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中国重汽17台自卸车自泰安五岳进入利比亚

徐工“mini”非公路自卸车东南亚市场一炮打响

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华菱星马自卸车的“深圳速度”

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深圳自卸车客户走进华菱星马参观考察

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自卸车搭配智能平台三一重工“绿色先锋”改善城市生活

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两千万全款！非公路宽体自卸车斩获南方市场大单！

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陕汽自卸车产品顺利通过出口免验审查

卡特彼勒775G矿用自卸车将亮相Conexpo

徐工非公路自卸车东南市场再次斩获大单

试驾矿用自卸车宇通重工完美通过徐工自卸车液压系统首次实现批量供货强势围观！9分钟带你了解同力重工TL875非公路宽体自卸车 2013年专用自卸车增109.80%

徐工：再战山西！千万元非公路宽体自卸车批量交付

“90矿”持续热销！徐工XG90非公路自卸车批量发往河南、河北两省三地！三一重工向怀化交付首批20台智能自卸车厦工首批重型环保自卸车下线并交付使用中国重汽首台T7H自卸车导入云南省红河州 105吨型！非公路宽体自卸车XG105荣耀下线重汽出口尼日利亚12部自卸车散件成功交付

海拔6000米也不喘学姐雨中试驾X3000自卸车

海拔6000米也不喘学姐雨中试驾X3000自卸车

近几年，伴随着国家产业结构转型升级，拉动经济增长的动力由投资转为消费，很多大型基础建设项目的脚步逐渐放缓，对自卸车市场也产生了不小的影响，很多以自卸车为主的车企都纷纷进行了战略性的转型。如今，随着一带一路、京津冀协同发展、长江经济带以及新型城镇化战略的实施以及退黄换绿，4.7万亿国内投资303个重大工程建设项目的启动，自卸车市场逐渐好转。作为自卸车的龙头企业，陕汽紧跟国家战略发展的脚步，也推出自己的X3000系列自卸车。10月8日，陕汽举行了德龙X3000系列自卸车上市发布会，此次发布会推出了新型渣土车、公路自卸车、矿用自卸车细分市场的代表车型，以及西南版、西藏版两个区域专属车型共五款车型。此次推出的这五款车型，满足用户用车“温馨舒适、皮实耐用、安全高效、智能环保”等主要需求，并进一步从区域和车型上细分市场，根据不同用户群体的用车需求推出不同性能的车型，也可以看出陕汽自卸车逐渐步入强动力、高效率、智能化时代。为了更好的体验西南版以及西藏版这两个区域专属车型的差异，陕汽也组织了媒体试乘试驾环节。这种能开车的机会学姐怎么能放过呢？自然也上去试了试。我们先来看看此次试 2016-10-25 15:16:08

跨界发展徐工汽车让重型自卸车市场大放异彩

跨界发展徐工汽车让重型自卸车市场大放异彩

14月份，徐工汽车公司非公路重型自卸车市场订单接踵而至，呈现出应接不暇的大好局面。目前，非公路重型自卸车生产计划已排至8月份。在重卡市场持续低迷的形势下，徐工汽车公司凭借非公路重型自卸车这个跨界经营产品大放异彩，成功跻身于全国非公路宽体自卸车销售的主流企业。在国内重卡行业市场急剧萎缩、产能严重过剩的恶劣环境下，公司意识到只有依靠自主创新，企业才能具备真正核心竞争力。公司紧抓市场脉搏，在加快现有产品改型升级的同时，适时推出符合市场需求的差异化产品。其中针对矿区运输发展需求开发的55吨级、65吨级、85吨级非公路重型自卸车一经推出市场，便以其超高的可靠性、适应性和出勤率引起市场强烈反响，订单络绎不绝。特别值得一提的是，非公路重型自卸的用途也由原来单一的露天矿山开采，拓宽到了市政工程施工，开创了全国全行业非公路产品应用领域的先例。14月份，在行业销量下降近50%的情况下，徐工非公路重型自卸车逆势上扬，实现销售收入2.8亿元，同比增长了5.8倍。徐工非公路重型自卸车在热销国内市场的同时，海外销量也保持高速稳健增长。这得益于公司积极发展海外专业经销商，建立海外汽车分销商，组建海外市场协调机构，在 2013-05-21 09:29:48

中国重汽柳州运力实现波纹厢自卸车轻量化

中国重汽柳州运力实现波纹厢自卸车轻量化

经过不懈努力，近期，中国重汽柳州运力实现了波纹厢自卸车轻量化。波纹厢自卸车轻量化，一是轻量化自卸车（波纹厢体结构）采用高强度钢板取代普通钢板，在相同厢体容积下，采用高强板钢板，厢体板厚可以减少23mm，保证强度的同时可以降低自重，节约成本，抗压耐磨，整车瓦楞结构，车厢抗“胀肚”能力更强;二是在厢体结构设计上进行创新，突破传统重型自卸车矩形车厢结构形式，车厢边板采用整体成型技术，形成波纹状加强筋，外形美观，无需竖筋，节约材料同时减轻自重，而且新型波纹厢结构进行了优化设计，比普通同规格自卸车装载容积更高；三是对液压系统改进，采用海沃最新阿尔法系列油缸，该系列油缸较于国内同类油缸产品要轻近两百公斤，具有燃油消耗低、举升时间短等优点，同时液压阀直接安装在油缸上，在油管爆裂时可防止车厢下落，提高整车安全性能。通过应用高强度钢材，轻量化效果提高明显，整车自重更轻，载重量更大，性能更加安全可靠，提高了整车的单位承载量，经过测算，采用以上设计方案，该车上装部分重量比同厢体容积的普通自卸车降低重量约2.1吨。 2013-12-18 09:05:55

同力重工非公路自卸车产品开展CQC标志认证

同力重工非公路自卸车产品开展CQC标志认证

近日，中国质量认证中心专家莅临陕西同力重工股份有限公司咸阳基地，对同力重工非公路自卸车产品CQC标志认证进行工厂检查。专家依据CQC134442012011《土方机械认证规则》的要求，对同力重工的工厂质量保证能力进行检查，仔细核对了非公路自卸车产品的一致性，并针对工厂质量保证能力的要求提出宝贵的建议。CQC是代表中国加入国际电工委员会电工产品合格测试与认证组织（IECEE）多边互认（CB）体系的国家认证机构（NCB），是加入国际认证联盟（IQNet）和国际有机农业运动联盟（IFOAM）的国家认证机构。经过中国质量认证中心CQC的严格审核，对同力重工的非公路自卸车产品的一致性和生产的一致性给予认可，未来在同力重工非公路自卸车产品上标识CQC标志，有利于用户对产品进行识别，促进同力重工提高产品品质，为用户提供更高品质的产品。CQC标志认证在同力重工的开展，进一步表明在中国工程机械工业协会的监管下，同力重工的非公路自卸车将通过了中国质量认证中心认可的国家实验室国家工程机械质量监督检验中心按照安全和性能标准进行的检测，在产品品质上又一次跨越新的高度。 2015-07-20 14:11:33

陕汽自卸车再传捷报元月环比增长15%

陕汽自卸车再传捷报元月环比增长15%

2015年，随着进攻性价值营销的深入，陕汽自卸车依然保持强势增长态势，元月环比增长15%，其中8×4自卸车、新型环保渣土车增量明显，特别在浙江、沪宁、湖南、河南等地受热捧。陕汽新型环保渣土车近年来，陕汽自卸车一直保持着行业领先地位。陕汽2015款国四自卸车继续继承优异的坚固性和耐久性，通过降低重心，提高通过性，全面提升品质和新增的诸多配置，在轻量化技术方面取得突破。各细分产品覆盖建筑工地、城市公路行驶路况和矿区土路、矿区软基路面、碎石路面等多种复杂运营工况，获得客户的信赖和追捧。值得一提的是，陕汽新型环保渣土车异军突起，成为渣土行业新型环保、安全、智能渣土车的典范，重新定义城市渣土车新标准，是拨雾去霾的城市大使。陕汽德龙F3000自卸车陕汽新型环保渣土车，采用全封闭大箱，电机驱动篷布顶盖，实现车厢全封闭无抛洒。在密封性能上得到很大提升外，成本降低约50%，同时操纵控制更加容易，后期的维护也更加方便。在车体设计上，大角度上裙板与侧防护一体式设计，可防止装货过程中，货物滞留在垃圾，更干净、更环保。同时采用光滑边板设计，有效减少尘土附着降低扬尘，后门采取液压锁紧机构+密封条设计， 2015-01-30 11:08:13

宇通重工首台轮胎式起重机和两台新型矿用自卸车顺利通过国家型式试验

宇通重工首台轮胎式起重机和两台新型矿用自卸车顺利通过国家型式试验

1月14日—20日，国家工程机械质量监督检验中心工作小组于对宇通重工首台YTQL28型轮胎式起重机和新型YT3503、YT3621矿用自卸车等三款产品进行了型式试验。专家组在经过为期一周的试验后认定：宇通重工YTQL28型轮胎式起重机、YT3503矿用自卸车和YT3621矿用自卸车主要技术参数和性能指标满足设计要求，因而准予通过。在为期一周的试验中，国家工程机械质量监督检验中心工作小组主要针对三款产品的技术参数、基本性能、稳定性、结构应力、安全环保项、专用装置功能、行驶可靠性、作业可靠性等内容进行了严格测试。轮胎吊项目组、矿用车项目组、技术中心办、铲土运输机械生产部、质量保证部等部门积极配合，确保了试验工作的圆满完成。此次顺利通过型式试验，为宇通重工YTQL28型轮胎式起重机、YT3503、YT3621矿用自卸车的批量生产打下了坚实基础。我们相信：轮胎式起重机和新型矿用自卸车的成功下线并投放市场，必将成为宇通重工公司新的经济增长点！ 2010-01-22 09:56:02

昆山“巨无霸”自卸车抢占越南市场

昆山“巨无霸”自卸车抢占越南市场

6月20日，经昆山检验检疫局检验合格，昆山三一重工机械有限公司生产的7辆非公路矿用自卸车即将出口越南。据了解，这是我国自行生产的大型矿用自卸车打破美国卡特彼勒、日本小松等国际巨头垄断，首次打入越南市场。昆山“巨无霸”自卸车抢占越南市场矿用自卸车被称为汽车中的“巨无霸”。该批车辆货值250万美元，每辆载重55吨，将陆续出口南非、印度尼西亚等市场，预计年内出货量超过60台。为了这7辆“巨无霸”早日出口，昆山检验检疫局开通绿色通道，全程辅导，连续加班快速验放，得到企业和收货方的高度评价。近日，中国贸促会专业人士表示，越南2012年的市场发展取决于三个条件：第一，欧元的危机能否过去;第二，美国经济能否振兴;第三，越南是否有新的刺激经济政策和新投资计划。越南是制造业比较薄弱的国家，基础设施薄弱也是越南工业区发展进程中的一大障碍。目前，越南的基础设施建设项目正在兴起，在工程机械方面的需求量大而又急切，越南本土的工业还处于起步阶段，不能满足社会发展的需求，90%以上的机械设备依赖国外进口。对挖掘机、推土机、平地机、压路机、升降机 2012-06-21 11:14:52

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