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第11台三一SSC1020C起重机成功首吊丰宁森吉图风电场
中联首届履带吊VIP客户战略联盟峰会顺利召开
三一帕尔菲格高端铁路吊SPK55502B成功登陆铁路市场
中联重科全新设计:更能吊、更能跑、更节能!
20小时超强续航,三一电动正面吊宁波C位抢镜
90后大学生靠徐工随车吊自主创业
中交三航二公司S7项目部小箱梁首吊圆满成功
徐工重卡:精准营销,一体化随车吊南昌再上新高度!
“吊车”改“吊机” 原来是骗局
履带吊:高新技术的集成体 价格昂贵的大力士
中联华东地区履带吊高端用户恳谈会江苏举行
三一履带吊建设少数民族地区首座核电站
世界最大可变轨履带起重机开启首吊之旅
徐工小吨位随车吊稳占江苏常州苗木市场
武桥重工独步架梁吊机生产制造领域
市场上第一台混合动力!三一45吨正面吊荣获IFOY全球最高奖
马尼托瓦克31000履带吊完成迄今最重的起重作业
世界最大的一体化塔机试吊成功
柳工欧维姆成功拿下世界最宽大桥吊杠供应合同
吊直升飞机!中联重科汽车吊真是无所不能啊!
中铁隧道集团武广客运专线吊沟岭隧道主体工程完工
5月8日,中铁隧道集团武广客运专线吊沟岭隧道主体工程完工,这标志着中铁隧道武广客运专线XXTJIV标主体工程全部完工。吊沟岭隧道全长3508米,地质极其复杂,穿过F1、F4、F6、F8四条断层破碎带、碳质泥岩软弱段及溶洞溶岩区和硅质岩、硅质灰岩分界带,特别破碎的IV、V级围岩占整座隧道的2/3以上,工期紧、任务重,施工难度极大。进洞以来,项目部发扬中隧人“特别能吃苦,特别能战斗”的精神,安全顺利地完成了洞内土建施工。中铁隧道武广客运专线XXTJIV标有三条长大隧道,其中新南岭隧道2008年12月5日完成洞内土建施工,天鹅岭隧道2008年12月25日完成洞内土建施工。
2009-05-26 10:59:15
徐工:“中科炼化一体化项目”最大设备吊装成功,“世界第一吊”不负使命!
中科炼化一体化项目是目前中国石化最大的在建项目之一,位于湛江市东海岛石化产业园内,自2016年建设以来一直备受关注。中科炼化项目以“高端+精细”为主线制定发展规划,采用目前国际最先进的生产工艺控制技术,努力打造世界一流的炼化一体化工程。2019伊始,该项目迎来了难度系数最高吊装任务——蒸汽裂解装置2号丙烯塔吊装。据了解,2号丙烯塔塔体直径6.804米,安装高度达到108.6米,主吊起重量达到1435吨,是中科炼化一体化项目工程中体积最大、高度最高、吊装难度最大、吊装要求最严格的大型超限设备,是整个大件吊装运输工程中的“重中之重”。2019年1月15日8时30分,在2号丙烯塔建设安装现场,简洁隆重的吊装仪式之后,吊装命令正式下达,蒸汽裂解装置2号丙烯塔吊装正式开始。此次吊装使用徐工XGC88000—4000吨级履带起重机与徐工XGC16000—1250吨履带起重机协同作业,采用双机抬吊溜尾递送吊装工法,主吊车XGC88000履带起重机采用102主臂+33米固定副臂工况,吊装就位工作半径34米,
2019-01-19 15:16:42
福田雷萨起重机:将梦想“吊”向更高更远方
福田雷萨起重机业务作为福田汽车新的战略增长点,是福田汽车未来六大产业之一,致力于成为全球起重机用户最大商业价值的创造者。福田雷萨起重机依托福田汽车的优势资源,站在“巨人”的肩上,集成高端技术水平的研发团队和一流的研发软硬件,起步就与世界同步。2013年,福田雷萨起重机将根据“工厂运营有序高效、业务经营启航腾飞”的经营目标,将梦想“吊”向更高更远方。福田雷萨起重机2009年年底注册成立,2010年上半年完成了组织机构建设,下半年广招各界人才,在人员扩充的同时完善运营价值链组织,2011年阶段完成了产品创造,系统建立了经营基础,2012年福田雷萨起重机以“营销突破市场·经营夯实基础”为经营工作目标,锤炼团队,积累经验,精进技术。在过去两年里北京福田雷萨起重机公司一方面成功完成了产品的研发和试制验证工作,另一方面借鉴国内外行业管理流程,结合福田汽车产品开发经验,创新设计具有福田特色的起重机产品创造流程。这一过程中,公司注重产品定义和验证,按照底盘上装一体化研发理念,依托福田研发平台从
2013-04-01 10:22:32
林德(中国)集装箱正面吊服务于丹绒玛尼深水码头
丹绒玛尼深水码头位于马来西亚东部,是发展迅猛的天然深水集装箱码头之一。2009年11月13日,丹绒玛尼深水码头成功地与林德(中国)进行两台厦门工厂生产的新型的集装箱正面吊的交接工作。丹绒玛尼深水码头有限公司总经理哈山哈斯拿致词时表示:“这两台集装箱正面吊将取代现有的两台传统的起重机,用于支持船舶和堆场业务以及一些货物的装卸工作。新型集装箱正面吊的到位将大大减少船舶的周转时间,原来传统的起重机在一小时内只能完成10次的周转,而林德集装箱正面吊在同样的单位时间内至少能够完成15次以上。林德集装箱正面吊的设计集人性化、节能以及环保为一体,将维护成本降到最低。它可以轻易地搬动重量45吨的货柜,并且让货柜重叠至5个集装箱的高度,远远高于传统起重机所能达到的高度。目前集装箱正面吊已广泛应用于马来西亚,东盟,欧洲以及远东的港口和码头。
2009-12-17 10:27:04
三一重工:STC550T5-1|吊载强,操作稳,选对了车就是舒坦!
2021-03-18 13:20:29
卡尔玛赢得中国区首台配有K-Motion动力技术的正面吊订单
卡尔玛赢得来自昆明天福物流有限公司的正面吊订单,该订单是中国区首台配有KMotion动力技术的DRG正面吊订单。此项订单已录入卡哥特科2017年第三季度订单,计划于9月份交付。昆明天福物流有限公司是云南省内知名的物流企业,专为区域内大型企业提供配套物流运输服务。新设备将加入昆明天福物流有限公司现有4台卡尔玛正面吊车队,支持公司铁路运输日益扩展的业务需求。昆明天福物流有限公司经理李勇先生表示:“卡尔玛设备的高稳定性、高可靠性和低故障率保障了我们业务持续高效地运营。这一点在铁路物流中至关重要,因为每辆列车都有严格的到达/出发时刻表,设备停机将导致列车延误,甚至产生高额延误费等一系列后果。卡尔玛设备技术领先,我们对这一全新技术非常感兴趣,并且相信它可以在保证生产力的前提下为我们带来更大的成本节约。”“作为正面吊设备的市场领导者,卡尔玛从未停止创新。卡尔玛KMotion动力方案是一种新型动力传动系统,运用高效传动技术——静压技术和机械技术相结合,与智能程序共同嵌入正面吊。这一举措可减少燃油消耗和废气排放,与未调整驱动和提升动力的正面吊
2017-10-10 14:00:13
【K到King20年】坚守的背后|奋起打拼的“吊二代”
20年,白驹过隙但足够让人成长,让事业壮大徐工K系列起重机一个被烙印在时间长河中的符号孙凯:奋起打拼的“吊二代”“起重机行业很多师傅带徒弟的情况,我的师傅就是父亲。”2005年,父亲买了家里第一台起重机——徐工QY20B,用作卸货、设备安装、厂房建设等工程。一直到2010年,工程需求的原因,又购置了徐工QY70K1,我也是那时正式成为父亲的“学徒”。一年后,父亲把起重机的事情交给我打理,当时感觉自己一下当“老板”了,心里那个美呀。但是很快就被现实打击,泼的不是凉水,是雨夹雪。工程吊装领域看的是实打实的技术和能力,不会因为一个身份而有任何特殊待遇。所以刚接手的那段日子,年轻、资历浅、实力不过硬等各种问题让自己在市场中碰壁。正当痛定思痛要反思上进时,又遭遇了2013年市场的急剧下滑。当时,我周围因为之前通过低首付、零首付等购买设备的用户大都被淘汰了,坦白地讲,自己也是硬着头皮扛过来的。人们常说“多年后的那个你,一定会感谢现在拼命努力的自己”。说实话
2019-06-03 10:43:48
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