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普茨迈斯特公司举办混凝土泵送技术论坛

中联重科经典泵车入驻土耳其

中联重科经典泵车入驻土耳其

三一泵送：快速大修确保客户设备一生无忧

三一泵送：快速大修确保客户设备一生无忧

星马专汽“56米长臂架式高端混凝土泵车” 入选“2018年安徽省首台（套）重大技术装备名单”

星马专汽“56米长臂架式高端混凝土泵车” 入选“2018年安徽省首台（套）重大技术装备名单”

三一重工故事：从中国泵王到世界泵王

三一重工故事：从中国泵王到世界泵王

“这才是我们需要的泵车！”—中联泵车获赞誉

“这才是我们需要的泵车！”—中联泵车获赞誉

如何解决WY20型挖掘机主泵吸油管真空度大的问题？

我国泵产品第一项超前能效标准通过审定

中国工程机械巨子—中联重科欲创世界第一“泵”

新型的中联GYB60·13·110S工业泵厦工重工获得混凝土泵车生产资质中联重科80米泵车实现小批量生产日本地震将会利好混凝土泵车及起重机出口

三一重工：泵送事业部百万现金奖励员工

贵州湘黔三好工程机械：三一泵送“心”服务泵车遥控器失灵怎么破？看这里！北方重工专汽公司自主研制出国内首台车载式双动力混凝土泵徐工：汇战彭城，寻找“最美泵工”大型公益活动第二站圆满收官！三一泵车将C50标号混凝土送至328米高度泵送界的“长”胜将军，中联重科63米4.0泵车荣耀登场！

世界泵王再升级！三一“鸿运”版车载泵新品来袭，输送高度领先行业80米

世界泵王再升级！三一“鸿运”版车载泵新品来袭，输送高度领先行业80米

7月29日，在亚洲最大智能制造中心——长沙三一工业园18号厂房，随着泵送研究院副院长封杨和车载泵研究所所长杨新华的揭幕，全新三一鸿运版车载泵正式亮相。三一鸿运版车载泵正式亮相“世界泵王”再发新品，以混凝土行业引领者的研发实力与制造工艺，探索泵送产品的极限与高度。三一泵送研究院副院长封杨在致辞中介绍道，2020年全新的鸿运系列车载泵，弥补了原系列车载泵的不足，提升产品质量，更提高了工作效率，其泵送高度与泵送效率为行业第一，搭载的无线、智能功能可以轻松应对各种恶劣工况，打得高、打得快、赚得多。三一泵送研究院副院长封杨致辞“鸿运”当头，寓意好运连连此次三一重工“鸿运版”车载泵采用中国红配色，靓丽的红色车头成就超高颜值，全新配色寓意“鸿运当头”，满载精彩，好运连连。三一重工“鸿运版”车载泵红色车头打得高，泵得快，比行业高出80米车载泵项目经理何志伟在发布会上介绍，三一鸿运版10023车载泵出口压力23MPa，比行业高出13MPa，完全可以胜任250米高 2020-07-30 08:56:12

徐工集团进军核心零部件液压泵和马达研发制造

徐工集团进军核心零部件液压泵和马达研发制造

近日，徐工集团的核心零部件公司——徐工液压件公司召开了液压泵、马达研究所成立大会，标志着该公司正式开始了核心零部件液压泵、马达的研发和制造。近年来，在做大做强油缸版块的同时(2011年油缸销售额已突破10亿元大关)，徐工液压件公司积极拓展产品领域，依托徐工集团收购的欧洲FT、AMCA公司的研发平台和技术优势，加大高端液压阀的研发和生产投入，同时快速向高端泵、马达领域布局。该公司致力于成为“成套液压方案解决者”，为徐工集团及国内外工程机械主机企业差异化竞争提供有力的产品和技术支撑。向高端产品领域进军，徐工液压件公司有过多次堪称经典的成功案例：20世纪末，通过与军方合作，成功研发了随车起重机，目前徐工随车起重机市场占有率位居国内首位；本世纪初，随着徐工集团不断加快大吨位起重机的研发力度，徐工液压件公司也不断刷新了国内生产大吨位起重机油缸的历史记录，目前已实现8吨到1600吨全地面起重机油缸100%全配套；2008年，徐工液压件公司开始试制挖掘机油缸，仅用了34年时间，该公司已掌握研制挖掘机油缸的核心技术，并且实现了由6吨130吨挖掘机的100 2013-05-24 09:22:04

长江液压“双泵负荷液压传感系统”喜获国家发明专利

长江液压“双泵负荷液压传感系统”喜获国家发明专利

近日，四川长江液压件有限责任公司“双泵负荷液压传感系统”喜获国家发明专利。截止目前，长江液压已拥有14项专利技术，为企业构建技术堡垒，打造国内一流，国际先进企业和经济长足发展提供了有力支撑。获得国家发明专利的双泵负荷液压传感系统，能有效的解决起重机上车采用双泵负荷传感液压系统中，负荷传感油路系统执行机构复合动作干扰问题，提高起重机双泵负荷传感油路执行机构复合工作时的抗干扰能力，使系统稳定性和控制精度得以全面提高，其结构简单、效果突出。该发明专利技术已成熟应用在长江液压QF28系列全负荷传感多路阀等产品，并批量替代进口应用于三一重工、华南船舶等国内知名主机厂家，大大提高了主机多执行机构工作的稳定性、协调性和可靠性，促进了工程机械向更高控制精度的发展。 2013-07-19 09:08:18

中意“混血”泵车创纪录半年报“火辣”

中意“混血”泵车创纪录半年报“火辣”

昨日沪深大盘继续调整，而中联重科（000157）以5.02%的不俗涨幅，引领工程机械板块逆市上扬。同日，中联重科又创出一项新的世界纪录——自主研发的全球首台四桥底盘六节臂56米泵车成功下线，这台融合了中联重科与意大利CIFA两个品牌技术的新一代混凝土泵车，创下四桥底盘六节臂泵车臂架最长的世界纪录。种种不同寻常，为公司最近发布的2009年半年度报告作出了漂亮注脚。半年报成绩单“火辣”中联重科2009年半年度报告显示，上半年公司实现营业收入92.67亿元，同比增长49.08%；实现净利润10.85亿元，同比增长20.22%；每股收益0.7132元，同比增长20.23%。公司主导产品混凝土机械、起重机械销售收入分别同比增长62.01%、16.73%，海外收入12.55亿元，同比增长23.27%。联姻助领头羊“升级”据记者了解，拉动公司上半年业绩增长的“领头羊”混凝土机械，受益于中联重科和意大利CIFA联姻，市场影响力通过技术整合再次升级。刚刚下线的首款六节臂56米泵车，是中联重科继推出国内首台六节臂50米、52米、54米泵车之后，成功开发出的新一代混凝土泵车。至此，中联重科成为全球臂长最齐全 2009-09-01 00:10:23

三一泵送成立“VE培训专业讲师团队”

三一泵送成立“VE培训专业讲师团队”

秉承“一切为了客户”的服务理念，三一泵送服务公司于2011年重磅推出“百千万培训工程”，即为客户培养“百名搅拌站站长、千名高级设备管理人员、万名操作手”。作为“百千万工程”主要组成部分的VE培训目前已取得阶段性的成功。为进一步提升VE培训效果，将其打造成“为客户创造价值”的精品工程，泵送服务公司的“VE培训专业讲师团队”也渐具规模，与此同时，泵送营销服务公司将以“百千万工程”为契机，一方面大力向客户、向社会输送设备管理人才，另一方面构建设备管理人才培养的专业讲师团队，加大人才的输送力度。“VE培训专业讲师团队”由泵送服务公司内部骨干员工组成，分别从不同专业、产品、施工工艺能手中选拔，力求通过他们精湛的服务技能和丰富的一线经验为客户提供系统的培训课程。从目前VE培训专业讲师团队为客户管理人员及操作手提供的培训效果来看，学员普遍给予好评。据悉，三一泵送服务将持续推进VE培训专业讲师团队选拔工作，挖掘更 2011-06-28 09:19:00

三一泵送服务工程师：一路同行一生无忧

三一泵送服务工程师：一路同行一生无忧

既然选择，就不后悔；既然前进，就不后退；一路同行，一生无忧。——题记2000年，三一集团董事长梁稳根提出“将研发与服务打造成三一重工的核心竞争力”。此后，三一重工每年将销售收入的2%—3%投入到产品服务中。2011年7月8日，三一重工重磅推出“一生无忧”服务承诺，将传统的设备服务率先升级为价值链服务，开中国工程机械行业之先河。在过去两个月的时间里，“一生无忧”对我而言不再仅仅是简单的四个字，它已经像信条一样深深地刻在了我的心里。“快速到达，快速排故，快速供货，快速大修，快速解答”，在“时间就是金钱”的工程机械行业售后服务中，“五个快速”的承诺意味着对客户利益的强力保障。一天晚上九点多，我和师父刚从河北任丘回来，在一个小饭馆里每人点了一份盒饭。此时电话响了，原来是客户一台泵车右后支腿出现故障，我们便匆匆赶往客户单位。二十分钟后，我们赶到现场，将故障部位锁定在支腿油缸的液压锁。拆开后发现一个单向阀上面的O型圈损坏 2011-09-20 10:14:06

混凝土泵易损件有哪些？

混凝土泵在工作中，如果使用不当，很容易导致泵机的某些件过早损坏，不但增加了设备维修成本，也严重影响生产。如何提高混凝土泵易损件的使用寿命，值得探讨。切割环和眼镜板切割环和眼镜板是一对紧密配合，具有相对运动的部件，二者的接触面都焊有一层耐磨材料，通过S形管花键轴末端的异型螺母，可调整二者的间隙在（0.1～0.2）mm。装配在S形管和切割环之间的橡胶弹簧，使切割环和眼镜板可以灵活自如地相对运动。随着使用时间的延长，橡胶弹簧失去弹性，切割环和眼镜板的接合面将出现磨损，从而导致二者之间间隙增大。当间隙＞0.7mm时，需立即调整，否则泵送的砂浆会乘"隙"而入。一旦有砂浆进入摩擦面，切割环和眼镜板的磨损速度将大大加快。泵送混凝土时，切割环随着S形管的摆动而摆动，起着切割混凝土的作用，因此切割环磨损的速度比较快，出口处混凝土的压力越高，切割环的磨损程度就越严重。通常情况下，切割环的磨损首先发生在边缘，且处于上部成90°角的两个对称部位。因此，当切割环的上述部位磨损时，可及时将切割环旋转一个角度后继续使用，这就相当于将切割环的使用寿命延长一倍。眼镜板的磨损最先发生于其中部鼻梁处，眼镜板和切割环之间的间 2009-10-26 16:07:23

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