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中联重科50m碳纤维泵车3桥6臂完美结合

中交西筑”威琈特”养护机械家族之实力派 —全程可视智能沥青碎石同步封层车

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智能加粘加纤稀浆封层车——高远圣工“黄金甲”荣耀系列新款产品隆重上市

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美通沥青碎石同步封层车全面革新升级

美通沥青碎石同步封层车全面革新升级

中交西筑“同步纤维磨耗封层车”获批2015年陕西省重点新产品开发项目

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西筑TBS400沥青碎石同步封层车宁夏展风采

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“美通”同步碎石封层车诸永高速施工大显身手

改性乳化沥青稀浆封层在高等级公路养护中的应用

先进工艺纤维封层详解

达刚路机沥青碎石同步封层车入选陕西省“火炬计划”项目中交西筑摊铺机、稀浆封层车和同步碎石封层车三台设备陆续进驻辽宁市场秦州公路段橡胶沥青同步碎石封层顺利完工美通稀浆封层车迎接上海世博会

预养精品∣西筑MS12e稀浆封层车连霍高速显身手

美通重机沥青碎石同步封层车荣获国家火炬计划项目徐工XF1003稀浆封层车绽放春城集颜值与实力于一身美通筑机LMT5315TFCTP沥青碎石同步封层车西安达刚沥青稀浆封层车入选"国家重点新产品计划" 美通筑机沥青纤维碎石同步封层车（系列）荣获"中国机械工业科学技术奖"二等奖中联重科碳纤维62米长臂架泵车即将交付客户

碳纤维臂架泵车：世界泵车制造皇冠上的宝石

碳纤维臂架泵车：世界泵车制造皇冠上的宝石

在面临如何将泵车臂架做得更长更轻，寻求关键技术突破之时，研究人员始终面临难以逾越的三大难题：臂架越长，重量越重；臂架越长，振幅越大；臂架越长，稳定性越差。CIFA曾在泵车臂架碳纤维应用、结构设计优化、长臂架电液控制等多项领域潜心研究多年，硕果累累。2008年，中联重科收购CIFA，在其原有研究基础上，成功突破了制约碳纤维臂架工程应用的关键技术，成功跨越了挡在泵车设计者面前的“三大难题”，研制出的碳纤维臂架系列泵车，被喻为世界泵车制造史上一次“跨世纪的进步”。作为碳纤维复合材料与工程机械的完美结合，碳纤维臂架泵车具有钢质臂架泵车无法比拟的技术优势：碳纤维臂架彻底解决了传统钢材臂架疲劳开裂的问题，实现臂架“无疲劳（NoFatigue）”，使用寿命长达20年；碳纤维技术的应用，使臂架重量减轻40%，将通用底盘的承载能力发挥到极致，大幅降低整车油耗；超长臂架振动及运动控制技术实现臂架全工况条件下减振50%以上，臂架运动效率至少提高15%，确保了超长臂架施工中的平稳性。2011年9月28日下午，中联重科融合CIFA最新欧洲技 2012-08-28 08:39:56

美通筑机沥青纤维碎石同步封层车进军北京

美通筑机沥青纤维碎石同步封层车进军北京

北京三环大修施工时间短、施工难度大，施工强度高，给施工方带来极大的挑战。为了圆满完成这次修缮工程，针对此次大修，施工单位因地制宜制定施工方案和措施，采用新工艺、新技术、新材料，对三环桥面进行整体大修。修缮工程中，施工单位选择了美通筑机LMT5318TFCW沥青纤维碎石（三位一体）同步封层车。LMT5318TFCW沥青纤维碎石同步封层车系美通筑机采用欧美先进技术并结合国内实际情况研制而成。该车拥有良好的应力吸收和分散能力，其可以同时撒布沥青、纤维、碎石三种介质，也可以两两组合同时撒布或单独撒布任意一种介质。美通筑机LMT5318TFCW沥青纤维碎石同步封层车的高耐磨性、高防水性、高稳定性、施工快捷性使其成为本次大修工程的主力军。在修缮工程中，美通筑机沥青纤维碎石同步封层车施工速度快，施工效果好，极大地提高了工作效率，并得到现场监理和业主以及施工人员的一致好评。图片集锦：（本文来自美通筑机） 2016-09-23 13:21:19

中交西筑第100台MS9型稀浆封层机销往无锡

中交西筑第100台MS9型稀浆封层机销往无锡

2010年8月12日上午，来自无锡的用户购买了中交西筑公司生产的第100台MS9型稀浆封层机，随后举行了交车仪式。MS9系列稀浆封层机是中交西筑公司在吸收国外先进技术的基础上，自行开发设计、制造的具有国际先进水平的设备，获得国家知识产权7项专利。该机主要用于高等级公路预防养护微表处和稀浆封层作业，自研发成功后即在我国公路养护市场获得好评，市场占有率一直雄剧首位。 2010-08-13 10:04:03

“稀浆封层”，“沥青表处”，傻傻分不清楚？

“稀浆封层”，“沥青表处”，傻傻分不清楚？

“稀浆封层”和“沥青表处”是道路养护的常用手段。这两兄弟“长得”差不多，都是在旧路面上铺一层新的沥青混凝土，也都起着保护路面结构的作用。工程中有不少人把二者混淆，觉得没什么大差别。但实际上，无论从材料还是施工工艺，二者都有所不同。今天新视野就为大家区分下这两种技术究竟差别在哪里。先聊聊罩面诶，不是说“稀浆封层”和“沥青表处”吗？怎么又提到罩面了，这下不是更乱了么？先别着急，要分清“稀浆封层”和“沥青表面处治”，就得先从“罩面”讲起。在《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ073.22001）中对罩面的说明是：凡旧路面强度指标符合要求的情况下，在旧沥青路面面层上加铺的沥青混合料薄处理层，统称沥青路面罩面。按使用功能分为罩面（普通型），封层（防水型）和抗滑层（抗滑型）。普通罩面改造也就是说，广义的罩面是个大概念，下面包含“狭义的普通罩面”，“稀浆封层”和& 2020-07-29 16:43:43

高远圣工：橡胶沥青纤维同步碎石封层车“一机在手、同步天下”

高远圣工：橡胶沥青纤维同步碎石封层车“一机在手、同步天下”

“黄金甲”荣耀系列第六代高端智能橡胶沥青纤维同步碎石封层车，是高远圣工依据多年的道路施工与专用设备制造经验，结合现今前沿的高科技创新技术，倾心打造的又一款高科技创新产品。“黄金甲”荣耀系列橡胶沥青纤维同步碎石封层车，首次将橡胶沥青封层技术与纤维封层技术相融合，实现一台设备完成多项碎石封层技术的新突破，满足了行业内各种碎石封层技术的应用需求，绝对能够做到“一机在手，同步天下”。高智能的核心控制系统，实现各物料的精确洒（撒）布与控制。手/自一体控制系统，施工操作得到充分保障。各种洒（撒）布要求均可在驾驶室或后控台完成操作。与智慧圣工云端综合服务平台“圣云”结合，可以实现远程数据传输和诊断，为客户提供全新的使用和服务体验。辅助发动机系统采用国三电控发动机，紧跟国家环保政策与法规要求，与独有专利的液压负载敏感系统（行业前沿技术），为整机建立充足、稳定、连续的动力源，满足各种施工技术对动力的需求，并实现行走加热提高作业效率。作为国内最早从事纤维封层技术研究与应用的企业，纤维剪切与撒布技术（独有专利技术 2018-04-23 16:48:15

澳大利亚首台碳纤维臂架泵车通过验收

澳大利亚首台碳纤维臂架泵车通过验收

7月13日，中联重科澳大利亚首台碳纤维臂架泵车在客户工地成功完成底盘组装，并顺利通过了抗疲劳测试和相关安装调试等验收项目。次日，为了一睹碳纤维臂架泵车，多位澳大利亚客户从珀斯、悉尼等地赶来，他们见证了中联重科碳纤维臂架泵车的施工表现之后，纷纷表达了购买意向。此次中联重科碳纤维臂架泵车在澳大利亚的成功验收,使产品获得市场认可，也展现了中联重科中外员工的融合和实践所取得的成功。碳纤维臂架泵车的组装是由CIFA工程师、ZOOMLION工程师及中联重科澳大利亚维多利亚州代理商共同合作完成的。大家分工明确、目标一致，由于是第一次在澳大利亚匹配当地底盘，所以几国的工程师经常加班加点，共同研讨协商，大家都很认真地听取对方的意见并提出自己的见解，最终成功通过客户验收。2008年，CIFA品牌与中联重科品牌一路融合走来，中外员工在求同存异、相互信任理解的基础上积极沟通，相互学习。从产品技术沟通到企业文化的认同，大家就像朋友一样为了企业共同的目标一起奋斗，最终获得了市场的认可，拓展了品牌的影响力。 2014-07-25 09:31:52

达刚公司“改性乳化沥青稀浆封层车”荣获“2009年度西安市科技进步奖”

达刚公司“改性乳化沥青稀浆封层车”荣获“2009年度西安市科技进步奖”

2010年3月25日上午，西安市科技工作会议在曲江国际会展中心召开。会议由市政府副秘书长郭艳文主持，市科技局局长许可为做了《加强科技资源统筹，提高经济社会可持续发展能力》的报告，西安市委常委、副市长李秋实、陕西省科技厅副厅长邱义路出席会议并讲话。西安市人大常委会副主任李尊贤、市政协副主席袁英信等领导出席会议。西安市委、市政府有关部门负责同志、区县政府领导和相关部门负责同志、部分大学、科研院所代表、市属研究院所等相关单位代表、国有企业、高新技术企业及农业科技企业代表、2009年度科学技术奖获奖单位和市级科技示范园代表等240余人参加会议。会议主要回顾总结了西安市2009年科学技术工作，贯彻落实全国科技工作会议、市委十一届七次全会以及市政府《政府工作报告》有关工作部署精神，围绕建设统筹科技资源改革示范基地、推进西安国家创新型城市试点，研究部署了2010年重点工作。会上，由市政府副秘书长郭艳文宣读了《西安市人民政府关于2009年度科学技术奖励的决定》，授予“空客A319机翼总装型架设计与制造的技术研究”等12项成果为西安市科学技术进步一等奖；“改性乳化沥青稀浆封层车”（西安达刚路面机械股份有 2010-03-31 11:03:35

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