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同力重工自卸车接受陕西省名牌产品现场评审
三一重工“智慧城市”管理高峰论坛举行,160台环保自卸车参与厦门城市建设
张绍碧:“坑洼烂路‘如履平地’,华菱星马自卸车值得信赖!”
国机重工清洁型天然气动力非公路自卸车GKM76G
同力重工TL875非公路宽体自卸车荣获TOP50“市场表现金奖”
徐工:“鼠”你最红| 全款采购!60台自卸车交付ing
同力重工非公路宽体自卸车燃爆2017砂石装备展
30台汉马H9自卸车交付辽宁客户
三一自卸车等系列产品热销东南亚地区
【海外新品】Multiquip公司推出新型可旋转手扶式自卸车
宇通重工YTK89非公路自卸车批量入驻中国第一大金矿
平江县采购15台环保自卸车 携手三一打造绿色城市
天津星马“自卸车车厢横向稳定贯通式支架”获国家专利
108吨电动轮自卸车湘潭下线
金刚大力神撼世登场,徐工自主研制出国内首台交流传动自卸车
徐工170吨电传动自卸车成功下线
中国重汽绵专公司推出等刚度轻量化自卸车
国机重工自卸车为您的财富重载起航!
宇通重工5台矿用自卸车交付马来西亚客户
山西省环卫处自卸车、装载机采购招标公告-2010年8月28日
经典升级 可靠加码 华菱汉马电动自卸车引领城市短驳运输新时代
随着新能源技术的不断发展和一系列新能源汽车政策不断落地,各地路权相继开放,绿色货运城市群开始崛起,新能源商用车已经成为城市短驳运输发展的新的方向,且在城市的保有量不断上升。推广新能源商用车,打造城市绿色货运不仅是降低城市环境污染、缓解能源紧张的有效途径,也是促进物流降本增效,推动城市高质量发展的重要举措。作为国内最早进入新能源领域的重卡品牌之一,华菱汉马针对城市短驳绿色运输需求,精心研发华菱汉马电动自卸车,凭借着绿色、安全、高效、经济、可靠等突出优势赢得了客户的青睐与信任,相继在河南、河北、陕西等地投入运营,引领了城市短驳运输新时代。安全舒适延续经典华菱汉马纯电动自卸车的外观与燃油车型保持一致,采用了华菱重卡经典驾驶室,在延续了华菱一贯安全、可靠的风格的同时驾驶室内饰进行了轿车化升级,全液晶仪表、大屏幕多媒体导航、多功能方向盘、气囊减震座椅、自动空调、车载冰箱等实用配置应有尽有。车身部分标配自动开合全密闭式顶盖的U型车厢,防止运营洒落和渣土残留,有效维护城市环境。充换电一体解决续航焦虑对于新能源车型来说,续航里程和毫无争议的成为了产品选择的重要因素,华菱汉马电动自卸车搭载宁德时代282
2021-07-12 17:43:25
徐工400吨级挖掘机以及240吨级电传动自卸车顺利下线
金秋十月,徐工三台“重量级”产品在挖掘机械事业部陆续下线,分别为300吨级、400吨级超大型矿用液压挖掘机以及240吨级电传动矿用自卸车,其中400吨级液压挖掘机为中国最大吨位的挖掘机产品,填补了国内空白。三台超大型矿山机械成功问世,为徐工进军成套化矿山机械领域奠定了扎实的产品基础,标志着徐工成为中国唯一一家能够成套提供超大吨位挖掘机和矿用自卸车的制造商。徐工400吨级挖掘机以及240吨级电传动自卸车顺利下线大型矿用挖掘机主要用于大规模露天矿山的开采、大型基础建设、填海造地工程等大型施工。中国的液压挖掘机产业起步较晚,由于技术水平的制约,大型液压挖掘机领域一直被外资品牌所垄断。挖掘机械事业部按照王民董事长提出的“三高一大”的产品发展战略,科学对标,自主创新,成功研制出300吨级、400吨级超大型挖掘机以及大型矿用自卸车,不仅打破了外资品牌的垄断,而且将民族挖掘机产业水平推向了一个新的高度。在XE3000、XE4000上,集中了多个独创性设计,多泵联调的液压系统、自主研发的控制系统和优化设计的工作装置,使产品的可靠性、耐久性得到最大限度的保
2014-11-05 14:27:13
徐工重卡150台非公路自卸车销往山西
近日,徐工重卡于山西市场斩获150台非公路自卸车订单,即将为山西露天矿场开采增丽添彩。面对激烈的市场竞争和低迷的行业环境,徐工重卡全面提升营销力、产品力、体系力,以“平台化+专业化”运营模式变革主动迎战,从产品研发、设计、制造、改进等方面,突出“强劲动力、操控自如”“高强结构、放心承载”的优势,引领矿用车行业新变革。近年来,国内专门针对矿山开采路况差、坡道陡、运距短、车辆载重量大、往返频繁的作业特点,研发适应矿山工况的非公路自卸车。在这一细分市场,徐工非公路重型自卸车面世以来凭借高出勤率、无可比拟的复杂工况适应性得到矿区用户的广泛好评。(本文来自徐工)
2016-08-10 11:22:17
北奔集团成功出口中亚50台新型轻量化自卸车
中国兵器工业集团北奔集团公司成功出口吉尔吉斯斯坦50台新型轻量化自卸车,价值近2000万元人民币。此车型是在原有拉煤车的基础上,经过重新开发和改进,推出的一款6X4新型轻量化自卸车,自重为11吨。中亚五国重卡市场受当地政策影响,对车辆的总重有强制要求,6x4车型的总重不允许超过25吨。因此公司现有主流产品在重量上均无法满足当地政策要求,致使在中亚五国市场销量持续下滑。此次能成功出口50台6X4新型轻量化自卸车,首先是基于前期公司派专业团队对中亚五国进行了深入地市场调研,形成了全面、客观、真实的调研报告;其次是公司研发团队结合调研成果,有针对性地对原有产品进行了设计改进,使产品各个方面更贴近当地市场需求。相信这款新型轻量化自卸车必将在中亚五国市场掀起一场新风暴。
2014-11-21 17:36:07
首批国产解放牌欧四自卸车经黑河实现对俄出口
1月21日,经黑河检验检疫局查验合格,首批符合欧四排放标准的10辆长春一汽解放牌自卸车,经黑河口岸出口俄罗斯。这是该口岸首次对俄出口该品牌欧四标准自卸车,也是长春一汽欧四标准车辆首次实现对俄出口。长春一汽是继陕汽、重汽等汽车生产企业后,又一成功获得俄罗斯进口欧四标准自卸车认证证书的中国民族品牌。检验检疫部门从企业获悉:长春一汽将俄罗斯作为重要的战略市场,计划今年经黑河口岸对俄出口自卸车总量将进一步增多。
2014-01-26 08:53:36
宇通重工YTKZ108港口专用自卸车顺利下线
宇通重工研发的宽体矿用车YT3621、YT3761型两大系列多款产品,已经覆盖多地露天矿山。为了更好的扩大矿用车的产品支持范围,矿用机械技术部通过市场调研、多方论证,成立项目组,专为港口散装物料转运,定向研制开发了一款既经济又环保而且能够取代重卡的港口专用自卸车。该款产品是专为港口运输开发的定向型产品,具有装载容积大,运输效率高的特点。该款车型采用天然气作为燃料,节能环保,能有效降低运输成本,减少尾气污染。另一个突出优点是在运输过程中,车箱封闭,避免了运输途中的扬尘污染。在前期研发阶段,矿用机械技术部领导带领项目组成员,节假日加班,克服重重困难,夜以继日的工作。从设计方案评审到零部件设计,做了大量的具体的工作,在最短的时间内,完成了设计任务,为后续的研制打下了坚实基础。由于该款车是全新的产品,项目组成员在生产过程中全程跟踪,进行技术服务,及时解决在生产过程中出现的各种技术问题。在组装阶段,全体项目组成员与工人一道奔忙在装配线上,在第一时间内解决了在装配过程中出现的各种技术问题。在宇通重工有关人员的共同努力下,该车已经组装完成顺利下线。在投入市场后,获得了用户的充分肯定和高度赞扬,改产品
2015-07-02 11:34:55
北奔宽体自卸车采矿表现优异
宽体自卸车又名非公路(矿用)自卸车,是在露天矿山为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的一种重型自卸车,其工作特点为运程短、承载重,常由大型电铲配合装载,往返于采掘点和卸矿点。因其外形超宽,总质量超量,不允许在公路上行驶。宽体自卸车由于应用领域特殊和自身特点,使其与普通自卸车相比有比较大的优势。在载货量方面,单车载货量比普通自卸车提高42%—50%,因此带来的好处就是减少司机数量,节约人工成本,同时减少运载次数,有效节约燃油成本,宽体自卸车逐渐成为矿用车型的首选产品。北奔北驰宽体自卸车拥有KK70系列和KK90系列两个产品平台,主要以承载能力进行划分,分别可承载70吨和90吨。北驰宽体自卸车满足各类矿山、水电工地、大型工程等非公路运输,全新超宽的底盘及货箱,具有更高的承载能力、行驶稳定性和性价比,详细特点如下:1、承载力强:北驰采用高承载宽体矿用专用车桥,特别设计的车辆悬架、高强度车架总成,宽基大直径工程轮胎,安全可靠的海沃液压举升系统,超外廓车体及针对各非公路运输重载工况设计的宽体车箱保证足够的装载容积,确保超强的承载能力,大大超出同功率公路自卸车,实现“多拉
2014-10-13 11:26:27
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