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双望漆桥复线改造工程A1标段施工招标(第二次)-2009-10-16
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压缩机加工、装配厂房双粱桥式起重机招标采购公告2013-02-01
阿特拉斯·科普柯PowerROC T25 DC钻机在中国初体验
客户代表参观瓦轴集团:携手并进 共创未来
绝对干货 | 炎热多雨夏季,徐工水平定向钻机保养技能GET!
北京市郊铁路亦庄线预计年底开工!远期将实现“客、货双运”
市郊铁路亦庄线预计将于年底前开工,远期将实现客运、货运双重职能。9月16日,“北京市郊铁路亦庄线工程”的第二次环评公告发布。市郊铁路亦庄线预计将于今年年底前开工,总工期30个月,将分初期、近期、远期进行使用。初期为货运单线,近期为货主客辅,远期客货兼备。因此在建设中也将预留青云店设站条件,以及与规划北京经开区有轨电车T1南延线、市郊铁路S6线的换乘条件。第二次环评公告显示,市郊铁路亦庄线运营时间为6:0022:00,最高运行速度为80km/h。计划2020年12月30日开工市郊铁路亦庄线线路自京沪铁路安定站北端引出,沿京沪线并行向西北,跨越京台高速、黄徐路后折向东北,并在河南辛庄村东侧再次跨越京台高速,上跨大龙河后以路基形式下穿高压线密集区,后以高架形式依次跨越岔河、青魏路、旱河和京福路,在青云店镇区北侧预留远期设站条件后继续向东北敷设,依次跨越青老路、青采路和凤河后接入北京奔驰南厂区,正线线路长度12.17公里,近期设2座车站,利用京沪铁路安定站,新建奔驰装卸站,本期为货运单线。根据国家发改委、交通部、国铁集团等五部门发布的《关于加快推进铁路专用线建设的指导意
2020-09-28 10:34:10
阿特拉斯·科普柯推出全新Diamec Smart钻机
阿特拉斯·科普柯推出的岩芯钻机有助于消除坑道钻进过程中存在的诸多采矿作业危险。在提取岩芯样本的同时操作内管和钻杆所面临的风险是全球钻探人员所共知的问题。尽管安全规程对此有相关要求,但重伤事故仍时有发生。阿特拉斯·科普柯推出提高坑道钻进安全性的全新DiamecSmart系列钻机阿特拉斯·科普柯的DiamecSmart岩芯钻机配备先进的控制系统,自动控制钻进、增加钻杆和卸除钻杆等操作。凭借独特的钻杆处理手臂,操作员可以从安全的工作距离控制钻机操作。自动化完成孔内(ITH)设备的所有增加和卸除操作。这些自动化功能不仅提高了操作员的安全性,还改善了工作环境和工作效率。在装满岩芯样本时三米长的内管大约重100kg,在这种情况下,内管非常重,操作起来也危险重重。钻杆处理手臂可以消除操作员疲乏,有助于确保整个班次的工作效率。阿特拉斯·科普柯钻探设备市场营销副总裁MartinSommers解释道:“人们越来越重视采矿业的安全性,全新的DiamecSmart系列为坑道钻机树立了新标准。凡是尝试过自动钻进和钻杆处理系统的客户绝不会再想采用
2015-12-02 10:53:33
合力公司举行2016届新入职高校毕业生双导师拜师仪式
8月31日下午,公司在研发大楼一楼报告厅举行2016届新入职高校毕业生双导师拜师仪式,公司领导杨安国、马庆丰等出席会议。会上,人力资源部部长赵汉城对2015届双导师辅导工作进行了总结,客观的总结了所取得的经验和成绩,实事求是的指出问题和不足以及努力的方向。随后,新入职的高校毕业生与导师签订《导师带徒协议》,行拜师礼,相互寄语。最后,集团公司党委副书记、总经理杨安国在讲话中指出,合力有着优秀的传承文化和传统,开展“双导师”工作体现了公司对新员工及人才培养的高度重视。并对各位导师和学员提出了四点殷切希望和要求:第一,要求各单位领导和员工都必须高度重视双导师工作,同心协力,本着立足当前、目标长远、统筹谋划,为新员工的成才提供坚强后盾;第二,要加强对“双导师”工作的过程管控与跟踪;第三,希望各位学员充分尊重导师,勤于动脑,举一反三;第四,希望各位导师在带学员过程中要创新形式。在拜师仪式结束后,各位导师和学员,在现场就见习期的目标计划、实施方案以及9月份计划进行了热烈讨论与交流。
2016-09-05 11:39:50
瓦轴集团水泥装备轴承实现全系配套
由于设备工作时间长,承受强度大,工作环境恶劣等因素,水泥机械对轴承要求特别高。瓦轴集团聚焦水泥系列轴承,目前已实现水泥辊压机、立磨、球磨机、回转窑、破碎机、鼓风机等系列产品的全系配套,改变了我国水泥工业配套高端轴承依赖进口的局面。经过一年多的使用情况跟踪调查,公司水泥辊压机轴承改造项目顺利完成,大型辊压机轴承运转良好,产品完全满足了客户要求。目前,公司开始产品推介和技术交流,已与多家企业展开合作。国内水泥搅拌车主轴轴承以前完全依赖进口。公司研发的替代进口水泥搅拌车主轴轴承,具有承载能力强、使用寿命和可靠性高等特点,产品通过多家企业装机验证,完全满足客户使用要求。公司针对不同客户不同情况进行优化设计,产品已投放市场。此外,公司还完成了多家客户新型水泥轴承研发设计,其中包括水泥立磨和矿渣立磨轴承及球磨机轴承等,并为多家客户提供了替代进口方案,市场前景广阔。
2016-09-06 16:49:06
混凝土泵车分动箱和传动轴的工作性能的改进
混凝土泵车不仅要求匹配的底盘行驶性能、动力性能及可靠性优越,而且排放要符合环保标准。泵送混凝土需要全功率取力,为分动箱取力,因此底盘来我公司后需要进行改制。底盘改制包括传动轴改制、割除横梁、主副车架联接(主车架上联结若干翅板件与副车架焊接成一体)、后悬改短和油门操纵等组成。动力输出均采用传动轴中间截开,中间串入分动箱与改制后两根传动轴相连取力方式,分动箱采用德国Steibel公司。底盘改制的好坏直接影响到泵车的可靠性和稳定性。分动箱和传动轴至关重要,为此,我们在这方面进行了大量的研究工作。在底盘改装时,改变两个传动轴的长度并且在两个传动轴中问增加一个分动箱,采用十字轴万向节连接的传动形式。以往老产品HB37A、HB43的分动箱安装,采用“吊挂式”与副车架固定在一起,其弊端是整车行驶状态时,分动箱、传动轴不能完全以相同的振幅与底盘上下振动,使传动轴与底盘的夹角a变化大于常规的范围(1°~6°),也不能满足传动轴的性能参数n×a≤18000,(n一传动轴每分钟多少转),致使传动效率降低,传动轴寿命缩短。针对该问题,我们翻阅了大量的资料。第一:为了避免传动时出现两传动轴不等速传动,在底盘上均
2007-08-16 23:22:41
仅剩3天,双12优惠倒计时,超大优惠、超大奖品,三一SY485挖掘机,幸运等你开回家!
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2021-12-10 15:51:01
双龙高铁2018开工建设 4年后完工
双龙高铁指的是福广高铁的龙岩到龙川段。该项目全长192.443公里,其中福建省段长约98公里,广东省段长约94.743公里。设计时速250km/h,2018年开工建设,2022年完成建设。由于之前路线一直未定,引起了梅州各地市民的高度关注。如今路线大概率(99%)走向:北线与中线合并(放弃南线),推荐线路拟在梅州境内设五华、兴宁南、梅州西、梅州、雁洋西、蕉岭等站点。双龙铁路与哪些铁路互通?双龙铁路东与南三龙铁路、赣瑞龙铁路、龙漳(厦)铁路相联,西与在建赣深客专、京九铁路相通,中与在建梅汕客专互通。双龙高铁沿线拟设龙川西、五华、兴宁南、梅州西、梅州、雁洋西、蕉岭、武平、上杭西、大池等车站。双龙高铁全线贯穿龙川——梅州——龙岩,全线都在客家圈内,绝对可以来一场客家文化之旅,一起来看看沿线有什么好风景吧!龙川龙川县,广东省河源市辖县,历史悠久,早在新石器时代已有人类活动。公元前214年(秦始皇三十三年),始置龙川县,是中国保留最古县名的县份之一。是客家古邑,龙川县通行客家语、水源音。霍山霍山为广东七大名山之一,属丹霞地貌,有"丹霞山第
2017-10-23 10:03:55
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