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三一北京桩机:第三代旋挖钻引领技术潮流
刚结束不久的上海宝马展,北京桩机携第三代旋挖钻机SR200Ⅲ、SR280RⅡ、SR360惊艳亮相,再次引领了桩工机械行业技术创新潮流。在展出的三款精品中,SR200Ⅲ被誉为“工民建及小型桥梁桩之王”,这项殊荣的获得源于它的小巧灵活、操作方便,在小孔深桩的施工中效率极高。全新设计的旋挖钻机专用底盘,使得SR200Ⅲ工作更平稳,操作更舒适,维修更便捷。目前SR200Ⅲ最大钻孔直径为1.6m,最大钻孔深度为70m,适应江浙等地松软地质的施工。SR280RⅡ是北京桩机的明星产品,至今销量已过百台。升级换代后的SR280RⅡ,配置全新动力头,增强了缓冲装置,减震能力提高4.3倍,马达、减速机寿命提升3倍;新型桅杆结构设计及变幅机构的优化,使刚度提升16.7%,系统稳定性大大加强。今年4月,在北京燕山工业区五环线高架桥市政工程施工中,SR280RⅡ一鸣惊人,挖出长2米、直径1.2米的国内最长岩芯,创造业界纪录。作为亚洲首款大吨位旋挖钻机,SR360自2008年在北京桩机下线后,一直受到客户的广泛好评,被称作“特大桥桩基础之王”。如今,这款打破国外大型
2012-12-13 10:43:38
南车时代出口印度旋挖钻维修工作完成
6月15日凌晨,南车北京时代售后服务工程师刘景龙、高占松抵达印度的班加罗尔中国南车旋挖钻机的施工现场;在这之前的两天,此设备因抵挡不住当地的高温,出现故障而无法正常工作。二人本着“顾客满意、价值共享”的原则,在第二天立马投入到设备的检修工作中,并在半天的时间里顺利将设备问题及当时存在的隐患及时、有效地进行解决,使设备重新开始正常运作。南车时代出口印度旋挖钻维修工作完成6月12日下午,南车北京时代出口印度的此旋挖钻机在施工现场连续工作几个月后,一时出现设备无法正常运作;在接到客户报修后,南车北京时代海外业务部第一时间将问题反馈到售后服务部、技术中心,组织对问题发生的可能性进行分析;根据对印度客户反馈的报修图片分析,我方立即锁定了问题发生的可能性,提出了问题的解决方案,并在6月14日派售后服务工程师刘景龙、高占松带领问题发生所需的产品配件前往印度对此设备进行维修,通过半天对设备的整体检查和维修,最终使得设备问题得到及时的处理、解决。南车北京时代对国外售后问题报修的及时反应、处理,不但及时、有效的满足了客户需求,更在很大程度上巩固了“中国南车”
2012-07-17 09:21:22
雷沃旋挖钻助力日照青连铁路建设
在山东日照青连铁路施工现场,两台雷沃FR630D旋挖钻以高效的入岩效率、完备的石灰岩地层整套解决方案,博得了承建方中铁十局以及现场施工人员的一致好评。雷沃FR630D旋挖钻正在作业据了解,青连铁路是我国“五纵五横”综合运输大通道的重要组成部分,施工地域地形复杂、多种工况叠加。在这两台雷沃FR630D旋挖钻参与施工的标段,共有65根混凝土桩基,每根桩径为1.25米,桩间距32米,桩深集中在20米到45米之间,地质情况主要以粘土、粉质粘土、强风化和中风化石灰岩为主,终孔入中风化石灰岩1米,岩石硬度达到60Mpa以上。在工地现场,记者看到,雷沃FR630D旋挖钻凭借高效入岩的优势,成功一次性打穿硬岩地层,取出了大量的高硬度石灰岩岩芯。雷沃旋挖钻现场技术指导、工法工程师王杰告诉记者,雷沃FR630D旋挖钻操作灵活,复合动作顺畅,行走回转快捷,既高效又可靠,有效保障了施工效率。雷沃旋挖钻打出的岩芯而这两台雷沃旋挖钻的所有者张庆鸿则告诉记者,“我就是依靠这两台高效的雷沃FR630D钻机才中标项目的。雷沃旋挖桩厂方给了我很大的支持,配件、服务、工法支持全方位,打桩
2015-09-30 10:10:01
阿特拉斯•科普柯推出潜孔钻具EDGE钻孔监测系统
阿特拉斯•科普柯正在掀起一场潜孔锤钻孔革命,通过简易的图像显示来使钻机操作者了解潜孔锤在孔内的工作情况,并掌握钻头在孔底的状况。这种实时反馈可以优化钻孔速率、保持良好的冲渣效果并减少钻具过钻,并由此避免因钻具损坏引起的高昂的误工损失。阿特拉斯•科普柯推出潜孔钻具EDGE钻孔监测系统EDGE是一种可持续监测的装置,适用于使用SecorocDTH(潜孔锤)任何型号的深孔钻机。该装置包括一台传感器、一台数据捕获和处理装置以及一台配有7英寸显示屏的坚固耐用的电脑。传感器安装于钻机顶部或旋转装置上,通过一根数据线与装在钻机上的数据捕获装置连接。当潜孔冲锤中的活塞冲击钻头时,引起的震动被获取、处理和解读,然后将该数据传输至电脑上。通过图示法和实际数据两种方式将数据显示在监控器屏幕上。当出现异常事件时,出现的任何问题或意外变化将以图形视图的形式实时显示并报警。这些数据的变化可以视作孔内钻孔状态的变化,例如,突然遇到新类型的岩石或地质区域。这种即时持续的反馈可使钻机操作者不断地优化钻机的钻进参数。通过经验丰富的钻机操作者测试表明,EDGE可均衡地将各钻机操作者的生产量都维持在较高水
2012-11-19 15:51:11
上海金泰SH25H 液压风动冲击钻机天马山成功施钻
8月上旬,上海迎来了137年以来的连续高温天。天气炎热,气温多次突破了39度高温,工地上没有遮挡,在阳光的炙烤下,实际气温高达45度左右。有言道“天大热、人大干”。就是在这样的气候条件下,金泰工作人员和SH25H钻机,顶着酷暑,坚持奋战,在天马山工地的微风化岩层上成功打出一个个桩孔。林坚总经理和技术部王宇清部长在探讨技术问题天马山的工地在建的是世界海拔最低的五星级酒店——松江深坑酒店。根据规划,这座“地质坑五星酒店”只高出地平面15米左右,共21层,其中位于水下的两层建筑最引人注目,酒店将通过先进的水族馆设计技术,包括人造岩石和珊瑚礁设计施工,水族馆环境设计等,使客人犹如置身海洋世界中。酒店从水面到地平面的17层及地平面上的两层设计为总统景观房、标准客房、水底餐厅与咖啡馆等,其中400间客房均设有观景露台,与对面坑壁设计的落差100米左右的瀑布形成虚与实、动与静的对比,让入住者体验到水下世界的别致情趣。金泰SH25H钻机打出的岩渣样本向下一个目标进军酒店桩基施工中,施工方发现坑口附近地下岩层硬度极高(抗压强度120Mpa以上),普通施工方法几乎不可能打到设计要求的32m桩孔深度。金泰S
2010-08-26 10:43:10
三一旋挖钻建设新疆达尔布特河特大桥
新疆克塔高速作为新疆自治区2011年度的重点工程之一,是连接石油重镇克拉玛依和边境口岸城市塔城的主要交通线路。达尔布特河特大桥作为克塔高速公路的控制性工程,桥长1000米,其跨度大、墩身高、施工难度大。北京三一自主研发的SR280R旋挖钻机,以其强大的入岩能力、高效的成孔速度、广泛的应用范围,极大提升了工作效率,受到了客户与施工方的高度赞誉。在达尔布特河特大桥的施工中,三一SR280R承担着桩径1.5—2.0米,桩深30米的桩基础施工任务。据了解,由于河流上游雪山融化后引起河道中央水流速度加快,而两个主桥墩正处于河流中央,因此钻进钻桩孔上层的冲积角砾土和圆砾土会出现护壁困难。根据考察情况,工法专家建议,采用优质泥浆护壁,并准备适量的红粘土稳定孔壁,必要时使用挖机开凿引流渠,以减小水流对孔壁的冲刷。针对上层角砾土比较松散的情况,工法工程师按照一定比例,配置护壁泥浆。同时,当钻机钻进至护筒脚下50cm时,向孔内填加约2方红粘土,用截齿捞砂斗在孔内持续反转加压,增加护筒脚附近孔壁的稳定性。在岩层钻进方面,强风化及中风化凝灰岩加重了钻进的困难,其中中风化凝灰岩抗压强度在100MPa
2012-02-06 11:28:31
国产钻劈一体台车及第三代隧道锚杆台车即将面市
5月16日,中铁隧道局在洛阳召开产品发布会,由设备分公司负责研制的钻劈一体台车及第三代钻锚注一体隧道锚杆台车正式亮相。这意味着中铁隧道局设备制造与非标设备研发能力再上新台阶。中铁广州局、中铁十一局、引汉济渭公司、浙江志高机械等单位及中铁隧道局副总工程师康宝生、设备部、西南指挥部、各子分公司的专家出席了发布会,并就隧道施工机械化和此类设备市场情况等方面进行了深入交流。此次发布的ZP11钻劈一体台车作业效率高、覆盖范围大、安全实用,同时具备水磨钻和潜孔钻功能,可快速实现连续咬合孔施工形成劈裂临空面,并且具有隧道轮廓线一次成型的优点,能够满足多种工况需求。有效解决了市政项目非爆开挖方法单一、设备缺乏、效率低的问题,对紧邻构筑物和建筑物的隧道及基坑的安全施工具有重要意义,填补了国内非爆开挖专用施工设备的空白。同时根据郑万铁路、厦泉高速公路、大瑞铁路高黎贡山隧道等项目施工现场反馈数据和需求,中铁隧道局对锚杆台车系统功能、配置等方面不断改进,成功研制第三代钻锚注一体台车。这也意味着中铁隧道局钻锚注一体台车已形成系列产品。第三代锚杆台车可实现钻孔、安装锚杆和注浆一体化作业,具备超前钻功能。具有控制精
2019-05-17 16:53:43
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