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山工:这就是隧道工况作业的“出渣王”!
4455米红花梁隧道成功贯通!徐工凿岩台车献礼北京冬奥会
徐工隧道成套装备巡礼之三臂凿岩台车
【直击】远东大方多功能除雪设备郑州黄河大桥作业
中铁十四局二公司向莆铁路FJ-3A标项目部承建的尤溪隧道将实施二次衬砌作业
双永高速公路A1标云中山隧道台车拼装完成即将投入施工
在建最长高速公路螺旋隧道斜井进入主洞作业
海底沉管隧道开始路面铺装作业
达州市多功能(高空)作业车招标公告-2010年1月18日
中交一公局二公司沪昆客专项目隧道施工采用自行式移动仰拱栈桥作业
徐工重型首台高空作业平台车问世
国内首台隧道拱架作业台车在江麓下线
中铁十五局轨道运营公司包神运输处转龙湾站进行隧道清筛、捣固施工作业
江麓多功能隧道拱架安装台车施工现场获检验
中交一公局华祥公司兰渝铁路项目芭蕉湾隧道、长生沟隧道台车组装完成并施工
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北京泽通技术创新打造多功能隧道壁清洗车第一品牌
郑万铁路重庆段巫山隧道再传捷报:两日贯通三作业面
京城重工研发高空作业平台车新品应对金融危机
万利高速公路五分部赶场隧道左洞二衬台车顺利通过验收
中铁隧道集团自主研发的锚杆台车顺利下线
【中国路面机械网讯】(通讯员周远航)5月10日,随着发动机的轰鸣声,由中铁隧道集团自主设计研发的隧道锚杆台车正式完成总装,顺利下线。这标志着《隧道锚杆台车研制》科研课题迈出了重要一步。《隧道锚杆台车研制》作为集团公司的重大课题,从立项之初就备受集团领导关注,集团总工程师洪开荣,副总经理陈建等领导多次询问锚杆台车研制情况,对锚杆台车研制提供了诸多帮助。作为课题的承担单位—中铁隧道集团公司专用设备中心,高度重视,积极抽调精干力量,组成课题研发小组,借助集团内外专家库资源,积极进行研发工作,中心领导现场指导,亲自挂帅,积极推动锚杆台车研制。此次研发的锚杆台车,具有完全的自主知识产权,一次能够完成钻、注、锚、挂网等施工工序,更加适应于国内隧道建设,整车成本仅为国外同类产品的50%左右,市场前景广阔。此锚杆台车是中铁隧道集团在专用设备自主研发上取得的又一重大成果,在调试达标后将开赴工地进行工业试验,为隧道设备自主研发积累数据和经验,助力国内隧道建设。
2017-05-11 17:47:28
钻注锚一体隧道锚杆台车通过工业性试验验收
3月7日,中铁隧道局集团设备分公司研制的钻注锚一体隧道锚杆台车通过工业性试验验收,为产品最终走向市场应用创造了条件,推进了我国锚杆台车的国产化进程。以中铁隧道局总工程师、中原学者、河南省特聘专家、盾构及掘进技术国家重点实验室主任洪开荣为首的专家组通过现场察看、听取汇报、审查资料,质询和研讨,一致认为设备分公司研制的隧道锚杆台车满足钻注锚一体化作业要求,在国内首创性的实现了设备与施工工艺的结合,对推动我国隧道施工专用设备的研发提供借鉴作用。洪开荣指出,自主研制的国产钻注锚一体锚杆台车能有效解决锚杆施工劳动强度大,环境差安全性差,锚杆工序占用整体开挖工序时间长,与开挖拱架安装时间不匹配、进口设备成本高等问题,对钻注锚大角度高位锚杆一体性施工具有重要意义。中铁隧道局始终重视非标设备分研制,2015年立项《隧道锚杆台车研制》,由其设备分公司承担并组织实施,经过充分的调研和分析,组织国内专业机构和专业科研人员对对隧道锚护作业施工装备进行设计和开发,克服各种难题,成功研制出了适用于国内单线铁路隧道和双线高铁隧道的锚杆台车,并不断的试验和改进,优化设计,同时研制出配套的新型锚杆,更好的满足现场施工需
2019-03-08 14:58:03
中铁隧道局设备中心组织召开隧道锚杆台车设计方案联络专题会
【中国路面机械网讯】(作者张馨月)为进一步总结经验,推动第二台隧道锚杆台车研发,加快科研成果转化应用。近日,中铁隧道局集团专用设备中心组织召开了隧道锚杆台车设计方案联络专题会。会议邀请了上海局衢宁铁路(浙江公司)、隧道股份、隧道一处、隧道三处、大瑞铁路等单位的相关专家,对应用于高黎贡山隧道的锚杆台车设计方案进行了深入研讨。与会专家在志高董事长谢存、总经理叶幼岚的陪同下参观了志高机械股份有限公司台车生产线后,听取了专用设备中心关于第一台锚杆台车的使用情况、锚杆及配件研发情况的汇报。与会专家听取了第二台锚杆台车设计方案的汇报,并进行了深入的研讨,充分肯定了隧道锚杆台车的研发成果,一致认为第二台隧道锚杆台车设计方案基本可行结构形式布局基本合理,并就设计尺寸、无线控制、计量功能等提出了具体建议及要求。同时希望科研团队通力合作,再接再厉,尽早实现锚杆台车的批量生产。此次会议确定了第二台锚杆台车的相关设计与参数,加快其研发生产进度,有效地促进了隧道锚杆台车设计的完善,加快中心科研成果转化。
2017-12-15 14:29:46
江麓隧道多功能作业台车研制成功
近日,中国兵器工业集团江麓机电科技有限公司隧道多功能作业台车由江麓实业起重公司牵头,经过铁路隧道局、湘潭大学、和江麓重工等单位的科研人员数月的联合研发,第一次缓缓驶出江麓重工调试车间。隧道多功能作业台车是根据隧道施工特点,借鉴国外同类产品,利用225型挖掘机底盘,由起重公司设计制造大臂、基座、抓手,在江麓重工数月总装完成。该机装配的可多向调整的机械手具备上下伸缩、左右偏转、前后偏转、夹头整体偏转等4个自由度,能实现隧道拱架在安装过程中多方向的调整;伸缩式旋转吊车全液压控制,可360度旋转;平台举升机构安装在挖掘机上的大臂上。为了平台的稳定性,大臂采用双动臂结构,安全可靠,平升高度13米,平升最远距离9米。经过现场演示,各项性能指标均达到设计要求。该产品与国内外同类产品相比,具有场地适应性强,双动臂、大平台可实现一机多用等多方面的优势,各项性能指标居国内领先、国际先进水平。此产品是国内首创,整机和机械手获得实用新型专利在内的4项国家发明专利技术,先进的技术打造出国内领先的隧道多功能作业台车,为实业发展公司发展增加了重要的经济增长点。
2012-09-28 09:22:13
北京泽通多功能隧道壁清洗车奔赴陕西秦岭
2009年7月10日由北京市泽通公司生产的ZTSD1200/2200型隧道壁清洗车一行4辆开往秦岭。这是即亚洲最长隧道中南山隧道2007年初采购北京泽通隧道清洗车后,秦岭隧道群再次采购该产品,完成与北京泽通科技开发公司的再次合作。陕西交通管理集团为了实现顶级公路顶级管理目标,在2007年1月与北京泽通公司进行了第一次合作,北京泽通根据现场勘察,按照秦岭终南山公路隧道的实际情况,“量身定做”了一台专用的瓷砖清洗车它填补我国隧道壁清洗设备的空白。这辆车在终南山隧道在2年多的隧道维护作业中,无论是清洗效果还是机械性能,都得到了很好的考验,见证了泽通牌隧道壁清洗车整车好品质。有了2年前的成功合作,为北京泽通公司与陕西交通管理集团再次合作奠定了基础。北京泽通公司围绕满足客户需求做文章,根据陕西交通管理集团和终南山隧道管理部门新的需求;北京泽通科技开发有限公司依靠公司技术团队,又一次“量身定做”;增加细节化设计,增加整车使用功能。新型隧道壁清洗车不但清洗效果好,操作半径加大;而且清洗无死角,新型隧道壁清洗车已得到使用单位的验收。北京泽通公司专业技术人员对操作工人进行了系统的技术培训。新一代隧道壁清
2009-07-14 10:05:41
中铁十八局隧道公司青岛地铁海泊桥站第三流水段底板作业顺利施工
【中国路面机械网讯】(通讯员刘建平)4月8日,在十八局隧道公司承建青岛地铁1号线海泊桥站明挖基坑施工现场,工人们紧张有序地进行着地第三流水段底板高分子防水卷材的施工和钢筋绑扎,以确保工程按计划进行。此举标志着海泊桥站正式进入主体结构施工阶段。海泊桥车站采用明挖施工,为地下5层结构,作为4台TBM的始发站。明挖段主体结构结构长53.1米,宽26.6米,预留两个7.5×30m的轨排井口。TBM施工时,轨排井口作为出渣及下料口,采用龙门吊垂直提升作业。施工计划工期为10个月。海泊桥站位于位于人民路与鞍山路路交叉路口,位于交通密集的重要道路区域,居民楼房、公共设施建筑密集、交通繁忙,施工面临工序多、任务重、时间紧等一系列挑战。为了保证各项工作正快速、稳步推进,项目部迅速组织,按照超前谋划,统筹兼顾的工作思路和方法,制定阶段性工作目标、部署工作任务根据业主和公司的要求,倒排工期,合理安排施工生产计划,制定阶段性工作目标、部署工作任务,确保各工序的有序衔接;强化施工现场管理,推行安全质量清单管控,实物样板示范狠抓安全、质量、文明施工,;细化工作职责,将工作任务分解到人,责任落实到位;积
2017-04-10 15:11:18
北京泽通多功能隧道壁清洗车2009年再次获准服务秦岭
2009年7月31日,北京泽通公司生产的隧道壁清洗车,以优良的性价比、完善的服务体系、过硬的整车质量和优良清洗效果;再次中标,实现了与陕西隧道集团在本年度的再次合作。
2009-09-01 00:06:24
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