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徐工四千吨履带起重机首战告捷
中铁十二局徐盐项目运架信息化远程管理系统上线
后市场以力 徐工桩工产品再制造初露锋芒
玉柴桩工客户“战略合作伙伴”营首位客户正式入营
全球首创工法 徐工XGC650履带吊完成超大直径盾构机吊装
2014中国桩工机械用户品牌关注度十强
三一3600吨履带吊项目经理李明奇的“完美”追逐
中联重科履带起重机荣登全国行业第一
中国铁建二十四局承建的铜万高速B1标高架桥全幅架通
湖南省取消高速公路省界收费站ETC门架吊装工作全部完成
三一北京桩机为云贵川打造个性化旋挖钻
内蒙古履带式挖掘机招标--2008-11-13
抗衡洋品牌本土桩工机械宜价廉物美
浙江省环境卫生管理处履带式挖掘机招标公告-2008.03.12
合肥地铁1号线三期工程开始围护桩施工3号线26条隧道贯通
青藏铁路安拉段铺架综合施工技术获湖北省科学技术进步一等奖
2011第二届中国桩与深基础国际峰会将于8月底举行
山推润滑履带总成批量试制 填补国内空白
盖尔履带式装载机离地间隙与其它品牌对比,提高越野通过性的最佳保障
借高铁建设东风 国产桩工机械高速增长
世界最长臂架泵车下线 普茨迈斯特常州工厂明年投产
昨天,工程机械巨头德国普茨迈斯特宣布,世界最长臂架泵车M705已经在其德国车间制造生产,第一台已被美国加州客户预订。而普茨迈斯特在常州投资3000万欧元的独资工厂预计在2009年年底投产。普茨迈斯特是1958年在德国成立的专业混凝土输送设备企业,一直被誉为混凝土机械行业的“隐形冠军”,其混凝土泵在欧洲市场占有率超过40%。普茨迈斯特机械(上海)有限公司总经理张金望在接受《第一财经日报》专访时透露,常州工厂预计首期投资3000万欧元,以制造混凝土输送设备为主,在上海逐步加大研发力度,与全球展开研发互动。在他看来,上海和常州的工厂都不会是简单的组装环节,“制造和研发是未来公司在中国的两项主要业务,将是全球产业链上重要的一部分。”世界最长臂架泵车M705,展开垂直高度近70米,大幅提高了混凝土施工的覆盖范围,售价是200万欧元。张金望表示,由于这种大型机械设备价格不菲,公司在营销策略上也会采取多种方式,如贷款、融资租赁等灵活多变的方式。受原材料价格上涨、全球经济紧缩等的影响,普茨迈斯特上海公司已经将原定的销售增长50%的目标调整为增长40%。
2008-09-25 08:48:53
中国水电四局徐盐铁路2标首架方向箱梁运架任务全部完成
【中国路面机械网讯】(通讯员李涛)6月1日早上6时,随着最后一孔900吨箱梁缓缓落在徐盐铁路睢宁特大桥192号和193号墩之间,标志着中国水电四局徐盐铁路2标首架方向178孔箱梁运架任务全部完成。中国水电四局徐盐铁路2标共承担817孔双线简支箱梁的架设任务,架设里程全长26公里,其中架设32米箱梁742孔、24米箱梁75孔,运架设备需通过连续梁6跨、跨既有高速公路1条,省道、县道5条,最大运距14.88公里。中国水电四局徐盐铁路2标自去年6月29日首架以来克服了运输距离长、桥路交叉架设安全风险高等诸多困难,并创下了单日架梁4孔的好成绩。首架方向任务的圆满结束,为线上桥面系施工拉开了序幕。
2017-06-16 16:09:02
携手同行 共创未来 贵州三一机械总公司&贵州鸿瑜建设工程有限公司战略签约仪式 暨10台桩机交机仪式
2020年4月12日,北京三一智造与贵州鸿瑜建设工程有限公司战略签约仪式暨10台桩机交机仪式在三一贵州产业园内隆重举行。来自贵州桩工行业,及其他有关行业的领导、嘉宾出席了本次签约仪式,共同见证这一激动人心的时刻。到场主要嘉宾:贵州建工集团有限公司总经理罗东海先生,贵州普瑞集团执行董事长何政桦先生,贵阳市政建设有限公司总经理张知雷先生,贵州聚黔建设有限公司董事长王朝兵先生,贵州鸿瑜建设董事长张明华先生、总经理张志诚先生;三一挖机贵州总经理谭兴辉先生、三一泵送贵州总经理吴昊先生、三一起重机贵州总经理宋伟先生、三一煤机贵州总经理彭暾雯先生贵州普瑞集团执行董事长何政桦先生、三一挖机贵州总经理谭兴辉先生、三一智造贵州总经理张佳齐先生、贵州鸿瑜总经理张志诚先生分别致辞,预祝活动圆满成功三一智造贵州总经理张佳齐先生与贵州鸿瑜总经理张志诚先生签署战略合作协议交机仪式三一桩机自上市以来,备受行业及客户信赖,市场占有率稳居国内领先地位。自2005年起,三一桩机连续多年实现出国销量名列前茅。未来,北京三一智造将继续深入客户群体中去,倾听客户声音,持续加大对产品的研发和创新投入,不断提示产品品质和售后服务,为
2020-04-15 08:41:00
上海金泰SZ80-35瓯江河畔再施咬合桩 卵石地层成孔难题迎刃而解
近日,从上海腾尚基础工程有限公司获悉,在其承建的“温州青田华侨经济总部大楼(综合体)桩基工程中,采用上海金泰SZ8035全套管钻机施工咬合桩进行基坑围护,卵石地层成孔难题迎刃而解。拟建项目位于瓯江南岸,塔山大桥西,瓯江在此转弯,缓缓而下,西、北两侧为已建江滨公园防洪堤。场地内共建5栋高层,基坑呈不规则长方形,面积约21040m²,基坑周长约830m,开挖深度9.40~14.30m。由于其中的4#、5#楼于汛期开挖,且汛期水位高于开挖面,因此需对此范围设置有效的止水帷幕。场地内的素填土层和卵石层对钻孔成桩有较大影响。地勘报告显示,素填土层中底部有较早抛填的大块花岗岩,粒径在0,52.0mm不等。除此之外,在②2的卵石层的卵石密度达到密实级,含量50~60%,一般粒径为20~100mm,最大达400mm,亚圆形为主,分选性较差,质地坚硬,母岩成分为凝灰岩、花岗岩等,中~微风化为主,充填物为砂砾及粘性土,无胶结,钻探中孔壁易塌。上海金泰SZ8035全套管钻机施工中上述地质条件,显然不适常规的水泥土搅拌桩或高压旋喷桩止水,经设计单位综合考虑现场实际情况,决定采用全套管钻进
2017-07-10 08:52:55
中交三航局西二环(I标段)道路工程羊牯立交首桩开钻施工
【中国路面机械网讯】(通讯员郭益成)2017年12月17日上午九时,随着一阵巨大的轰鸣声,中交三航局西二环(I标段)道路工程羊牯立交项目首件钻孔灌注桩基开始施工。羊牯互通立交桥工程总长87米,跨径80米,共设桩基30根,桩长2050米不等。桩基开钻前,施工场地已经挖除了原潭邵路的沥青砼结构层,然后用装载机平整场地,平整后再用压路机进行碾压,以满足钻孔设备的稳定性要求。开钻时,项目领导、监理、技术、试验等人员均在现场旁站,对现场施工进行全方位控制把关,保质保量的顺利完成了羊牯立交第一根灌注桩钻孔的施工。
2017-12-18 10:14:56
徐工超级履带起重机领跑国产起重装备工程实际应用
近年来,随着国家在能源建设方面的巨大投入,一系列重大能源装备项目纷纷上马,而中石化青岛炼化200万吨/年加氢裂化项目是按照中国石化柴油质量升级统一部署的重要项目,投产后,部分柴油产品达到欧V标准,而服务于此的正是徐工1000吨履带起重机。10月26日,在该项目基地,徐工1000吨履带起重机再一次顺利完成满负荷吊装作业,3天内连续2次吊装成功。半年以来,徐工1000吨、2000吨两台超级履带起重机已经完成9次频繁的大型吊装施工,且均在实际吊装施工中成功经受了满负荷的考验。9次大型吊装,次次表现强悍,通过近半年的实践考验,徐工超级履带起重机以安全可靠的品质、先进优化的技术,正式在大型工程实用领域内确立领跑地位。同时,徐工2000吨超级履带起重机已经成为国产履带起重机工程实际应用的最大起重装备。徐工超级履带吊的实际工程表现,为当前因个别事件而对中国超级履带起重机整体发展进程质疑的舆论,提供了一个补充思考的要求。国产超级履带起重机进入高端吊装领域大型起重吊装机械,属于国家重大技术装备,在全经济领域内,是所有重大基础项目建设的最关键设备之一。徐工两台超级履带起重机吊装的是武汉、青岛两大石化基地项
2011-11-02 11:15:28
宝峨FDC挤土桩工法应用20万平米雅加达机场地质改良工程,3台20多年“高龄” BG 14钻机仍高效运行
印度尼西亚雅加达——苏加诺哈达国际机场位于印度尼西亚首都雅加达附近的万丹省金卡莲市,是亚洲最大的机场之一,也是世界上第17大最繁忙的机场,年客运量约为6,300万(截至2017年)。为了应对越来越多的航班(现在每年飞行次数超过44.7万次)并优化单架飞机的地面处理时间,将建造一条新的连接跑道,以连接机场东侧现有的跑道。目前,仅有机场西侧的一条连接跑道,用以承担所有飞机的移动。图为苏加诺哈达国际机场“东部连接跑道1期”工地。宝峨特殊地下工程股份有限公司在印度尼西亚的子公司P.T.BAUERPratamaIndonesia,接受委托成为P.T.AngkasaPuraII(Persero)的主承包商,为建设新的连接跑道进行地质改良工作。(AngkasaPuraII(Persero)是印度尼西亚机场公司,也是印度尼西亚最大的机场运营商。)项目名称为“东部连接跑道1期”,其中包括两个主要任务:连接机场南北跑道区域之间的地质改良以及机场主通道上的跑道枢纽的地基工作。该项目是之前机场北侧“二级停机坪”项目
2019-01-18 14:55:17
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