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跋山涉水 强势出海丨徐工XDE120电传动自卸车驶向澳大利亚
徐工非公路自卸车即将盛装亮相宝马展!
GHH 42吨级自卸车以其设计质量赢得2020年红点奖
强大动力 陕汽德龙新M3000后双桥自卸车评测之底盘篇
强势围观!9分钟带你了解同力重工TL875非公路宽体自卸车
陕汽自卸车试乘试驾 行业媒体有话说
陕汽自卸车产品顺利通过出口免验审查
零距离接触—试驾宇通重工YT3621型矿用自卸车
陕汽重卡宝鸡地区煤炭运输通道启动暨首批轻量化自卸车交车仪式隆重举行
至臻品质 自卸王者 陕汽重卡德龙X3000全系自卸车全国上市
中国重汽天然气自卸车亮相阳泉 填补市场空白
中国重汽首台T7H自卸车导入云南省红河州
宇通重工YTK89非公路自卸车批量入驻中国第一大金矿
大西北闪耀徐工金,自卸车又双叒批量交付!
【海外新品】竹内推出新型后倾履带式自卸车
中国重汽50辆H7系列自卸车落嫁四川
CAT自卸车不能自动换挡的排查
中国重汽黄河轻卡自卸车型试制成功
重汽HOAK自卸车抢得厦门砂石运输市场
宇通重工YTG50刚性矿用自卸车继成矿山市场新宠
北奔重卡3138K自卸车交车仪式在新疆举行
2016年8月4日,北奔重汽新疆分公司联合北奔重卡经销商乌鲁木齐福运成祥国际贸易有限公司共同为用户阿克苏建工集团举办了北奔重卡的交车仪式。本次交付用户的车辆为北奔3138K自卸车,交车仪式现场展示了北奔3138K自卸车及北奔原厂配件。北奔新疆分公司经理对福运成祥2016年销售成果给予了肯定,并与到场嘉宾分享了北奔与福运成祥公司的合作经验。同时向来宾用户介绍了2016年重卡市场情况,并详细讲解了北奔重卡产品的诸多优势。交车仪式结束后,北奔新疆分公司经理及服务经理对北奔8*4自卸车进行了360°绕车讲解,就其服务、金融、配件、售后等方面给予了耐心解答。北奔3138K自卸车外观简洁大气、内饰轿车化档次、兼顾人性化设计、具有欧洲重卡风范,值得购买。此次交车仪式的成功举办,进一步提升了北奔重卡在当地的知名度,北奔重卡将继续努力与广大用户朋友共同携手,助力用户的事业蒸蒸日上。
2016-08-08 16:58:51
牵手敬业钢铁!河北服务为首批三一电动自卸车保驾护航
古人云:“兵马未动,粮草先行。”在工程机械行业也有这样一句话:“设备未动,服务先行。”设备是有价的,售后服务却是无价的。可靠的售后服务也必然会成为客户选择合作品牌时最关键、最关注、最关心的重要决定因素之一。秉承“超越客户期望,超越行业标准”的服务文化,所有三一人无时无刻都在努力践行着三一的金牌服务承诺——“用偏执的态度,穷尽一切手段,将服务做到无以复加的地步。”作为2021年三一工程机械军团中最“亮眼”的产品之一,电动化产品一经上市即吸引了众人关注的目光。在国家双碳战略目标指引下,混凝土行业的环保意识、客户使用新能源车辆的主动性均不断增强,三一电动化产品在河北区域的落地也迅速“提速”。就在今年11月,首批三一电动自卸车正式进驻敬业钢铁,成为敬业钢铁承运车队中新能源车辆的“主力军”。图|2021年11月,首批三一电动自卸车亮相敬业钢铁为使承运车队更好地了解、使用三一电动自卸车,河北三一于近期为客户组
2021-12-27 15:05:48
首台配备碳纤维全复合材料车厢自卸车下线
近日,我国首台配备碳纤维全复合材料车厢的自卸车在内蒙古包头下线,该车长8.6米,载重50吨,自重4.8吨,比金属厢体减重29%。这是复合材料在国内重卡车厢中首次成功应用,意味着我国复合材料在汽车轻量化领域的应用技术有了新的突破。作为项目阶段性成果,专家分析认为,此次推出的复合材料车厢集中展现了四大特点:一是建立了复合材料建模、结构设计及应力分析技术体系,完成8.6米自卸车复合材料车厢结构设计以及在各种复杂工况下的应力分析数据模型,为车厢实体制造奠定了坚实的理论基础。二是车厢板单板采用了先进的复合材料成型工艺,首次引入新材料聚双环戊二烯(PDCPD),利用其优越的抗冲、耐腐蚀、耐磨等特点,有效提高了复合材料表面附着层的性能,拓宽了新材料的应用领域。三是充分挖掘碳纤维复合材料的特性,首次成功将金属材料与碳纤维复合材料进行无裂隙混合应用。四是根据卡车轻量化的结构特性需求,成功生产出连续的大丝束碳纤维拉挤型材。相关工作人员表示,在进一步完善该项目的同时,他们还将通过半挂车、水泥搅拌车等专用车轻量化的研制,扩大复合材料在专用车轻量化领域的应用。
2013-01-22 14:11:34
同力重工非公路宽体自卸车再获大单
日前,同力重工再传喜讯,在某大型水泥建材企业运输设备采购招标项目中,同力重工非公路宽体自卸车以绝对优势再次获得水泥建材领域大单。作为中国非公路宽体自卸车行业的主流品牌,同力重工在当前市场需求持续低迷的情况下,企业通过积极拓宽市场实现了销量的持续增长,订单不断。据了解,近年来同力重工在巩固和优化原有市场的基础上,积极拓展新市场业务,强化企业对非煤市场产品的研发。此次中标的同力重工非公路宽体自卸车,便是同力重工针对水泥建材矿山运输特点而研发的专用车型,该车型已经过了多年在不同水泥建材矿山的批量使用,其产品的综合优势性能明显,正得到水泥建材矿山越来越多用户的信赖。目前,同力重工非公路用自卸车产品应用范围逐步扩大,在大型水电建设、水泥建材矿山、有色金属井巷运输等多领域推动着市场的进一步发展,为同力重工在各关键市场领域地位的巩固正奠定更加良好的基础。
2013-11-25 09:12:07
徐工非公路矿用自卸车斩获千万大单
近日,徐工非公路矿用宽体自卸车斩获千万订单,事业部工程车辆公司副总经理葛居东携手内蒙古自治区东乌旗百余人共同见证事业部这一喜悦时刻:20余台矿用宽体自卸车从“娘家”交付到重卡大客户手中,启动徐工助力内蒙古自治区矿山项目建设。此次订单的交付,彰显了徐工重卡产品的卓越性能,是用户长期以来对重卡产品的托付和信赖,进一步巩固了徐工在非公路车辆行业的领军地位。徐工非公路自卸车产品,整车经过不同施工现场、上千次高强度工业性考核试验后定型,拥有传统自卸车无可比拟的复杂工况适应性。凭借优秀的整车性能,该产品通过了国家军用试验场高性能试验、德国莱茵认证,荣获国家级机械工业科学技术三等奖、江苏省装备制造业专利新产品优秀奖。徐工重卡将不断深化“平台化+专业化”运营模式,秉承国际化、精益化、补短板、可持续的经营理念,一步一个脚印全力以赴打造中重卡主流品牌、成为中国商用车行业的主要竞争者和效益领先者。
2018-03-13 10:51:13
徐工研究院国家863项目铰接式自卸车通过技术验收
近期,中国21世纪议程管理中心在北京组织召开了“地下智能矿用汽车”课题技术验收会,徐工研究院DAE35U铰接式自卸车顺利通过课题技术验收,目前已经实现了样机销售,销售额近400万。2013年8月,徐工研究院作为课题参与方加入863计划课题——“地下智能矿用汽车”项目中,主要负责样机的设计制造工作。样机DAE35U铰接式自卸车是国内首台使用架线技术的双动力铰接式自卸车,动力源可在发动机和外部架线之间自由切换,突破了三相交流架空线连接技术、双动力集成驱动技术等多个技术难题,顺利完成了设计制造工作,成功实现了样机销售。课题验收专家听取了课题组汇报,审阅了提交的验收材料,结合现场验收情况,课题顺利完成技术验收。充分证明了徐工集团的研发制造能力,作为课题参与方,不仅丰富了参与国家重点计划课题的经验,更加实现了双动力车辆驱动技术和无人驾驶技术的技术积累。无轨采矿技术将是采矿业发展的大趋势,项目的顺利验收为徐工进入井下无轨采矿设备市场奠定了基础。(本文来自徐工)
2016-08-09 14:34:30
中国重汽绵专公司首批高原特供自卸车交付西藏用户
近日,由中国重汽绵专公司生产改装的高原特供自卸车成功交付西藏客户。此批车辆底盘为中国重汽HOWO底盘,是针对西藏地区特殊的使用环境,专门开发的适应高寒、缺氧、恶劣工况环境的自卸车。上装采用高强钢打造,针对高原气候条件,进行结构优化升级,在可靠性、稳定性、工艺结构上均为最高标准打造。
2015-07-31 09:53:18
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