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湖北三臂凿岩台车与混凝土喷射机招标--2005-01-27
国内首创技术,徐工TWZ系列暗挖台车引领中国地铁机械化施工
徐工TWZ260暗挖台车再次引领西安地铁机械化施工
柳工CLG9075E挖掘机:这台车 不可盛言
安百拓:客户来电说:我的台车无法点火…
徐工TWZ180暗挖台车创人机匹配“双项”记录
山西阳泉项目牛郎湾隧道二次衬砌首件顺利浇筑完成
超长大直径管棚施工利器,铁建重工全电脑三臂凿岩台车
ZT-31Y三臂凿岩台车通过专家会鉴定
甘肃省电动铲运车、凿岩台车招标公告-2007.11.26
徐工TZ3型液压凿岩台车“远征”辽东
阿特拉斯·科普柯新型高效全电脑凿岩台车 助力浙江交工隧道建设
中交一局桥隧公司绍诸八标梅家坞隧道二次衬砌施工获成功
中线温博二标试验段衬砌开始施工
徐工凿岩台车助力延崇高速松山特长隧道建设
徐工首台车载旋挖钻机成功下线
徐工首套暗挖台车液压缸填补国内空白
交付 | 安百拓三臂电脑台车顺利抵达杭绍台高速公路项目现场
徐工首台车载旋挖钻机助力国家电网建设
“堵管克星”——徐工S9平台车载泵怎得众人追捧?
行万里路 访万台车|徐工随车全国巡检火热进行中!
#行万里路访万台车#“2021徐工随车夏季巡展巡检行动”一直以来徐工重视产品后端服务品质延伸出全生命周期服务体系守护每一台产品设备的健康运行8月盛夏全国多地发出暴雨及高温预警在全国30多个省份130余市(县)如火如荼展开天刚亮,徐工随车巡检组已驾驶车辆向巡检点出发。他们深入各个终端群体进行保养维修、故障检修、机手培训、备件赠送……40+细分检查项目全国巡检小组守护您的“事业搭档”本年度的“行万里路访万台车——2021徐工随车夏季巡展巡检行动”在全国各区域同期启动,一直持续到10月份。巡检覆盖的产品类型包括随车起重机、高空作业车、桥梁检测车和清障车等城市运营专用车产品。全面巡检的内容覆盖全面检查液压系统、全面检查结构件使用情况、全面易损部件等5大门类下,40+个细分服务项目,保障客户们的无忧开工,安心作业。35个日夜,近7000次巡检跨越5万公里去往您的身边5万公里的巡检之路,从酷暑走到凉秋。八月流火,正是初秋开工好时节,徐工随车巡检组加快走访进度,让客户能创造更多
2021-09-06 13:43:49
液压凿岩台车液压系统故障诊断
根据多年经验对液压凿岩台车液压系统的部件和整机的故障情况进行分析,并提出仪器测试诊断方法和相应的故障诊断参考标准数据资料。我局现有Atlas液压凿岩台车二十余台,由于Atlas公司没有提供检测技术资料,给故障诊断工作带来困难。笔者根据多年工作实践和学习体会总结出此文,文中提出的一些故障诊断标准还有待广大同行在检测实践中进一步验证。1液压系统主油泵故障诊断该台车液压系统采用2台力士乐主油泵,一个油泵用于供给回转油路,一个油泵用于冲击、推进、定位等油路。油泵型号为A8V58DD2R1×1F2,系斜轴式轴向柱塞变量双泵,排量为0~58ml/r、变量方式为恒压变量1?1故障诊断方法可分为“四觉”诊断法和仪器诊断法。前者即利用触觉、视觉、听觉和嗅觉来初步诊断油泵的技术状态和故障;后者为物理测试方法。在此着重介绍后者。1?2仪器测试诊断1)快速油质分析根据现场迅速检测出液压油的各项理化性能指标,判断油泵故障是否因液压油变质引起。2)温度计通过测试油泵液压油温度和泵壳温度之差来判断故障。如果泵壳温度高于油温5℃以上则可能是油泵的机械磨损较大、机械效率太低;如温差在10℃以上而油质没有问题,系统压力调
2009-09-08 11:19:42
铁建重工首台全电脑凿岩台车在国外顺利完成调试
12月5日,铁建重工首台全电脑三臂凿岩台车在挪威顺利完成调试,将于2016年1月下旬到达中国。这标志着铁建重工与AMV公司的长期合作正式拉开序幕,铁建重工打造智能化凿岩台车,高起点跨入全球凿岩设备产业也将正式启动。据悉该全电脑三臂凿岩台车采用数字化全智能控制系统,能够实现车辆自动定位,臂架姿态自动调整,输出信息远程掌握,可进行钻炮孔、锚杆施工、配合装药、超前地质勘探、配合注浆加固、管棚施工、轮廓扫描、喷浆厚度检测,一机多用,节约时间和人力成本。铁建重工首台全电脑凿岩台车在国外顺利完成调试
2015-12-14 10:09:11
国内首台隧道拱架作业台车在江麓下线
近日,由中国兵器工业集团江麓集团江麓隧道工程公司历时两年研发生产的国内首台“SGDC700隧道拱架多功能作业台车”缓缓驶出公司,发往甘肃兰州,标志着江麓隧道工程公司在隧道作业机械设计研发、科研试制、市场化推进等方面取得突破性的进展,符合公司民用产品规模化长远战略发展目标。SGDC700隧道拱架多功能作业台车运用多项自主创新技术,填补了国内在隧道施工作业设备的空白,现已申请专利10项,其中发明专利4项、实用新型专利4项、外观专利2项,已获得授权实用新型专利3项、外观设计专利2项,其综合技术水平处于国内领先地位。目前,我国隧道施工机械化程度低,特别在爆破后拱架安装方面均是以人工为主的粗放型作业模式,作业效率低下、工期较长、同时还存在很大的安全隐患。该车完全适用我国现有的隧道施工方法,可广泛用于我国隧道施工中拱架安装,并可兼顾焊连接筋、缺隧道陷处理、打锚杆、挂钢筋网、喷混凝土等作业工序的多功能设备,与国外同类型产品相比,性价比优势凸显,受到客户的青睐,对推进我国隧道施工的机械化进程,加快铁路、公路隧道的建设周期,有力保障人员、设备的安全等具有重要的现实意义。
2014-09-01 14:29:08
中铁隧道集团自主研发的锚杆台车顺利下线
【中国路面机械网讯】(通讯员周远航)5月10日,随着发动机的轰鸣声,由中铁隧道集团自主设计研发的隧道锚杆台车正式完成总装,顺利下线。这标志着《隧道锚杆台车研制》科研课题迈出了重要一步。《隧道锚杆台车研制》作为集团公司的重大课题,从立项之初就备受集团领导关注,集团总工程师洪开荣,副总经理陈建等领导多次询问锚杆台车研制情况,对锚杆台车研制提供了诸多帮助。作为课题的承担单位—中铁隧道集团公司专用设备中心,高度重视,积极抽调精干力量,组成课题研发小组,借助集团内外专家库资源,积极进行研发工作,中心领导现场指导,亲自挂帅,积极推动锚杆台车研制。此次研发的锚杆台车,具有完全的自主知识产权,一次能够完成钻、注、锚、挂网等施工工序,更加适应于国内隧道建设,整车成本仅为国外同类产品的50%左右,市场前景广阔。此锚杆台车是中铁隧道集团在专用设备自主研发上取得的又一重大成果,在调试达标后将开赴工地进行工业试验,为隧道设备自主研发积累数据和经验,助力国内隧道建设。
2017-05-11 17:47:28
徐工自主研制TWZ160暗挖双臂台车下线
日前,徐工自主研制的TWZ160暗挖双臂台车顺利下线并实现销售,该产品填补了国内暗挖法施工设备的空白,成为地下空间施工设备家族的又一重量级成员。目前国内大约55%的地铁施工采用暗挖法施工工艺完成,该工艺成熟度高,安全性能较好,但由于施工空间狭小、工序复杂,普通工程机械根本无法满足施工要求,因此暗挖法施工机械化程度非常低。徐工自主研发、制造的TWZ160暗挖双臂台车,是一种多功能操作臂及地下隧道挖掘设备,它能完全替代人工完成暗挖法施工中的各项关键工序,同时具有转弯灵活及转弯半径极小的优点,充分适用于地下狭小的巷道作业空间。首台TWZ160暗挖双臂台车已发往北京,参与地铁16号线施工建设。TWZ160暗挖双臂台车顺利下线并实行销售为公司抢占广阔的地下空间施工设备市场迈出了坚实的一步。
2014-12-22 15:54:53
中交一公局厦门公司三明长深A4项目隧道衬砌施工正式拉开序幕
4月24日,中交一公局厦门公司三明长深A4项目隧道口烟火齐放,爆竹轰鸣,该标段贵溪洋隧道左线出口第一模二衬经过15个小时的浇注顺利完成,成为长深高速公路连接线项目首个开始隧道衬砌施工的单位。贵溪洋隧道出口第一模二衬施工的顺利完成,为该标段乃至全线隧道后续二衬施工,开了一个好头。厦门公司承建的福建省三明长深高速公路连接线(城市快速通道)一期工程路基土建A4合同段,计划工期为24个月,中标价4亿元。该项目的建设是实现“三明市按照空间做大、产业做强、环境做优的要求,来发展壮大中心城市”目标的有力保障,能够服务沙县三明永安产业集中区,壮大三明中心城市的发展,能够有助于三明市“两带一圈”县域发展格局。
2011-05-16 14:42:23
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