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1000米超高压泵送试验成功 三一重工设备扬威深圳第一高楼
中联重科CIFA C系列拖泵南美首秀 参建哥伦比亚未来第一摩天高楼
三一泵送半年度优秀服务人员获表彰
中联重科:67米全球法规型最长臂架泵车荣耀上市!
“福建第一臂”中联56米泵车投入使用
携手三一 ,一生无忧|三一泵送金牌服务节圆满落幕
中联在怀化一次性交付10台52米六节臂泵车
全球最聪明泵车在中联重科诞生 拥有超级长臂能独立思考
混凝土泵机安全操作规程
徐工新型泵车液压缸获节能市场“绿色通行证”
国内首台2200马力轻型高压泥浆泵研制成功
徐工泵车助力安居工程
农村市场的“吸金神器” !三一新国六全法规30米泵车!
【中联重科56米奔驰底盘泵车】领先只在“动静”之间!
三一E系列泵车升级背后
献礼五一!三一重工泵送公司制造部喜获“全国工人先锋号”
62米碳纤维臂架泵车凝结中联人的智慧
一泵到顶,世界一流!三一黑科技攻克世界超高层消防难题
三一世界最长86米臂架泵车刷新吉尼斯记录
徐工:梦想起航丨寻找“最美泵工”大型公益活动正式启动
三一泵送2011年服务工程师技能比武大赛圆满落幕
为响应梁稳根董事长“要想富,学技术”精神的号召,践行“帮助员工成功”的理念,持续提升服务工程师技能水平,三一泵送于11月18日20日在长沙隆重举行了2011年服务技能比武大赛,来自全国各分公司、代理商的80余名优秀服务工程师在理论、答辩、实践项目中展开了激烈的角逐,最终来自天津分公司的黄京勇等6位技术能手脱颖而出。雨中比拼追逐梦想本次技能比武分为理论、答辩、实践等项目,对参赛者液压、电气、综合排故等知识进行了全面的考察。在位于三一工学院的泵车砼活塞拆装比武场地上,记者看到身着统一工装的选手用流畅、娴熟的动作,从容应对着每一个挑战,在比赛区域中来回穿梭,拆卸、装配、调试……一系列紧张复杂的操作在他们手中却一气呵成。虽然比赛现场飘起了雨,但参赛者的热情却丝毫不减,雨中追逐着梦想,充分彰显了三一服务工程师实践操作的“快”与“准”,彰显了游刃有余、胸有成竹的自信。在雨中进行的泵车砼活塞拆装比赛以赛促学提升技能“我们代理商非常重视本次比赛,两个月前就开始选拔参赛
2011-11-24 10:19:20
最硬气的国货!丨探寻三一专用自制底盘泵车的前世今生
导语:十年布局,前赴后继,三一专用自制底盘泵车已然成熟,中国的泵车行业自信由此而发。湖南长沙,星夜茫茫,三一集团318会议室内座无虚席,空气中弥漫着丝丝紧张的味道。董事长梁稳根神情安静,他扶了一下眼镜,默默地听着主管采购的高级副总裁的工作汇报。这次会议起因于半年前的泵车配件采购事宜,当时包括三一重工采购副总裁在内的六人团队远赴千里之外的德国,他们的目的是为了进口一批泵车底盘。经过多轮的谈判,三一的采购团队不得不容忍了异常苛刻的商务供货条件。订购底盘的合同签订后,三一重工还要在长达半年的交付期中翘首盼望着这批底盘的到岸。之所以深夜召开这次会议,三一是要迅速安排这批底盘的泵车生产计划,抢周期、抢时间,尽快将泵车生产出来,交付给客户。这场泵车生产的会议结束之后,三一集团董事长梁稳根一言不发地回到了办公室。此时,集团执行总裁易小刚默默走上前去,对董事长试探性地请示道:“泵送是三一的立身之本,我们是不是该自己尝试做一做底盘?”当时的时间是2010年,在中国的泵车产业当中,进口底盘正处于绝对的供货垄断地位,在这种局面之下,自制泵车底盘几乎是一件无法想象的事情。长期以来,海外
2020-06-03 17:55:16
三一86米泵车:“犟”团队制造出“牛”底盘
“从2010年3月23日项目立项起,为了设计出9桥全路面底盘,我们这个团队所有人就把力量拧成一股绳,开始刻苦攻关。”三一起重机9桥全路面底盘的项目经理阳工坚定地说,眼神中写满坚毅。创新的过程是艰辛的。世界最长臂架泵车的底盘研发试制无任何规律可循,因为这是一次全新的尝试,更没有什么可借鉴的经验。如何实现全地面起重机底盘与泵车臂架的完美对接,尤其是转台接口的设计,成为制约设计进度的关键性难题,研发工作甚至一度陷入停滞,大家为此十分苦恼。为了彻底打破这个瓶颈,10人组成的年轻团队有着一股不服输的“犟”脾气,“一定要把这个硬骨头啃下来。”为86米泵车付出巨大努力的研发将士们头脑风暴。大家围坐在一起,根据泵车臂架底座要求,结合全地面起重机的转台设计,几十种设计方案在思维的撞击中不断产生,肯定、否定、肯定、再次否定……时间一分一秒地过去了,不知不觉已是深夜,一阵欢呼声打破了产业园的宁静,在几个年轻人的击掌祝贺中,新的设计方案终于诞生了。“细节见证品质,只有制造的每一个细节具有高品质才能从
2011-09-27 09:31:51
三一:“世界泵王”诞生记
2009年,上海中心项目落地,632米的设计高度使其一举成为中国第一高楼,其混凝土浇筑的核心筒高度则达到580米。当时,国内尚无单泵垂直泵送达到580米的拖泵产品。那年,刚过完春节,上海建工副总工程师龚剑即带领公司高管来到三一重工,与三一重工总工程师易小刚见面,探讨合作问题。“你们的拖泵能打到580米吗?”“没问题。”易小刚回答道,其实三一很早就在关注这个项目,也在进行相关研究工作。面对这个超大项目,龚剑还不放心,“是不是可以在400米处增加一个产品,以防止设备打不上去?”“不用,我们的产品肯定能让上海建工满意。”在易小刚拍胸脯保证下,上海建工方面吃下了“定心丸”。上海中心合作项目确定后,三一泵送研究院集合了总体所、泵送系统所、液压所、控制所、材料所、试验检测中心所有研发精英,投入到HBT90CH2150D的研发上。HBT90CH2150D项目经理戴工告诉记者,当年3月份,他们经过严格论证,拿出了两份方案上交给易小刚。第一份方案是研究一款全新产品,使其单泵垂直泵送高度
2013-08-26 09:21:47
世界最长臂架泵车研制者易小刚获评十佳科技工作者
12月14日下午,刚从北京捧到“十佳全国优秀科技工作者”奖杯的世界最长臂架泵车研制者易小刚回到长沙,受到湖南省委组织部部长黄建国等湖南高层的亲切接见。全国优秀科技工作者评选活动曾分别于1997年、2001年、2004年开展,今后每两年评选一次,每次表彰人数不超过1000名,同时从中产生十佳全国优秀科技工作者。“全国优秀科技工作者”称号对被授予者只授一次,为终身荣誉。十佳获奖者中除易小刚外,还有中国工程院院士钟南山等9位科技工作者。现任三一集团总工程师、湖南省混凝土机械工程技术研究中心主任的易小刚,1995年放弃了工作10年的北京优越环境,毅然来到坐落在长沙县星沙镇的民营企业三一重工,致力于工程机械产品的开发。14年间,他主持和指导开发了混凝土机械、路面机械、起重机械等21大系列共120多个规格的工程机械产品,先后获得多项国家、省级大奖。尤为重要的是,他和他的团队成功开发了首台国产37米泵车、世界首台三级配混凝土输送泵、世界首台全液压平地机、世界首创微泡沥青水泥砂浆车、72米世界最长臂架泵车等众多创新产品,创造性地开发了泵车长臂架设计制造、混凝土超高压泵送与水洗、三级配混凝土泵送、耐磨等
2010-12-16 10:16:15
雷萨用户李丁:购车我就看重四点,雷萨车载泵表现优秀
春暖花开,万物复苏。寂寥的城市逐渐恢复繁华,市民的生活逐渐走向正轨,各大工地停滞的项目也陆续开工。而本文的主人公——雷萨重机的忠实客户李丁李总就在工地忙碌着深圳某楼盘项目。去年12月,经朋友推荐,李丁曾购置一台雷萨的车载泵。如今设备已经工作了近3个月,李总对这台雷萨的车载泵又是如何评价的呢?李丁雷萨重机忠实客户对车载泵有过了解的人都知道,评价设备好不好主要看四大特性:压力、吸料性、油耗和长时间施工的稳定性。而对于这几方面,李总都给出了很高的肯定。李总的雷萨车载泵轻松上顶150米高层性能优越超国际品牌自去年12月购置以来,李总的这台雷萨车载泵已经被应用在学校、楼盘、厂房、写字楼等多个工程项目的建设中,最长连续施工时间表现不俗。在这些工程项目中,雷萨车载泵最长施工时间超过40个小时,最高输送高度则为40层楼高。虽然受工程所限,雷萨车载泵还未能展现它的最强实力。但购机的4个月以来,雷萨车载泵并未出现任何故障,工作过程中表现得十分轻松,已经让李总足够满意。其实,李总购置的这台雷萨L10国六车载泵曾经成功通过300小时高温高压持续泵送破坏性试验考核,泵送高度可达60层楼(
2020-04-20 10:01:13
独家揭秘!中联5桥66米泵车牛在哪里?
基于国内唯一的建设机械关键技术国家重点实验室、国家混凝土机械工程技术研究中心,中联重科爆款频出,长臂架泵车销量更是稳居行业第一。今天带你来揭秘,中联5桥66米泵车持续热销背后的秘密!该产品采用行业成熟技术的五桥底盘,其中第3、4轴为驱动桥,第5轴采用空气悬挂,该桥集承载、转向于一体,可根据外部载荷自动调整承载能力,行业内技术成熟的主流厂家,5桥底盘分布均是如此,如奔驰、斯堪尼亚、沃尔沃、重汽、解放等,无一例外。行业五桥底盘布置方式中联5桥66米泵车底盘如此合理的布置,高明在哪里?01可靠性高、维护成本低、安全无忧如果前三桥为转向桥的话,一套转向机构要带动6个转向轮,第2桥与第3桥之间距离超3米,第3桥转向拉杆会很长,转向拉杆因承受较大载荷而出现变形或磨损,轮胎也会异常磨损,转向机构一旦失效,安全隐患极大。02动力足,脱困能力强以中联5桥66米重汽汕德卡泵车为例,最大输出扭矩约160000Nm,无惧爬坡、陷车,动力强劲,无论是崎岖山路,还是泥泞小道,统统不在话下。此外,中联5桥66米泵车集多项“黑科技”于一身,表现出色。独立双油箱使得液压油保持在最佳温度4065&
2021-07-16 16:44:30
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