俄罗斯市场

工程机械及专用车辆产品质量检验最新标准目录（推土机、吊管机、自卸车类）

北方股份非公路矿用自卸车首次出口利比里亚我国最大吨级矿用自卸车湖南湘潭造北奔重汽10辆自卸车成功交付科达集团中国重汽首批25辆HOWO自卸车交付天津广缘十方物流华菱矿用自卸车底盘在天津顺利下线中国重汽HOKA天然气自卸车引领青海德令哈市场

首台配备碳纤维全复合材料车厢自卸车下线

首台配备碳纤维全复合材料车厢自卸车下线

近日，我国首台配备碳纤维全复合材料车厢的自卸车在内蒙古包头下线，该车长8.6米，载重50吨，自重4.8吨，比金属厢体减重29%。这是复合材料在国内重卡车厢中首次成功应用，意味着我国复合材料在汽车轻量化领域的应用技术有了新的突破。作为项目阶段性成果，专家分析认为，此次推出的复合材料车厢集中展现了四大特点：一是建立了复合材料建模、结构设计及应力分析技术体系，完成8.6米自卸车复合材料车厢结构设计以及在各种复杂工况下的应力分析数据模型，为车厢实体制造奠定了坚实的理论基础。二是车厢板单板采用了先进的复合材料成型工艺，首次引入新材料聚双环戊二烯（PDCPD），利用其优越的抗冲、耐腐蚀、耐磨等特点，有效提高了复合材料表面附着层的性能，拓宽了新材料的应用领域。三是充分挖掘碳纤维复合材料的特性，首次成功将金属材料与碳纤维复合材料进行无裂隙混合应用。四是根据卡车轻量化的结构特性需求，成功生产出连续的大丝束碳纤维拉挤型材。相关工作人员表示，在进一步完善该项目的同时，他们还将通过半挂车、水泥搅拌车等专用车轻量化的研制，扩大复合材料在专用车轻量化领域的应用。 2013-01-22 14:11:34

150台徐工矿用自卸车奔赴中国最大露天煤矿

150台徐工矿用自卸车奔赴中国最大露天煤矿

近日，150台矿用自卸车扬帆起航，奔赴中国最大露天煤矿内蒙古黑岱沟煤矿。持续走低的煤炭行业正在开启“加血复活”的模式，作为国内矿用车行业的领军者，徐工重卡紧抓煤炭行业对矿用车需求回暖的先机，以“平台化+专业化”聚焦“大客户大项目”，连续斩获大批量矿用车订单。车辆交付使用前，技术、生产、品管等部门结合使用工况，对车辆进行了全方位的检测和验证，确保产品性能稳定，在与进口设备的同台竞技下，以“技术领先、用不毁”彰显徐工的卓越品质。 2016-11-09 17:04:39

2014年自卸车结构将转变渣土车需求增加

2014年自卸车结构将转变渣土车需求增加

有数据显示，在2013年全年销售的77.4万重卡销量中，自卸车约为25.8万辆，同比增长19%。无论是销量还是增幅，自卸车均为2013年重卡细分市场第二名。随着2014年国家基建投资的平稳发展，城镇化推进速度的进一步加快，有业内人士认为，2014年自卸车销售结构将发生很大变化，城市渣土车将成为各重卡企业的销售主战场。在2013年的自卸车市场上，陕汽重卡取得了不错的成绩。而对于2014年的自卸车市场，陕汽相关负责人依然表示看好。“2013年，陕汽重卡自卸车销售突破3.5万辆，市场份额高达21%。”陕汽销售公司总经理周银朝介绍说。对于2014年的自卸车细分市场，他分析说，受经济结构调整等影响，自卸车整体占比将持平，但6×4渣土车和8×4自卸车的销量、占比将增长。在2014年自卸车市场上，陕重汽最为看好的就是城建渣土自卸车。“为了加强对雾霾中扬尘的源头控制，加大对渣土车的综合治理，各大中心省会城市纷纷出台了新型渣土车标准和详细的实施方法，新标准的实施，势必造成在用车辆面临着改造成本大幅增加、运营能力不断下降甚至直接被淘汰的局面，市场 2014-03-05 14:37:52

节油、高效、安全批量汉马H7牵引平推自卸车交付连云港客户

节油、高效、安全批量汉马H7牵引平推自卸车交付连云港客户

6月7日上午，由连云港大喜公司承办的100辆华菱牵引平推自卸车交车仪式顺利举行。在多方合作伙伴的共同见证下，连云港大喜公司总经理包明清将象征着财富的金钥匙交付连云港鑫顺通公司代表手中。鑫顺通公司是连云港港口较大的选矿企业，该公司对车辆的规范化运营要求较高，此次经过多方比较，最终花落华菱星马，批量采购100台，此次交车是首批20台车。在交车仪式上，连云港大喜公司总经理包明清说：“一辆车不仅承载着你们的希望和未来，同时也凝聚着我们的责任和担当，我们希望驾驶华菱星马车的客户更加富裕，拥有华菱星马车的企业更加兴旺，驰骋华菱星马车的地区更加繁荣。这不仅仅是希冀与憧憬，更是华菱星马人的自信。我还希望，未来还能与大家携手，把有价值、有前途的产品推广开来，共同在连云港闯出一片新的天地。”重卡运输行业每一次发展都面临着运营模式和产品技术的创新，每一次变革带来的都是机遇和挑战，成功与否都是基于不断的学习和对机遇的把握。连云港大喜公司在多年的市场推广中，紧抓市场需求，不断推动产品变革，此次向市场推广的汉马H7、H9牵引平推自卸车，就是针对市场需求的车型。据了解，平推半挂自卸车将有效解 2020-06-09 09:40:56

宇通重工YTG50刚性矿用自卸车继成矿山市场新宠

宇通重工YTG50刚性矿用自卸车继成矿山市场新宠

3月29日下午，中国工程机械行业年度重头戏“中国工程机械年度产品TOP50（2013）”颁奖典礼在北京举行，经过严格的评选和审议，宇通重工YTG50刚性矿用自卸车荣登榜单，继2009、2010、2011YT系列产品上榜后再一次获此殊荣，这也成就了宇通中矿用自卸车产品连续四年获得中国工程机械年度产品TOP50大奖的佳话，充分印证了市场和业内专家对宇通矿用车的一致好评！YTG50刚性矿用自卸车是宇通重工致力打造的一款精英产品，它采用进口康明斯发动机、艾里逊变速箱、液压动力转向系统、双缸液压举升系统、油气悬挂减振系统、全液压控制钳盘制动系统及舒适豪华的驾驶室，可用于冶金矿山、露天煤矿与铁矿、水利水电工地、有色金属矿山、建筑工地等场所的物料运输设备，属于超廓型非公路车辆。该车具有高可靠性、高安全性、超长整机寿命、驾乘舒适性好、高生产效率，得到了用户高度认可，整车外观造型彪悍强劲，达到力度和美观的和谐统一。YTG50从2011年7月底开始立项研发，为精心打造这款战略产品，宇通重工投入了大量人力物力，成立了集结公司精英人员的技术团队，对研发过程中得没一个步骤都比平时做了更严 2013-04-24 08:58:09

又一项全球首创在徐工诞生！徐工XDA60E铰接式自卸车成功下线

又一项全球首创在徐工诞生！徐工XDA60E铰接式自卸车成功下线

近日，经过优化升级的全新一代XDA60E铰接式自卸车成功下线，该产品载重60t，为全球首创使用交流电传动技术的露天铰接式自卸车。该产品采用全自动无极调速，牵引性能好，运行平稳，操控方便。其特有的六轮独立驱动制动技术可实现电液联合制动，以适应复杂的路面工况，驱动电机采用水冷系统，散热效率高，降低油耗，并配有自动润滑系统，维护保养极其方便。秉承“技术领先、用不毁”的金标准，XDA60E铰接式自卸车研发团队根据样车在广西某有色金属矿工业考核的试验数据，对试验过程中出现的问题进行多轮针对性的改进升级，大幅提高了整车适应性及可靠性。XDA60E铰接式自卸车的成功下线，填补了全球在露天电传动铰接式自卸车上的空白，标志着徐工挖机在矿山机械高端制造领域迈出了更坚定的一步，进一步助推中国矿山开采向“智能化、安全化、清洁化、效益化”转型升级。 2017-06-26 14:32:27

宇通重工非公路矿用自卸车顺利通过国家型式性能试验

宇通重工非公路矿用自卸车顺利通过国家型式性能试验

宇通重工非公路矿用自卸车再传喜讯，2015年6月19日顺利通过国家型式性能试验。YTKZ108非公路矿用自卸车具备批量生产条件，是宇通重工2015年的一项重要工作，顺利通过国家型式试验，是产品批量走向市场的前提和必要条件。通过公司各相关部门的精心策划和安排，国家工程机械质量监督检验中心专家组于16日至19日对我公司YTKZ108非公路矿用自卸车进行了型式性能试验。在试验过程中，矿用机械事业部技术部、总装一车间和质量保证部的相关人员，全程跟踪并积极配合专家组，对公司YTKZ108非公路矿用自卸车的主要技术参数、基本性能、安全环保项、专用装置功能、整机稳定性、整机安全性能等主要设计参数进行了全面测试，确保了公司内、外试验工况的圆满完成。经过四天的试验测试，专家组做出了以下评价：YTKZ108非公路矿用自卸车造型美观大方，针对港口环保要求，开发加装了篷布密封系统，避免出现车辆运输过程中出现撒料和扬尘的情况，很好的解决了环保问题。采用遥控和翘板开关双重操作，提高车辆的使用效率。加快施工进度，减少驾驶员的劳动强度。有效防止车辆在运输各类沙石、煤等颗粒物料时的抛洒或扬尘对环境造成的污染。是一款经济 2015-06-24 10:54:15

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