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宝应县疏港路工程-2011-12-1
舟山:六横疏港公路接线工程开工
泰州港高港核心港区疏港公路建设工程监理-2010-11-2
天津集疏港公路海河大桥主塔工地大型塔吊安装成功
疏港大道濠江大桥上午开工
连云港港主体港区北疏港高速公路工程北固山隧道施工项目
中国国际核电工业及装备展览会开幕 国内首台核电立式疏水泵成为核“智造明星”
青岛崂山创新园A、B楼项目给排水水泵设备采购招标公告2012-06-08
天津集疏港公路新建海河大桥钢箱梁悬臂拼装今日合拢
中铁十五局七公司天津集疏港项目临港立交主线实现双向通车
中交四航局参建的连云港港疏港航道工程全线贯通送水
东营港疏港铁路建设全线开工
平湖市独山港区疏港公路(01省道至平廊公路段)工程施工招标公告-2011年1月12日
锡林郭勒盟二连浩特市疏港公路二期工程完成投资2000万元
国内首批核电立式疏水泵顺利下线出口巴基斯坦
山东嘉祥县疏港公路东段工程(施工)招标公告2012-04-10
连云港港主体港区北疏港高速公路墟沟互通施工监理项目
经评标委员会评审,连云港港主体港区北疏港高速公路工程BSGJL1标段标段:中标候选人:江苏东南交通工程咨询监理有限公司,预期中标价4321200元.项目负责人:茅梅芬第一后备中标候选人:江苏燕宁工程咨询有限公司,预期中标价4584167.91元.项目负责人:肖必勇共有1家单位被废标,废标原因分别如下:1.投标函中投标报价大写超出了招标人设置的投标控制价上限;且截止到递交投标文件截止时间,拟投入主要监理人员的监理资质证书未在江苏交通招标投标信息系统中备案,也未提交原件。.招标人将选定中标候选人为中标人,若有异议,请在7日内向招标人书面提出。
2011-03-03 11:48:59
中交一公局承建的77省道延伸线龙湾至洞头疏港公路开工
近日,中交一公局承建的77省道延伸线龙湾至洞头疏港公路工程开工。该工程起于温州机场大道(77省道),与已建的环山东路对接。由一公局承建的第7施工标段路线长3.675公里,设计时速80公里。工程内容包括桥梁、路基、防护、隧道等,工程造价4.62亿元,工期32个月。其中洞头峡跨海特大桥是该工程的重点控制性工程,全长2639米。该工程的实施,对改善洞头岛屿交通环境,促进当地旅游业和经济发展具有重要意义。
2012-05-21 17:32:56
路桥疏港大道工程(一标段)
项目类型:在建项目行业分类:建筑房产物业建设周期:2007年2008年所在省份:浙江招标内容:路桥疏港大道工程(一标段)由临海市市政工程有限公司中标。施工单位:临海市市政工程有限公司联系电话:05765300026
2007-08-16 23:39:40
中交一局二公司宁波大碶疏港工程采用新工艺新方法施工
由二公司承建的宁波大碶疏港高速公路延伸段工程,其设计中现浇箱梁顶板与沥青路面间无调平层,且《浙江省高速公路沥青路面规范化施工与质量管理指导意见》(修订版)中要求箱梁顶板混凝土必须采用抛丸处理,针对这一特殊情况,项目根据相关的文件规定,以及近年来类似工程的施工经验,采用了在箱梁顶板混凝土表面喷洒缓凝剂冲毛的处理方法,以确保沥青面层和箱梁顶板间有较好的联结。通过施工其效果较好,以此为实验项目在相同情况的混凝土二次浇筑接缝处理中也采用同样的处理方法,其结果均显有较高的推广价值。
2007-10-25 10:22:49
句容市疏港大道与下蜀集镇连接线新建工程-2011-4-19
1、项目名称句容市疏港大道与下蜀集镇连接线新建工程2、招标编号3、招标代理单位4、建设地点句容市境内5、专业道路招标种类项目施工数量规模2单位标段投资总额万元投资币别人民币招标内容句容市疏港大道与下蜀集镇连接线新建工程位于下蜀镇临港新城开发区内,是规划中的一条东西向城市主干路。道路西起下蜀老集镇人民路,向东跨越饮水河,设着6×20m预应力砼先简支后结构连续空心板,桥梁全长123.08m(桥面宽33m),后路线设置两反向大半径曲线经部分村落、茶场沿规划线位向东,止于疏港大道,路幅宽度48米,沥青混凝土路面,采用双向四车道城市主干道标准设计。路线设计起点与人民路交叉口衔接,桩号为K0+212,设计终点与疏港大道交叉口衔接,桩号为K2+751.169,全长2539.169米。标准横断面形式:2×9m(人行道)+2×4m(非机动车道)+2×3m(侧分带)+2×8m(机动车道)=48m。本次招标路段为K0+212—K2+751.169,长2539.169米,范围为路基、路面底基层、排水、桥梁工程,分2个标段,DLA合同段(K0+212—K2+751.169),合同段的工程内容路基、路面底基层、排
2011-04-13 13:38:37
威乳高速公路疏港连接线工程
3月20日,山东威乳高速公路疏港连接线工程全线开工建设。经技区海埠路南起齐鲁大道、北至大庆路,自即日起实行封闭,车辆可由老集村西沿环海路绕行。威乳高速公路疏港连接线工程北起威海新港,向南沿原有的海埠路铺展,绕过沟北村,跨过桃威铁路威港线,经老集村东与省道302线相交,向南再次跨过桃威铁路,上跨凤林路,穿越老虎嘴西南坡后,沿木工机械厂园区与鑫泉小区间走廊通过,在省道201线以北处与在建的威乳高速公路起点对接。路线全长7.5公里,按一级公路标准建设,设计时速80公里,双向六车道,总投资4.5亿元,计划2007年与威乳高速公路同时竣工通车。
2007-08-17 00:41:59
太仓港疏港高速公路路基桥涵工程TC-A1、TC-A2、TC-A3标段施工招标
一、经评标委员会评审,太仓港疏港高速公路路基桥涵工程TCA1、TCA2标段施工招标推荐中标候选人及后备中标候选人情况如下:TCA1标段:江苏省交通工程集团有限公司,预期中标价219909650元,项目负责人:杜柏林。后备中标候选人:苏州交通工程集团有限公司,预期中标价222155838元;东盟营造工程有限公司,预期中标价227455138元。TCA2标段:江苏常鑫路桥工程有限公司,预期中标价240695358元,项目负责人:居增强。后备中标候选人:江苏润扬交通工程集团有限公司,预期中标价237708035元;无锡市交通工程有限公司,预期中标价240956793元。二、废标情况说明:1、投标文件中未提供《工程量清单综合单价分析表》;2、投标文件正本《子目工程量清单表》未加盖投标人单位章。三、招标人拟选定中标候选人为中标人,如有异议请在7日内与招标人联系。
2010-08-24 11:50:44
日照港疏港高速公路有望年内开工
12月8日,日照港疏港高速公路资格预审文件开始发放,这标志着该项目的施工、监理招投标工作正式启动。据悉,日照市第三条高速公路———日照港疏港高速公路获准批复立项后,市公路局成立了重点项目前期工作领导小组,加大人力物力投入,积极创新工作方法,把施工图纸设计、资格预审、地面附属物清点等多项工作同时开展,同步进行。尽可能缩短前期工作时间。截至目前,该项目的初步设计外业验收和初步设计评审工作已经完成,并获得了省发改委、省交通厅的批复,资格预审文件发放和地面附属物的清点工作已经基本结束,施工图纸设计也即将完成,为尽快开工建设创造了条件,有望年前实现开工奠基。
2008-12-10 12:34:43
福建:莆田规划5条公路 加快湄洲湾港区疏港公路建设
莆田共规划建设湄洲湾港区疏港公路5条,分别是罗屿作业区疏港路、东吴作业区疏港路、东吴港区疏港路、秀屿作业区疏港路和莆头作业区疏港路,以上公路均列入《福建省普通国省干线公路网布局规划》(20122030年)“镇镇有干线”项目。其中:罗屿作业区疏港路长5公里,罗屿大桥部分完成前期工作、计划9月份动工建设,道路部分正在进行前期工作;东吴作业区疏港公路长5.7公里,正在设计招投标,争取年内主体完工;东吴港区疏港路(荔港大道北岸段)长5.7公里,近期拟按双向四车道一级公路标准先行建设,目前正在施工图设计,计划年内开工建设;秀屿作业区疏港路(沁峤路)长17.5公里,目前已竣工5.1公里,正在施工4.9公里;莆头作业区疏港公路长约9公里,正在加快推进各项前期工作。
2013-12-03 09:46:14
二公司宁波大碶疏港二标岩河水中承台的顺利开挖
9月3日,二公司宁波大碶疏港二标岩河水中承台的顺利开挖。宁波大碶疏港二标位于宁波市北仑区境内,全长3.152公里,中标价1.62亿元,是同三高速公路起点大碶向东北延伸至北仑二、三期集装箱码头的一条重要港口集疏运输通道。该合同段的主体工程为2.715公里长的高架桥,其中第二十一联与岩河相交,101#、102#桥墩位于岩河内。由于岩河水深达3.5m左右,河床下淤泥层深厚,承台的设计顶标高位于河床线以下,并且岩河是北仑区重要的取水河及景观河,河道不允许有任何的改动、侵占和填充,这给施工带了非常大的难度。为此,项目决定采用长9m高7m的钢套箱围堰施工,运用垂直下沉的方法,以确保套箱进入河床的深度;采取清除1.0m,支撑防护一层的方法,以防止套箱的变形;采用人工清除和高压水泵冲洗的方法进行开挖。同时,为确保为承台安全顺利施工,项目还安排有经验的技术人员对承台的开挖、支护过程进行全程的跟踪、指导,安全员24小时跟踪检查。在项目人员的共同努力下,截止目前为止,承台开挖施工有序的进行,101#承台已经开挖至河床下1.5m左右,有望于9月初进行套箱的封底施工。
2007-09-14 10:32:57
东营港疏港铁路正式投入运营
9月28日,伴随着火车轰鸣,一列载有3300吨煤炭的列车从西延铁路红柳林站出发,穿越石太铁路、石德铁路、德大铁路,以100km/h的速度自利津南站驶入东营港疏港铁路,抵达东营大唐电厂,标志着东营港疏港铁路进入正式运营阶段。这条钢铁巨龙沿着黄河贯穿东营北部版图,将黄河三角洲、东营港经济开发区拥入怀中,长风破浪向大海,一路驰骋走世界,助推东营港及鲁北高端石化产业基地迈向高质量发展。一通百通全国最长的疏港铁路踏浪而行向东,向大海。一条曲折蜿蜒的海岸线,把城市和海洋连接。现如今,一条铁路也连接起港口与内陆,“海铁联运”让东营港内输外送按下“快捷键”。东营港疏港铁路全长114.24公里,途径利津县、河口区、东营港经济开发区,全线设9个车站,8个区间,线路与黄大铁路利津站、德大铁路利津南站接轨,设计等级为国铁Ⅱ级货运铁路,设计时速100km/h,总投资56.8亿元,采用PPP模式,由中国中铁股份有限公司建设。该项目于2017年8月正式开工,经过3年时间的艰苦奋战,正式开始运营。东营港疏港铁路是国家第三批政府和社会资本合作的PPP示范工程,是国务院批复
2020-10-09 11:28:52
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