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完美收官2018,徐工首台车载3000米深井钻机发车
徐工TWZ260暗挖台车引领地铁机械化施工
徐工首台TWZ260暗挖台车在铁装公司下线
中铁十四局二公司向莆铁路FJ-3A标项目部承建的尤溪隧道将实施二次衬砌作业
徐工铁装液压凿岩台车助力四川陡峻“囧途”
4455米红花梁隧道成功贯通!徐工凿岩台车献礼北京冬奥会
安徽省掘进单臂凿岩台车等招标公告-2007.10.10
安徽单臂液压凿岩台车招标--2005-01-11
徐工首套暗挖台车液压缸填补国内空白
铁建重工湿喷台车受客户高度好评
新建青岛至荣成城际铁路工程隧道衬砌、路基填筑、路基支挡防护及原材料质量第三方检测总价承包招标公告 2012-03-29
新建靖宇至松江河铁路工程隧道衬砌、桥涵混凝土基桩、路基、挡墙第三方检测招标公告2012-05-03
徐工TWZ260暗挖台车再次引领西安地铁机械化施工
徐工凿岩台车首次出口马来西亚,槟城首长到场参观
渠道混凝土机械化衬砌研制通过验收
成功交付 | 安百拓凿岩台车助力山西公路建设大干一场
这20台车一交付,液罐车升级新高度
中国铁建重工HPS3016混凝土喷射台车助力蒙华铁路隧道施工
湖北三臂凿岩台车与混凝土喷射机招标--2005-01-27
北方重工专汽公司自主研制出国内首台车载式双动力混凝土泵
中交一公局承建的局内最大衬砌断面台车拼装完成
由中交一公局三公司重庆轨道交通六号线二期BT三标承建的控制性工程五路口站TBM区间调头段,10月8日,衬砌台车顺利拼装完成,并即将进行衬砌砼浇筑,标志着该项目完成该控制性工程又迈出了坚实一步。五路口站TBM区间调头段隧道断面净宽22m、净高14.3m,是目前一公局承建的最大衬砌断面车站。该衬砌台车长9m,且衬砌断面较大,因此台车的拼装工作难度很大。原计划1个月完成的台车的拼装、调试、检查验收等工作,经过项目参建人员十八天的昼夜奋战,就完成了此全液压混凝土衬砌台车顺利拼装任务,并通过了检查验收。自五路口站TBM区间调头段断面开挖阶段,项目部就积极组织进行衬砌台车及配套设备的设计加工工作。新拼装的衬砌台车能整机行走,门架净空能保证运输车辆通行,同时经过结构优化,既能保证在TBM区间使用,也能在稍作改装后进行车站主体隧道衬砌施工,有效地降低了施工成本。为了保证拼装衬砌台车的使用质量和安全,项目部特成立了台车检查验收小组,严格按照设计图纸,对台车中心线、模板接口的连接、弧形模板的开、关液压系统等关键部位进行了核算检查。在顺利通过台车验收后,项目部又组织了现场施工人员进行安全技术交底,确保即将进
2011-10-09 16:43:54
中铁隧道集团自主研发的锚杆台车顺利下线
【中国路面机械网讯】(通讯员周远航)5月10日,随着发动机的轰鸣声,由中铁隧道集团自主设计研发的隧道锚杆台车正式完成总装,顺利下线。这标志着《隧道锚杆台车研制》科研课题迈出了重要一步。《隧道锚杆台车研制》作为集团公司的重大课题,从立项之初就备受集团领导关注,集团总工程师洪开荣,副总经理陈建等领导多次询问锚杆台车研制情况,对锚杆台车研制提供了诸多帮助。作为课题的承担单位—中铁隧道集团公司专用设备中心,高度重视,积极抽调精干力量,组成课题研发小组,借助集团内外专家库资源,积极进行研发工作,中心领导现场指导,亲自挂帅,积极推动锚杆台车研制。此次研发的锚杆台车,具有完全的自主知识产权,一次能够完成钻、注、锚、挂网等施工工序,更加适应于国内隧道建设,整车成本仅为国外同类产品的50%左右,市场前景广阔。此锚杆台车是中铁隧道集团在专用设备自主研发上取得的又一重大成果,在调试达标后将开赴工地进行工业试验,为隧道设备自主研发积累数据和经验,助力国内隧道建设。
2017-05-11 17:47:28
徐工重型首台高空作业平台车问世
日前,徐工重型第一台高空作业平台车GKS28成功问世,作为主要用于船厂、机场、设备安装企业、物流企业等行业的高空作业设备,该产品以及以此为切入点的系列高空作业平台产品的研制及推出,将极大拓展徐工现有臂架类产业领域,形成新的产品群,培育企业新的经济增长点。经过对国内外同类产品技术的分析与研究,徐工重型提出了以伸缩臂结构和伸缩臂加小曲臂结构为基本技术特征的产品形式,并充分发挥重型结构件设计及制造的经验与优势,使整机匹配设计更加优化:在整机主要作业性能指标超出国内外同行的情况下,整机自重相对减轻4%左右;在总体参数的设计上积极吸纳同行业的产品设计优点和用户的合理化建议,保证了产品在平台承载能力、作业幅度、管路防护及安全保护方面具有的技术优势。
2009-04-01 09:14:34
打通天险,徐工凿岩台车开进“地质博物馆”
9月11日,重庆高速集团领导前往城开高速公路旗杆山隧道工地进行视察,在现场观看施工并听取汇报后,对项目施工进展和机械化施工取得的成果,给予高度评价。重庆高速集团领导视察隧道工地史诗级“地质博物馆”城开高速公路是连接重庆城口县至开州区的高速公路,全长约132.8公里,计划2022年建成通车。因地处秦巴山区,全线桥隧比高达81%,囊括重庆最长的三条隧道:旗杆山隧道、城开隧道和大巴山隧道,是重庆高速公路中单条长度最长、施工难度最大和工程量最大的隧道。城开高速线路图旗杆山特长隧道是全线的控制性工程,右线全长7660米,左线全长7636米。主体穿越3个背斜和2个向斜,区间内分布4条断层和4处瓦斯煤层。因其地质情况极为复杂,有瓦斯、溶洞、突泥和高地应力等不良地质,基本上一个隧道能够遇到的所有不利因素,旗杆山隧道都有。因此,“五毒俱全”的旗杆山隧道也被称作“地质博物馆”。凿岩台车进入隧道工地超预期、创奇迹面对开挖地质条件如此复杂的隧道,为保证项目施工安全、高效地推进,徐工铁装与承建单位紧密配合下,做了大量的准备工作。作为隧道机械
2018-09-17 10:12:15
国重常挖完成武汉用户8台车交付
日前,武汉某土方公司与国重常挖代理商签订了8台220H挖掘机采购合同,日前,该合同中最后2台挖掘机顺利完成交付。交机现场,国重常挖服务人员还为用户驾驶人员作挖掘机使用、保养、维修等技能培训,深受用户好评。通过培训,不仅加深了国重常挖与用户之间的沟通与交流,也为进一步扩大SINOMACH挖掘机在湖北市场的销售奠定了基础。
2019-05-07 15:23:10
国内首创技术,徐工TWZ系列暗挖台车引领中国地铁机械化施工
中国地铁已进入大规模建设阶段,暗挖工法占近一半,目前暗挖施工主要靠传统人力进行,具有劳动强度大、效率低、作业环境恶劣等难题,随着社会发展,人口红利逐步丧失,传统人工暗挖施工陷入困境。徐工TWZ系列暗挖台车是专门为城市隧道工程暗挖施工研发的专用设备,能够在有限的地下空间内以设备代替人工进行工作,响应了国家“机械化减人,自动化换人”号召,同时具有明显的环境、社会和经济效益,必将给轨道交通传统的人工开挖带来革命性变化。徐工国内外首创TWZ暗挖台系列近日,徐工铁装公司“TWZ180/TWZ260暗挖台车关键技术研究及产业化”项目顺利通过中国机械工业联合会技术成果鉴定,一致认为该项目的应用解决了目前地铁施工潜埋暗挖机械化施工的关键技术,属于国内外首创,创新显著,总体已达到国际先进水平。徐工TWZ260E暗挖台车徐工TWZ系列暗挖台车整机集成创新设计,具有超前支护、土方开挖、岩石破碎、开槽铣槽、辅助支护和出渣等多种功能。采用四关节设计技术,能够在狭小空间内实现多方位和大范围工作,右臂采用两组倒三角悬浮支撑,可以实现精确的全方位平行保持功能。具备快换装
2017-02-20 15:14:56
国产钻劈一体台车及第三代隧道锚杆台车即将面市
5月16日,中铁隧道局在洛阳召开产品发布会,由设备分公司负责研制的钻劈一体台车及第三代钻锚注一体隧道锚杆台车正式亮相。这意味着中铁隧道局设备制造与非标设备研发能力再上新台阶。中铁广州局、中铁十一局、引汉济渭公司、浙江志高机械等单位及中铁隧道局副总工程师康宝生、设备部、西南指挥部、各子分公司的专家出席了发布会,并就隧道施工机械化和此类设备市场情况等方面进行了深入交流。此次发布的ZP11钻劈一体台车作业效率高、覆盖范围大、安全实用,同时具备水磨钻和潜孔钻功能,可快速实现连续咬合孔施工形成劈裂临空面,并且具有隧道轮廓线一次成型的优点,能够满足多种工况需求。有效解决了市政项目非爆开挖方法单一、设备缺乏、效率低的问题,对紧邻构筑物和建筑物的隧道及基坑的安全施工具有重要意义,填补了国内非爆开挖专用施工设备的空白。同时根据郑万铁路、厦泉高速公路、大瑞铁路高黎贡山隧道等项目施工现场反馈数据和需求,中铁隧道局对锚杆台车系统功能、配置等方面不断改进,成功研制第三代钻锚注一体台车。这也意味着中铁隧道局钻锚注一体台车已形成系列产品。第三代锚杆台车可实现钻孔、安装锚杆和注浆一体化作业,具备超前钻功能。具有控制精
2019-05-17 16:53:43
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恒天九五:聚巾帼力量,展九五风采,致敬最美巾帼奋斗者!
百滤得祝全国女神节日快乐
卡特彼勒:内容自带香气,不信戳开看看。
卡特彼勒:卡家“女神”,铿锵绽放!
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