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上海电力环保设备总厂研制国内最大特种半挂车

中集凌宇：食用油铝合金运输半挂车批量上市

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灰熊自卸半挂车为何抗造？秘诀就在这……

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大动作！中集车辆或将改变半挂车未来

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孙复森：后疫情时代，2022年三种半挂车将有望异军突起

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宇通重工：15台LNG粉粒物料半挂车助力西成高铁建设

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中国重汽20台轻量化半挂车签约出口非洲

福田重机半挂车产品批量出口伊拉克

中国重汽再接20台轻量化集散两用半挂车出口订单

中山市公路局低平板半挂车、叉车和装载机采购项目A包低平板半挂车延期通知-2009年10月12日半挂车行业首家聚焦“服务”品牌，昌龙汽车“星火之光”服务万里行正式起航 5.8吨行业最轻，华兴侧翻自卸半挂车安全性如何？港股“半挂车第一股”挂牌现场直击

中集瑞江罐车灯塔工厂正式竣工投产，最轻不锈钢液罐半挂车获得上海大世界基尼斯认证

“中集灯塔”品牌正式发布国内厢式半挂车进入高质量发展新阶段宇通重工专用车事业部9台半挂车批量奔赴云南市场中集凌宇粉粒物料立式半挂车出口东南亚厦工：3轴双胎鹅颈式51.4方汽油介质铝合金运油半挂车中国重汽液体运输半挂车亮相中国国际交通用铝论坛中集凌宇散装半挂车最大订单发车

昌龙汽车孙复森：多因素叠加，为何今年半挂车市场异常惨淡？

昌龙汽车孙复森：多因素叠加，为何今年半挂车市场异常惨淡？

今年一季度，我国重卡市场经历了一波“狂欢”，销量纪录被不断刷新。车企也是加速投产，纷纷希望赶在7月实施国六新规之前卖出更多的车。但是从二季度开始，货运就进入了传统淡季，重卡市场销量也开始持续走低，延续到三季度，销量下滑的程度甚至接近了断崖式。昌龙汽车董事长孙复森与重卡类似，自今年7月以来，我国半挂车市场销量连续遭遇断崖式下跌，业内普遍遭遇“寒冬”，不少挂车企业关门歇业，大部分处于半停产状态。半挂车市场为什么遭遇断崖式下滑？近日记者在2021中国（梁山）专用汽车产业发展高峰论坛上，专访了全国汽车标准化委员会挂车分标委委员、昌龙汽车董事长孙复森。半挂车市场最低水平“今年二季度半挂车行业可以说是近十年同期最差的。”孙复森表示，重卡市场二季度断崖式下跌，7月同比下滑45%，8月下滑52%，月销量是近五年最低水平。与重卡相类似，专用车表现也不尽人如意。7月六大类专用车同比下滑31.14%，环比下降45.64%，普通自卸车同比下滑53.2%，环比下降73.13%昌龙汽车董事长孙复森以山东蒙阴地区挂车行业为例，二季度蒙阴整个地区 2021-11-09 15:35:48

厦工楚胜：碳钢食用油运输半挂车公告对比铝合金食用油运输半挂车

厦工楚胜：碳钢食用油运输半挂车公告对比铝合金食用油运输半挂车

碳钢食用油运输半挂车公告对比铝合金食用油运输半挂车产品型号：CSC9405GSY运输介质：食用油罐体尺寸：10500×2490×2020公告容积（m³）：40实际容积（m³）：42厚度（mm）：5整备质量（Kg）：9500超出质量Kg）：√电话微信：13971791990楚胜牌CSC9405GSY型食用油运输半挂车【主要技术参数】产品商标楚胜牌公告批次319产品名称CSC9405GSY型食用油运输半挂车产品号ZLPM365303R总质量(Kg)40000罐体容积(m3)40额定载质量(Kg)30500外形尺寸(mm)10900×2500×3600整备质量(Kg)9500货厢尺寸(mm)××额定载客(人)准拖挂车总质量(Kg)驾驶室准乘人数载质量利用系数接近角/离去角(°)/21前悬/后悬(mm)/1380钢板弹簧片数/8/8/8,/9/9/9,/10/10/10转向形式轴数3轴距(mm)5500+1310+1310轮胎数12轮胎规格11.00R2012PR,12R22.512 2019-06-14 11:01:56

星马全新一代轻量化粉罐半挂车投放市场

星马全新一代轻量化粉罐半挂车投放市场

随着9.21新规的实施，轻量化成为市场的聚焦点，越来越被重视。星马公司作为国内罐式专用车的领导企业，近年来投入了大量科研力量，不断提升产品的结构和工艺，完善产品性能，设计研发出了一系列轻量化产品，特别是最近开发出了轻量化的粉罐半挂车。该产品荣获了多项国家技术专利，竞争优势明显，具有广阔的市场前景，目前已经开始投放市场。结构特点产品设计开发全部采用croe三维建模，整车数模采用CAE模拟分析，科研人员进行多次实车性能试验，可靠性高，高端大气。铝合金走道板+外扶梯铝合金挡泥板1、罐体结构：罐体材质采用国内知名钢厂的高强度合金钢，性能好，焊接可靠；罐体采用先进工艺，确保罐体强度高及其密封性好；采用喉管式流化床、无侧滑板结构、气料分离装置及安全卸料装置，有效降低了车辆自重、提高了卸料速度。2、动力装置：动力系统可选择主车取力，节约成本，操作方便；也可选装传统的柴油机传动；亦可采用电机驱动，降低油耗，有效为客户节约成本，多种选择最大程度地方便了客户选择动力来源。3、采用铸铝轻便式料盖：一根手指就可以轻松提起顶盖，紧固件都采用了镀锌处理，料口的独特设计杜绝了物料的积存，大大方便了客户使用、降低了维 2016-10-24 13:50:24

300台华菱汉马H7牵引半挂车大单首批60台今日发往市场

300台华菱汉马H7牵引半挂车大单首批60台今日发往市场

8月18日上午，60台华菱汉马H7牵引半挂车（半挂散装水泥车和半挂侧翻自卸车）从华菱星马总部生产基地出发，发往重庆、西安等地市场。集团公司领导羊明银、葛晓生，金冀兴物流有限公司总经理李言等共同见证了这一重要时刻。据了解，这批车由金冀兴物流有限公司订购，订单共300台，包括200台半挂散装水泥车和近100台半挂侧翻自卸车，今天首批发车60台，后续车辆将于近期发送完成。总部中心大道上，60台崭新的华菱汉马H7牵引半挂车披红挂彩、整装待发。随着羊明银“发车”指令的下达，一台台华菱汉马H7牵引半挂车缓缓驶出公司大门，宛如一条金色的长龙，满载着华菱星马人的最美好期望与愿景奔赴重庆市场。李言对华菱汉马H7牵引车高度认可，他表示：“汉马H7在我们重庆非常受欢迎，这边路多上坡下坡，汉马H7有强劲的爆发力，司机们开着都说这车马力足，非常给力。这次300台车我们不仅准备在国内市场使用，部分车辆还将投入海外市场。”华菱星马第一台散装水泥车问世，到现在已经超过四十个年头了。经过几十年的技术沉淀、升级和完善，该产品历久弥新，它的典型优势是卸料速度快、残余率少、自重 2020-08-18 17:24:11

治理超载越来越严，半挂车能一统天下吗？

治理超载越来越严，半挂车能一统天下吗？

近期有读者反映：经常见你们发液罐半挂车的新闻，单车却很少见，是不是不生产了？非也，只是半挂是这两年的趋势，在凌宇，半挂车也是绝对的主力，因此难免曝光多一点，但单车销量也不少！这个话题涉及到行业产品趋势的探讨，今天小编就给大家浅显地分析一下。在陆路运输中，半挂车和单车都是人们经常使用到工具。单车是一个整体，它部件都是固定的。常见的有两轴、三轴和四轴；运载货物，卸货，以及停靠时都不会进行拆卸。单车不用害怕在运载过程中出现半挂车脱落等情况，因此安全性相对要高一点，而且他平稳性更好，急转弯的地方，可以保持正常一般运载速度。而半挂车是由牵引车和挂车两部分组成，可灵活拆卸。在运载货物上，半挂车要比单车运载重量更大，所以一般重型货物还是会选择半挂车。但在运输过程中事故率相对较高，特别是急转弯需要减缓速度，不然很容易导致半挂车翻车。近两年来，治理超限超载越加严格，开始出现了单车更换为半挂车的势头；特别是随着新GB1589和9.21新政的实施，多地开始严查4轴单车的总重量不能超过31吨；6轴半挂车不超过49吨。半挂车的载重优势更加明显，大有取代单车的趋势。就拿中集凌宇来讲，前些年粉罐单车连续多年行业第一 2017-06-08 11:29:53

凌宇罐车家族再添新丁，鲜奶运输半挂车面世

凌宇罐车家族再添新丁，鲜奶运输半挂车面世

听到液体运输车，可能不少人都会与易燃易爆易腐蚀的危化品联系起来，其实液体运输车中还有许多是运输液态食品的，常见的有运输食用油、牛奶、酒类、饮料等介质的车辆。虽然鲜奶运输车早已不是什么新产品，但中集凌宇还是投入了研发团队进行了长达半年的市场调研、开发以及测试，以求产品推出就有领先的优势。炎炎夏日，在最需要保证鲜奶运输品质的季节，中集凌宇全承载式轻量化CLY9400GNY型鲜奶运输半挂车通过相关试验，成功推向市场。该车采用食品级不锈钢内胆，外加保温层，并安装国内首创的制冷机组，性能更优。自重8.5吨，核载质量31.5吨。具体技术特点如下：低重心椭圆设计低重心的椭圆型罐体工程结构设计，有效降低罐体重心高度；整车重心高度低，最大限度地防止侧翻，增强了罐车驾驶安全性；领先的抛光工艺食品级304不锈钢内胆，内部经过多道严格的食品级打磨抛光工序；表面光洁，不会造成奶液残留或滋生微生物；超强的保温性采用硬质阻燃型聚氨酯发泡，保温性能强悍；在35℃至+40℃以上的环境下罐内运输介质50小时内温度变化小于2℃；强力CIP清洗系统强力T型旋转CIP全方位清洗技术；实现罐内各仓面积100%冲洗，无死角无残留； 2017-07-25 10:28:00

中集凌宇贵阳散装半挂车推广会成功召开

中集凌宇贵阳散装半挂车推广会成功召开

初秋九月,金凤送爽。9月7日，一台中集凌宇粉粒物料运输半挂车停放在贵阳花溪区阳光水乡酒店门口,引来不少人围观。这是洛阳中集凌宇汽车有限公司联合贵阳润通汽车贸易有限公司、北汽福田戴姆勒汽车有限公司在贵阳地区召开的首次粉粒物料运输半挂车推广会，此次会议邀请到了贵阳周边行业用户40余人。中集凌宇贵阳散装半挂车推广会成功召开中集凌宇贵阳散装半挂车推广会成功召开会议期间，组织单位代表分别做了发言，中集凌宇贵州区域经理王辉重点对凌宇粉粒物料运输半挂车产品生产工艺、性能等方面做了详细的介绍。在贵州，有着罐车专家之称的“中集凌宇”所生产的粉粒物料运输车早已是行业领军品牌，近些年来得到了广大用户的一致好评，市场占有率连年第一。随着治理超载越来越严，半挂车取代单车将是行业大势所趋，2013年年初以来,中集凌宇一直在努力推广半挂车,在经销商的支持下,终于成功实现了销售，为今后“凌宇”半挂车在贵州市场的普及奠定了坚实的基础。通过销售经理的介绍和样车参观，与会客户对中集凌宇粉粒物料运输半挂车的性能和高性价比有了基本的了解，相信通过这些先购买者的尝试和口口相传，中集 2013-09-11 11:05:09

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