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钻注锚一体隧道锚杆台车通过工业性试验验收
美通筑机多功能除雪车批量发往华北某省进行道路破冰除雪施工作业
徐工首台铁路多功能作业机具进入调试
中国铁建重工HPS3016混凝土喷射台车助力蒙华铁路隧道施工
山工:这就是隧道工况作业的“出渣王”!
重大突破!隧道台阶法大机作业施工利器--五新双曲臂凿岩台车
中铁二十三局三公司清云项目将军山隧道台车通过验收并投入使用
江麓隧道多功能作业台车研制成功
双永高速公路A1标云中山隧道台车拼装完成即将投入施工
江苏宁沪高速公路股份有限公司多功能灌缝作业车设备采购项目(第二次公告)-2011-10-20
国产钻劈一体台车及第三代隧道锚杆台车即将面市
成都全电脑隧道钻孔台车招标--2005-02-20
北京泽通多功能隧道壁清洗车09年再次获准服务秦岭
郑万铁路重庆段巫山隧道再传捷报:两日贯通三作业面
中铁隧道局设备中心组织召开隧道锚杆台车设计方案联络专题会
江苏宁沪高速公路股份有限公司多功能灌缝作业车设备采购项目-2011-10-13
阿特拉斯·科普柯新型高效全电脑凿岩台车 助力浙江交工隧道建设
最长隧道“最短”工期!徐工凿岩台车助力伏牛山隧道顺利洞通
4455米红花梁隧道成功贯通!徐工凿岩台车献礼北京冬奥会
重庆大江工业集团QY8GKZ多功能作业车全新上市
阳大铁路杏村隧道进入多工序循环作业施工阶段
近日,经过11个小时的奋战,由中铁二十五局公司承建的阳大铁路项目杏村隧道左洞处完成了二衬浇筑施工,标志着该隧道正式进入多工序循环作业施工阶段。杏村隧道是阳大铁路项目的重难点工程。本次施工的二衬浇筑首模位于杏村隧道双向开挖左洞,施工长度10.5米。施工采用模板台车泵送混凝土整体衬砌。浇筑前,施工人员先将初支面外露的砂浆锚杆头、锁脚锚杆头烧掉,以保证初支面平顺;随后铺设盲管,挂土工布,用射钉、热熔衬垫将土工布固定在初支面上,将防水板与热熔衬垫用热风枪焊接在一起;经过绑扎钢筋、定位台车、预埋止水带、封端模板等工序,顺利完成了浇筑前准备工作。浇筑混凝土时,施工人员采用先墙后拱、自下到上、分层对称施工的方法,将插入式与附着式振动器相结合,边浇筑边振捣,同时严格监控混凝土和易性与塌落度,观测模板受力变化,确保不堵管、不涨模、不移位。浇筑过程中,项目部全程监督指导,对混凝土浇筑顺序、振捣时间、振捣部位进行严格监控,确保了二衬质量符合设计要求。首模二衬混凝土的成功浇筑,打开了杏村隧道后续施工的局面,为实现节点工期目标迈进了坚实的一步。
2016-07-13 16:23:24
北京泽通技术创新打造多功能隧道壁清洗车第一品牌
北京泽通技术创新打造多功能隧道壁清洗车第一品牌2001年,受浙江省公路局委托,对隧道壁清洗装置进行了立项开发。经过多年对不同客户需求研发,开发生产、销售的新一代隧道壁清洗车,产品质量、性能进一步得到完善;受到用户的好评。与国内同类产品相比功能优势:1、清洗装置基于洒水车上安装:使该设备不仅能完成隧道壁的清洗,同时,还可以对声屏障、检修道、收费大棚等进行清洗,当不需要清洗作业时,还可以进行洒水降尘、灌溉绿化甚至可以进行消防射水等作业,实现一车多用,有效降低采购成本和使用成本,减少设备闲置率。2、清洗装置前置:便于操作人员操作。一人便可以完成全部的清洗作业。3、清洗范围广:最大清洗范围距地10‐6500cm,4、无需添加清洗剂的聚乙烯超软多棱丝,使洁净度达到90%以上,同时,保护壁面不受损坏。5、无副发动机:本车发动机取力,工作噪音小,作业成本低,故障率低。6、先进的微波传感壁障装置,多达6点,辅助人工操作更简便,微电脑信息处理中心实时监控设备运转状况。
2009-07-29 22:27:49
阿特拉斯·科普柯Boomer XE3 C三臂凿岩台车谱写台湾隧道施工新篇章
创立于1945年的台湾大陆工程公司是台湾工程及营造领域最卓越的企业之一,在台湾工程史上扮演了重要角色,该公司自成立以来所参与施工建设的工程项目遍及了台湾和世界各地。为了提高钻孔精度和生产效率,台湾大陆工程公司于2015年2月引进了一台配有RCS电脑控制系统的阿特拉斯·科普柯BoomerXE3C三臂凿岩台车,并将其成功应用于台湾台九线苏花公路C2标段仁水隧道新建工程的隧道施工中,探索出了一条用现代化电脑凿岩台车进行隧道施工的新道路。台湾大陆工程公司C2标段仁水隧道公务所专案经理林峻弘先生自动控制无惧挑战台九线苏花公路仁水隧道新建工程于2014年6月开工,需要分别开挖一条长2997米、宽18.2米、高11米的主隧道和一条长3000米,宽4.5米、高5米的紧急疏散通道,隧道预计到2018年7月贯通。据台湾大陆工程公司C2标段仁水隧道公务所专案经理林峻弘先生介绍,仁水隧道工程的地质条件良好,主要采用钻爆法进行施工,与普通隧道相比,仁水隧道主隧道最大的施工难点就在于断面面积较大,达到了158平方米,其中扩大段的最大断面积甚至达到了250平方米,并且隧道距离较长,极易发生坍塌事故,影
2016-01-21 13:31:23
石煤机新型多功能高空作业车正式投放市场
近日,由石煤机公司最新研制的集高空作业与吊重为一体的SMJ5063JGKX16型折叠臂式多功能高空作业车顺利通过了国家工程机械质量监督检验中心的检验,正式投放市场。SMJ5063JGKX16型折叠臂式高空作业车主要用于路灯、电力、通讯、园林、广告等需要高空维护的场所,其最大作业高度为16.2米,最大起重能力为2吨,是目前国内同型号高空作业车中起重能力最大的一款。该车在作业平台和转台部位均设置了操控装置,电控系统和液压系统关键零部件采用进口产品,使其在高空作业过程中操作更加安全、便捷、性能更加稳定。此外其具备的上下车互锁、支腿跨距大、自动限位、急停等功能,也使该产品具有作业范围大、安全可靠、稳定性好等特点。目前,石煤机公司已拥有最大作业高度从14~28米共7种型号的高空作业车产品,基本覆盖高空作业车畅销机型系列。
2014-02-14 15:27:09
双永高速公路A1标云中山隧道台车拼装完成即将投入施工
中国铁建中铁二十二局集团三公司承建的福建龙岩双永高速公路A1标控制性工程:云中山隧道隧道衬砌台车拼装顺利完成,经过专家检查验收合格,即将投入施工,为加快本标段控制性工程:云中山隧道施工进度提供了保证。云中山隧道为双洞分离式隧道,全长5.2公里,其中龙岩段3.2公里由我局承建,随着云中山隧道掘进速度不断加快,双永项目部积极作好衬砌台车等配套工程设备的采购组装工作,以保证云中山隧道二次衬砌工作顺利进行。经过二十天的紧张奋战,6月12日,云中山隧道自行式全液压混凝土衬砌台车顺利组装完毕。该衬砌台车操作方便、自动行走、结构先进、制作精良,总重达120吨。具有全液压立模、脱模、衬砌表面光洁度高、衬砌速度快等特点。该台车每模衬砌长度可达12.1米。由双永项目部、福建省交通监理公司和双永高速业代处组成的衬砌台车验收小组,按照图纸,认真核对量测,对台车中心线、模板的平整度、模板接口的连接、弧形模板的开、关液压系统等关键部位进行了认真检核。经验收,认为该台车结构、材料、整体安装质量和细部处理比较好,验收合格,同意投入使用。并强调在使用过程中,要加强检查维护,特别是在初期使用过程中,要对行走系统和固定连接
2010-08-09 10:49:20
中铁十四局二公司向莆铁路FJ-3A标项目部承建的尤溪隧道将实施二次衬砌作业
4月5日上午,笔者来到二公司向莆铁路FJ3A标项目部承建的尤溪隧道出口施工现场,看到工地上一派繁忙景象,挖掘机、出渣车在工地上来回穿梭,参建员工正安装衬砌台车,大家都忙的不亦乐乎。“二公司承建的尤溪隧道全长6745米,设计为一次双线,无渣轨道车速达到200公里/小时。”施工人员介绍说,目前仰拱已经开始施工,开累浇注达到20m,下一步就要紧锣密鼓的实施二次衬砌作业。由于该隧道地质复杂,尤溪隧道出口为浅埋偏压隧道、断层多,施工难度大,技术含量高,采用长管棚、双层超前小导管及砂浆锚杆支护、双侧壁导坑法开挖进洞。在“百日大干”竞赛期间,为了保证工程进度,尤溪隧道的参建员工在各级领导、架子队长的带领下,24小时不停作业,展开高效施工,由于措施有力,施工得当,在围岩情况不是很理想的状态下,目前,仰拱、二次衬砌都已经进入实质性施工阶段。尤溪隧道工地呈现繁忙景象参建员工正在组装衬砌台车正在施工的仰拱二公司向莆铁路FJ3A标项目部张燕报道
2009-05-08 11:58:06
星邦重工助BJTU铁路隧道检修高空作业平台成功下线
近日,星邦重工与北京交通大学(以下简称BJTU)合作研发的6米直臂式铁路隧道检修高空作业平台成功下线,并于昨日通过验收交付,其性能、品质得到了客户的赞许。随着我国建设的铁路隧道越来越多,对于改善和提高隧道的维修养护工作的能力、延长隧道的使用寿命显得异常重要。为更快捷、高效、安全的进行铁路维护保养,星邦重工与北京交通大学合作研发铁路维护设备来解决这些问题。星邦重工助BJTU铁路隧道检修高空作业平台成功下线该检修高空作业平台具有以下性能特点:增加超重报警装置,不受力矩影响,控制精准;液压随动调平:安全可靠,避免了电气故障导致调平失效的危险和调平延时致使操作人员感觉的不适;控制系统:上台采用电气全比例渐变控制,下台采用液压多路阀比例手柄操控,上下台均能控制所有动作,操作简单平稳;系统诊断:控制系统能自我诊断发生在系统以及与系统相连的所有组件的主要类型的错误,主要故障通过闪烁灯指示并有蜂鸣器报警;双备份安全操作系统:当电气液压出现故障或失去动力后,启动辅助动力系统可以将平台上的人员安全降落至地面;液压系统模块:确保高可靠性的前提下改善可维护性,方便故障检修;机器提供很好的防护设计,如油缸波纹管
2015-04-07 10:00:30
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