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洛阳产矿用自卸车挺进国家重点项目

潍柴宽体自卸车WD12专用动力树立行业新标杆

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105吨型！非公路宽体自卸车XG105荣耀下线

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动力强劲承载性好舒适性高汉马H9天然气自卸车的天然优势

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陕汽德龙自卸车

陕汽德龙自卸车"驶入"浑源矿区盛装巡展

节能、低排放、应趋势！同力重工纯电动非公路宽体自卸车助力矿山绿色发展！

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徐工轻量化自卸车获40台订单

湖南星马新一代全密闭式智能重型自卸车试制样车（深圳专用）通过评审

徐工祺龙T系列自卸车首次批量进入缅甸市场

跨界发展徐工汽车让重型自卸车市场大放异彩徐工76吨级全驱非公路宽体自卸车海外市场零突破厉害！徐工非公路矿用自卸车斩获千万大单！宇通重工自卸车占领黑岱沟

中国重汽推卸式自卸车称雄内蒙草原牧场

徐工：“鼠”你最红| 全款采购！60台自卸车交付ing 北奔集团成功出口中亚50台新型轻量化自卸车德龙X3000矿用版自卸车搭载潍柴动力中国重汽40辆金王子自卸车由烟台港出口朝鲜 12台HOWO-T5G自卸车交付重庆用户中国重汽绵专公司推出等刚度轻量化自卸车

星马“自卸车后门的门中门装置”获国家专利

星马“自卸车后门的门中门装置”获国家专利

由星马公司技术部获悉，前不久，“自卸车后门的门中门装置”获国家实用新型专利。该项专利是由星马技术部段超飞、陈世周、吴晨霞、陶社俊四人共同发明的。现有的自卸车后门通常是靠一边一个铰链挂板与翻斗箱板相铰接的整体结构，液压油缸举升卸货时，后门利用自重，围绕铰接轴转动而自动打开，货物也是利用重力的作用自行滑落，达到卸货的作用，但常有些用户用来装载袋装货物，如袋装大米，袋装水泥等，当自卸车自行卸货时，往往会将袋装货物刮破而散落，此时，就需改为人工卸货，而现有的自卸车的后门满足不了这一需求。针对这种情况，段超飞、陈世周、吴晨霞、陶社俊四人发明了这项专利。本实用新型的目的是提供一种自卸车后门的门中门装置，既能利用自重自动卸货，又能在运输袋装货物时实施人工卸货，满足不同用户的需求。 2011-06-27 10:01:23

同力重工自卸车接受陕西省名牌产品现场评审

同力重工自卸车接受陕西省名牌产品现场评审

2014年8月21日，由陕西省名牌办与西安市高新区质监局相关专家组成的“陕西省名牌产品”评审组一行4人莅临同力重工，对同力重工TL830TL880系列非公路自卸车“陕西省名牌产品”进行现场评审。评审工作受到了同力重工的高度重视，公司副总经理兼总工程师牟均发、技术部部长张帆、质量及标准化建设相关负责人参加评审会，会后，总工程师牟均发亲自陪同专家组参观了公司生产车间及研发中心，专家组对同力重工专业专注的精神与先进的产品技术给予高度赞扬。本次评审主要从国家法律法规、企业文化建设、资源管理、产品特色与技术管理、经营绩效等7个方面对公司的申报资料进行了现场核查，特别对主流产品和顾客满意度进行了全面的审查。评审组一致认为同力重工行业优势明显，新产品研发能力强，市场表现及用户满意度高；名牌产品申报资料详实可靠，数据真实，证件齐全，符合2014年陕西省名牌产品申报条件。通过此次名牌产品的申报评价，对提升整个企业的质量管理工作水平，在企业内部形成一种从上到下，人人共创名牌的氛围，构筑核心竞争力，实现企业可持续发展将产生积极的推动作用。 2014-08-29 14:28:56

同力重工宽体自卸车进军海外水电工程领域

同力重工宽体自卸车进军海外水电工程领域

金秋九月，收获的季节，同力重工出口尼日利亚项目20台非公路宽体自卸车隆重发车。9月5日上午，同力重工西大门彩旗招展，20台非公路宽体自卸车威武雄壮、整装待发，全体员工列队欢送他们的“将士”，远征海外！10点整，随着市场总监丁谷荣发车指令的下达，20台非公路宽体自卸车在欢送的鞭炮声中浩浩荡荡驶出厂门，踏上征程！今年以来，在国内外经济发展增速减缓的大背景下，采矿行业进入了周期性的寒冬，在这种市场环境下，同力重工依靠其技术优势、产品优势、管理优势等所表现出的强有力的品牌竞争能力，多次中标海外大型工程建设项目，取得了良好的经济运营业绩。本次出口尼日利亚的20台非公路宽体自卸车是同力重工品牌、也是非公路宽体自卸车首次在海外水电大型工程领域的应用，这标志着海外水电行业对同力重工企业、产品及品牌的高度认同。此次出口将为同力重工海外业务的拓展、实现产品多行业、多领域的应用奠定坚实基础。这也展示了同力重工品牌的力量、彰显了中国制造的硬实力。（本文来自同力重工） 2013-09-06 15:53:21

同力重工非公路自卸车无人驾驶技术研讨会隆重召开

同力重工非公路自卸车无人驾驶技术研讨会隆重召开

同力重工非公路自卸车无人驾驶技术研讨会隆重召开五月是花开的季节、劳动的季节、感恩的季节。2017年5月13日，同力重工非公路自卸车无人驾驶技术研讨会隆重召开。同力重工非公路自卸车无人驾驶技术研讨会隆重召开来自业内研究机构和专业院所的二十多位专家和同力重工“非公路无人驾驶自卸车”项目工程师共同从需求定位、专项技术研究现状、技术实现路径和实现方法等方面广泛的进行了讨论。同力重工非公路自卸车无人驾驶技术研讨会隆重召开作为非公路用车的首创者和标准制订者，同力重工以专业专注的精神深耕非公路自卸车十余载，一直引领非公路自卸车行业的发展方向，以负责任的企业形象始终使产品技术先进性和成熟性处于行业领先水平。2017年元月，中国非公路用车第四代同力重工D系列产品的成功发布标志着非公路自卸车达到了一个新的标准，同时第四代产品为实现无人驾驶奠定了基础。研讨会的顺利召开标志着同力重工非公路无人驾驶项目开始进入实施阶段，我们坚信，同力重工无人驾驶非公路用车研讨会必将成为非公路自卸车行业的又一个新的里程碑！ 2017-05-17 10:04:21

2014年徐工汽车右驾非公路自卸车销售实现开门红

2014年徐工汽车右驾非公路自卸车销售实现开门红

1月初，徐工右驾非公路自卸车连续两批出口东南亚，实现新年出口开门红。该产品是公司针对东南亚区域多雨、湿热的气候条件，客户装载泥沙、矿石或土石方的货物类型，以及该区域市场右驾左行的交通规则，量身打造的。它是继右驾自卸车和右驾牵引车开发之后的又一次尝试和创新。 2014-01-16 10:02:05

国机重工洛阳公司非公路自卸车批量出口东南亚

国机重工洛阳公司非公路自卸车批量出口东南亚

近日，国机重工（洛阳）有限公司（以下简称“洛阳公司”）批量出口东南亚的6台非公路自卸车GKM65R发车仪式在产业园隆重举行，香港明洋公司董事长王亚平、洛阳公司副总经理王筱及公司、出口商员工代表50余人参加。国机重工洛阳公司非公路自卸车批量出口东南亚该产品是洛阳公司自主研发设计生产制造的右舵型非公路自卸车，主要配置右舵驾驶室，是为适应一些靠左侧行驶的国家习惯而设计的，主要应用于露天矿山、高速公路、建材厂等短途转场运输领域。GKM65R配置可调节前后位置及靠背角度的减震座椅，手电一体可翻转宽体驾驶室悬浮支撑，自动吸收路面振动，大大提高驾驶舒适性；法士特工程型变速箱，大速比双级减速矿用桥结合精心匹配的动力传动系统，使整机具备了优越的爬坡能力和通过性能；油浴式空滤，工程轮胎，满足恶劣工况使用要求，有效降低发动机损耗；采用专业定制的大马力工程版低速大扭矩发动机，可靠耐久、升功率和扭矩储备更高；并可选配硅油风扇、进气预热和燃油预热装置，更适用于高寒工作环境。双方合影近年来，洛阳公司深入践行“创新、自强、合作、共生”的核心价值观，在提供优质装备及全方位 2016-09-13 08:53:41

唯一受邀！徐工XG90非公路宽体自卸车出战2018中国国际矿业大会

唯一受邀！徐工XG90非公路宽体自卸车出战2018中国国际矿业大会

2018年10月18日至20日，徐工集团矿业成套化设备亮相由国土资源部、天津市人民政府、中国矿业联合会共同主办的2018中国国际矿业大会，此次大会共有来自全球60个国家（地区）的10000余名国内外代表及1000多台展品参展。徐工重卡XG90型非公路宽体自卸车作为唯一受邀展出的非公路宽体自卸车，在会议中赢得了国内外客户的高度关注，现场获得6个国家百余台意向订单。矿山行业的回暖让矿用设备供应商迎来了巨变云涌的尖峰时刻。在这场激烈的突围战中，徐工重卡拥抱机会，一往无前，播种着徐工矿用设备的新希望。本次受邀展出的XG90型非公路宽体自卸车的驾驶室采用大格栅布局，造型美观且散然能力出众。6x4驱动形式，搭载潍柴430马力发动机、法士特变速箱和35吨双驱后桥，额定载重可达60吨。徐工非公路宽体自卸车整车拥有无可比拟的安全性与复杂工况适应性，通过了国家军用试验场高性能试验和德国莱茵认证，荣获国家级机械工业科学技术三等奖、江苏省装备制造业专利新产品优秀奖与江苏省名牌产品称号。现如今，已经广泛出现在露天矿山开采、水利施工、移山填海等大型土石方运输工程的前线，产品出口澳洲、东南亚、中东、非洲等30多个国 2018-10-23 14:09:07

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