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动能不止,畅行国六 豪沃国六TH7自卸车闪耀西昌
16年技术沉淀 14项技术升级 扒一扒华菱重卡系列天然气自卸车优势都有哪些
节能、低排放、应趋势!同力重工纯电动非公路宽体自卸车助力矿山绿色发展!
王者风范,震撼首发|三一8X4重载自卸车诚邀您来品鉴
国机重工清洁型天然气动力非公路自卸车GKM76G
陕汽重卡团购风暴席卷福建 持续领跑三明市自卸车市场
环卫绿化中心自卸车、装载机招标采购公告(2013-09-13 )
解放JH6自卸车为何会在北京市场大卖
北奔重卡3138K自卸车交车仪式在新疆举行
鼠你最红| 徐工批量交车!非公路宽体自卸车奔赴矿山前线
江山重工集团专用车开展自卸车襄阳区域大巡展
江苏:1-7月昆山矿用自卸车出口275辆 同比增长66%
【BICES 2019】徐工非公路宽体工程自卸车震撼登场
中国重汽50辆H7系列自卸车落嫁四川
天津星马成功研制自卸车副梁和底板液压机
三一自卸车等系列产品热销东南亚地区
2011-2012年中国非公路自卸车行业竞争格局分析
国机重工(洛阳)P80G LNG港口自卸车研制成功
湘电研制我国首台完全自主知识产权自卸车
零下20度培训 重汽确保50台LNG自卸车施工
自卸车常见故障的原因及维修保养
(1)车厢举升困难。其主要原因为油箱中油量不足。一是油箱滤网或管路严重堵塞;油泵有故障;不供油;举升开关(通大气)堵死,分配阀回油阀卡死在回油阀位置;溢流阀严重失调,高压油泵渗漏;举升缸及限位阀犯卡,使通往分配主阀的气路长期接通;以及储气筒气压不足;取力器、油泵齿轮工作不良;液压油不清洁、杂质卡死分配阀等所致。判断时,若液压系统中管路堵塞应检查进油、回油口及油箱过滤器是否堵塞。若液压油太脏、应更换新油;清洗滤网是否油路畅通;二是分配阀杆严重磨损,使阀杆与阀体内孔的配合间隙增大,造成齿轮泵泵来的高压油从此间隙内泄回油箱。这时应更换并从新配对研磨。(2)车厢升举缓慢无力有窜动。有空气进入液压系统,这一般为回油路不畅通,举升缸摩檫阻力过大;举升缸限位阀密合不严或失调,举升缸密封圈密封不严、磨损后工作效率下降,油箱油量不足、齿轮泵达不到规定的排油量,以及管路严重堵塞或存在泄漏等。首先观察液压油箱打开时、液面有无大量气泡溢出,然后将齿轮泵进油管路各处接头拧紧。再检查油管有无裂损,清洗液压油箱和滤网,再松开液压缸进油管螺母排除空气、试举升货厢看是否排除,否则可能是液压油泵油封漏气,必要时更换油封。
2016-08-03 15:52:28
108吨电动轮自卸车湘潭下线
近日,我国首台自主研发的108吨交流代替直流传动系统自卸车缓缓从湘潭市星达机电有限公司车间驶出,标志湖南矿山装备企业成功填补了该领域的国内技术空白,打破了该领域国际技术垄断。大功率先进的交流传动技术,多年以来一直被国外的公司垄断,成为国内大型交流传动电动轮自卸车完全国产化的“瓶颈”,国内矿山用车使用成本居高不下。而此次成功下线的108吨交流传动电动轮自卸车,是在原108吨直流传动电动轮自卸车的基础上技术升级改造而成,其交流变频技术由湘潭市星达机电有限公司与中船重工七一二研究所共同研发,在国内尚属首创,并获得多项国家专利许可。
2012-12-25 08:55:49
徐工重卡 :120台非公路自卸车批量发往山西!
日前,徐工重卡旗下祺龙非公路自卸车强势斩获120台批量订单,并已发往山西矿区参与工程建设。作为徐工重卡的重要产品平台,祺龙以优越的性价比与过硬的产品质量持续赢得业内客户的高度赞赏。在市场愈发激烈,客户要求愈高的当下,祺龙非公路自卸车秉承“技术领先,用不毁,做成工艺品”的产品理念,聚焦市场需求,不断融合公路与非公路产品的优势,在公路车的基础上大幅提升整车承载力、机动性、安全性及可靠性,在改进产品细节,设计理念、整车配置及工艺细节等方面精益求精。关键总成件的黄金搭配备受行业肯定,综合性能突出。徐工产品从未缺席祖国各项工程的建设及开发,凭借优秀的品质、高效率的服务、极高的性价比,播种着非公路设备的璀璨未来。作为徐工为工程运输行业贡献的最优秀产品之一,徐工非公路自卸车频繁出现在露天矿山开采、水利施工、移山填海等大型土石方运输工程的现场。凭借过硬的品质与超高性价比,祺龙非公路自卸车不断的扩大着徐工品牌的海外粉丝圈,在泰国、马来西亚、老挝、越南、缅甸、印度尼西亚、伊朗、苏丹、巴西、秘鲁、委内瑞拉等多个国家销量领先。其“强劲动力、操控自如”、&ldqu
2019-05-06 10:02:13
中国重汽柳州运力实现波纹厢自卸车轻量化
经过不懈努力,近期,中国重汽柳州运力实现了波纹厢自卸车轻量化。波纹厢自卸车轻量化,一是轻量化自卸车(波纹厢体结构)采用高强度钢板取代普通钢板,在相同厢体容积下,采用高强板钢板,厢体板厚可以减少23mm,保证强度的同时可以降低自重,节约成本,抗压耐磨,整车瓦楞结构,车厢抗“胀肚”能力更强;二是在厢体结构设计上进行创新,突破传统重型自卸车矩形车厢结构形式,车厢边板采用整体成型技术,形成波纹状加强筋,外形美观,无需竖筋,节约材料同时减轻自重,而且新型波纹厢结构进行了优化设计,比普通同规格自卸车装载容积更高;三是对液压系统改进,采用海沃最新阿尔法系列油缸,该系列油缸较于国内同类油缸产品要轻近两百公斤,具有燃油消耗低、举升时间短等优点,同时液压阀直接安装在油缸上,在油管爆裂时可防止车厢下落,提高整车安全性能。通过应用高强度钢材,轻量化效果提高明显,整车自重更轻,载重量更大,性能更加安全可靠,提高了整车的单位承载量,经过测算,采用以上设计方案,该车上装部分重量比同厢体容积的普通自卸车降低重量约2.1吨。
2013-12-18 09:05:55
宇通重工非公路自卸车顺利通过国家型式试验
近日宇通重工再传喜讯,经过为期六天的测试,宇通YTK76、YTK89非公路自卸车顺利通过国家型式试验。宇通重工非公路自卸车顺利通过国家型式试验8月5日至8月10日,国家工程机械质量监督检验中心专家一行三人在矿用机械技术、总装一车间及质量保证部相关人员的积极配合下,对宇通重工新研发的两台非公路自卸车的几何参数、自卸性能、行驶性能、噪声等进行了严格的测试。宇通重工非公路自卸车顺利通过国家型式试验在经过为期六天紧张有序的的测试后,专家一致认定:YTK76、YTK89非公路自卸车主要技术参数和性能指标满足设计要求,符合国家型式试验的各项要求,准予通过!
2015-08-13 08:46:45
广东荣腾实业有限公司再次订购华菱自卸车8辆
火红七月,流光溢金。广州市深马汽车贸易有限公司与广东荣腾实业有限公司8辆华菱自卸车的交车仪式于7月26日在深马公司举行。广东荣腾实业有限公司,是广州市土石方工程施工、建筑废弃物处置(运输)行业的一家知名企业。荣腾公司被广州市城管委评定为广州市建筑废弃物运输行业第一批A级企业、先进单位等,当选为广州环卫行业协会理事单位、广州市建筑废弃物处置协会常务副会长单位。在深马公司停车场,8辆崭新的华菱自卸车一字排开,以“信守不渝,和衷共济,诚前启后,继往开来——广州深马&荣腾实业”横幅作为背景,场面蔚为壮观,寓意着华菱与荣腾的友情永远长久。爆竹一响,黄金万两!交车仪式正式开启!深马公司总经理王金录递交象征财富的金钥匙,以示祝贺。深马王总与荣腾公司董事长周董和新车合影留恋,共谱合作新篇章。荣腾公司周董表示,我司于2013年始与深马公司曹经理接触,曹经理以专业的知识、真诚的服务赢得了我们的信任。此次是我们与广州深马的第3次合作,早前,我们向广州深马公司采购了20余辆华菱自卸车,华菱重卡给我们留下非常好的印象:工地使用灵活,公路行驶安全可靠,司机也
2016-07-29 10:13:51
徐工:XG90宽体自卸车重磅登陆中国国际水泥技术及装备展览会
3月29日至31日,徐工重卡XG90宽体自卸车与徐工水泥矿山成套化设备登陆第二十届中国国际水泥技术及装备展览会。本次展览会由中国建筑材料联合会、中国水泥协会、中国国际贸易促进委员会建筑材料行业分会、安徽省水泥协会共同主办,来自20多个国家和地区的150余家装备企业参展。徐工XG90宽体自卸车受邀出席本次展会。长期以来,徐工重卡深入研究水泥矿山用户的产品需求,总结出行业用户关于装运设备最受关注的诉求点,在经济性、工况适用性、安全性、可靠性、舒适性等方面不断升级、超越自我,有效保证了水泥矿山的安全高效运行。XG90宽体自卸车造型美观,性能可靠;搭载潍柴430马力发动机、法士特变速箱和35吨双驱后桥,额定载重可达60吨。XG90下线以来,已经在新疆、内蒙古、山西等矿业重镇获得了亮眼的销售成绩。戈壁作业、极限的地面温度、暴雨与半米深的泥泞从来都不是它们运行如常的阻碍,“强劲动力、操控自如”、“高强结构、放心承载”的品牌优势得到市场的广泛认可。“徐工重卡宽体自卸车经过不同施工现场、上千次高强度工业性考核试验后定型,通过了国家军用试验场高
2019-04-02 08:57:42
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中铁二十一局四公司副总经理、总工程师黄君洲到园墩车站站改工程项目部检查指导工作
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