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中铁电气化局集团有限公司轨道交通1号线与八通线贯通运营工程通信系统采购及安装工程物资采购竞争性谈判结果公示

铁拓机械参与制订中国预拌砂浆行业首部生产线国家强制性标准受表彰

铁拓机械参与制订中国预拌砂浆行业首部生产线国家强制性标准受表彰

山河1号盾构机开启长沙地铁5号线掘进之旅

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集合！！！去坐坐天和西安盾构机参与建设的西安机场线

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武汉轨道交通机场线5月底将全线实现轨道贯通

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森源重工走进开封市祥符区慰问一线环卫工人

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S226线响水段沥青路面大修工程

贵阳市轨道交通线一期建设项目招标

张庆军“高温送清凉”慰问一线员工

成都地铁9号线一期首台盾构机始发为首条无人驾驶地铁济南轨道交通R2线一期年底开工南京地铁3号线过江隧道通过评审，年内有望开工昆明地铁6号线二期菊华枢纽站开工

成都地铁3号线9号、10号盾构机成功穿过成渝铁路

兰州至乌鲁木齐第二双线铁路计划2009年开工河北省肃临线衡水南至邢德线段公路施工招标 2009年G328宁通线部分路段中修工程施工招标-2009-6-8 抄板创新成工程机械跨越发展的“加速器” 徐工开足马力！生产一线也是战“疫”前线！中铁七局电务公司参建的郑州地铁2号线开通试运营

项目发货|泉工QT6全自动砌块成型机生产线发货南苏丹，助力市政建设！

项目发货|泉工QT6全自动砌块成型机生产线发货南苏丹，助力市政建设！

近日，我司QT6全自动砌块成型机生产线陆续发货南苏丹。该客户是一家初具规模且专业从事建筑材料批发的企业，200多个员工分布在肯尼亚、索马里、苏丹等地，此次购买我司设备主要用于用于完善企业自身现有的产品线，拓宽建筑砖砌块制品的生产品类，用以应用到市政建设中去。接到订单开始，我司发货组便开始了紧锣密鼓的备货工作：泉工QT系列全自动生产线以泉工42年砖机自主研发技术为依托，生产线全线的零部件及配套设备均为泉工自主研发生产，该设备具有很强的经济性和实用性，可利用粉煤灰、炉渣、钢渣、煤矸石、陶粒、珍珠岩等多种工业废料为原料，在制砖过程中添加8%20%的水泥用以实现砖砌块小型预制构件制品的生产。该设备因自动化程度高、占地面积少、安装方便、工期短、成品率高、投资回报快、经济效益高，广受市场青睐。多年来泉工股份坚持以技术研发创新为核心，致力于为循环经济发展、新型、大型市政施工项目建设提供一体化解决方案，此次泉工与该客户企业的强强联合，携手同行，将为南苏丹市政建设持续发力，相信未来，在项目正式投产后，该客户企业将提供更多、品类更为齐全的建筑建材制品，为建设最美南苏丹贡献出自己的力量！ 2021-07-13 09:19:29

中交一公局G218线吐阿公路项目用多媒体安全培训工具进行新员工安全教育

中交一公局G218线吐阿公路项目用多媒体安全培训工具进行新员工安全教育

【中国路面机械网讯】（记者常魁星通讯员郭强）9月10日，中交一公局新疆G218线吐阿公路项目用新采购的建筑施工从业人员多媒体安全培训工具对新入职的18名员工进行了岗前安全教育培训，使新员工牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，提高安全意识。用多媒体安全培训工具从施工现场劳保用品的佩戴、电工作业、电气焊作业、起重吊装作业、车辆安全作业等进行了教育培训，多媒体安全培训工具箱根据培训需求对培训课程进行自由组合，形成个性化的安全培训方案，而且它利用动画、语音、模拟等多种模式进行信息传递，更易被工人接受。有效解决了工人对培训内容不感兴趣或听不懂的问题；安全培训课程不全面不系统的问题；工人不识字、无法进行有效考核的问题；解决了安全培训档案不规范、记录不全的问题；解决了安全培训工作量大的问题。 2017-09-12 14:44:33

中铁武汉电气化局集团武汉地铁六号线一期沿线供变电系统安装工程顺利通过竣工质量验收

中铁武汉电气化局集团武汉地铁六号线一期沿线供变电系统安装工程顺利通过竣工质量验收

【中国路面机械网讯】（通讯员张倩倩）11月2日，武汉地铁集团有限公司组织中铁第四勘察设计院集团有限公司、武汉地铁运营有限公司、上海工程设备监理有限公司、中铁武汉电气化局集团有限公司召开了武汉地铁六号线一期沿线供变电系统安装工程竣工质量验收会议。本次验收范围是武汉市轨道交通6号线一期沿线供变电系统安装工程含变电系统、环网系统、杂散电流防护系统、电力监控系统、低压配电系统的现场安装质量竣工验收。工程验收检查组分为工程实体检查组和内业资料检查组两个专业小组，分别对工程实体、内业资料进行了认真细致的检查。项目部各分部工程所属分项工程质量良好，工程资料齐全，获检查组一致好评。经验收检查组充分讨论后，最终宣布：“武汉市轨道交通6号线一期沿线供变电系统安装工程达到设计要求和国家有关验收标准，通过此次验收！”武汉市轨道交通6号线一期沿线供变电系统安装工程竣工质量验收的顺利通过，标志着武汉地铁6号线一期供电系统已全面竣工，为实现地铁6号线按期开通运营奠定坚实基础，是中铁武汉电气化局全体参建人员在无数个日夜的艰苦奋战后收获的最高荣誉和肯定。 2016-11-04 16:25:42

成都轨道交通8号线一期元华车辆段限界检测及接触网冷滑试验圆满完成

成都轨道交通8号线一期元华车辆段限界检测及接触网冷滑试验圆满完成

4月20日下午17时，中铁武汉电气化局成都轨道交通8号线一期元华车辆段为期3天的限界检测及接触网冷滑试验圆满收官。18日下午13时，元华车辆段限界检测拉开序幕，一辆限界检测装置（A型车）与自制平板车的组合体在作业人员的驱动下，以低于5千米/小时的运行速度，从运用检修库第3跨、双周三月检库、平板车线到试车线共计33条轨道上走走停停。经过2天时间，圆满完成了元华车辆段第一次限界检测及第二次复核检查工作。全过程检测组负责人紧跟其后，遇到侵限物体，及时记录登记、明确位置、侵限值及责任单位并限时整改完成，确保了车辆段实体工程符合设计要求的设备限界，为后期电客车安全运行疏通了线路。20日上午，在确保限界检测完全符合设计要求的情况下，进行了接触网冷滑试验，对接触网系统的工作状态进行了全面检测，并取得圆满成功。限界检测和接触网冷滑试验作为检测车辆段接车功能的先决条件，其重要性不言而喻，参建各方均高度重视。为确保工期节点兑现，项目部坚持疫情防控和施工生产齐抓共管，在严防疫情的前提下，超前谋划、统筹协调，推进现场施工任务，前期编制了《元华车辆段限界检测专项方案》和《元华车辆段接触网冷滑试验方案》，成立工作 2020-04-23 15:23:55

中铁电气化局集团有限公司南同蒲线、侯阎线、大西高铁水害复旧工程电力专业高压电缆采购竞争性谈判谈判评审结果公示

中铁电气化局集团有限公司南同蒲线、侯阎线、大西高铁水害复旧工程电力专业高压电缆采购竞争性谈判谈判评审结果公示

中铁电气化局集团有限公司南同蒲线、侯阎线、大西高铁水害复旧工程电力专业高压电缆采购竞争性谈判谈判评审结果公示中铁电气化局集团有限公司南同蒲线、侯阎线、大西高铁水害复旧工程电力专业高压电缆采购竞争性谈判（谈判编号：SHFJJZXTP202101）的评审谈判工作已经结束，谈判评审小组经评审谈判推荐了本项目成交候选人，所有成交候选人资格能力条件及交货期承诺均响应谈判文件要求。根据谈判评审结果，现将成交候选人情况公示如下：序号包件号供应商最终谈判报价（元）推荐顺序1DL01（高压电缆）河南通达电缆股份有限公司687，141.62第一名河北金力电缆有限公司706，217.28第二名浙江万马股份有限公司728，713.08第三名公示期自2021年12月23日至2021年12月25日。公示期间，供应商和其他有利害关系人如对公示的谈判评审结果有异议，可以向采购人提出质疑。质疑人是法人的，必须由其法定代表人或授权代表签字并盖章；其他组织或个人质疑的必须由其主要负责人或本人签字，并附有效身份证明复印件。采购人：中铁电气化局集团北京电气化工程有限公司第四项目分公司地址：山西省太原市万柏林区新晋祠路147号尚 2021-12-27 10:21:22

合肥地铁1号线三期工程将开建延伸至新站高新区

合肥地铁1号线三期工程将开建延伸至新站高新区

合肥地铁1号线已运营9个月，其三期工程建设近日提上日程。记者从安徽合肥公共资源交易中心获悉，1号线三期工程将启动建设，目前正招募工程总承包。合肥地铁1号线已运营9个月，其三期工程建设近日提上日程。记者从安徽合肥公共资源交易中心获悉，1号线三期工程将启动建设，目前正招募工程总承包。据了解，1号线三期工程位于一、二期工程北段，下穿合肥火车站站房和铁路，延伸至新站高新区。起点为天水路站，沿新蚌埠路、北二环路敷设，终点与一、二期起点合肥火车站预留接口相接。线路全长4.54公里，设车站3座(瑶海公园站、物流大道站、天水路站)，全部为地下站，同时设天水路停车场1座。 2017-10-26 10:27:06

长春地铁二号线东方广场站二期主体全面完成封顶

长春地铁二号线东方广场站二期主体全面完成封顶

【中国路面机械网讯】（作者李方权）2月8日中午，在中铁二十三局二公司负责施工的长春地铁二号线东方广场站二期主体施工现场，悬挂着“戮力同心冬施130天终结硕果，喜迎佳节中铁二十三局祝福春城”和“热烈庆祝长春地铁二号线东方广场站二期主体成功封顶”等条幅。随着指挥人员一声“开始浇筑”的指令，温热的混凝土通过泵车流向车站主体顶板，正式开始了二期主体最后一块顶板混凝土的浇筑施工，至此东方广场站主体全部完成封顶。东方广场站是长春地铁2号线一期工程终点站，车站位于吉林大路与洋浦大街交叉路口，沿吉林大路呈东西走向设置，站后折返线位于东方广场站内部。车站全长302米，采用明挖法施工，由于受市政交通影响，分东、中、西三段进行施工，三段长度分别为107米、72米和123米，一期施工东西部分，二期施工中间部分，东侧车站主体2016年底全部完成并进行了土方回填，西侧基坑于2017年8月底完成了主体封顶并土方回填完毕。车站二期主体因受交通导改的影响，于2017年10月初才开始施工，二期主体全长72米，分三段进行施工。在130天的时间里施工单位 2018-02-09 10:51:53

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