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混凝土泵车:前景看好行业问题不少
奋进三一人丨雷东风:我参与了第一台37米泵车的制造
持续自主研发创新 中联重科首台自制底盘车载泵成功下线并交付
上海鸿得利16台22M臂架泵参与京沪高铁建设
三一重工2018年泵送营销服务表彰暨出征动员大会收官
三一泵助力建设660米平安大厦
52米泵车上市福田雷萨泵送事业部总裁范现军发言实录
湖北成功研制应急抢险移动泵车
长治液压有限公司两种新型齿轮泵交付使用
三一泵送事业部建立技工等级认证题库
中联40米泵车首次出口缅甸 成缅甸最长臂架泵车
徐工重型HB56等泵车产品通过科技鉴定
福田雷萨52米泵车8小时不间断泵送C60
展品抢先看 | 雷萨L10-62米混凝土泵车
福田汽车将进入起重机、泵车等行业
三一泵送启动秋实增值服务 深层次践行一生无忧服务承诺
混凝土泵“西塔泵”成就中联重科梦想
2003年2月份我国进口的混凝土泵产品数据统计
厦工48米混凝土泵车正式“驶入”市场
三一重工故事:从中国泵王到世界泵王
三一泵送事业部签订2亿元大单
10月28日,泵送营销公司总经理谢志霞与来访的江苏万润建设董事长陈爱群共同签下战略合作协议。三一重工与江苏万润建设有限公司将合作方视为重要的合作伙伴,互相给予支持。协议同时包括一份2亿元混凝土泵送设备销售订单。该笔订单也是泵送事业部本年度单次采购金额最大的设备采购单。
2011-11-21 11:25:39
挖掘机破碎器的液压泵保护大全
破碎作业是斗粉们在驾驶挖掘机作业过程中常见的一项工作内容。在破碎作业过程中,破碎器是往复快速的冲击运动,回油的速度快并且相对脉冲较大,造成液压油老化的速度加快,因此需要对挖掘机破碎器的液压泵进行正当的使用和保养,以有效地延长液压系统使用寿命。今天,斗山君就为大家整理了破碎器液压泵保养的小贴士,快来一起学习吧!使用优质的破碎器(带有蓄能器)劣质破碎器由于在设计、制造、检验等环节都没有按照高标准执行,因此在使用过程中容易出现故障,更容易造成挖掘机损坏。斗山HB系列破碎器采用专业的设计,性能卓越,在岩石破碎、开槽以及混凝土破碎等方面,具备广泛的应用。合适的发动机转速(中等油门)由于破碎器对工作压力及流量要求较低(如20吨级挖掘机,工作压力160180KG,流量140180L/MIN),因此使用中等油门即可工作;若大油门工作不但不会提高打击力度,还会造成液压油异常升温,对液压系统也会造成较大伤害。正确打黄油请务必在钢钎压直状态下补充润滑油脂,应每2小时加注一次。如果在钢钎悬空状态下补充润滑油脂,油脂就会进入打击室内,打击室内产生异常的高压油会进入液压系统,损坏液压泵。压油油量及污染状况油液压油
2017-02-27 19:02:19
中联重科首个海外自建生产基地第一台泵车下线
日前,中联重科首个海外自建生产基地——中联重科混凝土机械公司巴西子公司第一台泵车正式下线。这意味着巴西子公司已正式具备生产能力。更为可喜的是,首台泵车目前已成功销售至巴西最大的商品混凝土公司。9月初,混凝土机械公司巴西子公司隆重举行了开业典礼,随后即开始了第一台泵车的组装。由于泵车组装与工厂改建同时进行,困难很大。巴西工人是第一次组装泵车,缺乏工作经验,由中国员工边工作边培训,最终一起完成。巴西市场对产品的要求很高,中联产品以质量、技术优势及优质的售后服务,逐步进入市场,产品完全能满足巴西市场的要求。此次泵车下线,意味着中联重科在巴西的发展进入一个新的阶段,对中联产品进一步拓展巴西市场具有里程碑的意义。在将来,巴西子公司将有60%以上的元器件实现本土化生产,通过完善在本土的供应链系统,将巴西子公司打造成为中联全球化发展的模范基地。
2013-12-23 15:45:02
一带一路丨中联重科精品车载泵批量发往越南 助力当地基础建设
6月末,在位于湖南长沙的中联重科麓谷工业园车间外,3台18Mpa精品车载泵整装待发,做完最后一项发货检查后,它们就踏上奔赴越南的旅途了。中联重科混凝土机械公司生产管理员王雄飞介绍道:“这批订单共20台车载泵,另外17台将陆续发货,将用于越南道路、桥梁、机场、港口等各个领域的建设,助力当地基建发展。”▲即将发往越南的中联重科车载泵据介绍,这批18Mpa车载泵是中联重科集多年车载泵研发制造的技术积累、利用“智能控制+物联网”新技术及环保节能新理念打造的精品,具有节能、安全、高效、性价比高、智能化等优势。“中联重科利用‘智能控制+物联网’技术,对混凝土泵送产品从智能产品、智能互联和智能应用三个层次进行产品与互联网的深度融合,提高了设备维护水平,降低了能源消耗,推动了客户运营模式的变革,并最终提升了盈利能力与效益”,王雄飞介绍道。车载泵在越南受到欢迎是中联重科产品畅销越南的一个缩影。据了解,中联重科2006年在越南成立了子公司,为越南提供全方位的施工设备解决方案。发展至今,共覆盖了130多个客户,其
2019-07-05 08:46:51
中联重科第二台80米超长臂架泵车发货
7月25日,中联重科混凝土机械公司在麓谷工业园举行了80米泵车的发车仪式。至此,80米泵车进入了一个小批量试制阶段。本次交付意味着中联CIFA的超长臂架泵车技术和产品得到市场的肯定和欢迎,是中联重科坚持技术领先发展道路上的又一个重要的里程碑。中联重科80米泵车垂直高度80m,采用奔驰6桥底盘,输送量达200方/小时。到目前为止,首台80米泵车工作性能好、泵送混凝土几万余方,未出现过故障。该泵车以其臂架布料范围广、操作方便、整车机动灵活、施工效率高、系统安全可靠、泵送能耗低,得到了市场肯定,为客户产生了巨大的经济价值和良好的社会效应。中联重科坚持以市场需求为导向,努力为客户创造最大价值。在此次发货前,公司邀请客户来中联参观产品,并请客户根据自身需求提出相关建议。技术部门针对客户提出的需求进行了一次整改,其中一部分是整改外型、部件位置和相关联系部件处理等,高效高质地完成客户需要。继此次整改之后,中联重科秉着追求完美的理念邀请专家对80米泵车进行严格审核。为了使客户购买到高品质的产品,审核之后对其再次安排整改,对之前整改的部位细节和易劳损处进行加强,使整车更加美观、耐用,体现了中联&ldqu
2013-07-31 14:10:37
硬核实力 不服来战|三一泵车底气何在?
日前,三一重工推出的《不服来战》视频详解三一泵车的“稳、通、密、快、低、广、小、长、巧、全、粗、诺”12般武艺,引起强烈反响,当日即破7w+,用户纷纷在弹幕和评论留言。作为中国最大、全球前三的工程机械制造商,三一泵车凭借着强悍实力多年占据混凝土机械版块的鳌头。三一泵车缘何一直保持行业领先?这源于三一研发、制造、服务的三大核心竞争力。研发:研发投入、专利含金量远高同行目前,三一泵送有2500多名研发工程师,同时每年将营收的5%8%投入研发当中,在德国、美国等海外基地成立了研发中心,投入程度远远高于行业平均水平。在混凝土机械专利方面,拥有有效专利1600余项,两次获得国家科学技术进步奖,泵车超长臂架技术获得国家技术发明二等奖,抑制臂架振动、输送泵节能控制等三项发明专利取得专利金奖。据全球专利投融平台Sixlens显示,在最具含金量的“专利引用次数”榜单中,三一重工的专利被引用总次数为12597次,雄踞行业第一名,是行业平均次数的21倍,充分彰显了三一行业领先的研发实力。国家科学技术进步奖、技术发明奖及专利金奖当前,三一泵车的臂架全部采用自制的
2020-10-10 11:22:30
中联泵车获取CE认证 叩开欧洲大门
8月18日下午,首台标有“CE”标识的中联重科44米泵车在工作人员的欢送下,开赴上海港,启程前往英国。这标志着中联泵车正式进军欧洲。从外形上看,这台泵车和其他的中联泵车没有任何区别,可在泵车尾部料斗附近,你会发现有一个杂志大小的标贴,上面清晰地印有“CE”标识。现场的工作人员骄傲地说:“可别小看这个标识,它彰显的是中联的实力,代表的是所有中联人向世界的承诺!”获得CE认证,意味着产品将完全符合欧盟相关指令中有关健康和安全的要求。这台泵车除底盘、尾气排放等完全符合欧洲标准外,也在安全保护设施上进行了更进一步完善,如增加警示标识、加盖包装等。据悉,公司路面机械产品的CE认证工作也正与泵送机械产品同时开展进行。接下来,将有10余台压路机和数台平地机等陆续发往欧洲市场,而明年的订货量已达60余台。
2007-08-17 01:55:03
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