深圳衬砌台车资讯_深圳衬砌台车新闻-中国路面机械网

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北方重工专汽公司自主研制出国内首台车载式双动力混凝土泵

“堵管克星”——徐工S9平台车载泵怎得众人追捧？

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全面进军非煤领域三一国际推出Driller系列凿岩台车

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中联重科智能化高适应性混凝土湿喷台车整体技术达到国际先进水平

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柳工CLG9075E挖掘机：这台车不可盛言

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徐工TWZ260暗挖台车引领地铁机械化施工

徐工TWZ260暗挖台车引领地铁机械化施工

TH286 型全液压凿岩台车的改造

徐工首套暗挖台车液压缸填补国内空白

中铁二十一局四公司天庄高速公路项目部召开“隧道衬砌质量全面提升专项行动”部署会

安徽省掘进单臂凿岩台车等招标公告-2007.10.10 双臂凿岩台车招标公告-2007-01-08 神勇，掘进1450米，徐工TZ系列凿岩台车奋战大盘山隧道中铁二十局蒙华铁路青化砭1号隧道出口二衬台车通过验收

四川1汽车起重机、挖掘机、推土机、三臂凿岩台车等招标--2005-11-01

渠道混凝土机械化衬砌研制通过验收马坞西寨项目大坡山隧道右洞上导坑初次衬砌累计进尺15米国内首台电脑导向三臂凿岩台车下线中铁二十一局四公司玉磨铁路项目石头寨隧道衬砌施工全部完成江西省升降平台车招标--2006-03-21 徐工铁装公司首台TZ3液压凿岩台车进入市场

徐工首台TWZ260暗挖台车在铁装公司下线

徐工首台TWZ260暗挖台车在铁装公司下线

11月23日上午，徐工铁装公司TWZ260暗挖台车下线仪式在徐工铁装公司隆重举行。徐工集团副总经理李锁云、中铁装备副总工程师李建伟、徐工机械副总裁、铁装公司董事长杨东升、铁装公司领导及员工80余人共同见证了这一重要时刻。中国地铁已进入大规模建设阶段，暗挖工法占近一半，目前暗挖施工主要靠传统人力进行，具有劳动强度大、效率低、作业环境恶劣等难题，随着社会发展，人口红利逐步丧失，传统人工暗挖施工陷入困境。为解决发展问题，响应国家“机械化换人、自动化减人”号召，铁装公司研发团队在经过近一年半夜以继日奋战后，TWZ260暗挖台车涅槃而出，整车采用平台化、模块化、标准化设计，最大程度兼顾了零部件的通用互换性，创新应用多项前沿技术，为国内外首创。 2015-12-04 16:32:33

宣工铸铁分厂成功改造台车电阻炉节约资金

宣工铸铁分厂成功改造台车电阻炉节约资金

“改造后的电阻炉，不仅提高了效率，更保证了工艺要求，不用像原来那样凑够一大炉才开火了，既能按时交活，又减少了浪费。”看着高架阀体、活塞等零件“新鲜出炉”，设备动力部的汪冰与杨庆智发自内心的高兴。连日来，宣工汪冰与杨庆智奔波于公司厂区与万全西山工业园铸造分厂不知多少回，他们的目标是一定要依靠自己的力量，改造铸铁分厂台车电阻炉这台设备，为公司处置报废闲置设备多元化探索新方法。铸件的生产经造型、制芯、合箱、熔炼浇注、落砂及清理打磨工序后，为消除应力还需进行退火处理。由于近期生产所需，西山工业园技改所购大型台车电阻炉设备不能满足小批量生产且时间任务紧急的要求，特别是高架阀体、活塞等小件以及试验件等铸件的退火不能到装满炉就要开启设备，给生产组织造成困难，还因空间利用不足而造成浪费为降低生产成本、提高综合生产效率，解决生产组织困难，铸铁分厂提出购买一台小型台车炉的建议。设备动力部汪冰与杨庆智接到任务后，积极开展市场调研，得知购买满足此类产品工艺加工要求的100kw左右台车炉需要十五万元，为了最大限度节省资金，他们经过详细考查论证后，决定利用报废闲置多 2015-01-30 17:05:52

矿山神器三一挖机SY485，一年省一台车！

矿山神器三一挖机SY485，一年省一台车！

近日，又有一台矿山神器SY485出售！！！看这喜气洋洋的气氛，颇有一种娶媳妇的感觉！这款SY485可谓矿界传奇，煤矿，石矿都是一把好手，俘获了无数大老板的芳心。如果要问SY485为何集万千宠爱于一身，原因也很简单——“能干，很能干！”1、吃的少干的多“我开挖机12年了，各种机器基本都开过。SY485H和其他机器比优势很多，比如，这台机器很有力，遇到石头很干脆，不会打顿，所以驾驶员开着就舒服，不累！”相比同吨位的进口品牌挖掘机，SY485每小时能节省5升柴油，一个月可节约油耗能达到一万多元，这样一年下来能省十几万费用！一年能节省十几万的开支，相信这对每位购机者都有相当的吸引力！2、服务好不用愁被称为三一“保姆式”的售后服务，无论刮风下雨，一个电话三一维修保养人员都能第一时间赶赴施工现场，这对于抢工时的施工方来说，及时避免了因延误工期带来的各项损失。目前，三一重机服务再升级，服务2.0对客户“一生无忧”的承诺，第一次在行业内以量化的承诺数字及明确的补偿方式，最大程度解决了 2016-10-31 13:27:11

中东首秀，铁建重工凿岩台车助力阿联酋铁路建设

中东首秀，铁建重工凿岩台车助力阿联酋铁路建设

8月22日，在阿联酋伊提哈德联邦铁路二期D标段一分部进口隧道，铁建重工全电脑三臂凿岩台车圆满完成洞口超前锚杆支护施工，标志着铁建重工批量出口中东的隧道施工装备成功完成首秀。现场施工视频阿联酋铁路二期项目D标段始于迪拜与沙迦交界处，贯通沙迦、拉斯海玛、富吉拉三个酋长国，线路全长133.43公里，其中包括隧道14座，累计17.6公里。该项目按照欧洲标准设计、施工，一分部隧道由中土集团阿联酋分公司引进铁建重工凿岩台车自主开挖，全长1.5公里，岩层属于Ⅲ、Ⅳ围岩，洞口岩层风化、破碎严重。工程地质概览按施工设计要求，一分部隧道洞口采用9米长超前锚杆进行支护，项目初期采用人工装锚杆方式，现场需配置10名工人及一台挖机配合推送锚杆，单孔锚杆安装耗时均在10分钟以上，施工效率低且安全隐患大。铁建重工全电脑三臂凿岩台车投入施工后，利用台车自带的锚杆施工功能，完成9米长超前锚杆安装全过程仅需3人配合操作，2分钟内即可完成作业，施工效率的显著提高赢得了客户对设备的肯定与赞赏。超前锚杆支护—人工作业超前锚杆支护—设备作业阿联酋高温、高湿气候环境和复杂工况给出口设备带来了严峻考验，铁建重 2020-08-26 09:02:46

“世界屋脊”上的三一人：修一台车，要走1100公里无人区

“世界屋脊”上的三一人：修一台车，要走1100公里无人区

图丨三一设备在西藏那曲青藏高原是世界海拔最高的高原，平均海拔4000米以上，被称为“世界屋脊”。这里地质结构复杂，气候恶劣，既有寸草不生的戈壁沙漠，也有人迹罕至的雪山冰川，年平均气温在5℃以下，而且紫外线强烈，缺氧严重，大部分地区是生命禁区。近几年来，国家对青藏地区的道路、机场等基建工程进行了大力支持，而在极其恶劣及复杂的高原施工环境下，中国工程机械领军品牌——三一重工成为青藏地区众多客户的第一选择。能取得这样的成绩，除了坚实的产品质量，三一的优质服务也发挥了重要作用。这群工程机械行业最可爱的人日复一日坚守在雪域高原上，守护着世界屋脊上的三一设备顺利运转。图丨正在雪域高原施工的三一摊铺机时间回到6月下旬的一天，三一西藏服务工程师陈工完成当天的巡检任务，刚回到营地，就收到长沙下达的一个召请故障订单。原来改折县的一台SSR260AC8压路机发生行走故障，摊在了工地上动弹不得。还来不及放下手中的工具，陈工打通了客户的电话。对面满腹牢骚的客户，他耐心解释并仔细问询了设备状态。多年经验让他很快作出了预判：“应该是伺服机构有问题，必须马上 2018-09-20 09:41:25

这车真漂亮！森源重工12吨车下线，首台车已交付客户手中！

这车真漂亮！森源重工12吨车下线，首台车已交付客户手中！

新车下线森源重工国五12吨东风五节臂起重机18年首批下线12吨车第一位提车客户！祝车友2018财源滚滚生意兴隆！产品介绍产品特点1.超大支腿跨距，作业幅度更远、更安全。2.加大外齿式回转支承，回转动作更平稳、安全。3.臂体八边形截面，臂体刚度更好，伸缩导向性更好，伸缩更平稳。4.臂体长度更长，吊的更远。5.三联泵液压系统，流量分配更合理，复合动作及微动性更好。6.国五排放标准，更环保节油，动力更强劲。7.底盘新款驾驶室造型，外形更美观流畅。8.东风系列底盘，完善的售后服务网络，解除客户一切担忧。产品参数产品图片（建议wiff观看）森源重工12吨起重机8吨现车充足，12吨陆续下线有意者请电话联系：13569998259/03746108169（本文来自森源重工） 2018-02-02 17:06:39

山推服务特别棒，我8台车有7台是山推的！

山推服务特别棒，我8台车有7台是山推的！

矿山，是一个非常考验工程机械设备品质的应用工况，能够赢得矿山客户认可的设备，品质定不凡。在湖南单体产量最大的一个石矿矿山上，山推装载机用强悍的性能，彻底赢得了矿山客户的认可和信赖，在不到三年的时间里，该矿山共计采购了7台山推装载机。矿山业务负责人潘总“我们矿山上的设备，每天都要工作20个小时以上，山推装载机经受住了考验，质量非常不错。”矿山负责人潘总表示，在矿山，必须选购性能过硬的工程机械设备，才能保障矿山作业顺利进行。据了解，目前该矿山一共有8台装载机，其中7台是山推品牌。山推与该矿山成功合作的开始，源于客户积极的尝试。“2015年下半年，我们矿山原有的老旧装载机到了更换的时期，在朋友的推荐下，我们尝试性地购买了2台山推装载机，使用一年时间后，发现山推装载机设备性能非常稳定，于是陆续再采购了5台。”潘总坦诚表示，一开始的时候，他对山推装载机的性能有所担心，毕竟之前没有使用过，但潘总相信朋友的推荐肯定没错。最终，山推装载机出色的表现证明了一切，没有辜负客户的选择和支持。山推装载机施工现场感受到山推装载机品质魅力的潘总，也向身边的朋友和合作 2019-01-11 09:34:45

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