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2003年4月份我国出口的混凝土泵产品数据统计
仓廪实,天下安!三一泵送设备助力“天下粮仓”建设
福田雷萨国庆献礼“东北第一泵”
中联重科大动力车载泵K10528首销土耳其
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2003年3月份我国进口的混凝土泵产品数据统计
二月二购机节“价”给您 徐工施维英二手泵车火热促销
福田雷萨打响国产底盘泵车突围
三一:泵车单月销量120台
2012年我国混凝土泵车未来发展空间研究分析
特大喜讯 |三一重工泵送公司制造本部构件中心获得全国青年安全生产示范岗
三一泵送事业部的“高考”——全国营销代表职业等级考试
三一泵车“破冰”巴西市场
中联泵车澳洲施工好评如潮
三一旋挖钻和泵车荣获“中国工程机械年度产品Top50”市场表现金奖
宇通重工拖泵再次效力溪洛渡电站工程
鸿得利HOLD-22米臂架泵高铁显身手
改性沥青、乳化沥青泵运行故障的判断和处理
从“烫手”变“抢手”,是什么让徐工首款S9平台泵车赢得客户芳心?
民族的骄傲,成就辉煌梦想!中联重科泵车销量全球数一数二,长臂架泵车持续销量第一!
中联重科作为国内混凝土机械龙头制造企业、国家混凝土机械工程技术研究中心依托企业、混凝土机械国家工业产品生态设计试点企业,率先突破行业技术,并打破了中国及全球多项记录。中联重科始终秉承专业化发展道路,以高新技术为核心竞争力,科学发展、自主创新,研发了一系列广受市场欢迎的混凝土泵车,近三年销量保持全球“数一数二”,长臂架泵车销量更是稳坐行业头把交椅!01底蕴深厚泵送机械开创者与时俱进,勇当探路先锋。1972年,中联重科的前身——建设部长沙建设机械研究院与沈阳振动器厂联合研制出国内首台机械式混凝土输送泵HB8型混凝土输送泵,拉开了中国混凝土机械设备自主研发的序幕,也由此奠定了中联重科在混凝土输送泵领域内的领先地位。可以说是我国混凝土机械技术集大成者,是我国混凝土机械产品的摇篮。而2008年收购的意大利CIFA公司,更是早在1968年研制了全球第一台泵车。2009年“国家混凝土机械工程技术研究中心”落户中联重科,标志着泵车的研发从关键零部件、核心系统顶级的设计和验证手段都将依托于混凝土机械领域唯一的一个国家级工程技术研究中
2021-05-28 15:16:46
恒立液压:泵阀及马达持续放量
我们近期走访了华北、华东、华南工程机械经销商,认为1Q19挖掘机行业销量将超预期,重申重点推荐恒立液压。1Q19挖掘机销量或超预期,上调全年预测数:根据我们的调研,预计1~2月挖掘机行业合计增长约35%,其中2月单月挖掘机销量或超过1.7万台,同比、环比增长均超过50%。考虑到3~5月份销售旺季行业销量将达到全年销量的45%,根据当前下游意向订单,我们预计2019年全年挖掘机行业实现约10%正增长,较我们前期深度报告《工程机械2019投资手册:基建回暖稳需求,排放升级促更新》中的预测高出20ppt。恒立液压当前排产饱满,液压件供不应求。据我们了解,恒立液压当前液压油缸连续24小时全周7天无休生产,排产已经到4月份,表明挖掘机下游需求持续强劲。公司非标油缸产能继续被高毛利率的挖掘机油缸占用,我们预计2019年公司挖掘机油缸/非标油缸收入增长分别为20%和10%,2019年产品结构好于我们此前预期,综合毛利率或超市场预期。中资品牌市占率提升,恒立液压市场份额仍有提升空间。2019年1月,中资品牌市场份额达到59.8%,同比提升7.0ppt,连续三个月保持在60%左右高位。往前看,随着三一重
2019-03-15 10:18:49
山推楚天公司HBT9018R拖泵现场成功首泵
根据山推股份公司整体发展规划,山推将持续打造高品质、高性能、高环保理念的混凝土机械设备。11月8日,山推楚天公司HBT9018R拖泵在施工现场成功首泵,首次泵送C35混凝土248方,连续无故障工作11小时,圆满完成该项目19楼楼层全方位浇注混凝土任务。楚天公司HBT9018R拖泵拥有众多先进技术,如自动油门控制技术、一键自动高低压切换技术、垂直吸风冷却技术,减少了操作者的劳动强度,方便了客户的使用。发动机燃油箱加大至300L,是同类竞争产品的两倍,极大方便了用户。在设计上也特别注重模块化及通用化设计,发动机、油泵、液压阀组等零部件基本能与公司车载泵及泵车实现通用,大大节约了开发及生产成本。HBT9018R拖泵将作为楚天公司的一个产品平台,将此产品的各种优秀特性、先进技术向其他产品推广,提升山推拖泵的整体技术水平和竞争力。
2013-11-13 14:09:28
高效融合打造海外市场新势力 中联重科K43C泵车在湖南成功下线
日前,中联重科与意大利CIFA深度协同再获新进展,一款型号为C系列K43C5RZ的混凝土泵车在湖南CIFA装配车间成功下线。该产品是由中意团队共同设计,并融合中国制造先进技术生产的混凝土泵车,其各项技术性能指标均达到欧洲市场标准,是一款性价比高、性能可靠,并为海外高端市场量身定制的产品。C系列K43C泵车据了解,湖南CIFA是融合意大利CIFA并依托自身混凝土机械先进技术积累,在湖南长沙建立的集设计、研发、制造为一体的“本地化”创新基地。湖南CIFA为海外市场提供了源源不断的拳头产品,先后完成了K34C、K36C、K38C、K40C、K49C、K56C等多款C系列产品的开发。其中的C系列是CIFA经典混凝土泵车产品系列,以广泛的市场适应性和高性价比深受海外客户青睐。作为C系列产品的重磅之作,K43C泵车也是中意团队研发的重点产品。据了解,为了使K43C更适应于欧洲当地市场需要,并在技术上进行改进,在产品开发阶段,湖南CIFA与意大利CIFA的技术人员在总体方案设计阶段、部件设计阶段进行了深入的融合沟通。中联重科技术负责人表示,该款泵车完全符合CE认证要求,同时,
2017-06-14 08:45:27
混凝土泵车不能泵送的故障原因分析
混凝土泵车不能泵送的故障原因分析:一台SY5255型37m泵车在泵送完成,回搅拌站洗车时出现升速正常,正、反泵均不能泵送的故障。升速正常说明PLC可以检测到分动箱的速度信号,继续检查泵送点控Q2.0、Q2.1,点亮正常说明电控信号正常,应重点检查液压控制系统。(1)DT1/DT2电磁阀线圈是否短路、开路或电磁阀至PLC线路是否有故障。(2)DT1电磁阀是否卡死,导致溢流阀溢流压力建立不起来,DT2电磁阀阀芯若中位卡死会导致正、反泵失控。(3)主泵是否有故障。检查发现:(1)正、反泵观察压力表,压力为0,系统无压力。(2)检测DT1电磁阀来电正常,后手动顶其阀芯,故障依旧。(3)怀疑溢流阀阀芯卡死,拆开顶盖取出阀芯,阀芯上、下移动灵活正常;去掉弹簧,用5个硬币代替,装上阀芯盖板,试机故障依旧,说明溢流阀正常。(4)继续检测,发现动臂架及活塞缩回所有功能均不正常,速度能自动调节,同时发现3个压力表均显示零。说明故障应该在主泵压力输出部分。(5)分析泵送电磁阀来电正常,就可以说明行驶、泵送位置检测应该正常,但是重新检测:I2.5点亮,分动箱位置检测接近开关点亮,汽车行驶、泵送动作随驾驶室操作
2010-08-24 12:09:46
三一66米泵车冲击吉尼斯世界纪录
9月20日,中国湖南三一工业城。蓝天白云下,66米长臂泵车巨大的红色臂架全面舒展开来,直插云霄,在高空写下一个醒目的阿拉伯数字“1”。在这一壮美而意味深长的背景下,世界吉尼斯总部工作人员RobertMolloy先生正式接受了三一重工执行总裁易小刚递交的《世界第一臂架吉尼斯世界纪录申请报告》。在工程机械行业,66米臂架已是公认的世界第一。RobertMolloy先生表示,经过初步调查,66米泵车符合申报世界最长臂架泵车的条件,接下来,他们将按吉尼斯世界纪录的规定程序作进一步的评审。他希望三一能获得这份殊荣。工程机械领域有句行话“臂长增一米,难于上青天”,即说明了泵车臂架增长的艰辛。易小刚解释说,泵车对平衡和稳定性要求非常高,加长臂架绝不仅仅是长度的简单增加,臂架加长后,泵车负载随之增大,所有细微的增加都会影响到整个泵车的抗摆动性和平稳性,所谓“牵一发而动全身”,必须对其结构进行全面调整、优化。臂架技术是混凝土泵车的一项关键技术,以前一直掌握在德国人、美国人手中。目前,世界上能够生产56米臂架泵车的也只有大象、施维英、三一等少数几个工程机械企业。而66米泵车的问世,一下子将臂架长度增加了1
2007-09-29 21:46:04
中联全球最长80米碳纤维臂架泵车投入使用
2012年5月27日,中联重科生产的混凝土机械产品——世界最长80米碳纤维臂架泵车在山西灵石实现首次施工,正式投入使用,C25混凝土被顺利泵送至60米以上高度。为了保证工期,这台曾在2011年创造吉尼斯世界记录的全球最长80米碳纤维臂架泵车已经工作了两天两夜。操作80米泵车的机手终于抑制不住内心的激动,兴奋地说:“太棒了,它比47米混凝土泵车的稳定性还要好,臂架振动非常小。”中联重科80米碳纤维臂架泵车施工现场中联重科6桥7节臂80米碳纤维臂架泵车(ZLJ5650THBB807RZ),于2011年9月28日创造了吉尼斯世界记录,是当今全球唯一一款采用6桥通用汽车底盘、7节臂技术,并投入使用的最长碳纤维臂架泵车。世界首创的碳纤维臂架技术,使80米泵车臂架重量减轻40%,臂架重心较同类产品低10%,将6桥底盘的承载能力发挥到极致;紧凑型的7节臂折叠技术的应用,整车长度较同类产品短40%,布料更加灵活,且转弯半径更小,场地适应性更好;采用中联独创的臂架减振技术,臂架振动减少60%,整车安全稳定,使机手高空作业更加安全;泵送方量达到每小时200方
2012-05-31 08:53:55
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