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行万里路访万台车｜徐工随车全国巡检火热进行中！

徐工凿岩台车助力杭绍台高速公路建设

徐工凿岩台车助力杭绍台高速公路建设

洞穿山脉，徐工凿岩台车深谷里辟坦途！

洞穿山脉，徐工凿岩台车深谷里辟坦途！

这20台车一交付，液罐车升级新高度

这20台车一交付，液罐车升级新高度

徐工首台TWZ260暗挖台车在铁装公司下线

徐工首台TWZ260暗挖台车在铁装公司下线

徐工TWZ260暗挖台车再次引领西安地铁机械化施工

徐工TWZ260暗挖台车再次引领西安地铁机械化施工

铁建重工集团混凝土喷射台车通过湖南省首台（套）重大技术装备认定

中铁二十三局三公司清云项目将军山隧道台车通过验收并投入使用

江麓隧道多功能作业台车研制成功

渠道混凝土机械化衬砌研制通过验收中铁七局西安公司首台暗挖机械台车进入北京地铁阿特拉斯·科普柯发布新品Boomer K111掘进台车国内首创技术，徐工TWZ系列暗挖台车引领中国地铁机械化施工

ZT-31Y三臂凿岩台车通过专家会鉴定

中联重科智能化高适应性混凝土湿喷台车整体技术达到国际先进水平实力领航！中联重科主导的“混凝土喷射台车”团体标准获评工信部应用示范项目渠道混凝土机械化衬砌研制通过验收三一重工全国联动，同步出发，行万里路，访万台车神勇，掘进1450米，徐工TZ系列凿岩台车奋战大盘山隧道安百拓：客户来电说：我的台车无法点火…

徐工：六台车同台竞技，即便没有1600，这阵仗也不简单！

徐工：六台车同台竞技，即便没有1600，这阵仗也不简单！

一切准备就绪，只为等你而来！这阵仗六台车同时比拼！还有一台车可供您现场操作直接赢取互动奖品究竟会是什么样的场面呢？拭目以待吧当然，小编还要温馨提醒您：来不现场的的朋友，不要忘了我们明天的线上直播呦~精彩盛况同样不错过~明天直播过程中，还会有小惊喜哦~我们将在“徐工起重机械”官方微信号，“G能大咖”的抖音、快手、火山、西瓜短视频平台直播，快快扫描下方二维码，或您也可以直接进入相关短视频平台直接搜索“G能大咖”的账号，查看更多精彩内容！ 2019-05-08 09:18:46

成功交付 | 安百拓凿岩台车助力山西公路建设大干一场

成功交付 | 安百拓凿岩台车助力山西公路建设大干一场

4月16日，两台安百拓凿岩台车被运抵山西路桥二公司黎霍高速丁家湾1号隧道施工现场，助力黎霍项目隧道施工的转型升级，逐步从人工作业进入全新的机械化施工模式。设备交机仪式现场黎霍高速公路项目全长153.8公里，预计工期48个月，路线横跨襄垣、沁县、沁源三个县，包含隧道4座，共计18,432米。此次交付的1台安百拓BoomerXE3C全电脑三臂掘进凿岩台车和1台BoomerXL2D双臂掘进凿岩将替代传统的人工作业，用于丁家湾1号隧道、丁家湾2号隧道以及田家岭隧道的开挖。据了解，这也是山西省首次引进此类大型高效机械用于隧道施工作业。山西交控集团副总经理、路桥集团党委书记、董事长杨志贵指出，“路桥集团高度重视技术装备的革新与提升，按照‘机械化换人、自动化减人’的理念，大力运用智能化施工设备，提高智能化施工水平，全面推进‘生产智能化、经营集约化’。此次凿岩台车的引进，是集团向‘智能化、机械化’施工的又一次重大突破。”抵达丁家湾1号隧道项目现场的两台凿岩台车本次交付的凿岩台车是安百拓在全球建筑市场保有量最 2021-04-21 15:50:47

TH286 型全液压凿岩台车的改造

TH286 型全液压凿岩台车的改造

1．改造原因我单位1984年引进的阿特拉斯TH286型全液压凿岩台车在当时属先进的设备，它自动化程度高，臂数多（4个），掘进速度快。但也存在外形尺寸过大的弊端，运输时必须将其分解成三部分，即使这样其中的一部分在铁路运输时仍属超限货物；它与近几年生产的凿岩台车相比，在某些方面已显得落后；此外，该机已到了故障多发期，如继续使用就不经济了。鉴于上述原因我们决定乘该车大修之时对其实行技术改造。2．改造部位及效果(1）改变臂架结构用B353E凿岩台车的3个臂取代了TH286台车上的4个臂，使台车的宽度由原来的3.5m减小到2.5m，高度由4.3m减到3.4m，重量从45.4t减到36.8t，这样台车在铁路、公路运输中均可整车托运了；臂架型式的改变使开挖断面从原来的45156m²，变为25168m²,，台车的适用性加大了。(2）用先进的DCS12液压系统取代原BHV38液压系统，同时用A10V71轴向柱塞泵替换了其上的A8V58双联轴向柱塞泵，增强了液压系统的可靠性，效率也提高了，并且价格便宜。(3）用先进的BMH6318型推进装置取代了BMH618型装置，使凿岩机运行更平稳， 2010-01-18 17:12:04

TH286 型全液压凿岩台车的改造

TH286 型全液压凿岩台车的改造

1．改造原因阿特拉斯TH286型全液压凿岩台车在当时属先进的设备，它自动化程度高，臂数多（4个），掘进速度快。但也存在外形尺寸过大的弊端，运输时必须将其分解成三部分，即使这样其中的一部分在铁路运输时仍属超限货物；它与近几年生产的凿岩台车相比，在某些方面已显得落后；此外，该机已到了故障多发期，如继续使用就不经济了。鉴于上述原因我们决定乘该车大修之时对其实行技术改造。2．改造部位及效果(1）改变臂架结构用B353E凿岩台车的3个臂取代了TH286台车上的4个臂，使台车的宽度由原来的3.5m减小到2.5m，高度由4.3m减到3.4m，重量从45.4t减到36.8t，这样台车在铁路、公路运输中均可整车托运了；臂架型式的改变使开挖断面从原来的45156m²，变为25168m²,，台车的适用性加大了。(2）用先进的DCS12液压系统取代原BHV38液压系统，同时用A10V71轴向柱塞泵替换了其上的A8V58双联轴向柱塞泵，增强了液压系统的可靠性，效率也提高了，并且价格便宜。(3）用先进的BMH6318型推进装置取代了BMH618型装置，使凿岩机运行更平稳，附件连接容易，且软管、 2010-01-19 12:17:57

阿特拉斯·科普柯：国内首台定制Simba凿岩台车下线

阿特拉斯·科普柯：国内首台定制Simba凿岩台车下线

8月20日，国内首台定制Simba1254凿岩台车从阿特拉斯·科普柯南京工厂顺利下线。地下岩石挖掘事业部为此举办了小型庆典来纪念这一历史时刻。项目办公室经理SaraSoderqvist女士首先致辞感谢项目团队的辛勤工作与通力协作，她介绍到，“这是南京工厂的第一台按照客户选配订单而生产的凿岩台车，从设计到组装、调试，无不凝结了项目组成员的汗水，这也为南京工厂实现订单式生产积累了宝贵的经验。”运营经理顾佩琛(PetraGrandinson)女士也表达了对团队成员的肯定及感谢。随后，项目经理王斌则介绍了这台Simba1254的独特之处。这台Simba1254，完全按照澳大利亚的标准设计制造，电箱和电机等部件采用蓝色喷涂，自动灭火系统显著提高人员及设备的操作安全，特别配备的水冷水雾系统能胜任缺水的恶劣工况，提高水的利用率，有效提高生产力。通常的Simba1254是一款适用于中小型巷道的采矿凿岩台车，采用顶锤式凿岩机，孔径范围5189mm。有多重定位配置以适应不同的钻孔需求。这台独一无二的Simba1254将出口澳大利亚，为南京工厂的全球销售贡献一己之力。 2013-08-26 15:45:31

山推服务特别棒，我8台车有7台是山推的！

山推服务特别棒，我8台车有7台是山推的！

矿山，是一个非常考验工程机械设备品质的应用工况，能够赢得矿山客户认可的设备，品质定不凡。在湖南单体产量最大的一个石矿矿山上，山推装载机用强悍的性能，彻底赢得了矿山客户的认可和信赖，在不到三年的时间里，该矿山共计采购了7台山推装载机。矿山业务负责人潘总“我们矿山上的设备，每天都要工作20个小时以上，山推装载机经受住了考验，质量非常不错。”矿山负责人潘总表示，在矿山，必须选购性能过硬的工程机械设备，才能保障矿山作业顺利进行。据了解，目前该矿山一共有8台装载机，其中7台是山推品牌。山推与该矿山成功合作的开始，源于客户积极的尝试。“2015年下半年，我们矿山原有的老旧装载机到了更换的时期，在朋友的推荐下，我们尝试性地购买了2台山推装载机，使用一年时间后，发现山推装载机设备性能非常稳定，于是陆续再采购了5台。”潘总坦诚表示，一开始的时候，他对山推装载机的性能有所担心，毕竟之前没有使用过，但潘总相信朋友的推荐肯定没错。最终，山推装载机出色的表现证明了一切，没有辜负客户的选择和支持。山推装载机施工现场感受到山推装载机品质魅力的潘总，也向身边的朋友和合作 2019-01-11 09:34:45

徐工隧道成套装备巡礼之三臂凿岩台车

徐工隧道成套装备巡礼之三臂凿岩台车

随着基础建设热潮，隧道机械化施工已经成为新形势下隧道施工的主流。徐工铁装专注于隧道施工成套化智能装备的研发、制造、销售与服务，目前产品线已经囊括隧道机械化施工的全部工序。随着基础建设热潮到来，工程地质情况越来越复杂，桥梁和隧道占比增高，工程规模将越来越大，技术难度也越来越高。以隧道施工为例，面对施工中的重点和难点（如何提升作业工效、提高安全系数、改善作业环境、降低作业强度，保证工程质量，有效节约资源），传统粗放的“人海战术”已然无法应对，而隧道机械化施工能有效的解决，并已经成为新形势下隧道施工的主流。我国隧道机械化施工是自20世纪80年代开始的，目前已经形成了多种成套化施工装备和配套模式，满足超前支护、钻爆开挖、装药、清撬、出渣、初期支护、立拱、二次衬砌等机械化连续施工。国家安全监管总局提出，力争用三年左右时间，以机械化生产替换人工作业、以自动化控制减少人为操作，实现高危作业场所作业人员减少30％以上。（国铁工程监〔2017〕82号）《复杂地质条件下铁路建设安全风险防范若干措施》规定：长大隧道和高风险隧道必须采用机械化施工作业，并按规定配置应急逃生设施。《隧九条 2018-06-20 09:35:59

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