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中联重科泵车又创吉尼斯纪录
这20台车一交付,液罐车升级新高度
10辆陕汽德龙新M3000 6×2 LNG牵引车包头交付用户
百余台高空作业平台乘风起航 中联重科极光绿跃动世界
德国曼恩MAN EfficientLine高效版牵引车发布上市
徐工平板型清障车清理“僵尸车”工作忙
漳州市高速公路清障车招标公告-2007年9月5日
中国北车签订若干项重大合同 金额约217亿
南车株机再签大单:中标埃塞35台电力机车
中联重科:龙哥说车|ZAT3000A8龙哥带你看6桥8节臂全地面起重机
中集凌宇混凝土搅拌车批量挺进阿联酋
江淮叉车新推越野型叉车与万向平台升降车
中联重科101米混凝土臂架泵车成功下线
中国重汽HOWO T7H国庆迎亲风头盖豪车
丰田牵引车,助力机场未来
南车北京时代以研讨会提升美誉度
厦工楚胜16米直臂式高空作业车
宇通集团亮相武汉国际商用车展——新能源环卫车风头尽出
吉尼高空作业平台在国家会展中心顺利完成交付
国内最大参数的徐工桁架式桥梁检测车成功下线
移动式乳化沥青生产及洒布车日前被授予实用新型专利权
由内蒙古赤峰市交通局主持、赤峰市公路管理处和红山区交通局承担的公路科研项目——移动式乳化沥青生产及洒布车日前被授予实用新型专利权。该项目是内蒙古交通厅2003年重点交通科技项目。乳化沥青是公路建设中必须使用的一种沥青改性材料,传统的生产方式是在固定的场、站生产加工,然后通过专用的运输车辆运送到施工地点,再转入洒布车(喷洒车)进行喷洒施工。而新型的移动式乳化沥青生产及洒布车将乳化沥青的生产和洒布集于一车之上,可以在施工现场制作并实现了智能化程控喷洒,这样不仅大大减少了运输费用及生产成本,而且不污染空气和环境,对加快施工进度和提高工程质量都会起到积极的作用。
2007-08-23 13:43:22
成都地铁9号线11座站点首次披露 拟于2020年通车
成都地铁公司官网今日公布了《成都轨道交通9号线一期工程环境影响评价信息公告》,并公布9号线一期工程线路走向示意图,详细披露了9号线一期工程的11座站点及9个换乘站点位。根据该《公告》透露,9号线一期工程是位于成都市西南象限、3.5环位置的一条弧形线路。线路全长22.7km,均为地下线,共设置地下车站11座,其中有换乘站9座。建设总工期拟定约45个月,计划于2020年建成运营。根据《公告》中公布的9号线一期工程线路走向示意图,9号线南起于金融中心东站,西北至成飞集团站。线路主要沿锦悦路、锦簇南路、锦簇北路、武侯大道、武青南路、武青北路、成飞路顺时针敷设,覆盖了锦江区、高新区、武侯区、青羊区、双流区。其11座站点,自南向西北依次是金融中心东站、金融城站、元华站、太平寺站、金桥医院站、百锦路站、西区大道口站、机投镇站、武青北路站、西客站、成飞集团站。与成都市去年9月公布的《成都市城市轨道交通建设规划修编(20162020年)及线网规划环境影响评价第二次公示》中提到的9号线一期工程规划站点略有不同,此前所公布的站点分别是金融中心东站、金融城站、孵化园站、太平寺站、沈家桥站、百锦路站、西区大道口
2016-08-16 16:26:26
中联重科国内首发碳纤维臂架泵车,开启中国泵车应用历史崭新篇章
11月18日,大连经济技术开发区永兴建材有限公司董事长孙永革从中联重科混凝土公司东北大区经理吴飞红中接过了中国第一台碳纤维62米长臂架泵车的金钥匙。这标志着碳纤维长臂架泵车首次落户中国市场,中国泵车应用史至此掀开了崭新的篇章。中国混凝土泵车用户再次享受到中联重科技术产品创新的盛果,享受到碳纤维臂架泵车为用户带来的全新价值体验和增值服务。来自大连市混凝土行业协会会长陈刚与混凝土机械用户共同鉴证了这个历史时刻。碳纤维臂架泵车是中联重科融合欧洲技术所拥有的全球专利——碳纤维臂架技术和引进意大利CIFA世界领先的全套工艺流程的结晶。目前中联重科CIFA45米碳纤维臂架泵车已实现在国外的批量销售。碳纤维泵车臂架技术创造性的改变了混凝土泵车的应用历史,通过材料创新,使泵车比采用传统材料生产的产品自重减少了40%,成功解决了长期困扰泵车设计者的难题。中国工程机械工业协会终身成就奖获得者、混凝土机械协会名誉会长陈润余先生曾经指出:碳纤维臂架不仅是泵车历史上的一次革命,更是全球工程机械基础技术研究领域一项创世纪的杰作,他将引领未来全球工程机械发展方向和潮流。此次交付的K62H长臂
2011-11-22 13:37:04
中国北车第二代出口新西兰机车在大连下线
3月13日,中国北车研制的第二代出口新西兰机车在大连下线。新西兰铁路公司主席约翰·斯宾塞、总执行官杰姆·昆一行亲临中国北车大连机车公司交车现场登车视察,对机车总装质量深表赞赏。2010年12月,中国北车研制的第一代出口新西兰机车首登大洋洲,“中国造”火车头迈出向发达国家出口机车的第一步。2011年,第一代20台机车分两批运抵新西兰,装备新西兰主要货运线路。目前,机车凭借其高度的可靠性与稳定性,平均无故障运行公里数(MDBF)已达到10.5万公里,远超合同要求的8万公里,达到发达国家的先进水平。由于新西兰国情与中国存在着较大差异,双方在机车的设计、管理理念以及运用维护体制方面不尽相同,用户对机车质量要求也极为严格。为全面提高机车运用的适应性及可靠性,中国北车的技术及售后服务人员,克服了中新两国理念及文化差异,在新方大力配合下,双方共同努力,保证了机车的稳定运行,赢得并维护了中国品牌机车良好的国际声誉。2011年6月,中国北车再次与新西兰铁路公司签署了20台内燃机车的出口合同,首次实现中国机车向发达国家批量连续出口。在第二代机车项目实施过
2013-03-22 09:04:09
“寻梦中国”宁夏站 首达子母车新型运输方式获关注
“寻梦中国”首达新国标挑战之旅团队在成功穿越中国十大危险路段之一的秦岭长下坡、挑战昆磨高速27公里长下坡,并且针对主车带不带液缓,做了两次对比测试后,一路北上进入藏区,征服“生命禁区”青藏线后,10月11日,到达宁夏银川。次日,三台采用广东富华、河南凤宝、安徽天驰三款不同品牌空悬盘刹的首达新国标半挂,分别装载氯化镁、29.61吨集中载荷钢卷和15吨子母车在宁夏亮相,立马就收获了一大批粉丝。特别是子母车新型运输方式首次在宁夏出现,很快就引起很大的关注。新型运输方式受疫情反复的影响,资源运输行业持续走低,加上目前市场运费低迷、回货难找,以及按轴收费政策的推行,让许多资源类运输卡友感到难上加难,因此部分卡友将目光锁定到“子母车”这类运输方式上,但市面中大多子母车都是由卡友自行改装而来,存在着合规性的争议。而首达此次“寻梦中国”先后经历极端路况的子母车,是首达针对煤炭运输研发的一种新车型。首达挂车“寻梦中国”负责人王岩透露,早在2021年年初,首达挂车就对子母车进行了专门研究
2022-01-14 10:47:27
国五时代康瑞3360轴距勾臂垃圾车 楚胜牌CSC5073ZXXB5型车厢可卸式垃圾车
国五时代康瑞3360轴距勾臂垃圾车整车型号:楚胜CSC5073ZXXB5底盘型号:BJ1073VEJEAB2轴距3360,康瑞车身、1860mm宽驾驶室、单排前翻、5档、7.00R16钢丝胎、动转、ABS、可调方向盘、电控熄火。全柴115马力4B2115C50发动机。【主要技术参数】产品商标楚胜牌公告批次285产品名称CSC5073ZXXB5型车厢可卸式垃圾车产品号ZM96A56P01R总质量(Kg)7360罐体容积(m3)额定载质量(Kg)4070外形尺寸(mm)5450×2060×2350整备质量(Kg)3095货厢尺寸(mm)××额定载客(人)准拖挂车总质量(Kg)驾驶室准乘人数(人)3载质量利用系数接近角/离去角(°)21/28前悬/后悬(mm)1130/960,1150/940轴数2轴距(mm)3360轴荷(Kg)2900/4460最高车速(Km/h)95其它1,侧,后防护采用冷弯型钢/Q235,侧防护螺栓连接,后防护焊接。后防护截面高200mm,截面宽50mm,下边缘离地高480mm。2,随底盘选装驾驶室;ABS厂家/
2017-01-05 14:56:34
“耀”出新高度 中国高空作业军团再次出击北京BICES 展
【BlCES2017中国路面机械网独家报道】2017年的工程机械市场再次出乎大多数人的意料,18月,25家主要挖掘机制造企业共销售各类挖掘机91439台,同比涨幅超过100%;18月,全行业共销售各类装载机64335台,同比增长41.11%;至于其他工程机械,如压路机、推土机、平地机等也呈现出快速增长态势,平均增幅超过30%,这与前几年的低迷形势形成鲜明反差,呈现出“冰火两重天”的奇特景象。20122015年期间,在挖掘机、装载机、混凝土机械等子行业在寒冬中陷入苦苦挣扎之际,唯有高空作业机械呈现出一技独秀的增长状态,年均增长率超过20%。在工程机械行业出现复苏的增长时期,高空作业机械当然不甘落后,继续保持高歌猛进之势。BICES2017展上设置的高空作业设备专区从2009年高空作业机械首次在BICES展上划分专项展区进行集中展示,引起人们的广泛关注后,高空作业机械便成为了BICES展上的常客,连续四次出席,且参展的企业一次比一次多,展出的面积一次比一次大,展出的效果一次比一次好。本次展会当然也不例外。据展会方介绍,今年参加BICES展的高空作业机械制造商几乎囊括
2017-09-24 02:45:59
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